TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §fra620Rm]

Sul libro di Prunet dedicato alle Ferrari Sport e Prototipi, a pagina 348 appare un'immagine che ritrae un cruscotto molto diverso.

 

 

Ciao Umberto, nella foto postata da Tritone si vede solo la parte relativa alla zona in corrispondenza della portiera destra, dove, oltre alla leva del cambio erano alloggiati gli strumenti relativi alla benzina e alla temperatura dell'acqua. Comunque nella pagina da te citata, insieme alla foto della 312P ufficiale che corse la 24 ore del 69, quella del cockpit invece, credo sia relativa alla 312P del NART dell'anno sucessivo; magari non in questo caso, ma è noto che il buon Chinetti facesse spesso delle modifiche alle sue Ferrari anche senza l'autorizzazione della casa madre.

 

Francesco

[Invité §sho727jx]

 

Ciao Umberto, nella foto postata da Tritone si vede solo la parte relativa alla zona in corrispondenza della portiera destra, dove, oltre alla leva del cambio erano alloggiati gli strumenti relativi alla benzina e alla temperatura dell'acqua. Comunque nella pagina da te citata, insieme alla foto della 312P ufficiale che corse la 24 ore del 69, quella del cockpit invece, credo sia relativa alla 312P del NART dell'anno sucessivo; magari non in questo caso, ma è noto che il buon Chinetti facesse spesso delle modifiche alle sue Ferrari anche senza l'autorizzazione della casa madre.

 

Francesco

 

 

 

ma anche nella mia configurazione al simulatore R-factor...

 

 

 

il modello è in effetti il NART, ma non so quanto potesse differire...

Certo che sta simulazione mi lascia alquanto perplesso..., visto che si tratta di una vettura "sincera", ben guidabile e performante...

non mi pare che nella realtà fosse così...

 

[Invité §TAR516zF]

che non mi si venga più a parlare, o meglio a scrivere di off topic......

:p :p :p

 

[Invité §tar315jc]

Post modellistico

Dopo più di un anno dalla rielaborazione del modellino della TZ1 scala 1-24 base Quattroruote collection, n154 Targa Florio 1970. Poi accantonata per mancanza decals. Ora finalmente portata a compimento

Questa l'ultima foto postata nel febbraio 2013

 

Mancavano le due decals principali, quella della Motul su fondo nero, che non era il problema ma lo era quella posteriore di uno sponsor di Alcamo.

Le foto di Targa di questa vettura sono risicate è l'unica scattata ai box non permette di decifrare bene, eccetto l'intestazione principale "Catalano" il resto delle lettere.

 

Tanto da gettare nello sconforto anche l'occasionale spettatore o pilota con il giubbino giallo e nero.

Adesso grazie all'intervento di Schortleg che è riuscito a decifrarla, penso con l'aiuto di quest'apparecchiatura

 

 

Ecco leggibile la decals incriminata, anche se un piccolo 1% di dubbio rimane

 

 

 

 

 

 

Gianni

[Invité §sho727jx]

che non mi si venga più a parlare, o meglio a scrivere di off topic......

:p :p :p

 

 

'ntoncaso...

[Invité §sho727jx]

Post modellistico

Dopo più di un anno dalla rielaborazione del modellino della TZ1 scala 1-24 base Quattroruote collection, n154 Targa Florio 1970. Poi accantonata per mancanza decals. Ora finalmente portata a compimento

Questa l'ultima foto postata nel febbraio 2013

 

Mancavano le due decals principali, quella della Motul su fondo nero, che non era il problema ma lo era quella posteriore di uno sponsor di Alcamo.

Le foto di Targa di questa vettura sono risicate è l'unica scattata ai box non permette di decifrare bene, eccetto l'intestazione principale "Catalano" il resto delle lettere.

 

Tanto da gettare nello sconforto anche l'occasionale spettatore o pilota con il giubbino giallo e nero.

