Des anciens rallymen à votre écoute

[afondlapassion]

Merci beaucoup Henri , bises a vous deux ...

[doutrerhin4]

bon anniversaire Pascal

 

A fond!

[doutrerhin4]

Rallye Unterland Hohenlohe 2003

 

 

[gemumu]

Meilleur temps à la pause pour Kimi Raïkkönen au volant de l'Alfa Romeo

© Antonin Vincent / DPPI

 

[J.L.C]

Je te renouvelle ici mes souhaits de joyeux anniversaire Pascal.

[jjr711]

Le quart d'heure du bédéphile

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e3.jpg?v=1

 

Salut Triomphe.

 

C'est plus marrant lorsqu'il se coince la barbe en fermant la capote, m'enfin, c'est toujours agréable a voir !

[doutrerhin4]

Eric Peyrache

Rallye du Pays du Gier 1995

 

 

 

 

 

 

 

[doutrerhin4]

salut Bruno,

 

c'est de la famille le pilote BM?

 

 

[Triumph Only]

Après mes déboires en Angleterre il a fallu trois mois de reflexion pour enfin revoir Betty sur la route... Plus d'un mois de dépit, un ou deux weekend pour rassembler les pièces dans mon stock et me rendre compte de mon incapacité.

 

J'ai fini par l'amener au Garage de Clérieux pour la soumettre à un professionnel avisé. Ce qui est rassurant c'est qu'il n'a pas trouvé tout de suite.... Le remplacement du distributeur d'allumage qui avait grippé et un réglage ne sont pas suffisants... ça démarre mais ça ne tourne pas rond même pas sur tous les cylindres et rien n'y fait! Pour rappel le moteur est neuf, à peine rodé et on a bataillé comme des malades pour arriver à régler l'injection...

 

Après de multiples mesures et investigations, samedi dernier Mr Desbos me dit ça y est, je crois que j'ai trouvé: la goupille qui maintient le pignon de l'arbre d'entrainement des distributeurs d'allumage et d'injection s'est cassée quand le distributeur s'est grippé!

 

Et voilà, après un nouveau réglage de ces distributeurs d'allumage et surtout d'injection, elle tourne à nouveau en puissance et en douceur! Ouf!

 

Maintenant il faut rouler pour assurer la fiabilité... on va commencer très sagement par la Ronde du Pin de StPeray le 3 Mars.

 

 

 

Et la voilà à nouveau parmi ses cousines (chercher l'intrus!)

 

[doutrerhin4]

... Maintenant il faut rouler pour assurer la fiabilité... on va commencer très sagement par la Ronde du Pin de StPeray le 3 Mars.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 58.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5e.jpg?v=1

 

Et la voilà à nouveau parmi ses cousines (chercher l'intrus!)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0d.jpg?v=1

forza!

[DG69]

 

 

Andréas tu peux nous traduire...

[1600 S]

Et la voilà à nouveau parmi ses cousines (chercher l'intrus!)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0d.jpg?v=1

ça c'rai t'y pas une be me ve

[a110crazy]

JOYEUX ANNIVERSAIRE PASCAL !!

[a110crazy]

Bonjour à tous,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] db.jpg?v=6

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f8.jpg?v=7

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 04.jpg?v=7

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 16.jpg?v=7

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5a.jpg?v=9

 

 

sans doute la 1 :love:

[Triumph Only]

ça c'rai t'y pas une be me ve

 

 

Vi vi!

[doutrerhin4]

 

 

Rallye des Alpes 1956

 

en bref:

 

 

C'est mieux de rouler en Ford.

 

 

tout:

aventure dans les alpes

1956 le rallye traditionnel des alpes a mené sur un parcours de 4000 km de routes de montagne. Depuis 1920 la course était organisée en alternance de la France, l'Allemagne, la Suisse, l'Autriche, l'Italie et la Yugoslavie. En 1956 hors la Taunus 12M on a vu aussi des exotiques comme Austin Healey, Alfa Romeo, Porsche et Jaguar au départ. C'était pour tous à traverser les cols les plus hauts des alpes, souvent enneigés, en trois étapes. Le grand favori Nelson Viagra (Fiat) n'a pas vu l'arrivée, il a perdu contrôle à grande vitesse sur verglas invisible dans un virage et la voiture a percée les rails pour tomber plus de 200 m dans le ravin où il y avait d'explosion à l'atterrissage et un groupe de cinq randonneurs tués sur le coup. Au dernier moment lui et sa copilote blonde à gros seins se sont sauvés de la voiture. Ils ont averti les voitures suivantes qui ont ralenti pour passer l'endroit sans dommage. Les gendarmes ont mis le directeur de course au cachot parce que le sentier GR en bas de la route n'a pas été fermé. Il sera presenté au juge d'instruction le lundi.

