Alpine A110 ex-usine

[gvallerian]

En réponse au message que j'ai reçu sur le forum de la Coupe des Alpes, je vous répond également ici :

 

 

 

Bonsoir,

 

Ce que je sais déjà, c'est qu'en 1971, Christine avait acheté un "mulet" Alpine 1600S.

C'était la condition requise pour pouvoir disposer d'une Alpine 1800S Mignotet qualifiée "d'usine" lorsqu'elle fut contactée par Bob Neyret (Aseptogyl) qui voulait l'incorporer dans son équipe féminine.

Malheureusement, le team n'a pas tenu ses promesses de lui fournir une voiture compétitive et après la course d'Albi, Christine quitta le team.

Elle gardera cette voiture pendant plusieurs années.

Au fil du tri des archives, si je découvre d'autres renseignements, je ne manquerais pas d'en faire part.

 

Cordialement,

 

 

 

bonjour,

 

A propos de cette berlinette, Christine n'a pu l'acheter qu'au début 72 car elle a couru avec Alpine en début d'année. Elle est arrivée dans le var en fin d'année 72. J'ai eu un contact avec un varois qui connaissait trés bien le propriétaire domicilié à Sollies pont. Le préparateur du moteur était Mantello, bien connu dans le var et qui a fait l'étude de l'échappement de l'a310 de Jean charles redele. la voiture a bien été vendue à Sarrazin, mais mon interlocuteur pensait qu'elle avait été achetée par celui ci pour remplacer celle détruite dans le rallye de l'Herault. Un contact avec Sarrazin devrait faciliter les choses. En tout cas, en 1976 elle revient dans le var ou ce qu'il en reste si c'est bien celle accidentée avec Noyer.

il serait interessant avec les archives ou les souvenirs de "christine" de savoir si l'auto a été immatriculée en belgique et sous quel numéro, et de quelle manière elle a été vendue dans le var: annonce, contact...

[Invité §TOU805EI]

En réponse au message que j'ai reçu sur le forum de la Coupe des Alpes, je vous répond également ici :

 

 

 

bonjour,

 

A propos de cette berlinette, Christine n'a pu l'acheter qu'au début 72 car elle a couru avec Alpine en début d'année. Elle est arrivée dans le var en fin d'année 72. J'ai eu un contact avec un varois qui connaissait trés bien le propriétaire domicilié à Sollies pont. Le préparateur du moteur était Mantello, bien connu dans le var et qui a fait l'étude de l'échappement de l'a310 de Jean charles redele. la voiture a bien été vendue à Sarrazin, mais mon interlocuteur pensait qu'elle avait été achetée par celui ci pour remplacer celle détruite dans le rallye de l'Herault. Un contact avec Sarrazin devrait faciliter les choses. En tout cas, en 1976 elle revient dans le var ou ce qu'il en reste si c'est bien celle accidentée avec Noyer.

il serait interessant avec les archives ou les souvenirs de "christine" de savoir si l'auto a été immatriculée en belgique et sous quel numéro, et de quelle manière elle a été vendue dans le var: annonce, contact...

 

 

 

Bonjour à TOUS,

 

pour imager ce post

 

 

 

la Berlinette en question: SARRAZIN Cévennes1975

 

après la Ronde de l'HERAULT, l'autre célèbre Berlinette accidentée

 

Amicalement JP

[Invité §TOU805EI]

 

Quelqun en sait il plus sur cette Berlinette 1439TE38 ???

 

 

Alain TRINIANE n°17 au Critérium des Cévennes 1974

à noter: supports de lève vite et feux AR de R12

(photo de targa-méria topic des Cévennes)

 

 

 

 

 

Alain TRINIANE n°133 cc BAUX de Provence 1975

 

 

Merci par avance JP

[Invité §TOU805EI]

voilà des photos italienne

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343547/122 Dece-Lana1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343547/164 Bacchella.....jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343547/100.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343547/102 G.Trazzi.jpg

 

 

 

Merci lagodorta pour ces images de Gr.4 Italiennes

 

est ce que ce sont tes Berlinettes actuelles ?

 

peux tu nous en dire plus sur les autos ?

Qui ? Quels rallyes ? Quand ?

 

à bientôt JP

[Invité §pea357xU]

Pour les autos du Lozère que Alfredo a eu la bonté de nous poster, voici qques éléments de réponse:

Il s'agit de l'édition 76 gagnée par Francis Bondil sur Carrera 2,7L Gr.3

Celle immatriculée 13 aux couleurs du drapeau anglais, c'est Pancia, sponsorisé par les jeans Mac Keen (abandon)

L'A 310 bleue, ce sont bien entendu Michèle Mouton-Denise Emmanuelli (2èmes scratch, 1ères Gr. 4/5)

Sa soeur Aseptogyl, ce sont Christine Dacremont - "Ganaelle" (4èmes scratch, 3èmes Gr.)