Adesso grazie all'intervento di Schortleg che è riuscito a decifrarla, penso con l'aiuto di quest'apparecchiatura

 

 

Ecco leggibile la decals incriminata, anche se un piccolo 1% di dubbio rimane

 

 

 

 

 

 

Gianni

 

il pilota disperato in giallo...è il compianto Toti Sutera , ...e quella percentuale di dubbio la innalzerei di molto...

 

[Invité §tar315jc]

il pilota disperato in giallo...è il compianto Toti Sutera , ...e quella percentuale di dubbio la innalzerei di molto...

 

 

 

Pino!

Le vie della Targa sono infinite.

Abbi fede.

 

Gianni :ange:

[Invité §tar315jc]

Sistemando in archivio le foto dell'ultima Mille Miglia

alcune Ferrari

 

 

 

 

Gianni

[Invité §mik100rc]

Bravissimo Gianni,

come sempre d'altronde; la TZ è splendida, anche con il dubbio, ininfluente, della decal.

nonnoammirato50

[Invité §mik100rc]

Aspettiamoci una dura rappresaglia di EnzenSS...

Per ogni nostro post OT, ce ne farà sorbire 100; ma sono sicuro che saranno comunque graditi, anche da Gold Shortblum! :lol:

[Invité §tri338xF]

 

Ciao Umberto, nella foto postata da Tritone si vede solo la parte relativa alla zona in corrispondenza della portiera destra, dove, oltre alla leva del cambio erano alloggiati gli strumenti relativi alla benzina e alla temperatura dell'acqua. Comunque nella pagina da te citata, insieme alla foto della 312P ufficiale che corse la 24 ore del 69, quella del cockpit invece, credo sia relativa alla 312P del NART dell'anno sucessivo; magari non in questo caso, ma è noto che il buon Chinetti facesse spesso delle modifiche alle sue Ferrari anche senza l'autorizzazione della casa madre.

 

Francesco

 

La foto del cockpit è sicuramente della 312P versione coupè, di cui ho postato le altre foto. Se è originale o meno non ho elementi per confermare l'una o l'altra ipotesi. Le immagini comunque sono tutte della medesima vettura. Non conosco il numero di telaio ma è quella di david Franklin che ha partecipato a Le mans Calssic 2014.

 

 

 

 

 

 

[Invité §tar086XR]

Che strana la bisarca targata Catania!

da come stà appoggiato sembra essere dello stesso proprietario

della 312.

Andrea

[thecako]

[Invité §tar665WD]

http://obnet.chez-alice.fr/images/WEATH059.GIF

 

VOLEVO COMPLIMENTARMI ANCH'IO CON TARGAMANIAC E SPAZZANEVE PER I LORO... CONTRIBUTI VERSATI

CHISSA' NOI, GENERAZIONE "BAMBOCCIONI", A CHE PAGINA POTREMMO POSTARE LA NOTIZIA.

ADESSO CHE DEDICHERETE PIU' TEMPO ALLE VOSTRE PASSIONI DI SICURO NE VEDREMO DELLE BELLE QUINDI

 

BUON LAVORO

[Invité §TAR516zF]

 

Lancia Stratos 40 anni di successi di Antonio Biasioli

 

Evidentemente 144 pagine e 325 fotografie non sono sufficienti per raccontare la Lancia Stratos, la sua incredibile storia, i suoi successi. Non sono sicuramente bastati ad Antonio Biasioli che a distanza di cinque anni riprende la penna, o meglio la tastiera in mano e chiama gli amici a raccolta per scrivere quanto ancora non era stato scritto, per mostrarci quanto ancora era rimasto inedito.

Chi è della classe anagrafica di Antonio e chi come lui ha condiviso l’epopea della Stratos sui campi di gara, dai rally alle piste comprende la voglia di raccontare, il desiderio di testimoniare e di tramandare una storia irripetibile.

