Lancia Delta HF Integrale en competition 1987-2005 etc

[Invité §Xen411AX]

Oui d-one tu es assez juste.

 

Mais attention à ne pas confondre la Delta INTEGRALE et la S4. La S4 fut engagée en rallyes entre 1985 et 1986 en WRC. Par contre, on trouve des versions qui ont courues en rallycross et autres épreuves nationales/internationales.

 

Les 200 exemplaires routiers développant 250 chevaux d'origines ont souvent été utilisés pour la course après un très gros travail de transformation.

 

Celle de Bruno Ianiello développe environ 530 chevaux. J'ai entendu qu'il allait avoir un turbo plus gros bientôt ! La voiture de Sacha est une ancienne de Bruno. Ce même Bruno possède encore une S4 en réserve le bougre.

 

[Invité §d-o546ez]

Merci Xen! T'es un chef

<HS="ON">

La 3ème S4 aurait dû sauf erreur être allignée à Gurnigel pour Enzo Bottechia.

Celui-ci s'occupe des carrosseries de Bruno et de Sacha.

</HS>

 

Bon passons aux intégrales! Il y en a moultes qui courent en Allemagne en Berg-Cup!

 

En voici 2 pour le moment:

Site de Norbert Handa pilote qui écume le championnat Berg-Cup avec une delta intégrale.

 

A+

[thecako]

C'est la verion 93, Sainz et Aghini étaient équipiés cette année là.

Par contre il me semble que c'est le jolly club qui engagé leurs voitures.

Peut-etre que l'usine soutenait le team, je ne me souviens plus, par contre le nom du jolly club est écrit sur le pare choc avant sous les quatres grosses entrées d'air.

 

Sinon si quelqu'un vend ce modèle là pas trop cher, qu'il me fasse signe, c'est bientot noel.

 

En 1993 l'usine n'a pas engeagée directement la voiture de Sainz et Aghini, elle l'a fait en effet par l'intermediaire du Jolly Club, ceci dit ce sont des voitures issue de Lancia corse, le jolly club n'assurait que l'engeagement des voitures, on peut donc les considerer comme des voitures d'usine (pour preuve leur imatriculation en TO xxxxx) meme si pendant cette année la elles ne ressurent que peu d'evolutions pour ne pas dire aucunes.

[Invité §d-o546ez]

Salut à tous!

 

Je reviens sur la S4 en 2005 avec une vidéo de la semaine passé. Vainqueur de cette épreuve Bruno Ianniello Lancia Delta S4.

 

Découvrez comment une road version peut devenir une véritable Gr.B. Vraiment très méchante sa Delta. Cela se passe à Werthenstein.

 

1min15 de bonheur

 

A+

[thecako]

Salut à tous!

 

Je reviens sur la S4 en 2005 avec une vidéo de la semaine passé. Vainqueur de cette épreuve Bruno Ianniello Lancia Delta S4.

 

Découvrez comment une road version peut devenir une véritable Gr.B. Vraiment très méchante sa Delta. Cela se passe à Werthenstein.

 

1min15 de bonheur

 

A+

 

 

A ca pousse fort....

[Invité §tom141TO]

Salut à tous!

 

Je reviens sur la S4 en 2005 avec une vidéo de la semaine passé. Vainqueur de cette épreuve Bruno Ianniello Lancia Delta S4.

 

Découvrez comment une road version peut devenir une véritable Gr.B. Vraiment très méchante sa Delta. Cela se passe à Werthenstein.

 

1min15 de bonheur

 

A+

Superbe vidéo du scud!!

.

[Invité §Pas431Rm]

salut,

 

une photo de Deveza sur une Lancia au rallye des Cardabelles ce weed-end.

 

[Invité §fab013Ip]

KKK

 

http://www.mx5forum.com/gallery/data/500/medium/1051kkk1.jpg

 

http://www.mx5forum.com/gallery/data/500/medium/1051delta.jpg

 

Cocò

 

http://www.mx5forum.com/gallery/data/500/medium/1051auriol_1.jpg

 

Ago

 

http://www.mx5forum.com/gallery/data/500/medium/1051totip.jpg

[thecako]

KKK

 

http://www.mx5forum.com/gallery/data/500/medium/1051kkk1.jpg

 

http://www.mx5forum.com/gallery/data/500/medium/1051delta.jpg

 

Cocò

 

http://www.mx5forum.com/gallery/data/500/medium/1051auriol_1.jpg

 

Ago

 

http://www.mx5forum.com/gallery/data/500/medium/1051totip.jpg

 

Super ces photos, elles sont de toi?

[Invité §fab013Ip]

oui ! Merci

Rallye de Montecarlo 1992 -1993

 

[Invité §Viv831kV]

 

Je viens de recevoir cette photo de la part d'un corespondant italien.

