Alpine A 310 de course

[Invité §phi534lX]

Bravo Alain jolie photo de ta voiture au 1/18

 

Bonne fetes de Noël à tous

[scratch10]

[Norbix]

 

Deux photos de l'Alpine A 310 V6 du Hollandais Jos Fassbender au rallye-cross d'Opgrimbie (Belgique) 1979:

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §p-m746KR]

Bonjour,

 

Pour information, il existe dans le numéro de janvier 2009 d'Auto Modélisme encore en vente à ce jour (n° 142), un intéressant dossier sur les A310 V6 en compétition. Pas mal de photos des autos officielles mais aussi de concurents privés (Ch.Coeuille, P.Mény, O.Lamirault, l'auto engagée par B.Decure aux 24 Heures du Mans 1977, modèles engagés en rallycross).

Figure également dans ce magazine, un récapitulatif des différentes miniatures réalisées au 1/43 ème.

 

A plus.

 

P.S: Un dossier consacré à l'A310 4 cylindres en rallye, avait déjà été réalisé dans le numéro de novembre 2008 (n° 140), toujours disponible, je pense, auprès des éditions Hommell.

[Invité §Nan467pO]

Bonjour,

Je recherche des photos de la version Frequelin, au Rallye de la Chataigne 77, pour créer une version Miniature.

 

Quelques photos existent sur ce post. Je cherche des photos prises à l'arrêt, et avec des gros plan, si -possible..

 

Merci à tous !

 

arnaud

www.mini-auto-passion.fr

[Invité §Rob377uo]

Short footage, Rallye Barum 1985, Serge Clary - Philippe Doerney(at 12m 18s):

http://www.stream.cz/video/10/235070-historie-rally-4

[Invité §Rob377uo]

? ?

http://lh3.ggpht.com/_y6mup6lhnfY/ST7v443lioI/AAAAAAAABpg/EnVlWvxXa8c/ScreenShot110.jpg

http://picasaweb.google.hu/Beck35394/RallyeRacingBilder#5277919573942045314

[Invité §BAB007Fg]

Bonjour

Je viens de dévorer le livre « Monsieur ALPINE la biographie illustrée de Jean Rédélé »

De Jean-Luc Fournier aux éditions Bielles Doo Wap.

C’est super.

Babyboomer

 

[Invité §CRO145Yx]

Eric de Miguel

 

http://farm4.static.flickr.com/3163/3105161949_1c5fa32e29_o.jpg

 

[:crocoludo:5]

[miniature 22]

1977,mais quel rallye?

[miniature 22]

VERCORS 1977:

[berfarigoulette]

1977,mais quel rallye?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203212/1977 A310 FREQUELIN.jpg2..jpg

 

 

A ma connaissance, Fréquelin n'a eu le n°1 avec la groupe 4 qu'au Rallye du Var 77.

[Invité §CRO145Yx]

Atelier Renault sur les Champs...

 

http://farm3.static.flickr.com/2198/2275433200_59a527e958_b.jpg

 

 

[Invité §CRO145Yx]

http://farm4.static.flickr.com/3539/3311578956_2ebf276515_o.jpg

 

 

 

[Invité §CRO145Yx]

 

 

http://farm4.static.flickr.com/3332/3313179529_916db57395_o.jpg

 

[Invité §A31863lN]

ce week end critérium83

deux A310

[Fred le gordiniste]

ce week end critérium83

deux A310

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682034/comps 2eme tour.jpg

 

 

 

Un ptit compte rendu?

 

En tout cas bravo, deux A310/4 au départ deux à l'arrivée + la 5Alpine 100% de fiabilité les mécaniques renault!!!

 

Fred

[Invité §Pap281nB]

 

[Invité §tur684lO]

Rallye de la Giraglia Historique 2009

 

 

[Invité §A31863lN]

bjr fred,

aller je fais le Cr, donc peu d'engagés en vhc 7 moins un forfait plus que 6, 1 ascona 400,2 911, une R 5 A et les 2 A 310.

D'entrée ça va trés vite l'opel donne le ton il faut dire que l'auto est trés puissante et bien menée, les porsches suivent ,le parcours est trés rapide et elles sont à leur affaire.

Sur le 1er tour, je suis largué ,l'auto est trés instable j'ai l'impression de ne pas savoir ou mettre les roues avant, à l'assistance on s'aperçoit qu'un ressort est complètement détendu, on rétabli l'assiette, il faut dire qu'en dernière minute j'ai remonté les ressorts d'origine car la société XXXXX s'est trompé dans son envoi, heureusement pour l'arrière c'est ok.

