TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §tri338xF]

 

Caro Beppe complimentoni per il tuo modello.

Felicitazioni per le tue amicizie.

Ad Maiora.

Ciao

Lillo Tritone

[Invité §ran085xF]

1964

[Invité §gul026Kg]

vitalen, sei un artista!

[Invité §sal428LJ]

vitalen, sei un artista!

 

[Invité §Joh875wa]

Spider or coupè?

 

[Invité §Joh875wa]

Spider or coupè?

 

[Invité §sho727jx]

Spider or coupè?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/729707/Untitled-4.jpg1..jpg

 

 

Coupè in practice, spider in race

 

 

[bepvit]

Arigrazie a tutti...

 

Mink, picciò....sono riuscito a stanare Manulik! Grazie anche a lui per la vignetta!

[Invité §cum834Wc]

Arigrazie a tutti...

 

Mink, picciò....sono riuscito a stanare Manulik! Grazie anche a lui per la vignetta!

 

 

 

Molto bellissima...!!

 

 

Non credo occorra dire altro...!

[Invité §sho727jx]

 

Era da parecchio (si fà per dire) che non mi rituffavo nel modellismo...

 

Poco tempo addietro, sul topic "I piloti della TF", Carmelo rimaneva affascinato da una inconsueta Lancia Fulvia HF dalla livrea bianca con fascia tricolore e ricca di decals... stile rally alla Targa del '71

 

 

Tenne anche a precisare che la vettura venne iscritta per Arlini e Gravina

 

 

ma che per rinunzia all'ultimo momento di Gravina, fece la gara con l'equipaggio Arlini - Chiaramonte Bordonaro, piazzandosi 34°ass. e 4° di classe

 

 

 

Per uno strano effetto telepatico, anch'io contemporaneamente ero rimasto colpito da quella livrea e avevo deciso di riprodurne il modello da una base da edicola (€ 9,90)...

 

Sò che Carmelo non ha buon feeling con i modellini, ma vista la particolare coincidenza, questo lo voglio dedicare proprio a lui...

 

 

 

 

 

 

Gli interventi principali riguardano i codolini aggiunti e il rollbar, il resto è... decorazione ...

 

[bepvit]

Bravo Pino ...le decals le hai realizzate tu al computer?

[bepvit]

A proposito del cartello commemorativo....questa è la mia quota, versata ai primi di maggio, ma se è necessario posso replicare....

 

[Invité §sho727jx]

Bravo Pino ...le decals le hai realizzate tu al computer?

 

 

Si Beppe, come sempre

 

 

[Invité §TAR516zF]

 

Cari amici della Targa Florio e di Targapedia,

Ho bisogno del vostro aiuto: man mano che preparerò i rispettivi anni per le "Classifiche ragionate" di www.targapedia.com li riproporrò alla vostra attenzione.

 

Vi prego di segnalarmi sviste, errori, mancanze (anche di vetture solamente iscritte). Al contempo se siete in possesso di immagini mancanti potremo riempire le caselle vuote. Se avete modellini che non sono stati visti...è venuta l'ora di fotografarli e di postarli ![/color]

 

Spero che non prendiate questa iniziativa come una ripetizione dei ragionati già postati. Oltre al fatto che sono state trovate foto all'epoca mancanti, molte di quelle scelte per questa operazione sono state poco viste.

Questa iniziativa, necessaria per andare avanti con il "progetto Targapedia" si unisce a quelle di Shortleg : l'identificazione degli pseudonimi ed la recentissima di trovare notizie e foto della vetture semplicemente iscritte.

 

Continuiamo con la prima parte della Targa del 1968. L'ordine delle foto questa volta sarà quello di partenza delle vetture.

 

 

Categoria gran turismo-classe da 1001 a 1300 cc TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

 

Categoria gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

 

30 Fiat 124 sport spider

SCUDERIA:

PILOTI: Francesco Cosentino - Gianluigi Verna

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: 38°assoluti - 17°categoria - 4°classe a 2 giri

 

32 Alfa Romeo Giulia spider

SCUDERIA: Aretusa

PILOTI: "zorba" - "sancho"

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: 36°assoluti - 16°categoria gran turismo - 3°classe a 2 giri

 

34 Alfa Romeo Giulia SS

SCUDERIA: Pegaso

PILOTI: "black and white" (Francesco Toia) - Salvatore Barraco

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: 41°assoluti - 19°categoria - 5°classe a 2 giri

 

Alfa Romeo Collection - scala 1/43

 

36 Fiat 124 Spider

SCUDERIA:

PILOTI: Druetto - Silecchia

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

38 Porsche 356 S

SCUDERIA: Pegaso

PILOTI: Adriano Reale - "harka" (Giuseppe Vassallo)

