TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §fro124rm]

Alcune foto della partenza del Giro di Sicilia di oggi pomeriggio...

 

 

...l'amico Giuseppe Valenza.....

 

 

....altri simpatici amici del Forum, Roberto e Salvo, .....

 

 

...Giuditta con Pippo La Monica e il grande Ninni.....

 

 

....un equipaggio a caso.....

 

 

...un bimbo molto interessato......

 

 

...una splendida 250 California.....

 

....Salvina Confaloni..e molto pubblico di appassionati e non.

Ciao

[Invité §tar665WD]

 

Scusami Vito.

Dato che il programma è lungo e in Inglese non ho capito le date. inizierà la prossima settimana o il 1° ottobre ?

 

grazie.

 

Gianni

 

 

si il 21 di giugno dovrebbero essere a floriopoli,

il 1° di ottobre 2014 si riferisce all'inizio dell'iscrizione al tour in sicilia

comunque se interessa ECCO IL PROGRAMMA TRADOTTO ..DA GOOGLE

SICILIA in MG 2015 - La Targa Florio

Il 2015 ci porterà il terzo incontro in Sicilia e sarà caratterizzato da gli anniversari di due dei modelli più importanti che MG abbia mai costruito, la "TC e la A". In cima a quello 2015 anche coincidere con il 110 ° anniversario della "Coppa Florio", uno dei più famosi eventi motoristici. Per riconoscere l'interesse globale che questo evento ha sempre avuto nell'immaginario collettivo di appassionati di automobilismo chiameremo l'edizione 2015 del meeting Sicilia "Sicilia in MG - La Targa Florio". Come ha detto in precedenza che è giunto il momento di anniversario per il marchio del Octagon. Quest'anno Morris Garage celebra prima .... 90 anni con un evento a Silverstone durante il terzo fine settimana di giugno.L'evento promette di diventare una leggenda e di straordinaria importanza storica con una massiccia partecipazione degli entusiasti ammiratori, tra cui una delegazione in Italia. Nel frattempo, qui sulla penisola italiana che stiamo facendo i preparativi per gli eventi speciali il prossimo anno per celebrare il 70 ° anniversario della MG TC e 60 ° della MG A. Il TC è stato presentato subito dopo la guerra e con 10.000 unità prodotte - tra il 1945 e il 1949 - questo ha costituito il naturale collegamento per i primi due modelli T, mantenendo le qualità di design, e la bellezza estetica delle linee pre-guerra e l'affidabilità tecnica del motore 1250, che sarebbero utilizzate anche per il TD tardi e TF. Del A, circa 100.000 unità sono state prodotte in quattro diversi tipi tra il 1955 e il 1962: la 1500, 1600 Mark I e II e, infine, il Twin Cam, il tutto in roadster così come le versioni coupé. L'A è stata senza dubbio, da un punto di vista del design, un balzo in avanti decisivo rispetto al passato, caratterizzato dalle linee completamente nuove di progettazione e dei fari completamente integrati, che aveva dato origine a tante critiche dai puristi quando ha introdotto in precedenza con TF. La Targa Florio è stato il concetto, creato, finanziato e organizzato da Vincenzo Florio , che ha avuto l'idea originale già agli inizi del secolo. Era un cittadino di Palermo, proveniente da una famiglia molto ricca della città e affascinato dalla automobile, il nuovo dispositivo di trasporto. Era già noto per aver partecipato ad alcune gare all'inizio del secolo e per aver creato nel 1905 la Coppa Florio , che dal prossimo anno in poi sarebbe diventata la Targa Florio. La Targa Florio si svolgerà ininterrottamente fino al 1977, diventando uno degli eventi di gara più leggendarie di tutti i tempi. Saremo parte del gruppo che per la terza volta porterà la carovana MG per l'isola, un museo di auto in viaggio del marchio del Octagon. Durante l'evento in Sicilia, chiamata anche Trinacria, onoreremo la MG TC e la MG A. Queste due bellissime vetture ovviamente stare al centro dei riflettori, anche quando tutti gli altri modelli prodotti nello stabilimento Abingdon sarà ovviamente anche essere ammesso alla riunione. Un programma appetitosi e il calendario della manifestazione è già stato risolto. La seconda metà di giugno è stato scelto per l'evento. Questo può sembrare l'inizio dell'estate, ma considerando il clima siciliana questo è davvero piena estate. Saremo in grado di godere appieno il mare e la spiaggia. Molto tempo nel programma sta per essere dedicato a quegli elementi e ci rimarrà quattro notti ciascuno in due alberghi direttamente sul mare. Il primo nei pressi di Cefalù e il secondo nei pressi di Marina di Ragusa e nei pressi dei luoghi (Pozzallo, Scicli ...) in cui sono state prodotte le film in cui Luca Zingaretti interpreta Commissario Montalbano. Noi, ovviamente, visitare questi luoghi. Ci sarà la possibilità di discostarsi da due porte diverse con traghetti moderni e confortevoli " Grandi Navi Veloci "www.gnv.it : Genova per chi arriva dal nord Italia e all'estero e di Napoli per i partecipanti in arrivo dal centro e sud Italia. Avendo in mente il successo della