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 Sujet :

Photos Coupe des Alpes

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encore nada de nada
Profil : Pilote confirmé
  1. config
dilon2106
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/05/2018 à 09:10:01  
  2. answer
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BIEN A VOUS
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reserche photos de lancia beta rallye (chardonnet ou Italia)  
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Profil : Pilote chevronné
berfarigoulette
Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 27/05/2018 à 13:37:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bonjour
Avant de coller les numéros
photos Michel Vallois
Une époque où on amenait les voitures aux vérifs par la route!
A noter que le nom du copilote n'est pas Grandval. En effet lors d'un dernier essai le copilote fut tellement impressionné qu'il abandonna son poste au dernier moment. Grandval dut prendre sa place au pied levé!

PiotCdA68Voir l'image en grand1 vote

PiotCdA68ValloisVoir l'image en grand1 vote
 :jap:

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Message édité par berfarigoulette le 27/05/2018 à 13:40:46
Profil : Routard
  1. homepage
max140
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/05/2018 à 15:13:30  
  2. answer
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Triumph Only a écrit :

[:fake07:16] Bonsoir,

Je confirme, la Standard 10 TRW607 a bien participé à la Coupe des Alpes 1958 conduite par Corbishey/Noël. Abandon suite à la rupture d'un support moteur. (Source Graham Robson, The Works Triumphs)
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Bonjour,
Ci-joint la photo extraite du livre de Graham Robson, "The Works Triumphs".


Coupe des Alpes 58 - Corbishley Noel -  n°106 - Triumph Standart 10Coupe des Alpes 58 - Corbishley Noel -  n°106 - Triumph Standart 10Voir l'image en grand1 vote

Cordialement.
Max

Message cité 1 fois

---------------
Max
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La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devien
Profil : Pilote pro
  1. config
triumph-only
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 27/05/2018 à 17:32:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

max140 a écrit :

Bonjour,
Ci-joint la photo extraite du livre de Graham Robson, "The Works Triumphs".


http://clu​b.caradisi​ac.com/max​140/photos​-rallye-85​237/photo/​corbishley​-triumph-s​tandart-72​17554.html

Cordialement.
Max
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:jap: :jap: :jap:


---------------
Vous ne résoudrez peut-être pas tous vos problèmes en adoptant une attitude positive mais vous agacerez tellement de gens que cela en vaudra la peine. (H. Albright)

Michel
encore nada de nada
Profil : Pilote confirmé
  1. config
dilon2106
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/06/2018 à 09:50:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

berfarigoulette a écrit :

Bonjour
Avant de coller les numéros
photos Michel Vallois
Une époque où on amenait les voitures aux vérifs par la route!
A noter que le nom du copilote n'est pas Grandval. En effet lors d'un dernier essai le copilote fut tellement impressionné qu'il abandonna son poste au dernier moment. Grandval dut prendre sa place au pied levé!

http://clu​b.caradisi​ac.com/ber​farigoulet​te/coupe-a​lpes-789/p​hoto/piotc​da68-72173​32.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/ber​farigoulet​te/coupe-a​lpes-789/p​hoto/piotc​da68valloi​s-7217335.​html
 :jap:
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:jap: :jap: Merci de la précision Mr Berfa Cdlt :jap: :jap: :love: :love:


---------------
BIEN A VOUS
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Profil : Pilote chevronné
berfarigoulette
Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 29/07/2018 à 10:07:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous
Quelques captures d'écran de la Coupe des Alpes 1958
Ward

WardCdA58nVoir l'image en grand2 votes

Wadsworth

WadsworthCdA58mVoir l'image en grand2 votes

Storez

StorezCdA58pVoir l'image en grand3 votes

Collange n°204 et Branché n°201 (ou Branche???)
Je cherche d'autres photos de cette Alfa bleu foncé car je n'ai pas son immatricualtion

Collange-BrancheCdA5Voir l'image en grand2 votes

 :jap: :jap:

Profil : Pilote addict
miniforever
Sport - succès or messages
  1. Posté le 30/07/2018 à 12:03:24  
  2. answer
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Salut á tous :jap:

1966 - Spencer/Hall - BCW 599B

1966 CdesA No64 Spencer-Hall BCW 599BVoir l'image en grand2 votes

----
Regards
miniforever

Profil : Pilote addict
miniforever
Sport - succès or messages
  1. Posté le 02/08/2018 à 09:18:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Salut á tous :jap:

1966 - Fall/Wood - GRX 195D

1966 CdesA No66 GRX 195 D Tony Fall - Mike WoodVoir l'image en grand2 votes

----
Regards
miniforever

Profil : Pilote chevronné
berfarigoulette
Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 09/08/2018 à 20:58:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir
toujours Coupe des Alpes 66: Pauli Toivonen / Erkki Salonen abandon

ToivonenCdA66Voir l'image en grand2 votes

 :jap:

Profil : Pilote addict
miniforever
Sport - succès or messages
  1. Posté le 10/09/2018 à 11:41:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut á tous :jap:

1958 - Sprinzel/Cave - PMO 200

1958+CdesA+PMO200+Healey+Sprinzel-CaveVoir l'image en grand1 vote

----
Regards
miniforever

Profil : Membre
bruno296
  1. Posté le 22/10/2018 à 13:51:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

berfarigoulette a écrit :

Bonjour aux valeureux participants de ce topic.
La Ferrari n°38, c'est bien Spinedi en 1960

La voiture n°222 (une Ferrari aussi me semble-t-il?), je ne pense pas que ce soit au Rallye international des Alpes.

Pour ces deux photos (Etablissement thermal d'Aix les Bains certainement)

http://clu​b.caradisi​ac.com/ber​farigoulet​te/coupe-a​lpes-789/p​hoto/bugat​ti14rda38-​1507756.ht​ml
http://clu​b.caradisi​ac.com/ber​farigoulet​te/coupe-a​lpes-789/p​hoto/desco​llasrda38-​1507755.ht​ml

http://clu​b.caradisi​ac.com/ber​farigoulet​te/coupe-a​lpes-789/p​hoto/aixle​sbains-150​7820.html

je les situerai en 1938, la Lancia Aprilia étant celle de Gaston et Claire Descollas.
Quant à la Bugatti n°14 :??: :??:

La revue Marseille auto de 1938 serait la bienvenue pour être sûr de ce que j'avance.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] es/jap.gifhttp://aws-cf.caradisiac.com/p [...] es/jap.gif
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berfarigoulette a écrit :

La Bugatti N°14 (Type 57C Atalante Découvrable) est celle de Charles OLIVERO selon Bugattiregister.com http://www.bugattiregister.com [...] itle=57432
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Bruno296
"Quand je vois passer une Alfa-Roméo je tire mon chapeau." Henry Ford.
Profil : Membre
bruno296
  1. Posté le 04/11/2018 à 10:22:31  
  2. answer
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berfarigoulette a écrit :

Pour Jopp: je n'ai rien de plus sur Escallier ( son copilote par exemple ) sauf qu'il a abandonné en 53.
Pour la plaque de 47, j'ai malheureusement très peu de renseignements sur cette année-là concernant les numéros( je n'en ai que 4 sur les 61 partants et 27 classés). André Clermont sur Lancia Aprilia et Gaston Descollas sur Bugatti ont remporté une Coupe des Alpes. Je n'ai même pas le nom de leur copilote. D'après les numéros que j'ai, je pense que le numéro 92 correspond à une voiture de petite cylindrée .
Pour Alecooper, oui, Claire Descollas était bien l'épouse de Gaston Descollas.
A bientôt. Bernard.
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Bonjour,

Je complète.

#112 Gaston DESCOLLAS Bugatti type 55 roadster chassis n°55201
#64 Claire DESCOLLAS Lancia Aprilia. Elle se classera 2ème de sa catégorie (1101-1500 cm3). Si quelqu'un a une photo je suis preneur.


