Peugeot 205 Turbo 16

[fritzgrudz]

Jacques Barberot dit "Panic"

 

France, janvier 1945-février 2014

 

 

 

Il court sur une voiture privée avec le kit 300ch. 293 QL 53

 

16-17 février 1985 Côte Fleurie, #3, Abandon

 

 

 

 

01-05 mai 1985 Tour de Corse, #33, 21ème

 

 

 

 

18-19 mai 1985 Ronde d'Armor, #06, 3ème

 

 

 

mai 1985 Démonstration CC de Guénin, #95, place = ??

 

 

 

08-09 juin 1985 Rallye de la Baule, #??, 8ème

 

06-07 juillet 1985 1000 Pistes, #10, abandon

 

 

 

 

 

21-23 mars 1986 Touraine, #25, 5ème

 

 

05-06 avril 1986 Rallye 62 (Béthune), #3, 4ème

 

 

 

 

01-03 mai 1986 Tour de Corse, #26, 15ème

 

 

 

 

 

08 juin 1986 Baule, #3, 5ème. Avec une nouvelle boîte à vitesses courte et un embrayage renforcé

 

 

14-15 juin 1986 Ronde Interantionale d'Armor, #4, Sortie de route

 

 

 

 

25 octobre 1986 Rallye Jeanne d'Arc, #8, place = 6ème Gr B

 

 

 

 

15-16 novembre 1986 Rallye d'Automne, #??, place = ??

 

****************************************************************************************************

 

13-14 juin 1987 Rallycross Luneville, #73, 9ème division 2

 

 

24.04.2008 Corse du Sud Classic, #48, 45ème

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ne serait-ce pas "Panic" sur cette photo du Club 205 T16 "Rencontre dans l'Est de la France" en juin 1986

http://www.club205turbo16.com/

 

 

 

( Merci à ymerpa83, zsteph28, vrddu76, loicbrz, integracrx, fl35 et tous ceux qui ont fourni des images pour ce post )

( Et un merci particulier pour CROCOLUDO pour son aide )

[Invité §CRO145Yx]

 

J'ai une autre photo de T16 du Jeanne d'Arc 1985, je pense qu'il s'agit de "BOSSART" qui était concessionnaire peugeot à barentin (76) et qui ouvrait le Jeanne :

 

 

 

 

[Invité §car341WX]

[Invité §CRO145Yx]

Legend Historic Cantabria, 27 juin 2010,

 

http://farm5.static.flickr.com/4123/4742929609_03230f498f_b.jpg

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[Invité §CRO145Yx]

http://farm5.static.flickr.com/4118/4742226675_a61cfe6c71_b.jpg

 

[Invité §pea357xU]

L'auto championne de rallycross en 89 :

 

La base, envoyée par Bob :

 

 

Principale difficulté, le gros aileron arrière réalisé en carte platique, un matériau que je n'avais jamais travaillé, et qu'il m'a fallu apprendre sur le tas (bonjour les doigts victimes de surchauffe lorsqu'il m'a fallu former le galbe central en chauffant avec un briquet ! )

J'ai très vite réalisé que l'armoire normande sur la bulle ne tiendrait pas longtemps avec deux filets d'Araldite : j'ai donc formé deux mini-cornières en tôle d'alu, percées à 2/10 et rivetées sur la carrosserie et sur l'aileron par des morceaux... d'épingles de couture (pas encore posées sur la photo). Les tirants sont en corde à piano pour les gros et en épingle encore pour les ailettes latérales : là aussi, perçage délicats (eux non plus non installés sur la photo)...

Et ce n'est pas tout : modification de l'aileron "de série Evo 2" pour le repositionner plus à plat, et supports en alu différents des tubes de la base :

 

 

Ici, l'aileron additionnel est fini, mais celui d'origine a profité des manipulations pour prendre un angle bizarre sur lequel il a fallu intervenir de nouveau !

 

 

Ensuite, réalisation d'un nouveau spoiler beaucoup plus volumineux et de ses tirants. Découpage à la tronçonneuse, ajout d'une tranche de carte plastique, puis Saint-Tofer priez pour moi:

 

 

Il ne restait plus ( ) qu'à modifier l'intérieur, remonter le puzzle très complexe sans rien casser, ajouter un crochet de remorquage et passer à la déco, pas si évidente qu'elle n'en a l'air : après un essai infructueux pour réaliser chaque partie d'un bloc (véritable casse-tête ), j'ai changé de technique.

Impression d'à-plats de chacune des quatre couleurs, dessin de la déco directement sur l'auto avec un crayon gras, report sur un papier calque, puis sur les à-plats : chaque petit fragment de couleur est découpé et posé séparément :

 

 

 

Et la tête de son nouveau propriétaire !

