Des anciens rallymen à votre écoute

[doutrerhin4]

Rallye du Touquet 1997

 

Dominique Bruyneel

 

 

 

 

Priscille de Belloy

 

[doutrerhin4]

 

 

Rallye Karukera 1999

 

 

 

les ouvreurs

 

 

00

 

 

 

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]

tube du soir

 

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[doutrerhin4]

Philippe Bugalski

Rallye du Var 1997

 

 

[gemumu]

[doutrerhin4]

 

 

Rallye Karukera 1999

 

 

les ouvreurs

 

 

"0"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et le dimanche

 

[RP14]

 

 

Comment il disait déjà Renaud dans sa chanson: "C'est vrai que j'suis épais comme un sandwich-SNCF..."

[RP14]

Bonne année 2019 à tous!

 

 

La photo est un peu matérialiste, mais lorsque j'aurai ces skis aux pieds j'en profiterai aussi pour prendre quelques photos, certainement depuis Autrans et vous en faire profiter!

 

 

Je suis plus doué pour écrire avec une pelle dans la neige qu'avec une souris... Le problème c'est que nous n'avons pas encore été livrés cette année, peut-être demain ou après-demain!

 

[Triumph Only]

Version US pour ce drôle de pare-chocs?

 

 

Prévus pour les normes US mais vendues partout comme ça malheureusement et abandon total des pare-chocs chromés.

 

Les suspensions étaient aussi rehaussées dans le seul et unique but de monter la hauteur des phares au minimum US au détriment de la tenue de route!!

[kako974]

Andreas absent, le forum se meurt ....

13h sans un post !

 

 

 

bonjour à tous, faut bien qu'il dorme un peu de temps en temps...

[kako974]

c'est vrai que ça ne nous ressemble pas,et les "iliens"ils sont ou les insulaires...

bin toujours levés avant vous...

[kako974]

tube du soir

 

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enfin un à l'heure JL va être rassuré... :lol:

[kako974]

et rien sur le nouveau boss de Féfé...

[kako974]

14221

[Invité §pea455RK]

Le quart d'heure du bédéphile... e pericoloso sporgersi

 

 

 

 

L'été dernier à La Palisse : le même avant :

 

 

 

Le même arrière...

 

 

 

... mais avec l'avant P 60 :

 

 

[Triumph Only]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

 

[J.L.C]

tube du soir

 

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Bien tu t'es recalé.

[J.L.C]

enfin un à l'heure JL va être rassuré... :lol:

[KC67]

MG B Coupé, la familiale de la gamme.

Enfin, familiale c'est beaucoup dire car les deux places arrières ne sont utilisables que par des enfants en bas âge ou des culs de jatte.

 

 

Voir des culs de jatte en bas âge !

[klot]

 

Voir des culs de jatte en bas âge !

 

 

 

Je me doutais bien que tu allais passer et je n'ai pas voulu être trop méchant vis à vis de ce magnifique coupé 2+2.

 

En 2004 je suis allé chercher une Midget 1500 en GB et j'avais beaucoup hésité entre celle-ci et une B mais je travaillais à cette époque dans un garage spécialisé dans les anciennes anglaises et les carrosseries des B que je voyais passer me paraissaient beaucoup plus compliquées à remettre en état que la Midget.

[berlinette34]

[gemumu]

[klot]

Z' êtes bien gentil avec vos Sprite mais moi, c'est une Midget :

 

 

[1600 S]

bin toujours levés avant vous...

oui,mais pour se coucher,c'est pareil...

[Triumph Only]

Z' êtes bien gentil avec vos Sprite mais moi, c'est une Midget :

 

 

 

 

Désolé je n'ai pas avec le pare-choc en plastique!

 

 

 

[DG69]

Première victoire d'étape du duo Loeb/Elena sur ce Dakar 2019

 

[h3]Loeb s’impose d’un souffle ![/h3]

Sébastien Loeb remporte sa première spéciale sur le Dakar 2019, sa 11e au total sur le rallye. Le pilote Peugeot a résisté de justesse au retour dans les derniers kilomètres de Nani Roma et l’emporte pour seulement 8 secondes face à l’Espagnol.

