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Histoires du sport automobile

Des anciens rallymen à votre écoute


J.L.C
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Invité §pea455RK

Je vais vous en raconter une bonne sur les femmes, enfin, ma femme ! :D

Quand je dis bonne, je l'avais tout de même un peu en travers sur le coup ! :p

En juin 2009, il y a donc plus de dix ans, la route des Tamarins qui nous facilite bien la vie a été inaugurée, permettant de rallier les deux plus grandes villes, St Denis et St Pierre à une vitesse inusitée jusqu'alors, même si elle est limitée à 110 km/h. Dès l'ouverture, deux radars fixes attrape-couillons ont été installés, l'un dans la partie nord, l'autre dans la partie sud.

Attrape-couillons, disais-je ? :ange:

Ben oui, parce que tout le monde sait qu'ils sont là, et il faut être plus que distrait pour se faire chopper ! :lol:

Nous sommes passés devant les pièges des centaines de fois.

Une fois, deux fois, trois fois, ma Marianne ne lésine pas ! :mouais:

Il y a huit ou neuf ans, elle a allumé celui du nord avec son Alfa 147 de l'époque. Goguenard, je lui ai dit : "Je me demandais qui était assez couillon pour se faire prendre à ce radar que tout le monde, connaît ! Maintenant, je sais, au moins, ça te servira de leçon !"

Que nenni mon bon Monsieur !

Trois ou quatre ans plus tard, rebelote sur la même cabine cette fois-ci avec la Fiat 500 qui a remplacé l'Alfa ! :mmmfff:

L'autre jour, je suivais le GP de Singapour, elle m'emprunte la 208 parce que sa Fiat est indisponible pour aller voir des copines au Tampon pendant que je regarde "les bagnoles qui tournent en rond", dixit ma douce.

Hier matin, j'ai dans la boîte aux lettres une enveloppe à en-tête de la République Française qui ne me dit rien qui vaille. J'ouvre, et banco ! Une prune et un point de permis pour un flash sur le radar (du sud, cette fois, faut varier les plaisirs ! :W ) sur MA voiture et pour Mézigue ! Vitesse autorisée, 110, vitesse retenue 123 km/h. J'étais furax, pas de pitié, je l'ai dénoncée lâchement en envoyant par lettre recommandée avec A.R. son pedigree... :lol:

Naturellement, je lui ai parlé vertement du pays pour son obstination à se faire flasher par des berzingues que tout le monde connaît.

Réponse avec le plus grand détachement et la plus grande ingénuité :

"Ben quoi ! C'était deux heures de l'après-midi un dimanche, la route était presque déserte et il n'y avait pas de danger..."

C'est comme ça que la dispute a commencé ! :gun::lol: :lol: :lol:

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Invité §pea455RK

Pas pour le moment, parce qu'elle est partie ce matin à Mayotte pour l'un de ces symposiums dont elle a le secret ! Retour samedi, après, on avisera ! :p

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Invité §pea455RK

Tiens PH, si ça peut aider ta dame ; en gros, tu injectes dans ton GPS embarqué une base de données des radars, actualisée tous les mois.

J'ai Coyote sur le tél, et Lufop sur le GPS, et ... tout va bien :lol:

Non, mais attends !

Tu connais ma répulsion pour tous ces machins ! :lol:

C'est sans aucun doute très utile à mon pote Henri qui se cogne 400 bornes par jour pour le boulot dans la région Languedoc-Roussillon...

Mais ici, sans préjuger des bleus qui se planquent dans des coins bien cachés avec les jumelles, nous avons tout au plus une dizaine de radars fixes (même si ça devrait s'aggraver dans les années qui viennent :pfff: !) et tout le monde connaît au centimètre leur emplacement ! Se faire chopper par eux une, deux, trois fois, confine à l'entêtement irrémédiable ! :D

 

Et je n'ai pas à l'aider ! Laka faire gaffe ! :p Elle assume ses étourderies, ses prunes et ses points perdus, non mais ! ;)

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Non, mais attends !

J'attends, et je comprends bien :lol:

Ma compagne roule en Captur, et elle fait ses courses à 800 m. du home ; sauf que c'est limité à 50, et que les bleus y garent un véhicule discret, de temps en temps.

Ben bingo, quand j'aurais récupéré mes 4 derniers points ( je touche du bois ) le 7 Novembre, j'en aurais plus qu'elle !