pre-riunione che Wim Jetten ha organizzato nel 2013 prima della manifestazione Sardegna ci sono piani per organizzare una simile riunione preliminare il prossimo anno. Chiunque sia interessato può partecipare a una riunione preliminare in Umbria organizzato da Piero Fusaroli, a partire da Sabato 13 giugno 2015. Naturalmente si può iniziare a partecipare al pre-incontro tutti i giorni tra il Sabato 13 e Giovedi 18 giugno, il giorno della partenza per la Sicilia. In questo modo i partecipanti in particolare stranieri possono trarre beneficio da prolungare il proprio soggiorno dopo il loro lungo viaggio verso l'Italia e godendone l'esclusiva bellezza culturale e paesaggistico di questa zona. Vediamo ora i principali punti del programma. Per chi sceglie di partire da Napoli (che include i partecipanti del pre-meeting Umbria) l'orario di partenza del traghetto sarà a 20:00 il Giovedi 18 giugno. Arrivo a Palermo sarà la mattina dopo verso le 07:00. Coloro che scelgono di partire da Genova (partenza del traghetto alle 9 di sera. Il 18 ° di giugno) arriverà a Palermo il 19 ° di giugno alle 07:00. Per chi arriva da Napoli saranno quindi guadagnare quasi un giorno intero in Sicilia .... Oltre al maggior costo del viaggio via Genova questo è forse un altro motivo per prendere la possibilità di pre-meeting Umbria. L'intera giornata di Venerdì 19 ° di giugno saranno spesi da coloro che essendo arrivato da Napoli al "Hotel Acacia" www .hotelacacia.it . C'è tempo per rilassarsi, in piscina o in spiaggia.Il programma di Sabato 20 ° di giugno sarà lo stesso, al fine di dare a coloro che sono arrivati ​​da Genova anche la possibilità di riposare e rilassarsi. Domenica scorsa il 21 ° di Giugno si riparte per una giornata in pista della famosissima Targa Florio. La pista è anche conosciuto come il "Grande Circuito delle Madonie". Un giro completo copre 148 km. Durante l'incontro del 2002 abbiamo davvero toccato solo la traccia coprendo una semplice dozzina di chilometri di un intero giro. Questo giorno sarà chiaramente uno dei "punti salienti" della intera riunione. La giornata inizierà con una sosta in una cantina di vini (Abbazia di S. Anastasia), con una degustazione di vini e una visita di Castelbuono. Dopo il pranzo presso il ristorante "Il Romitaggio , ci occuperemo della seconda parte del tracciato Targa Florio, dopo di che torneremo in albergo per la cena. La mattina di Lunedi il 22 ° di giugno sarà speso per la spiaggia. Prima di pranzo ci si sposta a Cefalù per una visita di quella città. Il pranzo sarà al ristorante " Villa dei Melograni " www.villadeimelograni.it , dopo pranzo andremo al villaggio di Aspra dove vedremo uno spettacolo che è unico nella zona. Dopo torneremo in albergo per la cena. Il giorno successivo, Martedì 23 giugno, ci partenza per Piazza Armerina, dove ognuno può scegliere tra le opzioni. La prima opzione è la visita della villa romana con i suoi mosaici impressionanti che alcuni di noi hanno già fatto nel 2009, ma merita una visita di ripetere. La seconda opzione è la visita di un grande centro outlet che può essere apprezzato in particolare dalle donne. Successivamente ci fermeremo alla cantina dei vini e "Agriturismo Gigliotto" www.gigliotto.com con una degustazione di vini e pranzo presso la sede. Durante il pomeriggio ci sposteremo l'hotel " Donnalucata " www.donnalucataresort.com , più a sud, nei pressi di Marina di Ragusa. Mercoledì il 24 ° passeremo tranquillamente sulla spiaggia. Alla fine del pomeriggio ci spostiamo a Marina di Ragusa a cena a "Donna Lina". Giovedi 25 ° o giugno abbiamo in programma una visita a Noto, una città incantevole e molto caratteristici per l'architettura barocca siciliana, a che abbiamo dedicato il nostro primo incontro in Sicilia 12 anni fa. Il pranzo sarà servito presso il ristorante " Ducezio " www.trattoriaducezio.it , dopo di che torneremo in albergo. La mattina di Venerdì 26 Giugno è stato riservato per il tempo in spiaggia, pranzo presso il "Poggio del Sole"www.poggiodelsoleresort .it. Nel pomeriggio si visiterà Ragusa Ibla e Scicli, che insieme a Pozzallo e Noto rappresentano la tipica architettura barocca della Sicilia. Il giorno successivo, Sabato 27 ° si passa a Porto Empedocle per una visita alla "Scala dei Turchi" e pranzo presso il ristorante "Madison"www.ristorantemadison.com , seguito dal trasferimento a Palermo per l'imbarco a Napoli alle 8 di sera. e Genova alle 09:00. Ci dovrebbe essere qualcosa per tutti in questo incontro. Soprattutto è un misto di vacanza e della cultura durante il momento ideale dell'anno per un viaggio in Sicilia. E tutto con le nostre auto amati in modo da godere di tutto ciò ancora più ... scaricare il programma da qui Genova scaricare programma Napoli da qui

[spazzaneve]

Ecco terminata l'Aston Martin DBR1 Targa Florio 1958, derivata da un kit Starter versione Le Mans 1959.