Gaston Descollas_coupe des alpes_1947Voir l'image en grand1 voteGaston descollas_coupe des alpes_1947#2Voir l'image en grand0 vote


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Bruno296
"Quand je vois passer une Alfa-Roméo je tire mon chapeau." Henry Ford.
Profil : Nouveau membre
elio-venegoni
Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/01/2019 à 10:46:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sunbeam Imp Smith Coupe des Alpes 1967 0008Sunbeam Imp Smith Coupe des Alpes 1967 0008Voir l'image en grand1 vote

Salutations d'Italie,

ce sujet est très intéressant et je souhaite contribuer avec cette photo de la Sunbem Imp de Rosemary Smith dans l'édition de 1967.

Salut tout le monde!
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Profil : Pilote chevronné
berfarigoulette
Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 03/01/2019 à 15:06:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour et merci pour ces nouvelles photos.
Les nouveautés deviennent rares et il faut les apprécier.
 :jap:

Profil : Nouveau membre
elio-venegoni
Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/01/2019 à 15:23:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour berfarigoulette,

vous avez raison, il est difficile de trouver de nouvelles photos. Je continuerai cependant à les rechercher avec Google Italie et à les poster ici sur le forum.

Salut!
Message cité 1 fois
Profil : Pilote chevronné
berfarigoulette
Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 03/01/2019 à 16:30:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Elio Venegoni a écrit :

Bonjour berfarigoulette,

vous avez raison, il est difficile de trouver de nouvelles photos. Je continuerai cependant à les rechercher avec Google Italie et à les poster ici sur le forum.

Salut!
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:bien:
pour notre nouvel ami Italien
1953

411Voir l'image en grand1 vote
Mme et Mlle Hammersley


528Voir l'image en grand1 vote
Conte Giovanni Lurani / Vittorio Di Sambuy


406Voir l'image en grand1 vote
Plateo / Cagnana

 :jap:

Profil : Routard
ecots
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 03/01/2019 à 17:36:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Elio Venegoni a écrit :

http://clu​b.caradisi​ac.com/eli​o-venegoni​/elio-vene​goni-96855​/photo/sun​beam-smith​-coupe-759​4335.html

Salutations d'Italie,

ce sujet est très intéressant et je souhaite contribuer avec cette photo de la Sunbem Imp de Rosemary Smith dans l'édition de 1967.

Salut tout le monde!
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05_02_0009Voir l'image en grand1 votePhoto perso ;-)


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Celui dont la pensée ne va pas loin verra ses ennuis de près.
Profil : Nouveau membre
elio-venegoni
Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/01/2019 à 17:46:26  
  2. answer
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Merci beaucoup, mes amis!

Encore une autre photo, cette fois Andruet
Alpine Renault A110 Andruet Coupe des Alpes 1967 0003Alpine Renault A110 Andruet Coupe des Alpes 1967 0003Voir l'image en grand1 voteen 1967.

Salut!
Message cité 1 fois
Profil : Pilote chevronné
berfarigoulette
Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 03/01/2019 à 18:19:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Elio Venegoni a écrit :
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:bien: Je ne suis jamais arrivé à parcourir les photos sur le site de Mac Klein. Comment faire?

Profil : Nouveau membre
elio-venegoni
Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/01/2019 à 18:24:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est facile, berfarigoulette:

https://www.mckleinimagedataba [...] teSearch=1

Salut!
Message cité 1 fois
Profil : Pilote chevronné
berfarigoulette
Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 04/01/2019 à 15:12:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Elio Venegoni a écrit :

C'est facile, berfarigoulette:

https://www.mckleinimagedataba [...] teSearch=1

Salut!
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Merci pour le lien.
Oui de très belles photos inédites.
 :jap:

Profil : Nouveau membre
elio-venegoni
Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/01/2019 à 16:03:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Opel Kadett Beaumont Coupe des Alpes 1969 0002Opel Kadett Beaumont Coupe des Alpes 1969 0002Voir l'image en grand1 vote

Un autre file...