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: 51°assoluti - 20°categoria - 6°classe a 4 giri

 

40 Alfa Romeo Duetto

SCUDERIA:

PILOTI: Giuseppe De Gregorio - "noè" (Alfonso Merendino)

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: rit.giro imprecisato

 

42 Alfa Romeo Giulia SS

SCUDERIA: Pegaso

PILOTI: Paolo De Luca - Giovanni La Mantia

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: rit.giro imprecisato

 

44 Lotus Europa 1600

SCUDERIA: Bosch Vienna

PILOTI: Helmut Marko - Willy Mlaker

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1301 a 1600

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

46 Fiat 124 sport spider

SCUDERIA:

PILOTI: Michele Paratore - Giovanni Rigano

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: 52°assoluti - 21°categoria - 7°classe a 4 giri

 

48 Alfa Romeo Duetto

SCUDERIA: Sant'Ambroeus

PILOTI: Girolamo Capra - Giancarlo Sala

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: 28°assoluti - 11°categoria - 1°classe a 1 giro

 

50 Alfa Romeo Duetto

SCUDERIA: Nissena

PILOTI: Antonio Fasciana - x

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

52 Alfa Romeo Duetto

SCUDERIA:

PILOTI: Cedrati - x

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

54 Alfa Romeo Duetto

SCUDERIA: Pegaso

PILOTI: Raffaele Restivo - Francesco Jemma

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: 34°assoluti - 14°categoria - 2°classe a 2 giri

 

Alfa Romeo Collection - scala 1/43

 

56 Alfa Romeo Duetto

SCUDERIA:

PILOTI: A.Cecchini - L.Cecchini

CATEGORIA: gran turismo-classe da 1301 a 1600 cc

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

Categoria gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

 

62 Porsche 911 T

SCUDERIA:

PILOTI: Bonomelli - Moretti

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

64 Porsche 911 T

SCUDERIA:

PILOTI: Hanrioud - Sage

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

66 Porsche 911 T

SCUDERIA:

PILOTI: Wicky - Meier

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

68 Porsche 911 S

SCUDERIA:

PILOTI: Patrice Sanson - Roland Lefevre

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: 26°assoluti - 9°categoria - 6°classe a 1 giro

 

70 Porsche 911 S

SCUDERIA: Pegaso

PILOTI: "ypsilon" (Armando Floridia) - Carlo Randazzo

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: 13°assoluti - 2°categoria - 2°classe a 1 giro

 

72 Porsche 911 S 2000

SCUDERIA: Filipinetti

PILOTI: Jacques Rey - Sylavain Garant

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: 17°assoluti - 5°categoria - 4°classe a 1 giro

 

74 Alfa Romeo 1750

SCUDERIA: Nord Ovest

PILOTI: Gianluigi Verna - Francesco Cosentino

CATEGORIA: categoria gran turismo-classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: non partito, iscritto ma assente alle prove

 

76 Porsche 911 S

SCUDERIA:

PILOTI: Corrado Ferlaino - Gaetano Starrabba

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: 16°assoluti - 4°categoria - 3°classe a 1 giro

 

78 Porsche 911 T

SCUDERIA:

PILOTI: Claude Laurent - Jacques Marche

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: 20°assoluti - 6°categoria - 5°classe a 1 giro

 

82 Porsche 911 T 2000

SCUDERIA: Les Corsaires

PILOTI: Claude Haldi - Pierre Greub

CATEGORIA: gran turismo - classe da 1601 a 2000 cc

CLASSIFICA: 8°assoluti - 1°categoria - 1°classe

 

Porsche collection - scala 1/43

 

Grazie per l'attenzione e per la collaborazione.

 

su www.targapedia.com le Photogallery complete:

http://www.targapedia.com/phot [...] orio/1968/

http://www.targapedia.com/phot [...] orio/1968/

 

Continua

 

[Invité §sho727jx]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/493723/TARGAPEDIA-BANNER-FLORIO.jpg

..............

 

 

Unica certezza : "Black & White" era Francesco Troia non Toia

e che l'Alfa n°74 (Cosentino-Verna) quasi sicuramente fu solo iscritta, visto che l'equipaggio corse con una 124.

 

 

[Invité §mik100rc]

Era da parecchio (si fà per dire) che non mi rituffavo nel modellismo...

 

Poco tempo addietro, sul topic "I piloti della TF", Carmelo rimaneva affascinato da una inconsueta Lancia Fulvia HF dalla livrea bianca con fascia tricolore e ricca di decals... stile rally alla Targa del '71

 

Per uno strano effetto telepatico, anch'io contemporaneamente ero rimasto colpito da quella livrea e avevo deciso di riprodurne il modello da una base da edicola (€ 9,90)...