Ecco il movente che ha riportato Biasioli a riaprire i propri cassetti e ad intrufolarsi con certosina pazienza e con giustificata e tollerata insistenza in quelli dei tantissimi amici sparsi per il mondo.

Internet e la sua rete ancora una volta non solo non sono in antitesi con la pagina scritta (come alcuni continuano erroneamente a sostenere) ma anzi sono un insostituibile strumento di ricerca e di aiuto per chi decide di scrivere un libro…. E che libro !

216 pagine nell’inedito formato 27x31, diverso da quello originale delle prime cinque monografie di Biasioli dedicate alle auto dei rally, corposo, importante come merita un libro come questo: "Lancia Stratos 40 anni di successi" è tutto da leggere nella parte narrativa affidata all’intervista datata 1974 di Silvio Ottolenghi (Tuttosport) ad Ariella Mannucci, moglie dell’indimenticabile Mario, ai racconti di Gianni dell’Erba, “Biche” (la storica navigatrice di Jean Claude Andruet), Piero Sodano, Lele Pinto, Tony Fassina, Sergio Martinetto, Piero Spriano e tanti altri ancora...

La Stratos viene raccontata attraverso le scuderie ed i piloti più importanti che ne hanno esaltato le doti innate, realizzando così un mosaico complesso e completo delle tantissime partecipazioni. Mi è d’obbligo scrivere anche dello spazio che Antonio Biasioli ha dedicato alla Targa Florio di velocità, gara che la Stratos ha vinto nel 1974. Nuove foto mai viste lasceranno soddisfatti anche i palati fini dei cultori della classica gara siciliana.

"Lancia Stratos 40 anni di successi" è tutto da ammirare e da spiluccare foto dopo foto (650 appena….) inedite e bellissime, scatti professionistici ed amatoriali che catturano l’anima della “regina dei Rally” e lo spirito di un epoca irripetibile, epoca che ci ha visto spettatori o piloti comunque protagonisti. Proprio l’esserne i testimoni ci spinge a tramandarne la memoria. Ecco perché comprendiamo appieno e ringraziamo Antonio Biasioli per averlo fatto ancora….

Allegato al libro un calendario da tavolo con 12 fotografie selezionate per raccontare mese dopo mese una vettura senza eguali nella storia rallystica.

Enzo Manzo

Editore Elveviro-Padova 48 euro+spedizione info: antbias@tin.it

http://www.targapedia.com/la-b [...] o-biasioli

[Invité §TAR516zF]

Targa Florio 1973

 

direttamente dalla bacheca di Facebook "Mitica Autodelta Alfa Corse" :jap:

 

 

[Invité §TAR516zF]

scusate se mi riprendo un poco di spazio....

 

della Monte Pellegrino Rievocazione Storica 2014 mancavano delle immagini dell'esibizione lungo i viali del Real Parco della Favorita svoltasi domenica 4 maggio.

 

Finalmente ne ho trovate alcune su internet e le rigiro sul nostro topic.

Certamente fa un certo effetto vedere queste auto all'interno del parco....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tri338xF]

CERCO FOTO PERGUSA FORMULA UNO.

MANY TANK.

[Invité §TAR516zF]

Così l'ha postata il mio amico Tiziano Cherubini su FB

e così la riposto io....

possiamo immaginare la bella SZ sulla ss113... l'avesse dipinta il nostro Maestro ci avrebbe messo un paio di "limiuna"(limoni) ... ma anche così, minimalista, in fondo va bene... Considerando che le linee risalgono al 1960... che vero "maestro" Ercole Spada...

 

[Invité §ant842ti]

sembra che stia andando da Cefalù verso Messina...

nino

[Invité §tar086XR]

Grazie Nino grazie Targato.

Spero non solo di belle ma anche di tutti i colori!!