Le monde est cruel :sol:

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"Ben quoi ! C'était deux heures de l'après-midi un dimanche, la route était presque déserte et il n'y avait pas de danger..."

C'est comme ça que la dispute a commencé !

C'est pourtant le raisonnement justificatif de nombreux as du volant qui font fi des limitations de vitesse et autres règles du code de la route. :lol:

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J'attends, et je comprends bien :lol:

Ma compagne roule en Captur, et elle fait ses courses à 800 m. du home ; sauf que c'est limité à 50, et que les bleus y garent un véhicule discret, de temps en temps.

Ben bingo, quand j'aurais récupéré mes 4 derniers points ( je touche du bois ) le 7 Novembre, j'en aurais plus qu'elle !

Le monde est cruel :sol:

faut que tu lui achètes ça :

product_7213488b.png?v=1558540972

 

pour le futur :lol:

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Tiens PH, si ça peut aider ta dame ; en gros, tu injectes dans ton GPS embarqué une base de données des radars, actualisée tous les mois.

J'ai Coyote sur le tél, et Lufop sur le GPS, et ... tout va bien :lol:

le Monsieur te dis que vu qu'il n'a pas de portable il va pas se faire chier avec le GPS et lui ...IL SAIT AU MOINS OU SONT LES RADARS ...FIXES...!!!! en plus sur une île pas besoin de GPS au pire tu fais le tour si tu te goures.... :lol: :lol: :lol::sol::jap:

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Invité §pea455RK

Ben bingo, quand j'aurais récupéré mes 4 derniers points ( je touche du bois ) le 7 Novembre, j'en aurais plus qu'elle !

Je veille sur mes points comme Harpagon sur sa cassette.

Ici, les déplacements excèdent très rarement une heure, et on ne va pas perdre beaucoup de temps en respectant les limitations. Je me suis éclaté dans mon jeune temps en course, maintenant, ce n'est pas plus jouissif de rouler à 130 qu'à 110 sur une quatre voies !

Je n'ai laissé des points aux Argousins depuis que le permis de ce type a été inventé qu'une seule fois. D'accord, j'en ai largué quatre d'un coup en glissant un stop avec une visibilité d'un kilomètre, mais les rusés avaient tendu leur traquenard cent mètres plus loin, planqués sous des arbres : j'ai joué, j'ai perdu... :bah:

Depuis, contrairement à ma douce, j'ai retenu la leçon : lorsque j'arrive à un stop, je me force à ne pas regarder la voie sur laquelle je vais m'engager pour ne pas être tenté "d'oublier" l'arrêt obligatoire. Point mort, arrêt total, et c'est seulement alors que je regarde si la voie est libre avant d'enclencher la première.

Si tu peux venir expliquer avec succès à ma chère et tendre comment ne pas se faire chopper bêtement, je te paie le bifton d'avion : moi, après cette troisième bévue, je renonce !

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Solidarité masculine.

je ne fais que lire ce qu'il a écrit... :D cqfd : et tout le monde connaît au centimètre leur emplacement ! ...

et comme il dit pour le moment car bientôt :

325116.jpg?itok=H4TY6MA080 à 100 radars tourelles vont être déployés dans l'île

Société - 24/09/2019Si les radars n'ont pas été réparés depuis la crise des "gilets jaunes", c'est qu'ils ont vocation à être remplacés. À partir de 2020, ils laisseront place à des radars tourelles de nouvelle… :non: :non: :non::pfff: :pfff: :pfff::lol: :lol: :lol::jap:

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Invité §bir538hL

Bonjour a tous,

Je profite de ce topic pour demander à nos "anciens" quelques renseignements sur une auto qui remplacera éventuellement notre Porsche gr4.

Il s'agit d'une grosse Lancia Delta Evo grA .

Auriez vous quelques conseils concernant la fiabilité, si c'est une auto plutôt"facile" etc...

Si vous avez des liens ou mieux encore une expérience personnelle qui pourrait nous aiguiller...

Merci et bonne soirée a vous.

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Invité §pea455RK

Vaudrait mieux demander à Didier Auriol ou à Bruno Saby ce qu'ils en pensent parce que je ne crois pas que beaucoup d'entre nous aient roulé sur cette auto !

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Invité §bir538hL

Oui c'est je pense ce que l'on fera. Mais, je tente ma chance ici, sait -on jamais...