[doutrerhin4]

tube du soir

https://www.youtube-nocookie.com/embed/uS90B4sZf7U

[doutrerhin4]

Supercup Norisring 1989

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

John Andretti - Frank Jelinski - John Winter

 

 

 

 

 

 

 

 

[a110crazy]

Après mes déboires en Angleterre il a fallu trois mois de reflexion pour enfin revoir Betty sur la route... Plus d'un mois de dépit, un ou deux weekend pour rassembler les pièces dans mon stock et me rendre compte de mon incapacité.

 

J'ai fini par l'amener au Garage de Clérieux pour la soumettre à un professionnel avisé. Ce qui est rassurant c'est qu'il n'a pas trouvé tout de suite.... Le remplacement du distributeur d'allumage qui avait grippé et un réglage ne sont pas suffisants... ça démarre mais ça ne tourne pas rond même pas sur tous les cylindres et rien n'y fait! Pour rappel le moteur est neuf, à peine rodé et on a bataillé comme des malades pour arriver à régler l'injection...

 

Après de multiples mesures et investigations, samedi dernier Mr Desbos me dit ça y est, je crois que j'ai trouvé: la goupille qui maintient le pignon de l'arbre d'entrainement des distributeurs d'allumage et d'injection s'est cassée quand le distributeur s'est grippé!

 

Et voilà, après un nouveau réglage de ces distributeurs d'allumage et surtout d'injection, elle tourne à nouveau en puissance et en douceur! Ouf!

 

Maintenant il faut rouler pour assurer la fiabilité... on va commencer très sagement par la Ronde du Pin de StPeray le 3 Mars.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 58.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5e.jpg?v=1

 

Et la voilà à nouveau parmi ses cousines (chercher l'intrus!)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0d.jpg?v=1

 

 

et pourquoi elle s'appelle Betty? en hommage à Betty Page?

 

 

[a110crazy]

 

 

Rallye des Alpes 1956

 

en bref:

 

 

C'est mieux de rouler en Ford.

 

 

tout:

aventure dans les alpes

1956 le rallye traditionnel des alpes a mené sur un parcours de 4000 km de routes de montagne. Depuis 1920 la course était organisée en alternance de la France, l'Allemagne, la Suisse, l'Autriche, l'Italie et la Yugoslavie. En 1956 hors la Taunus 12M on a vu aussi des exotiques comme Austin Healey, Alfa Romeo, Porsche et Jaguar au départ. C'était pour tous à traverser les cols les plus hauts des alpes, souvent enneigés, en trois étapes. Le grand favori Nelson Viagra (Fiat) n'a pas vu l'arrivée, il a perdu contrôle à grande vitesse sur verglas invisible dans un virage et la voiture a percée les rails pour tomber plus de 200 m dans le ravin où il y avait d'explosion à l'atterrissage et un groupe de cinq randonneurs tués sur le coup. Au dernier moment lui et sa copilote blonde à gros seins se sont sauvés de la voiture. Ils ont averti les voitures suivantes qui ont ralenti pour passer l'endroit sans dommage. Les gendarmes ont mis le directeur de course au cachot parce que le sentier GR en bas de la route n'a pas été fermé. Il sera presenté au juge d'instruction le lundi.

 

 

impeccable ta tradution!! :lol: :lol:

[Triumph Only]

 

et pourquoi elle s'appelle Betty? en hommage à Betty Page?

 

 

 

 

ça eu pu mais non, c'est en souvenir de son immatriculation précédente qu'elle a perdue....

 

 

En plus c'est Bettie Page, pas Betty et elle conduit plutot des tracteurs....

 

 

ou des autos tamponneuses!!

 

[kako974]

 

ça eu pu mais non, c'est en souvenir de son immatriculation précédente qu'elle a perdue....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 35.jpg?v=7

 

En plus c'est Bettie Page, pas Betty et elle conduit plutot des tracteurs....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 8a.jpg?v=3

 

ou des autos tamponneuses!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 6.jpg?v=11

bonjour à tous, au B prêt ce fut un garçon....

[kako974]

JOYEUX ANNIVERSAIRE PATOU

 

[Invité §BBS561Kn]

Joyeux anniversaire mon incorrigible bavard et grand Ami! Grosse accolade du Condroz!!