Andrea

[Invité §TAR516zF]

24 Heures du Mans 1964

 

foto tratta da Motorsport e diffusa su FB da Salvo Careri

bellissima ed intensa immagine di un Nino Vaccarella reduce dall'avere toccato il cielo con un dito ! Insieme a lui il marsigliese Jean Guichet da allora grande amico del nostro Preside !

Che bella foto !

 

[mail0183]

Ciao Enzo

pour réaliser la maquette de la 275P j'ai rassemblé beaucoup de photos dont celle là ;) ;)

 

per realizzare il modellino su scala ridotta del 275P ho riunito molte foto di cui quella là ;) ;)

 

 

.

[Invité §tar315jc]

Sul sito francese stavo giusto postando alcune foto di auto e gare di vetturette per bambini.

Osservando questa foto...

 

...mi ha stupito l'analogia con questa

 

 

Gianni

[miniforever]

Salut á tous

 

1965 - Makinen/Hawkins - ARX 91B

 

 

----

Regards

miniforever

[Invité §TAR516zF]

Merci pour la belle et inconnue photo et salut a toi Miniforever

:jap:

 

La meme Healey avec les stickers de Targapedia !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.targapedia.com/album_forumauto/slides/114%20(31).jpg

 

 

 

 

 

 

 

[miniforever]

Merci pour la belle et inconnue photo et salut a toi Miniforever

:jap:

 

La meme Healey avec les stickers de Targapedia !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut TARGAPEDIA

 

Soyez le bienvenu!

 

Il ya un couple de mes photos.

 

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Regards

miniforever

[thecako]

24 Heures du Mans 1964

 

foto tratta da Motorsport e diffusa su FB da Salvo Careri

bellissima ed intensa immagine di un Nino Vaccarella reduce dall'avere toccato il cielo con un dito ! Insieme a lui il marsigliese Jean Guichet da allora grande amico del nostro Preside !

Che bella foto !

 

https://scontent-a-ord.xx.fbcd [...] 5837_o.jpg

 

Ciao Enzo

pour réaliser la maquette de la 275P j'ai rassemblé beaucoup de photos dont celle là ;) ;)

 

per realizzare il modellino su scala ridotta del 275P ho riunito molte foto di cui quella là ;) ;)

 

 

.

 

 

[Invité §sho727jx]

Salut á tous

 

1965 - Makinen/Hawkins - ARX 91B

 

 

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Regards

miniforever

 

Suppongo sia un revival..., quella scenografia non mi sembra Targa...

 

[Invité §gul026Kg]

quella bisarca targata ct faceva bella mostra di se accanto a una serie di ferrari gto, una 250 lm e una 512 s, nello stand ferrari della le mans classic, quest'anno particolarmente curato...

[Invité §TAR516zF]

Suppongo sia un revival..., quella scenografia non mi sembra Targa...

 

 

Supponi male...supponi...

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1965/TARGA%20FLORIO%201965%20-%20FERRARI/slides/114%20Ferrari%20250%20GTO%20%20Pugacioff%20-%20I.Capuano%20(2).jpg

[Invité §sho727jx]

Supponi male...supponi...

 

http://www.targapedia.com/albu [...] %20(2).jpg

 

troppo perfetta questa foto..., quindi irreale se rapportata a 50 anni fa...

il luogo sarebbe al termine della discesa da Collesano a Campofelice ?

 

[Invité §TAR516zF]

Le due foto come "location" sono identiche, macchie sull'asfalto, siepi etc... anche le ombre coincidono.

Dovrebbe pertanto trattarsi di un pefetto fotomontaggio anche se io propendo invece per un "trattamento" con photoshop dell'immagine che esaltando la saturazione la rende più "attuale"...

io propendo per una foto assolutamente non taroccata.

[Invité §ant842ti]

Suppongo sia un revival..., quella scenografia non mi sembra Targa...

 

 

[miniforever]

Salut TARGAPEDIA Salut shortleg

 

1965 - Makinen/Hawkins - ARX 91B

 

 

 

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Regards

miniforever