Les années Saab ...

[Invité §96v832si]

 

L'art et la technique de la conduite... en swedish...

 

 

Trop belle la couverture

(Stockholm / 1966)

[TDC1957]

Un peu d'histoire .. Saab au rallye de l'Armagnac de 1957.

 

 

 

Bonne lecture

 

Amicalement

 

Alecooper

[Invité §p-m746KR]

Bonjour 96V4,

 

Peux-tu nous donner les années de changement de modèles et de motorisation notamment pour la 96? Celle-ci à ses débuts, ressemblait apparemment beaucoup à la 93.

 

Merci par avance.

 

 

[Invité §Car017Zg]

Selon le livre "From TWO-STROKE to TURBO / SAAB in motorsport since 1949", de Anders Tunberg:

 

Saab 96 (1960-66), version base: 3 cyl., 2 temps, 841cc, carburatteur Zenith, 38CV

- '60-'62: version GT 750, 748cc, carburatteur triple, 45CV

- '62-'66: version GT 850 (dénomination Sport á la Grande-Bretagne et Monte-Carlo aux USA), 841cc, carburatteur triple, 55CV

 

Saab 96 V4 (1967-79), version base: V4, 4 temps, 1498cc, carburateur FoMoCo, 65CV

- version américaine: même moteur, porté á 1700cc, même puissance

 

 

Carles.

[Invité §96v832si]

Bonjour 96V4,

 

Peux-tu nous donner les années de changement de modèles et de motorisation notamment pour la 96? Celle-ci à ses débuts, ressemblait apparemment beaucoup à la 93.

 

Merci par avance.

 

 

 

Je suis tout à fait d'accord Carles,

 

l'ouvrage de Anders Tunberg est l'une des bibles saab.

 

Rien à rajouter...

[Invité §96v832si]

Un peu d'histoire .. Saab au rallye de l'Armagnac de 1957.

 

Superbe ! Elle est à toi celle-ci ?

Tu sais que c'est mon année fétiche ...

[Invité §96v832si]

Deux Saab 93 au Mans en 1959 !!!

 

Venus par la route, 2 équipages privés s'étaient engagés.

Equipage anglais N° 43 : 750GT pilotée par Hurrell, abandon sur piston serré.

Equipage suédois N° 44 : Sture Nottorp, Gunnar Bengtsson.

Préparation de l'auto par Rolf Mellde, ingenieur concepteur du moteur bi-cylindres 2 Temps de la 92

et pilote de la première Saab 92 victorieuse en rallye en 1950 au RIKSPOLAKEN.

 

Classement : 12ième / 2ième de sa classe sur 55 partants et ... 13 à l'arrivée...

à une vitesse moyenne de 130,4 km/h en 24 heures de course et à moins de 200 kilomètres de la LOTUS ELITE

de Jim Clark et John Whitmore.

 

[Invité §sve714ja]

 

La suite de l'épopée "Safari" !

Edition 64: Carlsson-palm, 2ème.

 

[TDC1957]

Quelles photos de famille pour les amateurs

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Amicalement

 

Alecooper

[Invité §sve714ja]

 

j'avais oublié celle-là pour l'édition 64,... l'arrivée !

 

[Invité §96v832si]

 

RAC 1961 / Erik Carlsson

 

[Invité §96v832si]

[Invité §sve714ja]

Allez ! encore un peu de Safari, mais 1967 cette fois !

Galère ! chaleur ! lutte titanesque !... l'ambiance du Safari, inépuisable !

je ne connais pas les équipages... mais je compte sur vous !

 

 

 

[Invité §Car017Zg]

Allez ! encore un peu de Safari, mais 1967 cette fois !

Galère ! chaleur ! lutte titanesque !... l'ambiance du Safari, inépuisable !

je ne connais pas les équipages... mais je compte sur vous !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339571/67eastafricansafarisaab1re.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339571/saab au gue.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339571/img181.jpg

 

 

 

La #49 (KKQ408), c'est la 96 V4 de Keith George et Joy Mayers.

 

 

Carles.

 

[Gianfe]

pour 2000RS pag.2

Orrenius rac :

n. 15 Orrenius Stone - Rac 69

 

Salut

[Invité §sve714ja]

La #49 (KKQ408), c'est la 96 V4 de Keith George et Joy Mayers.

 

 

Carles.

