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[topic officiel] Will Stevens

 

Karting : geflo Histoires du sport automobile : DC88, mcfr, The Mountaineer
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[topic officiel] Will Stevens

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JM 30
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jm-30
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  1. Posté le 24/11/2014 à 01:32:32  
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Au contraire d'Alexander Rossi, victime d'un faux espoir de titularisation chez Marussia ce qui lui a valu son topic de façon immédiate, ce pilote anglais n'a rien eu alors qu'il a eu l'honneur de faire le GP d'Abu Dhabi 2014. A voir s'il en fera d'autres, mais il pourra dire qu'il aura au moins fait 1 GP de F1 quand il sera plus vieux...

http://e1.365dm.com/14/06/660x​350/formula-1-britain-united-k​ingdom-uk-british-england-silv​erstone-young-drivers-test_315​9492.jpg?20140617153210

Une traduction de Wikipédia:

William Stevens, connu comme Will Stevens, (né le 28 Juin 1991 à Rochford, Essex) est un pilote de course britannique. Il a participé à des séries comme Eurocup Formula Renault 2.0, Toyota Racing Series et le Championnat de Grande-Bretagne de Formule Renault. Il a également couru pour Caterham F1 au Grand Prix d'Abu Dhabi 2014, en remplacement de Marcus Ericsson.

-Karting
Stevens commence sa carrière de pilote en 2003 à l'âge de 12 ans. Après un an dans le championnat national des cadets, il rejoint Rotax Mini Max. Après avoir couru dans beaucoup de différents championnats en Grande-Bretagne et à l'extérieur, et surtout grace à sa victoire au Championnat Asie-Pacifique en 2007, il rejoint la Formule Renault 2.0.

-Formula Renault 2.0
Il a terminé 7ème dans la Formule Renault 2.0 UK 2009 et 4ème en 2010. En 2011 il est passé à l'Eurocup Formula Renault 2.0, où il a terminé 4ème.

-Formula Renault 3.5
Stevens a sauté vers la Formule Renault 3.5 Series en 2012, finissant 12ème sa première année. En 2013 il est monté sur cinq podiums en 17 courses et a terminé quatrième au classement de la saison. Stevens a obtenu deux victoires et quatre podiums en 2014 pour terminer sixième du championnat.

-Formula One
En Octobre 2014 Marussia F1 a annoncé que Stevens avait rejoint l'équipe en tant que pilote de réserve pour le reste de la saison 2014. Ils avaient initialement prévu de le lancer dans la première séance d'essais du Grand Prix 2014 du Japon, mais ils étaient incapables de renvoyer les documents indispensables à la Commission de reconnaissance FIA dans les temps. Toutefois, le mois suivant, il est apparu qu'il ferait ses débuts avec Caterham F1 au Grand Prix d'Abu Dhabi 2014, après avoir testé pour l'équipe.



Et c'est vrai, il aurait du tourner avec Marussia aux essais libres au Japon, circuit sur lequel l'équipe a connu le drame en course avec Bianchi. Mais il avait déjà piloté la Caterham en essais en 2013 lors des "tests jeunes" de Silverstone ainsi que cette année sur le même circuit lors d'essais privés.
http://motorsport.nextgen-auto​.com/Will-Stevens-aux-essais-d​e-Silverstone-pour-Caterham,78​053.html

Moins de 5/10 de Kobayashi en qualifs et meilleur tour en 1:48.398 contre 1:47.431 à son équipier japonais en course, mais lui a terminé 17ème alors que Kobayashi a eu un souci technique. Par contre, Alonso s'est plaint de lui dans le peloton apparemment.
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Message édité par JM 30 le 24/11/2014 à 01:35:53
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dondiego78
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  1. Posté le 24/11/2014 à 01:39:43  
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J'ai failli le créer hier soir, heureusement j'ai attendu car là on a au moins l'anecdote d'Alonso :W
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Ce n'est pas un signe de bonne santé mentale d'être bien intégré dans une société malade ©
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huaka
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  1. Posté le 24/11/2014 à 07:09:35  
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:W

"Who is this guy ?"
"It's the rookie, he has to learn."
"He really has a lot to learn"


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[:ackles:1] Huaka F1 Team CHAMPIONS CONSTRUCTEURS PRONOS :rs:
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Breton passé par Bordeaux...L'éthylotest doit être inefficace sur toi, minimum faut un compteur Geiger ! © Testa Rossa à propos de Huaka, 29/03/2013
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Profil : Activiste breton
huaka
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  1. Posté le 24/11/2014 à 07:11:25  
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Sinon arrêtez avec les pilotes glaouches :o

Je veux des Écossais ou des Gallois :o

Je rêve de voir le Dragon rouge agité par un pilote sur une F1 :lover:


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diapazon_8z
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  1. Posté le 25/02/2015 à 15:26:16  
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Up! Recruté par Manor F1 pour 2015 :o

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Profil : Activiste breton
huaka
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  1. Posté le 25/02/2015 à 17:29:56  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il aura l'occasion d'apprendre :o
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Charles Pic Everything
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thew-kutdp
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  1. Posté le 25/02/2015 à 18:32:21  
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Joli :w:


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dondiego78
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  1. Posté le 26/02/2015 à 02:53:29  
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Huaka a écrit :

Il aura l'occasion d'apprendre :o
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D'apprendre, de ruiner des courses, d'ignorer les drapeaux bleus, d'harponner quelqu'un de plus important que lui au départ, de Felipe Massa quoi.

