Des anciens rallymen à votre écoute

[RP14]

https://www.rallye-sport.fr/cl [...] euse-2018/

 

8ème place au scratch finalement pour Laurent et Aurélie, 3ème de classe F2000/14... 1 minute de pénalité, pour extincteur non amorcé... Sinon c'était la 2ème place au scratch... 19 équipages sanctionnés pour la même chose. Le même type de contrôle au Trièves il y a 15 jours et seulement des rappels à l'ordre... Apparemment un des concurrents contrôlés s'est fait chopé pour la 3ème ou 4ème fois en défaut sur ce point-là, du coup les commissaires ont voulu sanctionner durement. Plutôt antisportif à mon sens, c'est une erreur mais ça ne fait pas gagner de temps. Une amende aurait été sévère mais moins injuste.

Au moins, les gens ne pourront pas dire que ce rallye est "magouillé", Laurent est co-président du Racing Team Rocharay qui l'organise, et il a pris le même tarif. D'ailleurs ce matin quand j'ai vu la pénalité qui était notifiée sur le classement, et que ma belle-soeur m'a dit que 19 concurrents avaient été sanctionnés, j'ai vite compris que cette pénalité avait peu de chances de "sauter".

[RP14]

Du reste arriver dans les 10 au scratch et sur le podium de classe en prenant 1 minute de pénalité dans un régional, et sans avoir une R5 entre les mains il faut le faire!

[doutrerhin4]

WRC Deutschland classement final

 

1.	#8		Tänak Ott - Järveoja Martin		Toyota Yaris WRC (A-6214) Toyota Gazoo Racing WRT	RC1 M	3:03:36.9		106.4
2.	#5		Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas		Hyundai i20 Coupe WRC (ALZ WR 30) Hyundai Shell Mobis WRT	RC1 M	3:04:16.1	+39.2 +39.2	106.1 0.12
3.	#9		Lappi Esapekka - Ferm Janne		Toyota Yaris WRC (A-6215) Toyota Gazoo Racing WRT	RC1 M	3:04:37.8	+1:00.9 +21.7	105.9 0.19
4.	#1		Ogier Sébastien - Ingrassia Julien		Ford Fiesta WRC (S1 FMC) M-Sport World Rally Team	RC1 M	3:05:11.4	+1:34.5 +33.6	105.5 0.29
5.	#3		Suninen Teemu - Markkula Mikko		Ford Fiesta WRC (PX66 DMV) M-Sport World Rally Team	RC1 M	3:05:39.8	+2:02.9 +28.4	105.3 0.38
6.	#4		Mikkelsen Andreas - Jæger Anders		Hyundai i20 Coupe WRC (ALZ WR 32) Hyundai Shell Mobis WRT	RC1 M	3:05:50.7	+2:13.8 +10.9	105.2 0.41
7.	#11		Breen Craig - Martin Scott		Citroën C3 WRC (ER-006-NK) Citroën Total Abu Dhabi WRT	RC1 M	3:06:16.0	+2:39.1 +25.3	104.9 0.49
8.	#22		Griebel Marijan - Rath Alexander		Citroën DS3 WRC (BK-317-DW)	RC1	3:14:18.1	+10:41.2 +8:02.1	100.6 1.97
9.	#31		Kopecký Jan - Dresler Pavel		Škoda Fabia R5 (11R 0390) Škoda Motorsport II	RC2	3:16:49.7	+13:12.8 +2:31.6	99.3 2.43
10.	#44		Rovanperä Kalle - Halttunen Jonne		Škoda Fabia R5 (11R 0389) Škoda Motorsport II	RC2	3:16:53.5	+13:16.6 +3.8	99.3 2.45

[doutrerhin4]

Une amende aurait été sévère mais moins injuste. Au moins, les gens ne pourront pas dire que ce rallye est "magouillé", Laurent est co-président du Racing Team Rocharay qui l'organise, et il a pris le même tarif. ... ... que 19 concurrents avaient été sanctionnés, j'ai vite compris que cette pénalité avait peu de chances de "sauter".

Un tel nombre de délinquants, ça fait un joli magot pour le coffre de l'ASA - ou est-ce qu'il faut céder la proie à la FFSA?

[doutrerhin4]

Rallye de l'Ardèche 2004

 

 

[RP14]

Un tel nombre de délinquants, ça fait un joli magot pour le coffre de l'ASA - ou est-ce qu'il faut céder la proie à la FFSA?

 

 

Ils ne voulaient pas mettre d'amende, car selon les finances des concurrents cela n'a pas le même impact... Après sur un régional comme ça, sur les 19 concurrents concernés, une amende de 150-250 € je pense que pour une quinzaine sur les dix-neuf (75%) cela aurait été déjà suffisamment lourd pour qu'ils s'en souviennent et qu'ils évitent de refaire la même erreur sur les prochains rallyes.