La berlinette 12 immatriculée 74, ce sont Franz Hummel - Françoise Coconi (7èmes Gr.)

Les autres, je ne sais pas, mais Berfarigoulette se fera un plaisir de nous éclairer sur les N° de chassis et la couleur des sous-vêtements des coéquipières...

[Invité §TOU805EI]

Bonsoir à tous,

je vous lis avec plaisir, mais ne peux participer à vos débats, n'étant spécialiste de rien...

Voici donc quelques photos d'Alpine, dont je ne sais plus grand chose, si ce n'est qu'elles participaient toutes au rallye de Lozère.

Alfredo

 

Bonjour Alfredo

tes images sont de la LOZERE 1976, je pense

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140624/File0017b.jpg

Berlinette "MAC QEEN" de J PANCIATICI 622GC13 ex 3797HV76

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140624/File0019b.jpg

A310 "Christine LAURE" de M MOUTON 1280SU06

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140624/File0018b.jpg

A310 "ASEPTOGYL" de C DACREMONT 4086TW38

et Berlinette de Franz HUMMEL 9454QH74 ex 2461HN76

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140624/File0020b.jpg

 

 

 

pour les 2 autres, je vois pas

sur des berlinettes gr.4 il y avait aussi: TEILHOL (la jaune ?), ROCHE, SALLES, BOIX, .....

 

 

qui c'est le "barbu" du 83 ou 63 ? (avec 1 gicleur central)

 

Qui peut les reconnaitre ?

à bientôt JP

[Invité §MAN742IH]

L'enquête est commencée !

C'est vraiment passionant ce topic

[Invité §rol320ty]

THEILLOL étant de Clermond Ferrand..... on pourrait s'autoriser à penser que la 63 est bien la sienne !

[Invité §TOU805EI]

THEILLOL étant de Clermond Ferrand..... on pourrait s'autoriser à penser que la 63 est bien la sienne !

 

 

Salut rolland38

 

on pourrait !

mais je n'ai jamais vu TEILHOL en barbu

par contre son Alpine 5133QJ63 était un peu comme la jaune:

 

 

TEILHOL au ROUERGUE 1976 (la 2ème Berlinette au départ)

 

 

à + JP

[Invité §gec710rR]

Quelqun en sait il plus sur cette Berlinette 1439TE38 ???

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/CEVENNES1974.jpg

Alain TRINIANE n°17 au Critérium des Cévennes 1974

à noter: supports de lève vite et feux AR de R12

(photo de targa-méria topic des Cévennes)

 

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/BAUXPROVENCE1975.jpg

Alain TRINIANE n°133 cc BAUX de Provence 1975

 

surement une ex: usine

il en a eu une avec aussi un 16 soupapes je crois

il suffit de l'appeler au garage pour savoir

 

 

Merci par avance JP

 

 

[alfredo2rallye]

Merci les gars, ça fait plaisir de voir cette mobilisation pour retrouver les pilotes de ces autos.

Maintenant, il ne me restera plus qu'à mettre à jour ma base de donnée, tout simplement un nom sous une image.

Bonne soirée à tous

Fred allias alfredo

[ALBI]

Pour la bleue, Je ne me souviens pas que Michel ai eu la barbe et c'était sa femme qui le copilotait, la jaune pourrait être la sienne.

Alain29

[Invité §gec710rR]

Quelqun en sait il plus sur cette Berlinette 1439TE38 ???

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/CEVENNES1974.jpg

Alain TRINIANE n°17 au Critérium des Cévennes 1974

à noter: supports de lève vite et feux AR de R12

(photo de targa-méria topic des Cévennes)

 

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/BAUXPROVENCE1975.jpg

Alain TRINIANE n°133 cc BAUX de Provence 1975

 

 

vous avez des photos de la voiture en latéral

sous la trappe a essence , on dirait presque un autocollant gecem

 

 

Merci par avance JP

 

 

[alfredo2rallye]

Bien vu Toutar, la jaune ressemble comme deux gouttes d'eau à ta photo en noir et blanc. Reste à retrouver qui pilotait la bleu "pagode".

[Invité §TOU805EI]

 

 

Bonsoir Luc,

j'en ai une de l'autre côté, mais qualité c'est pas mieux !

 

 

 

TRINIANE cc SISTERON 1975 / 1439TE38

 

à+ JP

[Invité §gec710rR]

Bonsoir Luc,

j'en ai une de l'autre côté, mais qualité c'est pas mieux !

