Photos Coupe des Alpes

[TR_tat]

Salut à tous.

Merci Berfa pour ton MP.

Pour poster des photos je crois que je m'en sors, mais je ne trouve nul part les formats de photos

à modifier.

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/a3quattros-line.gif photo=

 

Mille excuses pour l'erreur de légenge de la Spit, pas bien regardé le numéro de plaques.

 

Tat

[berfarigoulette]

Salut à tous.

Merci Berfa pour ton MP.

Pour poster des photos je crois que je m'en sors, mais je ne trouve nul part les formats de photos

à modifier.

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/a3quattros-line.gif photo=

 

Mille excuses pour l'erreur de légenge de la Spit, pas bien regardé le numéro de plaques.

 

Tat

Quand ta photo est insérée dans le message, soit tu vois la photo si l'onglet WYSIWYG est activé, soit figure un code si l'onglet est désactivé.

Ceci par exemple photo=304255,cf3 size=300,208 (je n'ai pas mis les crochets sinon la photo apparaît)

C'est là qu'il faut modifier le 300 en 900 et le 208 en 3X208 donc 624

 

[Invité §geg320SU]

Mais bien sûr, tu as raison. C'est Simo Lampinen sur AVC 654B n°3.

Par contre Roy Fidler avait bien une Spitfire n°4, ADU 6B

J'ai suivi ce que Tr Tat a écrit sans vérifier et le voilà pris en flagrant délit d'erreur sur les Triumph

 

 

Élève Berfarigoulette vous me ferez 4Hs de colle mercredi pour avoir pompé sans réfléchir sur votre petit copain TRTaT, comme ça vous ne pourrez pas allez voir le rallye de Monté-Carlo.

[TR_tat]

La je crois que j'ai tout compris.

Merci à tous pour votre aide.

Pour vous remercier une petite photo (devenue grande ) qui je pense va faire plaisir.

 

Pat Spencer / Ann Hall pointant au col d'allos.

Salut à tous.

 

Tat

 

[TR_tat]

 

Coupe des Alpes 1966

 

V. Elford

R. Aaltonen

Salut à tous

 

Tat

 

[berfarigoulette]

La je crois que j'ai tout compris.

Merci à tous pour votre aide.

Pour vous remercier une petite photo (devenue grande ) qui je pense va faire plaisir.

 

Pat Spencer / Ann Hall pointant au col d'allos.

Salut à tous.

 

Tat

 

Sublime

J'avais l'immat de cette BMC mais l'Alfa Romeo derrière

Plusieurs possibilités

Mme J Baron / Mlle Racle n°55

Alain Finkel / Jean Pierre Barailler n°65 (peu de chance immat plutôt 06)

Fernand Masoero / Jean Maurin n°72 (là aussi peu de chance)

Donc je pense plutôt à Mme Baron. qui en saurait plus sur cette Madame?

 

Au fait Tat, si tu veux ton avatar en plus grand, tu le supprimes, puis tu le remets.

 

[TR_tat]

 

Pour cette édition de 66 j'ai encore une autre Alpha, mais c'est Labaune avec des plaques italienne.

Gamet

Klass

Merci Bernard pour mon avatar je savais pas.

Je viens de finir la restauration carrosserie de ma GT6 (superbe peinture). Je l'aficherai comme avatar en

plus grand. Bon ce ne sera pas end émonstration aux Rangiers comme là, mais tant pi.

Bonne nuit

 

Tat

 

[miniforever]

Salut á tous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

1958 - Volvo PV 544 - Gunnar Andersson

 

 

----

Regards

miniforever

[TR_tat]

Coupe des Alpes 1966

 

Valabrègue / Pieri

Salut

 

Tat

 

[berfarigoulette]

Super ces photos inédites

encore Valabregue en 66

 

 

Assistance Rover en 64 Riley n°43

 

 

[TR_tat]

 

Encore une de 1966

 

Clark / Melia

Salut à tous

 

Tat

 

[berfarigoulette]

Coupe des Alpes 69

Une photo intéressante parue dans le dernier Mille Miles.

On voit que l'Alpine de Vinatier avait un Renault avec les bandes tricolores sur le toit.