[doutrerhin4]

Ils ne voulaient pas mettre d'amende, car selon les finances des concurrents cela n'a pas le même impact... Après sur un régional comme ça, sur les 19 concurrents concernés, une amende de 150-250 € je pense que pour une quinzaine sur les dix-neuf (75%) cela aurait été déjà suffisamment lourd pour qu'ils s'en souviennent et qu'ils évitent de refaire la même erreur sur les prochains rallyes.

 

on peut attribuer un montant individuel, chacun selon la puissance de la voiture 1 cv = 1 €

 

ou le poids de l'équipe, 1kg = 1€

 

mais je pense aussi que le même temps pour tous c'est mieux et avec le budget PV évité on fera le rallye prochain

[doutrerhin4]

Rallye de Lorraine 1996

 

[doutrerhin4]

tube du soir

https://www.youtube.com/watch?v=KqWqCuHR0Og

[ATALANTE RACING]

mais je pense aussi que le même temps pour tous c'est mieux et avec le budget PV évité on fera le rallye prochain

 

 

sage parole, mais il faut aussi penser sécurité, combien de directeurs de course ES redoutes des interventions SRG alors que les voitures flambent !

j'ai des copains DC qui tremblent à chaque épreuve ( attendons la réaction de Guy )

[claude750014]

Rallye Hupperdange (LUX), 1996

 

 

 

 

Bin heureusement que tu étais derrière la meule...

 

claude750014

[claude750014]

tube du soir

 

 

 

 

Now you're talking!

 

claude750014

[kako974]

Du reste arriver dans les 10 au scratch et sur le podium de classe en prenant 1 minute de pénalité dans un régional, et sans avoir une R5 entre les mains il faut le faire!

bonjour à tous, bravo à eux pour leur résultat et bravo à l'organisation qui assume on joue pas avec la sécurité surtout que c'est pas pas un ou deux mais.... dix neuf qui ne sont pas conformes...

[claude750014]

 

Pas vu aujourd'hui, peut-être demain, j'aurai mon t-shirt LP SPORT AUTO, avec un joli dessin au dos:

 

 

 

Sympa en effet ton T-shirt Renaud!

 

claude750014

[claude750014]

Bonjour à tous et bon dimanche,

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5c.jpg?v=8

 

 

Jolie la scellerie!

 

claude750014

[kako974]

14066

 

[Invité §pea455RK]

WEC Siverstone : Alonso remporte sa troisième victoire en trois courses... avant que les deux Toyota ne soient disqualifiées !!!!!!!!!!!!!!!!

[rapido38]

Du reste arriver dans les 10 au scratch et sur le podium de classe en prenant 1 minute de pénalité dans un régional, et sans avoir une R5 entre les mains il faut le faire!

 

 

C'est ce que je me suis dit hier soir en voyant le classement...ça devait "voler bas"..! Chapeau.

[rapido38]

WEC Siverstone : Alonso remporte sa troisième victoire en trois courses... avant que les deux Toyota ne soient disqualifiées !!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

Je découvre. Est-ce à cause des capots AR..? Je vais à la chasse aux infos..!

 

Edit : bon,c'est pour une "raison à la con"... Incroyable..!!!

[kako974]

 

 

Je découvre. Est-ce à cause des capots AR..? Je vais à la chasse aux infos..!

 

Edit : bon,c'est pour une "raison à la con"... Incroyable..!!!

tu peux exposer tes trophées... de chasse...

[berlinette34]

 

 

Je découvre. Est-ce à cause des capots AR..? Je vais à la chasse aux infos..!

 

Edit : bon,c'est pour une "raison à la con"... Incroyable..!!!

tu peux exposer tes trophées... de chasse...

 

 

Une histoire de patin........ à trop vouloir embrasser mal etreint

[kako974]

 

Une histoire de patin........ à trop vouloir embrasser mal etreint

oui j'ai été voir manque de flexibilité... haaa la langue de.... bois

[Triumph Only]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

 

[Invité §der015Yx]

 

Ils ne voulaient pas mettre d'amende, car selon les finances des concurrents cela n'a pas le même impact... Après sur un régional comme ça, sur les 19 concurrents concernés, une amende de 150-250 € je pense que pour une quinzaine sur les dix-neuf (75%) cela aurait été déjà suffisamment lourd pour qu'ils s'en souviennent et qu'ils évitent de refaire la même erreur sur les prochains rallyes.

 

La meilleure solution serait que le commissaire chargé des vérifications techniques fasse la vérification et le cas échéant retirer la goupille.

[Invité §GTf182Cv]

 

Ils ne voulaient pas mettre d'amende, car selon les finances des concurrents cela n'a pas le même impact... Après sur un régional comme ça, sur les 19 concurrents concernés, une amende de 150-250 € je pense que pour une quinzaine sur les dix-neuf (75%) cela aurait été déjà suffisamment lourd pour qu'ils s'en souviennent et qu'ils évitent de refaire la même erreur sur les prochains rallyes.

 

Bonjour,

 

Je comprends tous les avis

Moi-même, j'étais un pilote très "indiscipliné".