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Je vais vous en raconter une bonne sur les femmes, enfin, ma femme ! :D

Quand je dis bonne, je l'avais tout de même un peu en travers sur le coup ! :p

En juin 2009, il y a donc plus de dix ans, la route des Tamarins qui nous facilite bien la vie a été inaugurée, permettant de rallier les deux plus grandes villes, St Denis et St Pierre à une vitesse inusitée jusqu'alors, même si elle est limitée à 110 km/h. Dès l'ouverture, deux radars fixes attrape-couillons ont été installés, l'un dans la partie nord, l'autre dans la partie sud.

Attrape-couillons, disais-je ? :ange:

Ben oui, parce que tout le monde sait qu'ils sont là, et il faut être plus que distrait pour se faire chopper ! :lol:

Nous sommes passés devant les pièges des centaines de fois.

Une fois, deux fois, trois fois, ma Marianne ne lésine pas ! :mouais:

Il y a huit ou neuf ans, elle a allumé celui du nord avec son Alfa 147 de l'époque. Goguenard, je lui ai dit : "Je me demandais qui était assez couillon pour se faire prendre à ce radar que tout le monde, connaît ! Maintenant, je sais, au moins, ça te servira de leçon !"

Que nenni mon bon Monsieur !

Trois ou quatre ans plus tard, rebelote sur la même cabine cette fois-ci avec la Fiat 500 qui a remplacé l'Alfa ! :mmmfff:

L'autre jour, je suivais le GP de Singapour, elle m'emprunte la 208 parce que sa Fiat est indisponible pour aller voir des copines au Tampon pendant que je regarde "les bagnoles qui tournent en rond", dixit ma douce.

Hier matin, j'ai dans la boîte aux lettres une enveloppe à en-tête de la République Française qui ne me dit rien qui vaille. J'ouvre, et banco ! Une prune et un point de permis pour un flash sur le radar (du sud, cette fois, faut varier les plaisirs ! :W ) sur MA voiture et pour Mézigue ! Vitesse autorisée, 110, vitesse retenue 123 km/h. J'étais furax, pas de pitié, je l'ai dénoncée lâchement en envoyant par lettre recommandée avec A.R. son pedigree... :lol:

Naturellement, je lui ai parlé vertement du pays pour son obstination à se faire flasher par des berzingues que tout le monde connaît.

Réponse avec le plus grand détachement et la plus grande ingénuité :

"Ben quoi ! C'était deux heures de l'après-midi un dimanche, la route était presque déserte et il n'y avait pas de danger..."

C'est comme ça que la dispute a commencé ! :gun::lol: :lol: :lol:

 

 

Je connais un autre sujet que Marianne pour ne pas se formaliser avec les radars c'est Cendrine mais même si je manifeste mon mécontent quand c'est Madame, je suis également un bon à mon niveau bien qu'au final je ne me sois choppé qu'un point de retrait pour vitesse excessive.

Dans mes faits de "guerre", il y a long time ago avec ma frangine cadette, je lui indique juste avant d'arriver sur une position habituelle pour contrôler la vitesse, j'étais en 5 à presque 5000 tr/mn avec l'aiguille de charge du turbo dans la boîte à gants, coup de bol ils installaient le trépied, je leur ai fait un peu de vent ? !!!!!!...

Autre fait plus récent avec mon pote Hervé, retour de Cabourg sur Paris après avoir fait le plein de coquilles St Jacques et rangés la Simca 1000 au garage, nous étions attendus par nos épouses pour le dîner, idem je lui indique qu'il faut faire attention à la sortie de la ville balnéaire, la police étant friande des parigots qui se dirigeaient vers l'A13 ! Le poids des mots, le choc de la photo, enfin du cinémomètre, en vitesse réelle j'étais à 1km/h des deux points retirés... juste le temps de voir le policier courant comme Benny Hill devant mon véhicule turbo mazout ! Je l'avais dit, je dois avoir des dons pour la voyance !!!!

 

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Je veille sur mes points comme Harpagon sur sa cassette.

Ici, les déplacements excèdent très rarement une heure, et on ne va pas perdre beaucoup de temps en respectant les limitations. Je me suis éclaté dans mon jeune temps en course, maintenant, ce n'est pas plus jouissif de rouler à 130 qu'à 110 sur une quatre voies !