 

 

En recherchant, j'en ai trouvé une autre qui avait été postée par Nano il me semble

 

 

Mais je ne sais toujours pas quel est l'autocollant qui se trouve sur l'aile arrière sous le Evian

 

 

[Nano184]

Coupe des Alpes 69

Une photo intéressante parue dans le dernier Mille Miles.

On voit que l'Alpine de Vinatier avait un Renault avec les bandes tricolores sur le toit.

 

 

En recherchant, j'en ai trouvé une autre qui avait été postée par Nano il me semble

 

 

Mais je ne sais toujours pas quel est l'autocollant qui se trouve sur l'aile arrière sous le Evian

 

 

 

 

Dans Chamrousse exactement.

[Invité §sia075Io]

Coupe des Alpes nationale.

 

[berfarigoulette]

Eh ben! C'est le désert par ici.

 

Je suis à la recherche de photos de l'Alfa GTAM de Barailler en 1971 et éventuellement Chasseuil aussi.

Voilà ce que j'ai

 

Pour la deuxième, celle de Chasseuil, une seule photo parue dans un bouquin sur les GTA-GTAM. Quelqu'un l'aurait-il en meilleure qualité?

 

Merci d'avance

 

[Nano184]

Coupe des Alpes 69

Une photo intéressante parue dans le dernier Mille Miles.

On voit que l'Alpine de Vinatier avait un Renault avec les bandes tricolores sur le toit.

 

En recherchant, j'en ai trouvé une autre qui avait été postée par Nano il me semble

 

 

 

 

 

Pauvre qualité, désolé. J'ai essayé de prendre en photo des vieux négatifs.

[Invité §sia075Io]

Parmi tous ces pilotes,j'ose à peine publier la mienne.Cette course restera un grand souvenir.

 

 

[berfarigoulette]

D'ici quelques jours devrait nous rejoindre quelqu'un dont les parents faisaient partie de l'organisation.

En attendant quelques images de 1967 déjà vues pour la plupart mais que c'était beau

Dans l'ordre, Kallstrom, Osterberg, Nicolas, Jansson.

 

[Invité §Car831di]

Belles images, Bernard...

 

 

Carles.

[Invité §Pio822qY]

Comme annoncé par Bernard, je rejoins ce forum bien tardivement.

 

 

C'estpar hasard que je l'ai découvert et j'ai dévoré en 3 jours (et 3 nuits !) les 77 pages de souvenirs, de photos, d'anecdotes...

 

Un régal !

 

Contemporain de Bernard (1953), la Coupe a baigné mon enfance et adolescence. C'était LA semaine de vacances de l'année pour mes soeurs (+ âgées) et moi, dès que nous avons été en mesure d'accompagner not'père, organisateur.

 

Pour lui, c'était déjà un vieille histoire d'amour (vache ?), comme en témoigne cette photo de sa Citroën après une sortie de route du coté de Brescia, en 56...

 

Sur les photos suivantes, ma soeur, drapeau en main, donne le départ. Bernard saura sûrement nous dire de quel(le)s concurrent(es) il s'agit.

 

Dans le (maigre) album familial, on trouve également des photos du père donnant le départ à Günther Klass et Ralf Wütherich (vous saviez que ce Wütherich était avec James Dean quand celui-ci s'est tué au volant du Spider Porsche que Ralf venait de livrer ?)

 

 

 

Mais ma photo préférée est celle de la "Madre" remettant la Coupe à Jean Rolland et Gaby Augias en 1963 :

 

 

Nostalgie ! nostalgie, comme j'écrivais à Bernard en MP...

 

Malheureusement, ce sont à peu près les seules photos que je retrouve dans les archives familiales. Les autres concernent d'autres rallyes (le Pétrole, la Corse).

 

Je voudrais profiter de ce message pour dire combien je suis scotché par la masse d'informations collectées par tous, mais plus particulièrement par Bernard. C'est une véritable mine (je n'ai même pas pu lui faire prendre mon 1440 pour une lanterne !)