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Profil : Activiste breton
huaka
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  1. Posté le 26/02/2015 à 06:52:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

DonDiego78 a écrit :
D'apprendre, de ruiner des courses, d'ignorer les drapeaux bleus, d'harponner quelqu'un de plus important que lui au départ, de Felipe Massa quoi.
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Penses tu qu'Häkkinen n'a jamais ruiné ma course de quelqu'un en débutant sur sa Lotus ? :o

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dondiego78
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  1. Posté le 27/02/2015 à 01:25:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Huaka a écrit :


Penses tu qu'Häkkinen n'a jamais ruiné ma course de quelqu'un en débutant sur sa Lotus ? :o
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Considérant 91 ou la Lotus ne se qualifiait pas toujours et ne terminait pas souvent dans le cas contraire et la plutôt bonne saison de Lotus en 92, tu as surement choisi un mauvais exemple :jap:


EDIT : Bon, vu la réputation de Mika avant son accident, JK :W

Message édité par DonDiego78 le 27/02/2015 à 01:26:48

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thew-kutdp
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  1. Posté le 25/05/2015 à 15:00:08  
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J'aimerai savoir, vu que le père Stevens a battu 4 fois sur 4 (oui il a eu un problème sur sa Manor en Malaisie) en qualification et 3 fois sur 4 en course Roberto Mehri, est-ce du à la difference de perfs entre les deux ou il lui met vraiment sa branlée ?


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ttmaxouille
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  1. Posté le 25/05/2015 à 15:07:33  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sa petite taille est une alliée de poids [:loulove:12]


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#CiaoMichou #JB17 #KeepFightingMichael [:damfear:2]
Profil : Pilote
jm-30
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  1. Posté le 20/02/2016 à 17:25:23  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Avec la titularisation de Wehrlein et Haryanto, fin de la route pour Stevens en F1. A moins de trouver une mallette plus grosse, je doute qu'on le revoit en course. Il ne pouvait pas faire grand chose avec la voiture qu'il avait, mais il n'a pas fait d'exploit non plus. Reste qu'il croit quand même à un retour.

F1 - Stevens : Je n’abandonne pas l’idée de retourner en F1

"Beaucoup de pilotes prendront leur retraite d’ici quelques années"


Après avoir fait ses débuts lors du Grand Prix d’Abu Dhabi 2014 avec Caterham puis disputé la saison 2015 dans son intégralité chez Manor, Will Stevens sera absent du paddock en F1 cette année. C’est ainsi que le Britannique, désireux de poursuivre sa carrière de pilote, se tourne vers les championnats américains.

« Pour le moment, nous explorons toutes les pistes. Je passe beaucoup de temps aux États-Unis, j’y connais un certain nombre de gens, et l’IndyCar est donc l’une de mes options. La Formule 1 n’en est plus une aujourd’hui, alors nous essayons de rester ouverts à tout. »

Si Stevens a bien pris contact avec au moins une écurie en IndyCar et que le championnat du monde d’Endurance est friand de jeunes pilotes, le Britannique vise clairement un retour en F1.

« Pour être totalement franc, je n’abandonne pas l’idée de la F1. D’ici quelques années, il y aura beaucoup de pilotes qui prendront leur retraite et feront autre chose, alors je suis convaincu que les gens qui me soutiennent garderont les yeux sur 2017. Mais il faut que je continue à courir cette année, pas question de ne rien faire. »

Si Stevens venait à décrocher un baquet en IndyCar, il serait le troisième pilote Manor/Marussia sur la grille aux côtés de son ancien coéquipier Alexander Rossi, qui devrait s’engager avec Bryan Herta Racing, et de Max Chilton, qui a pour sa part signé avec Chip Ganassi.

nextgenauto

Il oublie de préciser que si en effet certains vétérans vont bien finir par se retirer, il y a des jeunes pouces plus prometteurs (Vandoorne, Leclerc...)... ou plus riches.