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/1439TE38TRINIANE.jpg

TRINIANE cc SISTERON 1975 / 1439TE38

 

à+ JP

 

 

 

 

je demanderais a alain

 

[gvallerian]

pour les 2 autres, je vois pas

sur des berlinettes gr.4 il y avait aussi: TEILHOL (la jaune ?), ROCHE, SALLES, BOIX, .....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/LOZERE1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/276773/LOZERE2.jpg

qui c'est le "barbu" du 83 ou 63 ? (avec 1 gicleur central)

 

Qui peut les reconnaitre ?

à bientôt JP

 

 

 

bonjour,

 

si je vous dis que j'ai vu la voiture il y a 2 ans, que je connais tous ses propriétaires et que j'ai été en contact avec eux vous allez croire que j'ai des dossiers comme les RG!

quelques pistes car je ne vais pas tout dire, il faut bien que je garde un peu de nouveauté pour mes articles et d'autre part je suis interessé par l'auto (je précise que le propriétaire actuel est informé de toute l'histoire de cette berlinette)

il s'agit d'une voiture d'usine de 72 (voir la grille d'entrée d'air, avec les lettres non centrées spécifiques des autos de début 72). l'immat est 4940 qm 63. La voiture est aussi apparue au Bayonne cote Basque en 76, classée juste derrière Mouton.

ces infos sont données de mémoire.

 

La jaune doit être celle de Teilhol. Roche Daniel habitait à Valence, sa voiture ex usine vient d'être achetée par hasard il y a un mois par un amateur d'alpine de la région parisienne en consultant un journal d'annonces gratuites! Pour lui celà a été une bonne surprise lorsqu'il m'a contacté.

quand à Salles il était du Gard. il est apparu plus tard sur R17G groupe 2 (voir mon article dans MM).

[Invité §gec710rR]

il y a des alpines a vendre ????

[Invité §TOU805EI]

bonjour,

 

si je vous dis que j'ai vu la voiture il y a 2 ans, que je connais tous ses propriétaires et que j'ai été en contact avec eux vous allez croire que j'ai des dossiers comme les RG!

quelques pistes car je ne vais pas tout dire, il faut bien que je garde un peu de nouveauté pour mes articles et d'autre part je suis interessé par l'auto (je précise que le propriétaire actuel est informé de toute l'histoire de cette berlinette)

il s'agit d'une voiture d'usine de 72 (voir la grille d'entrée d'air, avec les lettres non centrées spécifiques des autos de début 72). l'immat est 4940 qm 63. La voiture est aussi apparue au Bayonne cote Basque en 76, classée juste derrière Mouton.

ces infos sont données de mémoire.

 

La jaune doit être celle de Teilhol. Roche Daniel habitait à Valence, sa voiture ex usine vient d'être achetée par hasard il y a un mois par un amateur d'alpine de la région parisienne en consultant un journal d'annonces gratuites! Pour lui celà a été une bonne surprise lorsqu'il m'a contacté.

quand à Salles il était du Gard. il est apparu plus tard sur R17G groupe 2 (voir mon article dans MM).

 

 

 

ben voilà alfredo, ce soir tu peux mettre un nom derrière tes photos

 

la jaune était donc bien celle de TEILHOL et Mme / 5133QJ63

et

la bleue était finalement celle de "MIKOUS" (pseudo) un barbu Basque /4940QM63

 

"MIKOUS" / 4940QM63 rallye BAYONNE-CÔTE BASQUE 1976

 

 

Merci Gilles pour m'avoir fait découvrir une ex usine de plus

Amicalement JP

[Invité §pea357xU]

Eh, les mecs, mettez vos lunettes (je sais on n'a plus 20 ans!!!!). L'auto mise en ligne par Alfredo est immatriculée 4360 (ou 4640 d'ailleurs) QM 63 (mais peut-être aussi 83!) et celle que nous propose Toutar est 5133 QJ 63). Alors, c'est sûr que c'est pas la même. Moi aussi, quand j'ai consulté mes archives, j'ai bien vu qu'il y avait Teilhol au départ, mais dans le doute, je me suis abstenu!!!! Et puis, dans mes souvenirs, je n'ai jamais vu Michel Teihlol barbu!!!!!

[Invité §pea357xU]

Ah, ben M...e! Je parle tjrs trop vite!!! Vous évoquez la jaune et moi la bleue... mille excusesz, c'eqsteffectivement peut-être Teilhol

[Invité §rol320ty]

OK, Pierre.Henri moi non plus je n'ai jamais vu TEIHLOL barbu,

c'est pourquoi à la façon de Coluche " je m'étais autorisé à penser" ...une petite c......e !

c'était trop tentant.

[alfredo2rallye]

Tiens, peache, tu veille ce soir !!

