SIMCA CG en compétition

[Invité §le 686ZY]

à baver devant

[jfdetouvans]

pour ceux qui aiment les miniatures de cg, voici la mienne au 32eme, motorisée pour les circuits de slot racing:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/53988/IMG0442.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/53988/IMG0444.jpg

 

c'est du fait main, très artisanal et en résine, chassis plastique et jantes alu.

 

 

 

à tous...

 

Il est superbe ce CG.. Fabrication maison ou c'est un kit?

 

Ou peut-on se le procurer? :d

[Invité §CG_508oc]

[m'enfin !]

Tout nouveau sur ce super forum, excusez mes erreurs de "jeunesse"

Grand fan de Fiorentino (un tout grand) j'ai longuement hésité avant de vous rejoindre.

Impossible de séparer Bernard de l'aventure des CG MC (coupé, spider, camionnette) ainsi que Maurice Gélin. Ce fut trop court, mais ô combien intense.

Quelle baston avec les + grands de chez Alpine..........

Je vais scanner qqs photos que je joindrais bientôt.

@++

[Invité §fif722Vq]

Christian Januel vainqueur du groupe F à la course de côte de Cacharat.

 

Et Fred Breysse 3 ème.

 

Les CG vont encore vite!

[Invité §chr021qJ]

Bonsoir à tous

 

Pour les specialistes la memoire d'elephant ou au rangement irreprochable

Quel rallye, quelle annee, quels pilotes mais là j'ai deja quelques idees

Merci par avance

 

 

 

A bientot pour toute une serie de photos sur ce rallye

 

Christian

[berfarigoulette]

Facile

Antibes 73 pour Saliba n°5 et Rallye des Roses 73, le national de l'Antibes, pour Renaudat n°99.

On attends tes photos avec impatience.

[berfarigoulette]

Encore moi! Pour vous faire partager un grand plaisir que j'ai eu hier

 

 

Un petit tour en passager dans cette mythique voiture postée un peu plus haut par Chris13640: l'ex-Renaudat dans son jus d'époque, sauf le rouge qui avait été enlevé par l'usine fin 73.

 

 

[Francois B]

elle reroule enfin !!

aurais tu d'autre photos de détails .Je vais bientot me remettre sur la mienne et je cherche de la doc ....

[Invité §jol871MZ]

 

Une tres jolie voiture vue au Mans Story le mois passé.

[zakspeed]

vu à vuillaffans echevannes au mois de juillet

[Francois B]

il est raiment beau celui de januel , l'ex gardere , chassis 2008

[Invité §le 686ZY]

VOUS ALLEZ ME TRAITER DE VIEUX C.. , mais je n'adhere pas vraiment au look trop éloigné des autos d'époque , aileron arrier , ailes démesurées , spoiler avant "chasse neige" , c'est pas mon truc

[Invité §pas670fN]

+1 ... je trouve la ligne d'époque très belle et les extensions proto gr5 un peu sortie de son époque ....

 

Pascal

[Invité §sco746er]

VOUS ALLEZ ME TRAITER DE VIEUX C.. , mais je n'adhere pas vraiment au look trop éloigné des autos d'époque , aileron arrier , ailes démesurées , spoiler avant "chasse neige" , c'est pas mon truc

 

 

[:cissou35:1] ! LE BOB

 

Sans être un intégriste de l'origine pur et dur !

 

 

[fafa423]

Perso je suis tres content que Mrs Januel,Poinsignon,Breysse et consort permettent au CG d etre toujours present en course et en plus de gagner.....

Le look de ces voitures semblent enthousiasmer beaucoup de spectateurs !

[Invité §le 686ZY]

Perso je suis tres content que Mrs Januel,Poinsignon,Breysse et consort permettent au CG d etre toujours present en course et en plus de gagner.....

Le look de ces voitures semblent enthousiasmer beaucoup de spectateurs !