 

Sò che Carmelo non ha buon feeling con i modellini, ma vista la particolare coincidenza, questo lo voglio dedicare proprio a lui...

 

Gli interventi principali riguardano i codolini aggiunti e il rollbar, il resto è... decorazione ...

 

 

 

 

Bravo Shorty, soggetto originale ed interessante e splendido il lavoro sulle decal, more solito...

 

solo un piccolo appunto: quello che tu hai riprodotto come il bocchettone di rifornimento è, in realtà, un gancio ferma cofano in gomma, come quelli all'anteriore.

 

Tra l'altro, le Fulvia non hanno mai avuto il bocchettone a sinistra e le 1300, in particolare, mai all'esterno, neppure le gruppo 4.

 

Niente di grave, s'intende, ma mi sa che devi cambiare gli occhiali, tutto quì...

 

Ciao e continua... (quasi) così

 

Miché

 

 

[Invité §sho727jx]

 

 

Bravo Shorty, soggetto originale ed interessante e splendido il lavoro sulle decal, more solito...

 

solo un piccolo appunto: quello che tu hai riprodotto come il bocchettone di rifornimento è, in realtà, un gancio ferma cofano in gomma, come quelli all'anteriore.

.................

 

Miché

 

 

 

Grazie Michele, in effetti mi sembrava strano, ma dalla foto laterale sembrava troppo grosso per essere un fermacofano...; mi fido ciecamente !

 

 

[Invité §bes888PR]

" ..... Sò che Carmelo non ha buon feeling con i modellini, ma vista la particolare coincidenza, questo lo voglio dedicare proprio a lui ... "

 

* * *

 

Pino, grazie per la ..... dedica .... -

 

A proposito, poi, di quello che Tu chiami "feeling" ......... diciamo che nelle Tue parole c'è verità al 50% ... : Però non c'è peggio di quando "ti facisti a fama a va curcati" ....... caro Pino ; davanti, a destra ed a sinistra della mia libreria, intoccabili da chicchessia in famiglia, ci sono vetrine - appositamente fatte realizzare e pagate a sangue di .... - piene zeppe di 1/43 versione Targa "only" ...... iniziai a comprare modellini da Hobby Shop praticamente da poppante .... oggi di anni ne ho 56 .....

 

farò in modo di avvisare Silvano Gravina e gli indicherò il link per visionare la Tua riproduzione ...... ( anche se per lui quella fu una Targa ...... alla fine .... non corsa ) ...

 

Si, quella HF, della quale si è scoperto il trascorso "tricolore" ..... era davvero "interessante".

 

Ciao

 

Carmè

[Invité §sho727jx]

" ....... caro Pino ; davanti, a destra ed a sinistra della mia libreria, intoccabili da chicchessia in famiglia, ci sono vetrine - appositamente fatte realizzare e pagate a sangue di .... - piene zeppe di 1/43 versione Targa "only" ......

 

Ciao

 

Carmè

 

 

Mi fà molto piacere che anche tu conservi di questi ricordi.

Oggi mi ritrovo 200 modellini Targa, la maggior parte dei quali realizzati ad hoc grazie alle recenti documentazioni che non sono mai abbastanza...

Sono pur sempre testimonianze concrete, come le foto o i libri, qualcosa da toccare con mano... in un'epoca dove tutto è virtuale e perfino i filmati li sento...sfuggenti...

Sarò all'antica, ma avere tra le mani una foto, un libro o un modello, mi dà la sensazione di qualcosa di reale, di personale, da custodire e tramandare...

 

 

[Invité §bes888PR]

Pino, per la verità il mio "patrimonio" in modellini ( vari ) fù interamente distrutto da un fratello più piccolo di 10 anni ...... da bambino avido di giocattoli .. Ricominciai la raccolta a far tempo dai primi anni 80 ma soltanto con modelli Targa ( pronti ).

 

 

Pino, domanda : sai per caso per quale motivo alla Targa 70 le punzonature delle vetture - soltanto con numeri pari -

"saltarono" completamente quelli da 70 al 78 ? Non è rischiatutto. Giuro che non lo so. Ma perchè ? Carmè

 

 

[Invité §sho727jx]

Pino, per la verità il mio "patrimonio" in modellini ( vari ) fù interamente distrutto da un fratello più piccolo di 10 anni ...... da bambino avido di giocattoli .. Ricominciai la raccolta a far tempo dai primi anni 80 ma soltanto con modelli Targa ( pronti ).

 

 

Pino, domanda : sai per caso per quale motivo alla Targa 70 le punzonature delle vetture - soltanto con numeri pari -

"saltarono" completamente quelli da 70 al 78 ? Non è rischiatutto. Giuro che non lo so. Ma perchè ? Carmè

 

 

 

Non so esattamente, ma desumo che si trattasse di normale "stacco" tra la cat.sport gr. 6 e la GT gr.4.