Profil : Pilote chevronné
berfarigoulette
Sport - succès or nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 05/01/2019 à 18:56:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir
Claude Henry / Charles Gros 4e en 1968


Henry-ClaudeCdA68bVoir l'image en grand1 vote
 :jap:

Profil : Nouveau membre
elio-venegoni
Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/01/2019 à 03:27:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:jap:
 :jap: Renault 8 Gordini Thérier Coupe des Alpes 1969 0006Renault 8 Gordini Thérier Coupe des Alpes 1969 0006Voir l'image en grand1 vote

Profil : Routard confirmé
scratch10
Coupe bronze Sport Sport - succès argent nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/01/2019 à 13:19:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour

1952
1952 Coupe des Alpes n°220-11952 Coupe des Alpes n°220-1Voir l'image en grand1 vote

1956
1956 Coupe des Alpes n°304-11956 Coupe des Alpes n°304-1Voir l'image en grand1 vote

1963
1963 Coupe des Alpes n°92-11963 Coupe des Alpes n°92-1Voir l'image en grand1 vote

1965
1965 Coupe des Alpes1965 Coupe des AlpesVoir l'image en grand1 vote

@+Alain

Profil : Nouveau membre
elio-venegoni
Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/01/2019 à 14:43:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voilà une Simca CG...Simca CG MC 2200 Coupé Cossutta Coupe des Alpes 1971 0004Simca CG MC 2200 Coupé Cossutta Coupe des Alpes 1971 0004Voir l'image en grand1 vote

Profil : Routard confirmé
scratch10
Coupe bronze Sport Sport - succès argent nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/01/2019 à 13:02:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour

1933

1933 Coupe des Alpes n°122-11933 Coupe des Alpes n°122-1Voir l'image en grand1 vote


1951
1951 Coupe des Alpes1951 Coupe des AlpesVoir l'image en grand1 vote

@+Alain

Profil : Nouveau membre
piriak
  1. Posté le 31/01/2019 à 16:24:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Equerre gauche
250 : équerre droite à l’entrée de Bédouin.
Septembre 1966.
Campagne chaude en Vaucluse.

Coupe des Alpes, 3ème jour :

Je les attends sur le bord. Le journal affirme en 2 lignes qu’ils vont passer ici à partir de 15 heures !

Puis le monde change :

La flèche bleue roule trop vite. Puis dans l’équerre droite, elle tombe la 2 : Plus de 50 ans après j’ai tout le bruit 160 décibels dans la tête : Jean-François Piot pousse encore les limites de sa R8 Gordini proto alu 1440. Mais il est encore en course ! Et terminera 4ème.

Merde ils vont donc passer vraiment !!!!

Du moins tous ceux qui n’ont pas abandonné : reste une vingtaine d’équipages.


L’assistance Lancia est à droite entre les platanes. C’est dans le village la grande courbe gauche un peu avant la place. Un meccano est disponible, souriant mais il ne répond aucun mot en français. On sait que c’est Lancia car ils ont disposé une petite plaque métallique rouge avec les quatre éléphants. Puis après je verrai les Fulvia . Sinon ça fait plutôt discret.

50 mètres plus loin, l’assistance Citroën. Là les meccanos sont en habits civils. Ils bossent mais ne parlent pas. Un pilote décompresse en parlant fort. C’est le docteur Joly. Avec mes quinze ans en courtes culottes, je sais pas pourquoi je lui demande : « Vous êtes un professionnel ? » « Semi-privé » Il parle fort. Style sans réplique. Et il fait les questions et les réponses : « Mais qu’est-ce qu’elles ont ces plaquettes ? » « Elles sont très bien ! » Sans gants, il touche et veut enlever la plaquette AVD. Evidemment il se brûle + et gueule. Et il reprendra le volant juste après…..

Presque à coté : Assistance Renault Alpine : Les discuts sont rares et brèves : Un copilote Alpine descend prestement : « Vinatier s’est mis sur le toit ? » « Oui au Revard. » Là aussi du boulôt calme.