JM 30 a écrit :

Au contraire d'Alexander Rossi, victime d'un faux espoir de titularisation chez Marussia ce qui lui a valu son topic de façon immédiate, ce pilote anglais n'a rien eu alors qu'il a eu l'honneur de faire le GP d'Abu Dhabi 2014. A voir s'il en fera d'autres, mais il pourra dire qu'il aura au moins fait 1 GP de F1 quand il sera plus vieux...
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Je crois que Rossi a souvent fait mieux que Stevens chez Manor, alors qu'il a débarqué en fin de saison, donc connaissant moins la voiture. Sinon, quand il sera plus vieux, il pourra dire qu'il a fait 18 courses, pas qu'une.

DonDiego78 a écrit :

J'ai failli le créer hier soir, heureusement j'ai attendu car là on a au moins l'anecdote d'Alonso :W
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Avec la version audio, c'est encore mieux... :D

Profil : Pilote
jm-30
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  1. Posté le 22/02/2016 à 19:05:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En F1, l'anglais n'avait plus d'allure de gendre idéal bien sage comme l'image du premier post. Il s'était fait une tête de star...
http://images.autosport.com/ed​itorial/1424868318.jpg

Quelqu'un lui prendra t-il le n°28 avec lequel il a fait ses GP? 28, parce que c'est son jour de naissance, 28 juin 1991.

Profil : Pilote
jm-30
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  1. Posté le 01/03/2016 à 16:16:00  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
reconversion assurée pour Stevens, qui se tourne vers l'endurance. Chez... Manor.


Stevens rejoint Manor... en WEC !

Lancée en Endurance sous l’impulsion de Graeme Lowdon et John Booth, l’écurie Manor Motorsport a fait deux annonces ce lundi.

L’écurie britannique, au départ dans la catégorie LMP2 en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans, a officialisé l’arrivée d’un deuxième pilote, après Tor Greaves. De l’aventure Manor en Formule 1 l’an passé, mais privé de baquet suite aux changements qui ont eu lieu dans la structure, Will Stevens va se lancer en Endurance et poursuivre l’aventure avec les dirigeants historiques de Manor, qu’il a côtoyés en 2015.

"L'opportunité de poursuivre ma relation avec Graeme et John est ce qui fait que je suis ravi d'accepter", a confié Stevens. "Cela me donne une chance de découvrir la course en Endurance, d'être compétitif et de courir avec des gens avec lesquels j'ai pris du plaisir à travailler l'année dernière ; je suis donc impatient."

"Mon objectif est d'avoir un certain nombre de choix au plus haut niveau pour ma carrière à l'avenir, et de pouvoir gagner en expérience en Endurance. Je veux reste très occupé, prendre du plaisir à courir et gagner. Je suis confiant pour accomplir ces objectifs en travaillant avec Manor en WEC."

...

fr.motorsport.com

Et oui, Manor... même nom, mais visiblement plus rien à voir avec l'équipe de F1. ça fait presque comme lorsqu'on avait 2 équipes portant le nom de "Lotus" et qui étaient différentes...

En tout cas, voila Stevens rejoindre l'endurance, cette discipline que David Coulthard considère comme de la gestion pépère...
Message cité 1 fois
Profil : Vétéran
matt-h
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 01/03/2016 à 18:10:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JM 30 a écrit :

reconversion assurée pour Stevens, qui se tourne vers l'endurance. Chez... Manor.


Stevens rejoint Manor... en WEC !

Lancée en Endurance sous l’impulsion de Graeme Lowdon et John Booth, l’écurie Manor Motorsport a fait deux annonces ce lundi.

L’écurie britannique, au départ dans la catégorie LMP2 en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans, a officialisé l’arrivée d’un deuxième pilote, après Tor Greaves. De l’aventure Manor en Formule 1 l’an passé, mais privé de baquet suite aux changements qui ont eu lieu dans la structure, Will Stevens va se lancer en Endurance et poursuivre l’aventure avec les dirigeants historiques de Manor, qu’il a côtoyés en 2015.

"L'opportunité de poursuivre ma relation avec Graeme et John est ce qui fait que je suis ravi d'accepter", a confié Stevens. "Cela me donne une chance de découvrir la course en Endurance, d'être compétitif et de courir avec des gens avec lesquels j'ai pris du plaisir à travailler l'année dernière ; je suis donc impatient."

"Mon objectif est d'avoir un certain nombre de choix au plus haut niveau pour ma carrière à l'avenir, et de pouvoir gagner en expérience en Endurance. Je veux reste très occupé, prendre du plaisir à courir et gagner. Je suis confiant pour accomplir ces objectifs en travaillant avec Manor en WEC."

...

fr.motorsport.com

Et oui, Manor... même nom, mais visiblement plus rien à voir avec l'équipe de F1. ça fait presque comme lorsqu'on avait 2 équipes portant le nom de "Lotus" et qui étaient différentes...

En tout cas, voila Stevens rejoindre l'endurance, cette discipline que David Coulthard considère comme de la gestion pépère...
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Coulthard ferait pas mal de rejoindre le WEC au lieu de parler à tord et à travers comme disait Irvine à une époque. :jap:

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