 

Avec toute l'émotion que j'ai pu déceler chez tous ceux qui ont oeuvré à ce forum et qui, j'espère, vont continuer à oeuvrer, il serait quand même dommage que l'on n'arrive pas à ressusciter une Coupe des Alpes, sous une forme ou sous une autre (peu importe d'ailleurs pourvu que l'esprit qui prévalait à l'époque soit, lui, bien au rendez-vous)

 

Si des énergies se dégagent, pourquoi ne pas les fédérer ?

 

Alpinement vôtre

 

Pio

[flojual]

Bienvenue à toi PIO

Merci pour ces documents, je ne suis pas comme notre Ami Bernard un specialiste de la Coupe , mais je suis toujours enchanté de voir toutes ces belles photos et surtout de vous lire toutes les personnes qui participent à ce forum.

Nous attendons quand même que Bernard se remette au boulot pour le bouquin .

Encore merci.

Jean Jacques

[Invité §geg320SU]

 

Dans le (maigre) album familial, on trouve également des photos du père donnant le départ à Günther Klass et Ralf Wütherich (vous saviez que ce Wütherich était avec James Dean quand celui-ci s'est tué au volant du Spider Porsche que Ralf venait de livrer ?)

 

 

 

Alpinement vôtre

 

Pio

 

 

 

 

Il (James Dean) était passionné de compétition automobile et avait plusieurs victoires à son actif. Un de ses loisirs favoris était de traverser les rues de Los Angeles à une très grande vitesse (il semait les voitures de police). James Dean voulait participer à une compétition automobile au Nord de la Californie. Aussi est-il parti tôt le matin de Los Angeles, avec pour passager Rolf Wutherich qui était son mécanicien. Durant le trajet, il fut arrêté par un contrôle de police et reçut une contravention pour excès de vitesse.

Après avoir roulé presque quatre heures, James Dean allait traverser Cholame, une petite ville de Californie. À ce moment-là, un jeune étudiant, Donald Turnupseed, arriva de la route 41 au volant d'une Ford Sedan. James Dean, lui, était sur la US Highway 466. Le jeune étudiant coupa la priorité, alors que James Dean ne roulait qu'à 90 km/h2. On a évoqué aussi le manque de visibilité: en effet la Porsche de James Dean est une voiture très basse. Les deux voitures se percutèrent de plein fouet selon deux policiers témoins de la scène. Le passager de la voiture, Rolf Wutherich, heurte le tableau de bord avant d'être projeté hors de la voiture. Le jeune étudiant s’en sortira avec seulement quelques hématomes. James Dean, quant à lui, fut tué sur le coup. Son décès est annoncé à 17h59 le 30septembre1955.

[Invité §Car831di]

Merci à toi, Pio, pour partager avec nous ces belles images...

 

 

Carles.

[Invité §Pio822qY]

Il (James Dean) était passionné de compétition automobile et avait plusieurs victoires à son actif. Un de ses loisirs favoris était de traverser les rues de Los Angeles à une très grande vitesse (il semait les voitures de police). James Dean voulait participer à une compétition automobile au Nord de la Californie. Aussi est-il parti tôt le matin de Los Angeles, avec pour passager Rolf Wutherich qui était son mécanicien. Durant le trajet, il fut arrêté par un contrôle de police et reçut une contravention pour excès de vitesse.

Après avoir roulé presque quatre heures, James Dean allait traverser Cholame, une petite ville de Californie. À ce moment-là, un jeune étudiant, Donald Turnupseed, arriva de la route 41 au volant d'une Ford Sedan. James Dean, lui, était sur la US Highway 466. Le jeune étudiant coupa la priorité, alors que James Dean ne roulait qu'à 90 km/h2. On a évoqué aussi le manque de visibilité: en effet la Porsche de James Dean est une voiture très basse. Les deux voitures se percutèrent de plein fouet selon deux policiers témoins de la scène. Le passager de la voiture, Rolf Wutherich, heurte le tableau de bord avant d'être projeté hors de la voiture. Le jeune étudiant s’en sortira avec seulement quelques hématomes. James Dean, quant à lui, fut tué sur le coup. Son décès est annoncé à 17h59 le 30septembre1955.

Merci à Gege pour ces détails que je n'avais pas et merci à tous pour vos msgs de bienvenue.

