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Sujet : [S2019-E10] Grand Prix de Grande Bretagne, Silverstone (12 - 14 Juillet)

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dondiego78
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  1. Posté le 18/07/2019 à 04:38:26  
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Reprise du message précédent :

ti-loup70 a écrit :

Concernant l'accrochage : j'avais le souvenirs que la FIA avait justement repabtisé la sanction de zigzag au freinage en l'honneur de Max :voyons:

Concernant Vettel : je le trouvais pas mal chez RedBull. Et bien qu'il ait une voiture au dessus du lot, il fallait quand même avoir un bon coup de volant pour enfiler 4 titres.

Ne devrait-on pas "l'accuser" comme Schumi à son époque : à se battre sans péril, on triomphe sans gloire.

En 2013, il gagne 13 des 19GP :eek: Elle est où la concurrence ? En 2011 pareil.

En 2012, il sont 8 à gagner un GP, le résultat est plus nuancé : RBR finit avec 460pts, Ferrari 400pts, Mc Laren 378... Comme son premier titre, en 2010, où il totalise 5 victoires comme Alonso, 4 pour Webber, et 3 pour Hamilton et 2 pour Button.

Donc, il essaye de montrer qu'il n'y a pas que la voiture... et il tente l'aventure Ferrari : raté !

Tout ça pour dire, qu'il n'est peut-être pas le si grand champion que ses 4 titres le laisse supposer, malgré ce que j'ai écrit au dessus :D .
Le jour où Lewis tente le pari d'une autre écurie, on verra aussi !
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Ben c'est déja fait...


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dondiego78
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  1. Posté le 18/07/2019 à 04:40:25  
  2. answer
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darsougold91 a écrit :


Non !

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Pour moi si freinage anticipé juste après le dépassement, Red Bull n'a pas le problème de Williams en 2001. C'est typiquement un cas de brake-check. Après Vettel doit l'anticiper et il se loupe complètement.

darsougold91 a écrit :

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