Phauto je fais des effort mais je n'y arrive pas, y'a quand meme un sticker martini dessus..... ipss

 

C'est au rallye de costa smeralda certainement en 1987

 

 

C'est Gustavo trelles Costa Smeralda 1991 mais cela aurait très bien pu être Chantal Biasion car elle aussi a couru sous ces couleurs !

De plus c'est marqué dans le nom de ton image 'thecako_1128079008_delta_integrale_costasmeralda88_trelles_martini_charms.jpg' alors ta du aller chercher loin !!! cependznt je doute de la date (1988 ou 1991?)

 

Mais il ne me semble pas trop être italien !!!

Va voir ce lien : http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section3/sujet261898-280.htm

[thecako]

C'est Gustavo trelles Costa Smeralda 1991 mais cela aurait très bien pu être Chantal Biasion car elle aussi a couru sous ces couleurs !

De plus c'est marqué dans le nom de ton image 'thecako_1128079008_delta_integrale_costasmeralda88_trelles_martini_charms.jpg' alors ta du aller chercher loin !!! cependznt je doute de la date (1988 ou 1991?)

 

Mais il ne me semble pas trop être italien !!!

Va voir ce lien : http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section3/sujet261898-280.htm

 

La je suis nul sur ce coup !!!!

 

En plus cela ne pouvais pas etre 87 car c'est une delta hf integrale 8s donc il y a de grande chance que ca soit 1988

 

[Invité §Pha022eN]

Je confirme:

c'est Gustavo Trelles au 11ème rallye Costa Smeralda en 1988.

Un rallye remporté par Marku Alen, devant Dario Cerrato, puis Fabrizio Tabaton et les frères Allessandrini, tous sur... Lancia Delta HF Integrale 8S!

 

Cette photo provient du site www.lanciamartini.m4driving.sm qui n'existe plus.

[thecako]

Je confirme:

c'est Gustavo Trelles au 11ème rallye Costa Smeralda en 1988.

Un rallye remporté par Marku Alen, devant Dario Cerrato, puis Fabrizio Tabaton et les frères Allessandrini, tous sur... Lancia Delta HF Integrale 8S!

 

Cette photo provient du site www.lanciamartini.m4driving.sm qui n'existe plus.

 

Merci phauto pour ton complement d'info

 

http://martini.rallye.site.voila.fr/1988/88_4WD_ACROPOLE.JPeG

 

Accropole 1988

 

En 1988, l'usine Lancia recommence la saison avec la meme voiture mais à partir du rallye du portugal, la nouvelle voiture est utilisée.

 

C'est la Lancia Delta HF integrale, la carrosserie de ce modele a subit un body buldage au niveau des ailes. La puissance moteur evolue aussi et en meme temps que les voies sont elargies, la dimension des roues augmente elle aussi.

Lors de cette saison 1988, lancia continura à dominer le championnat du monde des rallyes dégoutant toute la concurence (plus de Renault ni d'Audi ainsi que de Mercedes, etc....).

 

[Invité §Viv831kV]

Et le proto Astra de Richelmi pour la course de Pikes Peak aux USA ...

Elle était performante elle aussi non ?

[Invité §Viv831kV]

Pour l’histoire de Lancia en image !!!

 

1987 :

Monte-Carlo…

Vainqueur Biasion

 

2ème Kankkunen

 

Abandon Saby

[pas de photo désolé !]

 

 

Suède :

2ème Ericsson

 

3ème Kankkunen

 

5ème Alen

[pas de photo désolé !]

 

Portugal :

1er Alen

 

4ème Kankkunen

 

8ème Biasion

 

Safari :

 

14ème Vic Preston

[pas de photo désolé !]

 

Tour de Corse :

2ème Loubet (Merci à tourdecorse.fr.st)

 

3ème Biasion

 

Saby Abandon (Merci à tourdecorse.fr.st)

 

Acropole :

1er Alen

[pas de photo désolé !]

 

2ème Kankkunen

[pas de photo désolé !]

 

7ème Biasion

[pas de photo désolé !]

 

Olympus :

 

1er Kankkunen

 

2ème Biasion

[pas de photo désolé !]

 

3ème Alen

 

Argentine :

1er Biasion

[pas de photo désolé !]

 

2ème Recalde

[pas de photo désolé !]

 

1000 Lacs :

1er Alen

[pas de photo désolé !]

 

5ème Kankkunen

[pas de photo désolé !]

 

SanRemo :

1er Biasion

 

2ème Saby

 

5ème Tabaton

 

7ème 8ème 9ème …

Alen abandon

 

RAC :

1er Kankkunen

[pas de photo désolé !]

 

4ème Ericsson

[pas de photo désolé !]

 

5ème Alen

 

Voilà si certain ont des photos qui manque éditer et compléter ce diaporama.

On verra pour les autres années !

 

[thecako]

Et le proto Astra de Richelmi pour la course de Pikes Peak aux USA ...

Elle était performante elle aussi non ?

 

Elle poussait fort en effet, dans le meme style de chez Astras je crois aussi, la version rally di Monza en 1996 avec Mikki Biasion est pas mal aussi, Non?