Après l’assistance, les Alpine attendent leur horaire idéal pour pointer :

https://www.flickr.com/photos/​piriac/46124105174/in/album-72​157689037518623/

Je découvre aussi la photo et je maîtriserai bientôt le premier plan. Berfarigoulette répond dans le forum Caradisiac :
« L'Alpine immatriculée en 74; il doit s'agir de la n°84 de Jean Pierre Hanrioud ( Abandon ), celle qui suit étant celle de Camprubi-Ferrari 18e au général. Jean-Pierre Hanrioud abandonnera sur : Drive shaft = arbre de transmission. »



Flash : ( Plus de 50 ans après ) : Elle est Austin Cooper. Elle est rouge. Avec les 6 phares devant et en ligne. Elle roule lentement et tranquillement. Ca doit être à l’entrée de Bedouin. Whaouh…le vrai Timo Makkinen ? Il est cité comme abandon cause Head gasket = joint de culasse. Ou Toni Fall ???? Je n’en saurai pas plus. J’apprendrai plus tard qu’il a abandonné sur perte de roue. Ou alors Rauno Altonen ? Lui terminera 3ème scratch….

Puis une autre Austin Cooper : et toujours d’après Berfarigoulette, « 
La BMC Cooper, sans pouvoir l'affirmer, ce serait soit Spencer-Ann Hall ou Freeborough-Harriman. »

https://www.flickr.com/photos/​piriac/39884054053/in/album-72​157689037518623/

On a pas l’impression d’une grande épreuve. On voit juste des équipages s’arrêter successivement dans Bédouin. Ne pas traîner mais sans se précipiter. Des grandes marques ont des assistances, assez discrètes. Ces assistances sont souvent : une camionnette et 2 meccanos. Avec un petit panneau. Point barre. Et je suis un peu surpris du timing assez élastique. Les concurrents étaient en pantalons et polos civils. J’ai souvenir que les meccanos aussi ( ? ) avec absence de tout équipement vestimentaire de tous les équipages: ils iraient à la messe qu'ils seraient habillés tout pareil !
Pour les publicités sur les voitures en 65/66, il y en avait un tout petit peu surtout sur les ailes avant : la BP ,Lucas, Cibié, Marshall. La pub pour les équipements automobiles était autorisée à cette epoque ( Pétrolier , bougie, huile, etc) La pub extra équipement a été autorisée en Europe a partir de 1968 uniquement. C'est alors que l'on a vu des marques de cigarettes ou d'alcools qui sont apparues


Puis les équipages pointent et prennent le start montée du Ventoux 100 mètres après la place vers Saint Estève.

https://www.flickr.com/photos/​piriac/46797014862/in/album-72​157689037518623/

Et ci vous reconnaissez Guy Verrier :

https://www.flickr.com/photos/​piriac/39884054283/in/album-72​157689037518623/

Quand Gunther Klass s’arrête je crois bien qu’il est seul sur la place assez grande. Son copilote met sur le siège arrière déjà bien encombré, rapidement et assez précisément, le panier de produits locaux (Certains pilotes mangeront le raisin vert tout de suite) distribué par une fillette en costume provençal. Sur une petite table à l’entrée de la place. Il terminera 6 ème. A mon avis c’est le premier officiel 911 ( ? )

https://www.flickr.com/photos/​piriac/46797015102/in/album-72​157689037518623/

Puis arrive la discrète Daf 33…. Enfin son arrivée sur la place est discrète.
Rob Slotemaker :
Bonhomme calme, très longiligne. Il a du temps ou alors il le prend. Sur la place en terre ( = CH) il ramasse n'importe quelle petite branche tranquillement, puis nous propose de lever sa Daf qu'il cale avec la petite branche. Et s'installe tranquillement en dessous pour travailler. Il avait vraiment confiance dans le fragile morceau de bois.....

https://www.flickr.com/photos/​piriac/46797015292/in/album-72​157689037518623/

Le milieu de sa plaque métallique a été relevé. = Se souvenir pour les jeunes anciens que dans les années 60, le règlement stipulait que les plaques doivent être verticales ! Puis les plaques sont devenues en plastique. Et ce règlement a disparu. ( Je ne sais pas quand.)