Pio

[berfarigoulette]

Comme annoncé par Bernard, je rejoins ce forum bien tardivement.

 

Sur les photos suivantes, ma soeur, drapeau en main, donne le départ. Bernard saura sûrement nous dire de quel(le)s concurrent(es) il s'agit.

 

 

 

Pio

Bienvenue à Pio ici et en espérant que ça relancera un peu le topic.

Merci à Gégé aussi pour les détails sur James Dean; je connaissais l'histoire en gros mais pas détaillée comme ça.

 

Pour les deux premières photos c'est en 1959, Maurice Gatsonides / Steunering (prénom ) sur la Jaguar et Annie Soisbault / Renée Wagner sur la TR3.

La R8G en 68 c'est Paddy Noël Smith / Mac Guire

 

A bientôt.

[Invité §FJG363FZ]

La R8G en 68 c'est Paddy Noël Smith / Mac Guire

 

 

 

C'est Noel (pas Noël!) Smith et Paddy McGuire.

 

Fred

[Invité §Car831di]

Bienvenue à Pio ici et en espérant que ça relancera un peu le topic.

Merci à Gégé aussi pour les détails sur James Dean; je connaissais l'histoire en gros mais pas détaillée comme ça.

 

Pour les deux premières photos c'est en 1959, Maurice Gatsonides / Steunering (prénom ) sur la Jaguar et Annie Soisbault / Renée Wagner sur la TR3.

La R8G en 68 c'est Paddy Noël Smith / Mac Guire

 

A bientôt.

 

 

Salut, Bernard,

 

quant au navigateur de Gatsonides, son nom est Steunebrink, tandis que son prénom commence par les initiales H.L.

 

 

Carles.

[berfarigoulette]

 

Salut, Bernard,

 

quant au navigateur de Gatsonides, son nom est Steunebrink, tandis que son prénom commence par les initiales H.L.

 

 

Carles.

 

Merci Carles pour la précision et aussi à Fred qui veille sur mes petites erreurs avec la langue anglaise

[berfarigoulette]

Une photo empruntée à Mr Thais sur le topic des Courses de côte 1970

 

Andruet 2e Coupe des Alpes 1969.

Mr Andruet, n'avez-vous pas honte de faire le pitre avec une Coupe des Alpes, objet tant convoité!

 

 

Il avait la frite lors de cette Coupe des Alpes

 

 

[claudeA110]

La berlinette 5508 SQ 38 n°33 de Gaston Valois/Jean Valois (à confirmer) entre les 2 voitures rangées par n°, qu'est-ce dont (la n° 34 donc)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] C00349.jpg

 

 

Bonjour à tous, je cherche à contacter "Monsieur-Hulot" qui a mis en ligne cette photo de la Berlinette N°33. Pas de réponse au MP que je lui ai envoyé? Si vous connaissez personnellement ce membre, auriez vous la gentillesse de l'informer SVP. Il se trouve que je suis l'actuel propriétaire de cette auto.

Par avance, merci à tous.

[pegasoz102]

Giulietta SZ

Dans la Coupe del quelle année?

Equipage ?

[berfarigoulette]

Henri Oreiller / Fernand Masoero, 7e en 1960.

 

Merci pour cette photo inédite.

 

[Invité §geg320SU]

Giulietta SZ

Dans la Coupe del quelle année?

Equipage ?

 

T'en a pas d'autre

[pegasoz102]

Je l’ai trouvée ici. Il y à quelques autres interesants, peut être inédites:

http://www.rallyedesalpes.com/ [...] romThePast

[berfarigoulette]

Je l’ai trouvée ici. Il y à quelques autres interesants, peut être inédites:

http://www.rallyedesalpes.com/ [...] romThePast

 

Encore un lien très intéressant.

Je vais essayer de retrouver de qui il s'agit.

 

Voilà déjà une photo identifiée

 

 

 

c'est le Rallye International des Alpes 1952

John GOTT / Jack GILLESPIE JOWETT JAVELIN Jupiter n°108 HAK 366 ab tambour arrière

Tommy WISE / M.S WILSON JOWETT JAVELIN Jupiter n°112 GKW 111 ab boîte de vitesses