[h3]Peterhansel perd gros[/h3]

Stéphane Peterhansel en a également terminé avec l’étape du jour. Le Français paye cher son long stop dans la première zone de dunes et lâche 15 minutes sur le vainqueur du jour. Nasser Al-Attiyah a également vécu une journée difficile avec la 11e place provisoire à 7’37.

[ATALANTE RACING]

Première victoire d'étape du duo Loeb/Elena sur ce Dakar 2019

 

[h3]Loeb s’impose d’un souffle ![/h3]

Sébastien Loeb remporte sa première spéciale sur le Dakar 2019, sa 11e au total sur le rallye. Le pilote Peugeot a résisté de justesse au retour dans les derniers kilomètres de Nani Roma et l’emporte pour seulement 8 secondes face à l’Espagnol.

[h3]Peterhansel perd gros[/h3]

Stéphane Peterhansel en a également terminé avec l’étape du jour. Le Français paye cher son long stop dans la première zone de dunes et lâche 15 minutes sur le vainqueur du jour. Nasser Al-Attiyah a également vécu une journée difficile avec la 11e place provisoire à 7’37.

[DG69]

 

 

[Invité §pea455RK]

En tout cas, la combi de Danos a bien tenu le choc !

 

 

[klot]

Merci Michel.

Pour des pare chocs en plastique, ils sont sacrément lourds! Entre les renforts châssis et les armatures ce ne sont pas moins de 50 kilos de supplément par rapport aux chrome bumpers. Des ressorts avant et arrières plus raides ont été montés pour conserver une hauteur de caisse normale.

Cela fait pas mal de temps qu'elle ne roule plus, j'ai refait le moteur (réalésage, tous les coussinets, remplacement soupapes et leurs guides, pompe à huile, à eau, tous les joints et durites) et suis occupé sur la carrosserie : bas de caisse extérieur gauche, coin aile arrière gauche entre passage de roue et pare chocs et dans quelques mois peinture complète. Je pensais profiter de ce lifting carrosserie pour mettre des pare chocs chromés et les avais trouvé d'occasion ainsi que des cales pour rabaisser la suspension au niveau normal mais le sans gène des automobilistes qui ne savent se garer qu'à l'oreille ... Sur la Mini Clubman, le pare chocs avant est normalement avancé de 3 cms par rapport à la face avant ; il commence maintenant à renfoncer cette tôle dans le compartiment moteur...

[gordinoche]

........ Bonsoir, j'ai vu sur le Forum une photo du départ des "6 heures de Dakar" avec, entre autres une R12 Gordini au loin...

 

mais je ne la retrouve plus !

 

Qui pourrait m'aider...

[gordinoche]

...... erratum

 

je l'ai retrouvée

[Triumph Only]

Merci Michel.

Pour des pare chocs en plastique, ils sont sacrément lourds! Entre les renforts châssis et les armatures ce ne sont pas moins de 50 kilos de supplément par rapport aux chrome bumpers. Des ressorts avant et arrières plus raides ont été montés pour conserver une hauteur de caisse normale.

Cela fait pas mal de temps qu'elle ne roule plus, j'ai refait le moteur (réalésage, tous les coussinets, remplacement soupapes et leurs guides, pompe à huile, à eau, tous les joints et durites) et suis occupé sur la carrosserie : bas de caisse extérieur gauche, coin aile arrière gauche entre passage de roue et pare chocs et dans quelques mois peinture complète. Je pensais profiter de ce lifting carrosserie pour mettre des pare chocs chromés et les avais trouvé d'occasion ainsi que des cales pour rabaisser la suspension au niveau normal mais le sans gène des automobilistes qui ne savent se garer qu'à l'oreille ... Sur la Mini Clubman, le pare chocs avant est normalement avancé de 3 cms par rapport à la face avant ; il commence maintenant à renfoncer cette tôle dans le compartiment moteur...

 

 

[gemumu]

Neuville, chaud patate dans Faye aujourd'hui

 

 

[kako974]

bonjour à tous, sieste et nuit de récup pour Andréas...