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Histoires du sport automobile

TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE


Invité §sho727jx
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Invité §TAR516zF

Ciao Serge

Vedo che ho fatto benissimo a spiegarti i meccanismi del forum..... :love::love::love::love::love::love:

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Invité §ser740jZ

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Questo è il "provino", credo anni 72/73, da un fotografo professionista. Siamo alla Targa, sarebbe interssante scoprire chi è il pilota....

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Invité §ser740jZ

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Io ancora alla Targa, mentre faccio pausa durante le ricognizioni, :lol::lol::lol::lol::lol:

I più smaliziati riconosceranno l'ingresso del tornante di Sclafani Bagni e lo spettacolare tratto in discesa precedente che precede la succesiva risalita.

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Invité §ser740jZ

perdonatemi gli errori di scrittura....continuo ad essere un driver irruento eh eh eh

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Invité §TAR516zF

Finalmente di nuovo su www.targapedia.com

 

le Photogallery complete della Targa Florio del 1965

 

http://www.targapedia.com/images/targa_florio/1965/photogallery_1965.png

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1965/index.html

 

http://www.targapedia.com/images/targa_florio/1965/modellismo_1965.png

http://www.targapedia.com/album_modellismo_TF/1948_1968/1965/

 

queste alcune delle foto più belle che ho rivisto mentre lavoravo per il sito.....

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1965/TARGA%20FLORIO%201965%20-%20VARIE%20PILOTI/slides/A.Pucci%20e%20G.Baghetti%20(1).jpg

Antonio Pucci, Giancarlo Baghetti ed Umberto Maglioli

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1965/TARGA%20FLORIO%201965%20-%20VARIE%20PILOTI/slides/A.Pucci%20e%20H.Von%20Hanstein%20(1).jpg

Antonio Pucci ed Huschke von Hanstein

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1965/TARGA%20FLORIO%201965%20-%20VARIE%20PILOTI/slides/B.Virgilio,%20G.Baghetti%20e%20S.Calascibetta%20(1).jpg

Beppe Virgilio, Giancarlo Baghetti e Totò Calascibetta

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1965/TARGA%20FLORIO%201965%20-%20VARIE%20PILOTI/slides/Bob%20Bondurant%20(1).jpg

Bob Bondurant

 

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Eugenio Dragoni

 

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Jean Guichet, Mauro Forghieri e Giancarlo Baghetti

 

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Joakim Bonnier e Graham Hill

 

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Giancarlo Baghetti (e forse Antonio Pucci)

 

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Jean Guichet e Giancarlo Baghetti

 

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Graham Hill

 

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Huschke Von Hanstein

 

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J.Bonnier, F.Porsche e H.Von Hanstein

 

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Joakim Bonnier

 

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Joakim Bonnier e Lodovico Scarfiotti

 

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R.Aaltonen, T.Wisdom e C.Baker

 

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Lorenzo Bandini

 

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Giancarlo Baghetti, Jean Guichet e Nino Vaccarella

 

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Nino Vaccarella e Lorenzo Bandini

 

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Nino Vaccarella

 

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Nino Vaccarella con i suoi amici Ernesto Venturella e Totò Giorgi

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1965/TARGA%20FLORIO%201965%20-%20VARIE%20PILOTI/slides/N.Vaccarella,%20E.Venturella%20e%20G.Gargano%20(1).jpg

Nino Vaccarella con i suoi amici Ernesto Venturella e Giacinto Gargano

 

appuntamento alle più belle del 1967..... :jap::jap::jap:

 

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Invité §ser740jZ

Caro Enzo complimenti per questa carrellata di foto del '65. Quello che mi colpisce, personalmente, al di là delle belle immagini di auto e del contesto, è l'eleganza. l'eleganza e la classe innata la signorilità di personaggi come Hill, Baghetti, Bandini, ma anche Vaccarella e il barone Pucci.....era proprio un'altra epoca. Bellissima la foto di Hill con la cravatta dentro l'abitacolo!