 

[fritzgrudz]

29-30 novembre 1986 Rallye Atlantique, Lajoinie 4ème

 

[Invité §CRO145Yx]

Goodwood, 03/07/2010,

 

http://farm5.static.flickr.com/4099/4759805670_5f76910d9a_b.jpg

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[Invité §CRO145Yx]

Et encore...

http://farm5.static.flickr.com/4117/4761253660_7272a90299_b.jpg

 

 

[Invité §CRO145Yx]

1986, Guarrigues, P. Bertapelle

 

 

[:crocoludo:16]

 

[Invité §CRO145Yx]

1986, RMC, KKK,

 

 

[:crocoludo:14]

 

[Invité §Ral156uI]

 

[:crocoludo:14]

 

 

MAGNIFIQUE

[Invité §CRO145Yx]

 

1986, RMC, Salonen,

 

 

 

 

[Invité §ren863yv]

voici la fameuse numéro un de la famille 200 ; ex didier pironi a restaurer

[Invité §ren863yv]

pour un prix atractif

[Invité §ren863yv]

une de plus a ajouter au serie 200 en france ; sans compter celle qui se cache encore au fond d une grange ou d un garage !!

interressant comme restauration

[Invité §ren863yv]

es ce que quelqu un connait l historique de cette T 16 ex pironi ??

apperrament elle aurait sejourné un bon bou de temps dans l arrière cours de ce garagiste !!

[Invité §car341WX]

[Invité §CRO145Yx]

Kostas pour cette inédite de Salonen au RMC 1985

 

Le compte rendu : Peugeot 205 Turbo 16

 

 

[Invité §car341WX]

thanks croco

[Invité §car341WX]

[Invité §CRO145Yx]

 

double ration grecque ce matin

 

Kostas pour cette inédite de Salonen au RMC 1986

 

Le compte rendu : Peugeot 205 Turbo 16

 

[Invité §car341WX]

:q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q :q

[Invité §CRO145Yx]

Casabianca, vainqueur au maquis 1985,

 

http://i33.servimg.com/u/f33/11/03/76/72/maquis10.jpg

http://i33.servimg.com/u/f33/11/03/76/72/maquis11.jpg

 

Bon, à l'époque, j'avais 11 ans, mon Fuji 24X36 tout plastique venait de m'être offert. C'était là mes premières photos de sport automobile. Le flou non artistique et la vieillesse des tirages font que ce n'est pas extraordinaires en qualité , mais ma foi, on arrive à distinguer cette très belle T16 serie 200 kit PTS 300

 

 

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

1986, Guarrigues, P. Bertapelle

 

 

 

 

 

 

[fritzgrudz]

Garrage Philippe Guélat en rénovation

 

http://www.phguelat.ch/modules/galeries/default.asp?Galerie=18

 

à rapprocher de celle-là

 

[Invité §CRO145Yx]

Comme vous parliez de Casabianca, voici une photo que j'ai prise à la course de cote de Sartene si mes souvenirs sont bons !!

 

 

 

 

[:crocoludo:2]

 

 

[jpg91]

Pas top mes photos, mais 2 de plus pour Mr 205T16

 

[Invité §310358xC]

Michèle MOUTON Baja Aragon 88

[Invité §CRO145Yx]

Michèle MOUTON Baja Aragon 88

 

 

Gilles pour ces inédites Bientôt 22 ans puisque c'était le 14 juillet 1988 Michèle avait fini 3e derrière les deux 405.

 

 

 

 

[Invité §310358xC]

 

Gilles pour ces inédites Bientôt 22 ans puisque c'était le 14 juillet 1988 Michèle avait fini 3e derrière les deux 405.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/394421/1988Aragon07.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/394421/1988Aragon08.jpg

 

 

Tu prends aussi les 405 ?

 

[Invité §CRO145Yx]

Tu prends aussi les 405 ?

 

 

Ici : Peugeot 405 T16

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

Pas top mes photos, mais 2 de plus pour Mr 205T16

 

 

Mr 205T16 te dit

 

Elles sont loin d'être "pas top" et ces photos de Salonen & Saby sont inédites ici

 

Elles sont désormais intégrées au compte-rendu du RMC 1985 : Peugeot 205 Turbo 16

 

[Invité §jps752hg]

es ce que quelqu un connait l historique de cette T 16 ex pironi ??

apperrament elle aurait sejourné un bon bou de temps dans l arrière cours de ce garagiste !!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/912051/!B)Mzl6g!Wk~$(KGrHqV,!g0Ev1+0DB-oBMMfUzU+3!~~_3.jpg

 

 

 

Je trouve qu il y a beaucoup d'Ex Pironi...

La seule de Didier a ma connaissance est blanc nacre avec son L de Leader...

mais bon il pouvait avoir une grise..

[Invité §jps752hg]