 

Commençons les choses indubitables:

- 1) Rien à voir avec la FFSA et la FIA. Ce sont UNIQUEMENT qui décident le directeur de course ou le collège des commissaires sportifs (le mot commissaire sportif n'a aucun rapport avec un commissaire (de route). Pas la même licence et pas les mêmes compétences.

Si vous croyez qu'on a une pression de la FFSA, vous vous mettez le doigt dans l’œil. Ce sont plutôt les organisateurs qui voudraient qu'on "protège leurs "clients". Je parle de petits rallyes, les plus nombreux, où l'on ne voit JAMAIS la FFSA.

 

 

- 2) Des commissaires techniques pour contrôler . Bien sûr, devenez commissaire technique, vous, et on aura peut-être plus de possibilités d le faire !

 

 

- 3)Le 16 février 2008, lors du rallye 24, une Clio Ragnotti se prend un chêne juste après le départ de l'ES.

Les 2 commissaires se précipitent avec leur extincteur, puis le directeur de l'ES avec le camion de départ. Il a fallu 17 extincteurs pour éteindre l'incendie, tordre la porte bloquée pour extraire le copilote.

Le pilote est morts sur le coup, 25 ans juste marié et père d'un bébé.

Le copilote (plus jeune encore) est encore sur un siège d'handicapé.

Les mamans attendaient des nouvelles devant le PC. C'est moi qui ait annoncé le drame (le pt de collège s'était barré).

 

Alors, excusez mon ton, mais je n'ai pas envie de rire

et je fais systématiquement des vérifs au départ des ES. La FFSA a d'ailleurs renforcé notre pouvoir pour cela.

 

 

Grosses bise à vous tous, et longue vie.

[berlinette34]

 

 

 

 

 

[gemumu]

Bonjour tous

Suis descendu de ma montagne, et j'ai ... remonté la dizaine de pages en retard ; tutto bene.

Juste 2 tofs, dont la maison où est né mon père, dans le dernier rayon de soleil du jour

 

 

 

 

 

Quant aux trajets avec mon nouveau jouet, c'est ... trop bon ; les phares Matrix LED, ça devrait être obligatoire, ça réduit juste la partie qui risque de gêner le véhicule croisé ou rattrapé, tout auto, parfait ; moi qui aimait déjà rouler la nuit, je suis servi ; pour le reste .............................................. no comment ( mais l'A5, avec ses 240 canassons, c'était une tripe )

[gemumu]

Et celle-là, vous l'avez vue ?

Mais que fait MM ? On me dit dans l'oreillette " rien, il s'agit d'une Audi )

 

[Triumph Only]

Le quart d'heure du bédéphile

 

[doutrerhin4]

Bonjour, Je comprends tous les avis

Moi-même, j'étais un pilote très "indiscipliné".

 

Commençons les choses indubitables:

- 1) Rien à voir avec la FFSA et la FIA. Ce sont UNIQUEMENT qui décident le directeur de course ou le collège des commissaires sportifs (le mot commissaire sportif n'a aucun rapport avec un commissaire (de route). Pas la même licence et pas les mêmes compétences.

Si vous croyez qu'on a une pression de la FFSA, vous vous mettez le doigt dans l’œil. Ce sont plutôt les organisateurs qui voudraient qu'on "protège leurs "clients". Je parle de petits rallyes, les plus nombreux, où l'on ne voit JAMAIS la FFSA.

 

 

- 2) Des commissaires techniques pour contrôler . Bien sûr, devenez commissaire technique, vous, et on aura peut-être plus de possibilités d le faire !

 

 

- 3)Le 16 février 2008, lors du rallye 24, une Clio Ragnotti se prend un chêne juste après le départ de l'ES.

Les 2 commissaires se précipitent avec leur extincteur, puis le directeur de l'ES avec le camion de départ. Il a fallu 17 extincteurs pour éteindre l'incendie, tordre la porte bloquée pour extraire le copilote.

Le pilote est morts sur le coup, 25 ans juste marié et père d'un bébé.

Le copilote (plus jeune encore) est encore sur un siège d'handicapé.

Les mamans attendaient des nouvelles devant le PC. C'est moi qui ait annoncé le drame (le pt de collège s'était barré).

 

Alors, excusez mon ton, mais je n'ai pas envie de rire

et je fais systématiquement des vérifs au départ des ES. La FFSA a d'ailleurs renforcé notre pouvoir pour cela.

 

 

Grosses bise à vous tous, et longue vie.

Tu te souviens de l'épisode au départ d'ES quand celui qui donne les doigts à touché le capot et l'extincteur automatique s'est mis en marche pour ce choc?

[doutrerhin4]

Eifel Rallye 2004

 

 

[doutrerhin4]

C/C Turckheim 1995

 

 

[doutrerhin4]

Hockenheim 2004

 

 

[doutrerhin4]

bon anniversaire maestro

 

 

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]

Nürburgring 1995