Anche fra le altre categ. e classi c'erano dei vuoti.

 

 

[Invité §Joh875wa]

Thank you very much

 

 

Coupè in practice, spider in race

 

 

 

[Invité §luc766xj]

 

Non so esattamente, ma desumo che si trattasse di normale "stacco" tra la cat.sport gr. 6 e la GT gr.4.

Anche fra le altre categ. e classi c'erano dei vuoti.

 

 

 

In molte gare i numeri col 70 saltavano per evitare confusione con quelli col 60.

Nelle comunicazioni via radio infatti non era affatto difficile sbagliare.

 

Luciano

[Invité §sho727jx]

 

In molte gare i numeri col 70 saltavano per evitare confusione con quelli col 60.

Nelle comunicazioni via radio infatti non era affatto difficile sbagliare.

 

Luciano

 

 

Spiegazione plausibile... ma improbabile, perchè questo problema solo nel '70 ?

 

Mi sembra più curiosa invece la numerazione solo pari adottata dal '51 al '70...

 

 

[Invité §sho727jx]

 

Come qualcuno saprà, Enzo oggi si è dovuto sottoporre ad intervento chirurgico per un'ernia cervicale;

 

E' andato tutto benissimo e mi ha incaricato di ringraziare e rassicurare tutti coloro che sono stati vicino in questi momenti.

 

Adesso ci sarà la convalescenza..., quindi astensione dal lavoro e maggiore disponibilità per il forum...; ...non so se cosiderarla una minaccia...

 

[Invité §don503WG]

Enzo auguri di pronta ripresa

[bepvit]

Sapevo....e sono contentissimo del buon esito....FORZA TARGAPEDIA!

[spazzaneve]

Come qualcuno saprà, Enzo oggi si è dovuto sottoporre ad intervento chirurgico per un'ernia cervicale;

 

E' andato tutto benissimo e mi ha incaricato di ringraziare e rassicurare tutti coloro che sono stati vicino in questi momenti.

 

Adesso ci sarà la convalescenza..., quindi astensione dal lavoro e maggiore disponibilità per il forum...; ...non so se cosiderarla una minaccia...

 

 

 

 

AUGURONI DI CUORE AL NOSTRO CARO ENZO

 

Un abbraccio fraterno

 

Piergiorgio

[morcal]

Auguri Enzo, ti aspettiamo.

Mor Cal

[Invité §mik100rc]

Sapevo della sofferenza, ma non dell'intervento a breve.

 

Bene, sono contento della felice soluzione; non vedo l'ora di ri-leggerlo, facendogli i miei migliori auguri.

 

A prestissimo Enzo,

 

Michele

 

[Invité §tar315jc]

 

...e rinfresco brevemente la memoria di chi è interessato, con un paio di immagini che dimostrano che, anche se il cofano è chiuso, sotto si è lavorato parecchio...

 

http://i702.photobucket.com/albums/ww24/bepvit/DSCN0776.jpg

[]

Apro solo adesso queste pagine, e vi trovo tanti piccoli gioiellini, quelli conosciuti di Matteo,

e l'ultima fatica di Beppe, che ultimamente mi aveva colpito per la finezza della verniciatura.

Mi sembra di capire che il motore con tutto il resto della meccanica viene occultato dalla carrozzeria, un vero peccato, perchè è li che maggiormente si e impegnato. Un pezzo di bravura.

Gianni

[Invité §tar315jc]

Leggo anche dell'intervento di uno dei gemelli Manz (quale con precisione) AUGURANDOGLI

una pronta e rapida guarigione, facciamo scattare il cronometro.

Gianni

 

[Invité §tar315jc]

...le decals le hai realizzate tu al computer?

Complimenti anche a Pino, ma il numero sul cofano deve essere più bianco, che più bianco non si può. (stampane un altro uguale e lo sovrapponi)

Gianni

[Invité §bes888PR]

Dedicato al temporaneamente indisponibile Enzo.

 

 

Magari leggendo queste righe si mette "a chianciri" dalla commozione - come ho già fatto io - e torna prima.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lello Gurrado

 

nel 1970 scrivevano di Lui : Capo delle rubriche motoristiche del quotidiano milanese "LA NOTTE" e collaboratore di alcune importanti testate motoristiche.

 

 

E' sufficiente leggere i primi righi dell'articolo per capire subito che si tratta di una testimonianza di un giornalismo che NON ESISTE PIU'.

 

 

Carmè

[Invité §tri338xF]

 

Forza Enzo. Auguroni per il riposo momentaneo.

Spero di rivederTi presto.

Ciao

Lillo