Eh oui il a l’air calme. Mais je copie-colle ici l’avis en réponse de Frederic Reydellet sur FB dans le groupe : « Les Grands Pilotes » :
« Calme.... jusqu'à ce qu'il s'installe au volant ! "Robslot", retiré de la cascade en avion après y avoir frôlé la mort plusieurs fois, fêtard invétéré, avait débuté copilote de Gatsonides en 1954 avant de s'adonner lui-même au pilotage au volant de DKW et de ne plus toucher une goutte d'alcool ! Un pilotage toujours viril, qui devait beaucoup à la glisse ! Il avait d'ailleurs créé une école de pilotage en bordure du circuit de Zandvoort où il enseignait la maîtrise des dérapages sur adhérence précaire. Jim Clark et Graham Hill avaient été parmi ses clients ! Mais des fois, en course, ça ne passait pas ! Au Mans, en 1965 il pulvérisa sa Spitfire usine en sortant très fort à Maison Blanche en marche arrière, après être passé en glisse à chaque tour. La roue arrière touchait le dossier de son siège ! Aux Tulipes en 1960, Vic Elford alors jeune navigateur de David Seigle-Morris m'avait raconté avoir franchement souri en découvrant une TR3 usine démantibulée au sortir d'une grande courbe dans le col des Leques, celle de Robbie, sorti en marche arrière d'une série de têtes à queues pas totalement maîtrisés. Un très chic type, selon tous ses compagnons d' écurie, un pilote très rapide devenu progressivement fiable et efficace, en rallye comme en circuit, pour qui la course était avant tout un authentique plaisir. Il fut intégré au Racing Team de Hollande pour y piloter des Cooper F3 et des Porsche 904. Sa plus belle course ? Sûrement sa victoire de catégorie au Tour de France en 64 avec une Spit. En 69 il annonça son retrait de la course. Lors de sa dernière course, à Zandvoort, sur ses terres, sa Camaro partit dans une grande glissade sur une trace d'huile non signalée. Il l'aurait sûrement maîtrisée... mais le destin mit sur sa trajectoire une autre voiture en panne sur le circuit qu'il heurta de plein fouet... en marche arrière. Il perdit la vie en se brisant la nuque. L'image parfaite du "casse-cou" qui savait très bien se maîtriser, selon tous ceux qui ont couru avec lui. Sauf une fois, malchance oblige... »



Henri Greder et Gilbert Staepelaere ont encore de très bons pneus le 3 ème jour ! Ce qui n’était pas le cas de tous les concurrents…….
Quelqu'un saurait m’apprendre quelle est cette Fulvia à gauche de l’image ?... :

https://www.flickr.com/photos/​piriac/39884232143/in/album-72​157689037518623/




On termine par un petit jeu :

A l’époque les concurrents pointaient en présentant leur carton à un commissaire qui l’introduisait lui, dans l’horodatrice mécanique. Voici la question : comment un copilote astucieux pouvait-til gagner bien du temps …. ?



Sources :

Ch de Bédouin en septembre 1966.

« Coupe des Alpes » par Jean-François Jacob Réedité par les Editions du Palmier 2002.

« Le coéquipier » par Jean-François Jacob chez Robert Laffont 1970

Forum Caradisiac « Coupe des Alpes » Surtout pages 1,2 et 3

Forum FB « Les grands rallyes, pilotes et copilotes, d'hier et d'aujourd'hui » pour la réponse de Frederic Reydellet.