 

 

Merci Carles pour ta réponse ultra rapide, mais je crois que c'est encore la 850 Monte Carlo 2 temps.

Qu'en pense 96V4 ?

 

 

 

[Invité §96v832si]

Merci Carles pour ta réponse ultra rapide, mais je crois que c'est encore la 850 Monte Carlo 2 temps.

Qu'en pense 96V4 ?

 

 

 

Salut Svensky !

Tu as raison il s'agit effectivement de la 850 Monte Carlo puisque le Safari était en 1966,

les V4 apparurent en 1967.

[Invité §96v832si]

La #49 (KKQ408), c'est la 96 V4 de Keith George et Joy Mayers.

 

 

Carles.

 

 

 

Désolé Carles mais il s'agit de Torsten Aman et de Erik Carlsson

pour ce EAST AFRICAN SAFARI 1966.

(Extrait du fameux " From Two-Stroke to Turbo " de Anders Tunberg.)

[Invité §Car017Zg]

Allez ! encore un peu de Safari, mais 1967 cette fois !

Galère ! chaleur ! lutte titanesque !... l'ambiance du Safari, inépuisable !

je ne connais pas les équipages... mais je compte sur vous !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339571/67eastafricansafarisaab1re.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339571/saab au gue.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339571/img181.jpg

 

 

 

La deuxième photo nous montre Torsten Aman devant la Saab conduite pour le gran Erik, mais la Saab avec le #49 c'est pas Erik Carlsson: c'est une équipage kenyan...

 

 

Carles.

 

[Invité §sve714ja]

Désolé Carles mais il s'agit de Torsten Aman et de Erik Carlsson

pour ce EAST AFRICAN SAFARI 1966.

(Extrait du fameux " From Two-Stroke to Turbo " de Anders Tunberg.)

 

 

Immatriculation Kenya (KKQ 408) et volant à droite ! Surprenant pour Carlsson, pilote d'usine, donc voitures suédoises et volant à gauche, non ?

Pourtant on croit voir la silhouette de Carlsson à droite.

De plus, la légende de mon bouquin dit 1967.

Mystère, mystère...

 

 

[Invité §96v832si]

La deuxième photo nous montre Torsten Aman devant la Saab conduite pour le gran Erik, mais la Saab avec le #49 c'est pas Erik Carlsson: c'est une équipage kenyan...

 

 

Carles.

 

 

 

 

Oui, tout à fait d'accord Carles !

[Invité §96v832si]

Immatriculation Kenya (KKQ 408) et volant à droite ! Surprenant pour Carlsson, pilote d'usine, donc voitures suédoises et volant à gauche, non ?

Pourtant on croit voir la silhouette de Carlsson à droite.

De plus, la légende de mon bouquin dit 1967.

Mystère, mystère...

 

 

 

Quelles sont tes sources ?

Tu peux poster la page de ton "bouquin" ?

[camerat]

Monte-Carlo 1970 Anders Sigurdson

 

[Invité §96v832si]

 

Superbe camerat ! Il s'agit d'un tirage argentique d'époque ?

[camerat]

Oui, pas de nom au dos de la photo, désolé pour la tache, je l'ai achetée cvomme çà.

[Invité §96v832si]

 

Rallye des Tulipes - Hollande

 

[Invité §96v832si]

[Invité §96v832si]

[TDC1957]

Monte-Carlo 1970 Anders Sigurdson

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/mc70-40b.jpg

 

 

Pour information son co-pilote était BELRGLUND ( ils sont partis d'OSLO )

 

A+

 

Alecooper

 

[TDC1957]

Rallye des Tulipes - Hollande

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/344001/Tulipes-1959.jpg

 

 

 

Ils se sont classés 5 ème au général sur leur Saab 93 pour info.

 

A+++++

 

[Invité §sve714ja]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/344001/Monte-1964-Erik-et-Pat.jpg

 

 

Les mêmes !

 

 

[Invité §sve714ja]

 

Et pour illustrer ce topic, rien ne vaut une belle illustration !

 

[Invité §96v832si]

 

Re Monte 1952, Madame Molander / Saab 92

 

 

 

[Invité §96v832si]

 

Erik et Pat prennent la pose sur la couverture

 

du programme du Rallye du Soleil de Minuit 1964 ...

 

[Invité §sve714ja]

 

A propos des années 50, je ne sais rien du "Reichspokalrallye" , Carlsson y a participé en 1955...

Peut-être plus d'infos ?