[Invité §pea357xU]

Ouais, ici, c'est minuit, je commence à être un peu crevé, d'où le pourquoi du comment des conneries que j'écris...

[alfredo2rallye]

Une belle Alpine A310 à la Ronde 19??

Il me semble reconnaitre le gars qui regarde, bras croisés, d'un air dubitatif, le quatre cylindres de l'Alpine bleue.

Serait-il sur le forum ?

 

[alfredo2rallye]

Une Berlinette au Monte-Carlo 19??. Mais est-ce une auto d'usine ? Gros numéro . En fait, j'aurais dù noter les noms à l'époque. Mais je n'aurais sans doute pas imaginé que trente ans après je ne me souviendrais plus de ça ...

 

[Invité §pea357xU]

P...! En trente et quelques années, on prend quand même un p'tit coup de vieux

[Invité §gec710rR]

 

sur le 16 soupapes

 

 

 

[Invité §p-m746KR]

Une Berlinette au Monte-Carlo 19??. Mais est-ce une auto d'usine ? Gros numéro . En fait, j'aurais dù noter les noms à l'époque. Mais je n'aurais sans doute pas imaginé que trente ans après je ne me souviendrais plus de ça ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/140624/Photo008.jpg

 

 

alfredo,

 

Comme toi, je suis spécialiste de rien mais intérressé par tout ou presque. Je tiens à te féliciter pour la qualité de tes photos déjà appréciées sur d'autres topics, qui nous permettent de (re)découvrir des autos sous un nouvel éclairage (la couleur n'était pas encore très fréquente dans les magazines à la fin des années 70).

 

En ce qui concerne ce document, il s'agit de Franz Hummel et Jean-François Fauchille qui réalisérent une très belle prestation lors du Monte-carlo 1977 avant leur abandon, sur une A110 bis ex-Jacques Henry. Les "vrais érudits" de ce forum, vont se faire un plaisir de nous retracer l'historique de cette berlinette!

[alfredo2rallye]

Merci pour ton message d'encouragement et tes infos.

 

[Invité §sop875Vt]

bonjour,

 

Je fais des recherches sur Jacques Patte. Plus précisément sur sa vie, ses différentes compétitions, sa famille,...

Est-ce que vous possédez des renseignements sur lui? Des photographies de lui, de ses voitures?...

J'aimerais beaucoup entrer en contact avec lui pour l'interviewer...

 

Merci

[berfarigoulette]

Coucou me revoilà. Quelques jours de vacances m'ont un peu fait perdre le fil mais je vais essayer de répondre à quelques questions.

Tout d'abord pour l'Alpine jaune je pensais aussi à Michel Teilhol. J'ai deux autres photos parues sur Echappeemnt en référence mais je n'ai pas ma doc sous la main ce soir. Attendons que Gilles Vallérian nous dise de quelle ex-usine il s'agit.

Pour la bleue immatriculée en 63, je fais confiance à Toutar pour ''Mikous''. Quel était son vrai nom? Ce qui est bizarre, c'est que sur la photo de Fred elle est bleu foncée alors que sur celle de Toutar, elle semble bleu clair. Là aussi certainement une ex-usine ou une compet-client.

A propos de celle de Triniane, j'ai plusieurs photos mais pas pour ce soir désolé!

Pour Hummel-Fauchille n°26 au Monte Carlo 77 immatriculation 6734 QM 74. Cette A110 bis a d'abord été achetée neuve par Alain Follin, ici à Chamrousse 74.

Cette voiture a été rachetée par Jacques Henry qui l'a utilisée une partie de la saison 75, notamment à la Ronde Cévenole, (une photo postée par Alfredo si je me souviens bien), immatriculée 943 AKX 75

puis on la retrouve au Monte Carlo 76, Alibelli-Pistre n°26

puis au Monte carlo 77 avec Hummel.

Je crois qu'elle est maintenant dans le sud-est près de la mer.

 

Enfin pour sophie81, je regarderai en début de semaine ce que je peux te trouver sur Jacques Patte. On a parlé de lui récemment sur le topic des Volvo.

A bientôt.

[Invité §jy0628FV]

J'ai rencontré Jacques Patte, fort sympathique, le propriétaire français de sa 1300S était venu le voir plusieurs fois en Belgique. Il a été très actif au sein d'une écurie bruxelloise dans laquelle un autre de mes clients alpiniste est membre.

[Invité §tie025vb]

Salut,

 

 

634 QM 74 : c'est une Usine ou un compet client ou bien une 1600Sc avec un réservoir central??

 

 

@+

 

 

[berfarigoulette]

6734 QM 74! le 7 est caché par la crasse.

Lis ce que j'ai écrit au dessus!