 

http://www.monzanet.it/corse/96rally5.gifhttp://www.monzanet.it/corse/96rally1.gif

 

http://www.monzanet.it/corse/96rally7.gif

[thecako]

Pour l’histoire de Lancia en image !!!

 

RAC :

1er Kankkunen

[pas de photo désolé !]

 

4ème Ericsson

[pas de photo désolé !]

 

5ème Alen

 

Voilà si certain ont des photos qui manque éditer et compléter ce diaporama.

On verra pour les autres années !

 

Merci pour toutes ces photos c'est sympa, par contre pour la derniere ca ne peut pas etre 1987 car c'est une integrale 8S en 1988 (lancia n'a pas participé au rac en 1989)

 

[Invité §Pha022eN]

J'avais posté des photos d'une Lancia Delta Integrale un peu bodybuildée, celle du Tchèque Nicola Vavrinec.

En voici d'autres, à la course de côte d'Ecce Homo en septembre de cette année :

 

http://www.phauto-sport.info/forum/varinec6.jpg

 

http://www.phauto-sport.info/forum/varinec4.jpg

 

http://www.phauto-sport.info/forum/varinec5.jpg

 

et une autre à la course de côte de Vsterina en juillet de cette année :

 

http://www.phauto-sport.info/forum/varinec7.jpg

 

"L'engin" remporte évidemment très souvent sa catégorie (il porte le n°13 ce qui est assez rare)! Je n'ai pas le nom du photographe ...

 

[thecako]

J'avais posté des photos d'une Lancia Delta Integrale un peu bodybuildée, celle du Tchèque Nicola Vavrinec.

En voici d'autres, à la course de côte d'Ecce Homo en septembre de cette année :

 

 

"L'engin" remporte évidemment très souvent sa catégorie (il porte le n°13 ce qui est assez rare)! Je n'ai pas le nom du photographe ...

 

Meme la voiture de biasion au rally di Monza fait voiture de jeune fille a coté de celle la, elle est vraiment monstrueuse !!!!!! on dirait une groupe 5

 

[Invité §Pha022eN]

Une petite Delta Integrale Evolution 2 préparée en Italie: quelques chevaux en plus, un pouce de plus sur les jantes, des amortisseurs revisités, un peu de travail sur l'admission...

et voilà le travail:

 

http://www.phauto-sport.info/forum/giallo.jpg

 

Un petit chèque de 35.000 euros pour ce "petit" bijou, que -pour ma part- j'adore en jaune.

[Invité §fab013Ip]

montecarlo 92

 

http://img437.imageshack.us/img437/5430/1992froid27cj.th.jpg

[Invité §MIN556hl]

Bientot le Tour de Corse et l'epingle de Bellevalle.

Ici Aghini en 1993.

[Invité §fab013Ip]

Bientot le Tour de Corse et l'epingle de Bellevalle.

Ici Aghini en 1993.

 

super !

[Invité §MIN556hl]

Trouvé sur le net une Monte Carlo

[Invité §fab013Ip]

Memorial Bettega - Motorshow Bologna

 

http://img403.imageshack.us/img403/5750/motorshow22tj.th.jpg

[thecako]

Tour de Corse 88 ( merci http://martini.rallye.site.voila.fr/Templates/banrallye.gif )

 

http://martini.rallye.site.voila.fr/1988/mini/Saby_Fauchille_lancia_marti.jpg http://martini.rallye.site.voila.fr/1988/mini/lanciadelta.jpg

[g]

 

[Invité §MIN556hl]

Superbe

La derniere au Tour de Corse Bonfils en 98

[Invité §fab013Ip]

Grifone

http://img468.imageshack.us/img468/817/gibo7ah.th.jpg

[Invité §ral188lV]

 

http://www.phauto-sport.info/forum/DeltaHF02.jpg

 

 

Et oui il y avait vraiment de la neige à cette époque la au M-C!!! Malheureusement maintenant il n'y en a presque plus:L sauf par des spectateurs inconcient

[Invité §Viv831kV]

Et la voiture avec laquelle Magaud fut champion de france (en 2002 il me semble!).

 

[thecako]

Accropole 1987

 

 

Celle la je ne sais pas qui c'est !!

[Invité §Pha022eN]

Eh bien, c'est celle de Ronald Holzer qui court avec son frère comme copilote, Gunther Holzer, et qui fut second du championnat d'Allemagne en 1987. J'ai une photo de lui dans mes archives à un rallye du Championnat d'Europe à Hannover en 1989.

Cette photo doit dater de 1989, quand il courait avec Klaus Wendel comme copilote.

En 1990-92, il a été préparateur et je crois qu'il y a eu 8 exemplaires d'une détonante HF Integrale "street version".

[thecako]

 

Une photo de delta au rac en 90 ou 91

[Invité §Viv831kV]

J'aurais dit 1991 car de mémoire, juha Kankkunen était pilote Toyota en 1990.