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Invité §ser740jZ

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55a Targa Florio 1971

 

Pucci-Schimid

Porsche 911 S Gr.4 G.T. oltre 2000cc

 

Secondi classificati

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Invité §ser740jZ

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55a Targa Florio 1971

Parkes-Westbury

Lola Ford T212 Gr.6 S.P. 2000

Secondi di classe

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Invité §ser740jZ

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Ferrari GTO della coppia Violati-Peroni

Secondi assoluti alla mitica rievocazione storica del 1986

 

Modellino realizzato nel lontano 1988 su base giocattolo Burago 1/24 con piccole modifiche. Purtroppo andato distrutto, dato in gioco ai miei figli da nonna affettuosa......grrrrrrrrrrrrrr!!!!!

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Invité §TAR516zF

Prossimamente su Maquettes ou Kits à monter » Les AC Cobra à la Targa http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/Modelisme-et-modeles-reduits/sujet9279-805.htm#bas

un nuovo work in progress...... :ange::ange::ange::ange:

 

....la Cobra 289 FIA Roadster n.142 di Phil Hill et Bob Bondurant allaTarga Florio 1964 ......

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1964/TARGA%20FLORIO%201964%20-%20AC%20%20COBRA/slides/142%20AC%20Shelby%20Cobra%20289%20FIA%20Roadster%20%20P.Hill%20-%20B.Bondurant%20(1).jpg

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1964/TARGA%20FLORIO%201964%20-%20AC%20%20COBRA/slides/142%20AC%20Shelby%20Cobra%20289%20FIA%20Roadster%20%20P.Hill%20-%20B.Bondurant%20(2).jpg

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........ora io non posso più tornare indietro...... :ange::ange::ange::ange:

 

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Invité §TAR516zF

Epocauto n.15 del 2011 è in edicola

 

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ancora una volta il Direttore Maurizio Tabucchi :jap::jap::jap: dedica due pagine della sua rivista alla Targa Florio affidandole al nostro Giuseppe Valerio :jap::jap::jap:

 

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Invité §TAR516zF

Sul numero 9/2011 di Auto d'Epoca la recensione del nuovo libro di Gino Giugno dedicato al Giro di Sicilia.

 

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www.targapedia.com ha collaborato con Gino per la stesura del libro, fornendo buona parte delle tantissime foto.

 

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Invité §otr331hx

Bei tempi quando riuscivo a dedicarmi al modellismo :)

 

1986 Rievocazione 80^ Targa Florio. Mostra di modellismo - Zagarella

 

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;) Otrebor

 

 

 

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Invité §TAR516zF

Bei tempi quando riuscivo a dedicarmi al modellismo..

 

Volere è potere..... :ange::ange::ange:

comunque erano veramente bei tempi, per tutti, pure per la Targa Florio che sembrava rinata appena uno o due anni dopo la Mille Miglia...

un futuro che sembrava radioso.... senbrava...... :pfff::pfff::pfff::pfff::pfff:

 

chidisperanzavive57 :ange::ange::ange:

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Invité §TAR516zF

Cari amici,

questa sera lavorando sulle foto del 1967 che sto ordinando per le Photogallery di www.targapedia.com mi sono imbattuto in una foto che ritrae il "parcheggio" ricavato nella zona posteriore dei box a ridosso della collinetta che sovrasta la struttura.

 

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Sulla destra si nota la Renault 8 Gordini speciale n.164 , salta subito evidente la mancanza del lunotto posteriore...

 

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della R8 Gordini sappiamo che concluse fuori tempo massimo.... la vettura era più da rally che da corsa su strada ed il suo equipaggio era composto da rallisti .... è probabile che lo fosse anche il loro stile di guida e che il lunotto saltato fosse stato la conseguenza di una guida .....irruenta...