 

 

C'est bien qu'ils les fassent courir en cote , mais ils gagneraient de la même façon sans avoir ces "tables de camping" greffées à l'arrier , le CG, SCORA , JIDE, MARCADIER ,ALPINE etc...etc... seront toujours spectaculaires et toujours appréciés des spectateurs , plus par l'attaque permanente de leurs pilotes et le coté "ancien" de ces autos.Il serait tres interessant de me prouver comment un amateur ne disposant pas d'une soufflerie puisse "améliorer" la tenue de route de son auto .Je suis d'accord avec des moteurs plus puissants , des trains avants triangulés , des boites Hewland, mêmes des jantes larges dans la limite du raisonnable , mais le changement radical de l'aspect général du modele , alors là pas du tout .,il suffit de regarder les photos des amateurs qui roulaient en Dauphine dans les années 70 , alors que le modele de série datait des années 50 pour se convaincre que le remplacement du "petit" moteur Ventoux par le "gros" Gordini 1600 n'avait pas entrainé ce genre de transformations esthetiques, et pourtant les résultats étaient là .Ou alors les ingénieurs de toutes ces marques , s'ils n'avaient pas pensé à ça , étaient pas tres bon

Maintenant , ces idées n'engage que moi ( et deux ,trois autres) , le principal étant que chacun y trouve son compte

 

[fafa423]

F. Breysse et Ch Januel n'ont pas de "tables de camping" sur l'arriere de leurs voitures et ils gagnent !!!

 

[Invité §le 686ZY]

F. Breysse et Ch Januel n'ont pas de "tables de camping" sur l'arriere de leurs voitures et ils gagnent !!!

 

 

 

c'est exactement ce que je viens de dire , celle de JANUEL

[Invité §CG_508oc]

Je ne suis pas un fan "des pelles à tartes" mais il faut avouer que le look est sympa sur ces CG.

Je préfère le respect de l'origine (étenelle querelle).

[DC88]

 

Un scan d'une diapo d'époque ; le CG de Guyot à la Ronde Luronne 1980 :

 

http://img217.imageshack.us/img217/8237/cgguyotluronne80.jpg

 

 

 

[Invité §cgn718OW]

Vu sur le net : Une entreprise a réalisé des moules de CG 548 "nez court" et propose des éléments de carrosserie. Sur demande, la réalisation peut apparemment être effectuée en Kevlar. Voir le bas de page du lien ci-joint :

http://82.97.9.35/compositesvalley/index.php?option=com_content&view=article&id=42&Itemid=45

[Invité §CG_508oc]

Hello ! Quelqu'un a t'il des news récentes de Bernard Fiorentino ? Ce serait bien qu'il puisse intervenir sur ce forum.

[Francois B]

il n'intervient deja pas dans le cadre de l'amicale.....

[dauphinus]

Super ,le fait qu'un moule est eté fait de cette version qui pour moi est la plus jolie .

[Invité §CG_508oc]

Francois B

Profil : Routard

Posté le 29-08-2009 à 21:24:16 il n'intervient deja pas dans le cadre de l'amicale.....

 

 

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François B

 

C'est bien dommage, car il est indissociable de cette marque qui a bcp fait pour sa notoriété. Mais quel talent de pilote et de metteur au point il avait, et après CG il aurait pu continuer sa carrière plutôt que de rester chez Simca.

[fafa423]

Course de cote de Dunieres 1991;

[Francois B]

Un scan d'une diapo d'époque ; le CG de Guyot à la Ronde Luronne 1980 :

 

http://img217.imageshack.us/img217/8237/cgguyotluronne80.jpg

 

 

 

qu'est ce qu'il avait comme mécanique ce cg (cf la prise d'air visible derrière )

[fouzick]

Etrange en effet ce "schnorkel" à la manière des X1/9 abarth ou 1300 OT! Sur le site photoracingclub j'ai trouvé ce CG qui semble être le même (cf prise d'air)

 

 

Et sur le même site celui de Claude Dormoy (certainement un 548 vue la face avant avec ses prises d'air )

 

[Invité §th1063lD]

quelques photos plus anciennes mais sympas huillet cg 1200s et 548 spider compresseur

cc cabaretou 1972 cg 1200 sans le hard top

cc corsavy 1975

cevennes 1972

cevennes 1974

[Invité §th1063lD]

instanmatic renaudat ronde cevenole 1973

saliba rc 1973

[Invité §le 686ZY]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/330678/File0011.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/330678/File0012.jpg

instanmatic renaudat ronde cevenole 1973

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/330678/File0013.jpg

saliba rc 1973

 

 

 

 

merci pour ce moment de plaisir

[flojual]

Merci, superbes documents !!!!

[Invité §th1063lD]

criterium des cevennes 1974 huillet franques

[Invité §cgn718OW]

Merci th 112 pour toutes ces superbes photos...

[Invité §mic675kI]

Bonsoir à tous les passionnés

 

je recherche les coordonnées de Monsieur Bruno FORTUNA en région lyonnaise

En esperant que quelqu un puisse m aider