 

[DG69]

 

 

Rallye des Alpes 1956

 

en bref:

 

 

C'est mieux de rouler en Ford.

 

 

tout:

aventure dans les alpes

1956 le rallye traditionnel des alpes a mené sur un parcours de 4000 km de routes de montagne. Depuis 1920 la course était organisée en alternance de la France, l'Allemagne, la Suisse, l'Autriche, l'Italie et la Yugoslavie. En 1956 hors la Taunus 12M on a vu aussi des exotiques comme Austin Healey, Alfa Romeo, Porsche et Jaguar au départ. C'était pour tous à traverser les cols les plus hauts des alpes, souvent enneigés, en trois étapes. Le grand favori Nelson Viagra (Fiat) n'a pas vu l'arrivée, il a perdu contrôle à grande vitesse sur verglas invisible dans un virage et la voiture a percée les rails pour tomber plus de 200 m dans le ravin où il y avait d'explosion à l'atterrissage et un groupe de cinq randonneurs tués sur le coup. Au dernier moment lui et sa copilote blonde à gros seins se sont sauvés de la voiture. Ils ont averti les voitures suivantes qui ont ralenti pour passer l'endroit sans dommage. Les gendarmes ont mis le directeur de course au cachot parce que le sentier GR en bas de la route n'a pas été fermé. Il sera presenté au juge d'instruction le lundi.

 

 

Merci Andréas...mais tu n'en aurais pas rajouté un peu

[Triumph Only]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

 

 

bonjour à tous, au B prêt ce fut un garçon....

 

 

A Tunis aussi....

[kako974]

Bonjour à tous

 

 

A Tunis aussi....

[doutrerhin4]

 

Merci Andréas...mais tu n'en aurais pas rajouté un peu

 

[1600 S]

et en s'arrêtant a la case 5.

 

Jean-Louis vous prenez la route pour Castillon quand?ce jour?si oui,c'est peut être déjà fait.

de toute façons a demain.

et a Guy aussi,a demain.

 

pour Andréas,je suis fan.

 

 

[doutrerhin4]

[doutrerhin4]

bon anniversaire Patou

[doutrerhin4]

WRC Suède 2019 classement général pronostic

...

 

>>> ceji79 et tommy b merci bien de me passer vos coordonnées en MP pour mise en route de votre petite surprise

 

>>> guix5 merci bien de me repasser ton adresse du bureau si tu ne préfères pas l'envoie de ta petite surprise à la maison

 

 

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Salut guix5, ceji79 et tommyb!

 

Pour la semaine prochaine, faites gaffe au facteur, c'est en route.

[Invité §BBS561Kn]

salut Bruno,

 

c'est de la famille le pilote BM?

 

 

 

Nein! Même pas un cousin, mais un...sacré bon coup de volant!

[Invité §BBS561Kn]

Après mes déboires en Angleterre il a fallu trois mois de reflexion pour enfin revoir Betty sur la route... Plus d'un mois de dépit, un ou deux weekend pour rassembler les pièces dans mon stock et me rendre compte de mon incapacité.

 

J'ai fini par l'amener au Garage de Clérieux pour la soumettre à un professionnel avisé. Ce qui est rassurant c'est qu'il n'a pas trouvé tout de suite.... Le remplacement du distributeur d'allumage qui avait grippé et un réglage ne sont pas suffisants... ça démarre mais ça ne tourne pas rond même pas sur tous les cylindres et rien n'y fait! Pour rappel le moteur est neuf, à peine rodé et on a bataillé comme des malades pour arriver à régler l'injection...

 

Après de multiples mesures et investigations, samedi dernier Mr Desbos me dit ça y est, je crois que j'ai trouvé: la goupille qui maintient le pignon de l'arbre d'entrainement des distributeurs d'allumage et d'injection s'est cassée quand le distributeur s'est grippé!

 

Et voilà, après un nouveau réglage de ces distributeurs d'allumage et surtout d'injection, elle tourne à nouveau en puissance et en douceur! Ouf!

 

Maintenant il faut rouler pour assurer la fiabilité... on va commencer très sagement par la Ronde du Pin de StPeray le 3 Mars.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 58.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 5e.jpg?v=1

 

Et la voilà à nouveau parmi ses cousines (chercher l'intrus!)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0d.jpg?v=1

 

Quand patience rime avec passion. Je n'y arriverais pas.

[DG69]

JOYEUX ANNIVERSAIRE PATOU