 

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.... ma al di là di queste deduzioni che lasciano il tempo che trovano... mi ha colpito il pilota che si vede a sinistra della foto.....

 

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..... il caratteristico casco con i colori "Gordini" non lascia adito a dubbi circa la sua macchina.... osservandolo con attenzione si riconosce il fuoriclasse svedese Harry Källström.

 

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La sua scomparsa avvenuta due anni fa è passata incredibilmente sotto silenzio, ma Harry ebbe una lunga carriera e fu pilota ufficiale della case automobilistiche più importanti impegnate nella specialità in un periodo che è andato dal 1957 al 1980.

 

La mancanza del Mondiale piloti Rally , istituito nel 1979 fa sì che la sua carriera come quella del nostro Sandro Munari possa sembrare a chi legge le statistiche, solo in apparenza, seconda a quella di tanti altri piloti che si sono succeduti in questi ultimi trent'anni, ma Harry "Sputnik" Källström era veramente un fuoriclasse.

Fu soprannominato "Sputnik", come il satellite sovietico, perchè nel 1958 in tre rally consecutivi ottenne in serie un 3°, un 2° e un 1° posto.

 

http://www.lancianews.com/cmssystemdotnetimages/0909hnk_01.jpg

1970 rally dei 1000 minuti

 

http://www.lancianews.com/cmssystemdotnetimages/0909hnk_05.jpg

1972 Rally delle Alpi Orientali

http://img252.imageshack.us/img252/8943/721022sanrkallstrom1uh5.jpg

 

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Invité §sal428LJ

Cari amici,

questa sera lavorando sulle foto del 1967 che sto ordinando per le Photogallery di www.targapedia.com mi sono imbattuto in una foto che ritrae il "parcheggio" ricavato nella zona posteriore dei box a ridosso della collinetta che sovrasta la struttura.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/798180/1642.jpg

 

Sulla destra si nota la Renault 8 Gordini speciale n.164 , salta subito evidente la mancanza del lunotto posteriore...

 

 

Spett. Dottori Manzi...(siete tanti vero?)

Fu un fatto particolare la storia della R8 Gordini del 67.

Abbiamo 2 versioni: la prima un leggero ribaltamento e fuori uscita del parabrezza anteriore...la seconda , la scocca non ha retto alle sollecitazioni della Targa ...è andata in torsione ed ha spaccato il parabrezza anteriore....ma in entrambi i casi è stato subito levato anche il lunotto posteriore per evitare vortici d' aria all' interno dell' abitacolo, che interferivano notevolmente sull' aereodinamica!

Questo succedeva spesso nei rally fino gli anni 80...Adesso con roll Bar integrali, scocche rinforzate, non succede più. Buon Caldo a Tutti da Manuli k :jap:

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Invité §TAR516zF

I really like this site. What great pictures.

 

Dear Lennart,

this site is our site ... and you with us do the site, thanks to you. :jap::jap::jap:

 

Enzo :jap::jap::jap:

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Invité §TAR516zF

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Sul numero 9/2011 di Auto d'Epoca un servizio curato da Alessandro Scagliarini sull'ultima Cisitalia...la prima delle Abarth......

 

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Ciao ragazzi, e benvenuti ai nuovi arrivati Tom Slick e SergeTarga...

 

Lo so che con la Targa c'entra poco, ma voglio celebrare e ricordare insieme a voi il QUINTO TITOLO MONDIALE DI TONI CAIROLI, SICILIANISSIMO DI PATTI, NEL MOTOCROSS!

 

Va ricordato che Toni è lo sportivo siciliano forse più titolato a livello mondiale della storia (sicuramente lo è negli sport motoristici), e che, per numero di titoli mondiali segue, nella classifica di tutti i tempi, pochi fuoriclasse tutti belgi (il Belgio è la culla del motocross)...

 

GRANDE TONI!!! Grazie per tenere alta la bandiera del motorsport italiano e siciliano nel mondo!!

 

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