Pour andré avec la jaune ça va, aprés sa sortie violente du provence il préfère être prudent et il est en embuscade derrière les porsches, la R 5 A marche trés fort aussi alors dans ce contexte je ne suis pas déçu car tous sont d'ancien pilote de moderne ou on comme andré plus de 6 saisons d'expérience.

Au second tour l'auto va mieux j'améliore de 5 s sur la un mais je perd 4 s dans la deux, il faut dire que 70 moderne sont passés et la spéciale qui était déjà trés dégradées et devenue un champ de labour, sur la trois idem je vais plus vite il y a de trés grande montée ou on roule au maxi et là mon petit 1600 donne tout ce qui peut ,mais c'est insuffisant ,on est au bout quand arrivant sur un gauche maculé de terre et de pierre ,je mets quand même tout ce que je peux de l'alpine dans la corde mais trop tard on part en ..345° tout le benef est à l'eau!

Troisième tour de nuit on peut dire qu'on a roulé quasiment en code car la rampe n'éclaire pas, André nous double et je me colle à lui ou du moins j'essaye pour qu'il me guide,bref là on prends des valises ,mais le but est de rentrer.

Second jour je vais enfin pouvoir monter les TB5 ,mais une jante fuit au niveau d'un voile ,je préfère par prudence garder les mixtes et il fait trés chaud ,ça glisse et sur le 1er tour on est tjrs dernier mais avec le sentiment de faire le maxi, on s'amuse ,andré doit faire preuve de vigilence car O.Sallèles est déchainé et la R5 A roule trés fort,devant l'opel à fait le trou les porsches sont largués.Second tour l'auto est devenue soudainement instable et on manque de peut de partir au tas j'ai fait une erreur celle de mettre que la moitiè du réservoir en essence car mes réserves sont justes.Troisième tour cette fois-ci le plein est à rabord et je retrouve mes sentations, entre 2 spéciales les 2 porsches abandonnent(ou est la fiabilité légendaire des teutonnes?), et la R5 A et en panne sur le bord de la route ,je m'arrête pour lui passer ma trousse à outils et il se dépanne ainsi.Pour la derniere on va un peu trop dans une corde car le virage est pourri de gravats et je tape fort dessous,résultat une cacophonie me fait comprendre qu'il n'y a plus d'échappement ,en fait sous le choc des goujons ont cassés au niveau de la culasse.Voilà andré est 2éme,la R 5 A est sur le podium est moi à la suite, en tous cas une trés bonne expérience et un bon enseignement, pour le prochain rallye le train avant sera revu et corrigé et le 1800 sera prêt.Ah je suis trés trés content de la boite que m'a fait DMT vraiment trés bon étagement ,et verrouillage plus ferme c'est un plaisir.

[Invité §A31863lN]

passage pour andré et moi dans l'ES 10 villecroze

[Invité §A31863lN]

une vidéo du critérium 83 ou on voit nos passages le dimanche

[Invité §A31863lN]

http://aa310.skyrock.com/1.html

[Invité §phi454nn]

[Invité §phi454nn]

[Invité §Pap281nB]

En souvenir des bons moments passés grace à vous.

 

[Invité §Pap281nB]

Mistral 80 je crois!

 

 

 

[Invité §Pap281nB]

Une photo du beau père de "V 50"

 

[Invité §mor650uc]

les photos de ce genre doivent etre bannies des forums .c'est scandaleux

[Invité §Pap281nB]

 

une petite de la CC d'Ampus.

[MANU du galicet]

 

Philippe Wambergue 310 V6 3L et le regretter Raymond Touroul Porsche 3L. RC 1979. Une vieille histoire.

[Invité §Rob377uo]

photo - Fréquelin, 1977 Rallye Taurus

 

http://www.duen.hu/kepek/forum/nagy/719657_20090327104802.jpg

 

http://farm3.static.flickr.com/2104/2483248289_d92177d70e.jpg?v=0

[CHERVIER JC]

Bonjour,

Première course d'une A 310 1600 en circuit VHC dans le cadre du Challenge ASAVE,ce weekend sur le circuit du Val de Vienne.

Je suis engagé en Grand tourisme G3,pour cette première course.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[CHERVIER JC]

Bonjour,

Première course d'une A 310 1600 en circuit VHC dans le cadre du Challenge ASAVE,ce weekend sur le circuit du Val de Vienne.

Je suis engagé en Grand tourisme G3,pour cette première course.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/564729/A 310 PTH 003.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/564729/A 310 001.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[MANU du galicet]

Ph Wambergue A310 V6 3L Croix en Ternois 1979