Je n'ai laissé des points aux Argousins depuis que le permis de ce type a été inventé qu'une seule fois. D'accord, j'en ai largué quatre d'un coup en glissant un stop avec une visibilité d'un kilomètre, mais les rusés avaient tendu leur traquenard cent mètres plus loin, planqués sous des arbres : j'ai joué, j'ai perdu... :bah:

Depuis, contrairement à ma douce, j'ai retenu la leçon : lorsque j'arrive à un stop, je me force à ne pas regarder la voie sur laquelle je vais m'engager pour ne pas être tenté "d'oublier" l'arrêt obligatoire. Point mort, arrêt total, et c'est seulement alors que je regarde si la voie est libre avant d'enclencher la première.

Si tu peux venir expliquer avec succès à ma chère et tendre comment ne pas se faire chopper bêtement, je te paie le bifton d'avion : moi, après cette troisième bévue, je renonce !

 

 

J'ai trouvé la solution, Madame est désormais numéro 1 en nom sur la Cg car sur un total de trois points retirés sur mon carton rose, deux n'étaient pas de mes faits, bon je n'ai pas dénoncé Madame ! J'ai dit aux filles de calmer leur joie quand elles roulent avec nos bagnoles ! Surtout qu'une louche sur une des 5gt/turbo mais ce sera cadeau une fois les études terminées pour l'aînée qui envisage de devenir juge, elle pourra elle même se retirer le permis !!!!!... j'ai testé le tribunal lors de ma première année de conduite, toujours en 5ème vitesse et j'ai dépassé la voiture de la gendarmerie... j'ai été obligé de garer le coupé Scirocco de la Mother sur le bas côté, la 305 break malgré le giro hurlant aurait eu quelques difficultés à me rattraper même avec un pilote au volant !!!!!

 

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Ce week-end, j'étais en compagnie de Joan (pundershaw sur le FA) et d'amis à lui, pilotes catalans de différents âges. Nous sommes partis pour déjeuner en plein milieu d'une speciale mythique du Subirà au dessus du col de Ravell, le contrôle horaire étant à Castanyet lors des rallyes du Costa Brava.

J'ai eu le droit à leurs souvenirs en course et en spectateur. Un Nom est revenu dans la conversation en français et catalan, celui de Jean Louis Clarr, et à plusieurs reprises Jean Louis a été cité comme pilote d'exception et exceptionnel avec une petite gr. 1 Opel face à des bolides très affûtés mais qui n'étaient pas conduit à la perfection comme l'OPEL. Un des participants, Mariùs avait été intrigué et dans un français parfait, il m'a dit : "à la sonorité du moteur nous avions compris qu'une auto montait très très vite, et quand Jean Louis et Jean François sont passés devant nous, nous avons eu le droit à un cours de pilotage, une maestria, le passage absolument parfait, passer plus vite même avec une auto plus grosse aurait été que pure utopie ! "... Je reste fidèle à ce qui m'a été dit et j'ai en charge de saluer Jean Louis de la part de ses fans de Catalogne.

 

Patou

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Ce week-end, j'étais en compagnie de Joan (pundershaw sur le FA) et d'amis à lui, pilotes catalans de différents âges. Nous sommes partis pour déjeuner en plein milieu d'une speciale mythique du Subirà au dessus du col de Ravell, le contrôle horaire étant à Castanyet lors des rallyes du Costa Brava.

J'ai eu le droit à leurs souvenirs en course et en spectateur. Un Nom est revenu dans la conversation en français et catalan, celui de Jean Louis Clarr, et à plusieurs reprises Jean Louis a été cité comme pilote d'exception et exceptionnel avec une petite gr. 1 Opel face à des bolides très affûtés mais qui n'étaient pas conduit à la perfection comme l'OPEL. Un des participants, Mariùs avait été intrigué et dans un français parfait, il m'a dit : "à la sonorité du moteur nous avions compris qu'une auto montait très très vite, et quand Jean Louis et Jean François sont passés devant nous, nous avons eu le droit à un cours de pilotage, une maestria, le passage absolument parfait, passer plus vite même avec une auto plus grosse aurait été que pure utopie ! "... Je reste fidèle à ce qui m'a été dit et j'ai en charge de saluer Jean Louis de la part de ses fans de Catalogne.

 

Patou

bonjour à tous, ce Mariùs il a pas un cousin marseillais...pour parler aussi bien le français....bien sûr... ;):lol::sol::jap:

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