Et tout mon album :
https://www.flickr.com/photos/​piriac/albums/7215768903751862​3/with/46797014862/

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berfarigoulette
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  1. Posté le 01/02/2019 à 11:23:53  
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Bonjour et merci pour ce beau témoignage.
La Fulvia qu'on aperçoit à gauche de la Cortina n°53 de Greder est celle de Sandro Munari n°59
Pour la Cooper n°46 c'est celle de
James BUTTERFIELD / Rodney SPOKES
Pour le petit jeu, je ne sais pas donc j'attends la réponse avec impatience.
 :jap:
Message édité par berfarigoulette le 01/02/2019 à 11:37:14
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max140
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  1. Posté le 23/02/2019 à 11:12:26  
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Bonjour,


Gerakis Gravier, 26° et premier de la classe dans le Rallye international des Alpes 1953 :

Panhard Dyna Junior - 26° Coupe des Alpes 53 (kit Automany modifié)Panhard Dyna Junior - 26° Coupe des Alpes 53 (kit Automany modifié)Voir l'image en grand0 vote

Legré Noix, 15° au Rallye international des Alpes 1951 :

Panhard X 86 - 15° Coupe des Alpes 51 (kit CCC modifié)Panhard X 86 - 15° Coupe des Alpes 51 (kit CCC modifié)Voir l'image en grand0 vote


Cordialement.
Max

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Max
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berfarigoulette
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  1. Posté le 23/02/2019 à 16:52:24  
  2. answer
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max140 a écrit :

Bonjour,


Gerakis Gravier, 26° et premier de la classe dans le Rallye international des Alpes 1953 :

http://clu​b.caradisi​ac.com/max​140/rallye​-1-43-7289​/photo/pan​hard-autom​any-modifi​e-7673771.​html

Legré Noix, 15° au Rallye international des Alpes 1951 :

http://clu​b.caradisi​ac.com/max​140/rallye​-1-43-7289​/photo/pan​hard-coupe​-modifie-4​941256.htm​l


Cordialement.
Max


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Bravo Max.
Pour la couleur rouge, comment as-tu trouvé? Pour la plaque, une erreur c'est le drapeau grec pas le drapeau français.

GerakisRdA53bVoir l'image en grand0 vote
 :jap:

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max140
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  1. Posté le 23/02/2019 à 17:39:14  
  2. answer
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berfarigoulette a écrit :

Bravo Max.
Pour la couleur rouge, comment as-tu trouvé? Pour la plaque, une erreur c'est le drapeau grec pas le drapeau français.

http://clu​b.caradisi​ac.com/ber​farigoulet​te/coupe-a​lpes-789/p​hoto/gerak​isrda53b-7​676118.htm​l
 :jap:
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Bonjour Bernard,
Suputation.
Pour le drapeau sur la plaque, je vais corriger ça.
Merci.


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Max
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max140
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  1. Posté le 23/02/2019 à 17:40:27  
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berfarigoulette a écrit :

Bravo Max.
Pour la couleur rouge, comment as-tu trouvé? Pour la plaque, une erreur c'est le drapeau grec pas le drapeau français.

http://clu​b.caradisi​ac.com/ber​farigoulet​te/coupe-a​lpes-789/p​hoto/gerak​isrda53b-7​676118.htm​l
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Faut aussi que je rajoute le tendeur qui tient le capot.


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Max
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max140
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  1. Posté le 23/02/2019 à 17:45:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une nouvelle que je viens de finir, la Porsche 356 Carrera Abarth de Buchet Gauvain en 1963 :

Porsche 356 Carrera Abarth - Coupe des Alpes 63 (kit Starter modifié)Porsche 356 Carrera Abarth - Coupe des Alpes 63 (kit Starter modifié)Voir l'image en grand0 vote

Cordialement.
Max
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Max
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berfarigoulette
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  1. Posté le 23/02/2019 à 23:13:16  
  2. answer
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max140 a écrit :

Une nouvelle que je viens de finir, la Porsche 356 Carrera Abarth de Buchet Gauvain en 1963 :

http://clu​b.caradisi​ac.com/max​140/rallye​-1-43-7289​/photo/por​sche-carre​ra-starter​-7676204.h​tml

Cordialement.
Max
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La même en base presse

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max140
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  1. Posté le 24/02/2019 à 17:04:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

A te dégoûter de monter des kits ! :non:


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Max
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