Un'auto che non smette di affascinare:

Eravamo partiti da qui:

Numerose le modifiche e le up grade rispetto al modello di origine:

1) i fari originali, molto brutti, sono stati sostituiti da fari Tron con calotte trasparenti modellate dal sottoscritto;

2) le ruote a raggi sono state sostituite con altre inglesi, molto più fedeli per calettaggio;

3) la carrozzeria è stata risagomata con apertura dei parafanghi;

4) è stata aggiunta la retina parasassi sulla calandra;

5) è stato realizzato il parabrezza supplementare, non previsto dal kit;

6) aggiunti i fermacofano;

7) realizzato il telo copri cockpit con del nastro isolante dipinto con colori Humbrol opachi, blu e giallo mescolati;

8) realizzata la parte laterale del telaio in tubi, visibile accanto ai sedili.

Eccola, infine!!

Particolare della realizzazione del parabrezza supplementare:

 

 

[ONEELEVENADDICT]

 

faretti + ridimensionamento targhe (si nota poco ma c'è).

nino

 

 

Bellissima. come tutte le tue realizzazioni.

 

Il modellino come la vera.

 

Sono anni che aspetto una versione 1/32 della Zagato (la 8V normale esiste da qualche mese) ma nessuno sembra interessato a produrla.

 

Pazienza, un giorno mi ci mettero' io.....

[Invité §ant842ti]

macchina affascinante, modellino molto curato more solito per Spazzaneve. sono convinto che ognuno di noi lo si potrebbe riconoscere guardando il modello relativo, c'è un modo di lavorare che caratterizza volta per volta. mi sono permesso, invece, di correggere la regolazione della foto. complimenti e ben tornato alla ribalta!

nino

[Invité §TAR516zF]

Ready the postcards of MPH 2016: will be shipped across Europe!

Pronte le cartoline della MPH 2016: saranno spedite in tutta Europa !

 

 

[Invité §TAR516zF]

Manuli e laTarga Florio.... facile cadere nella retorica....

inutile cadere nella retorica.... parlano i fatti !

 

[Invité §TAR516zF]

Monte Pellegrino Historics 2015

Era impossibile per me resistere alla tentazione di fare guidare ancora una volta a Sandro Munari la sua F&M. Avevo già visto la bellissima barchetta in azione lo scorso anno alla Vernasca ma senza i numeri della Targa e senza Sandro al volante....

 

Quale fosse l'idea di Federico è chiara... il 238 lo ha fatto mettere lui... tra Mugello, Nurburgring e Targa Florio ha scelto la Targa !

 

Riordinando le immagini per la Photogallery delle salite oggi mi sono imbattuto per la prima volta nelle sequenze scattate da Andrea Oliveri e dagli altri amici . Semplicemente emozionante.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A vedere la 33 di Klaus tallonata dalla F&M di Federico penso allo spettacolo che c'è stato sui tornanti...

....e mi sono chiesto se l'anno prossimo non valga la pena essere sui muretti piuttosto che al volante !

 

 

[Invité §ant842ti]

riconosco: INCREDIBILE! dopo tanti anni...

nino

[Invité §tar665WD]

TARGA FLORIO

PORSCHE

1968

HERRMANN/NEERPASCH

 

CREDO INEDITE

 

 

 

[Invité §sho727jx]

Complimentissimi a Piergiorgio, sulla via ormai della perfezione assoluta...!

Complimentissimi ai grandi fotografi del grande evento MPH...!

 

[Invité §TAR516zF]

Monte Pellegrino Historics 2015

Finalmente il modo giusto per ringraziare Roberto Aiello!

Grande amico e bravissimo interprete fotografico del nostro evento (e non solo ...)

 

 

 

 

Contemporaneamente anche il modo per ringraziare Andrea Oliveri grande amico, anche lui grande interprete fotografico dell'evento

 

 

.....ma anche insostituibile punto fermo (insieme a Gianni Petta) tra i collaboratori della MPH !

 

[Invité §ant842ti]

dedicata a Klaus Edel.

non l'avevo vista prima di Pergusa, se non in foto, e ne sono rimasto affascinato. il modellino, della serie Mille Miglia, reperibilissimo e comprato a Hong Kong! per soli 5 euro e qualcosa per la spedizione...ho scelto, con tante indecisioni, la versione vincente con Franco Cortese alla 3 Ore Notturna di Roma nel giugno 1950, ed è un altro tassello della storia di questa bellissima vettura ormai di casa sulle Madonie.

 

 

 

 

la verniciatura è in silver TAMIYA ammattito e con rade pennellate di alluminio 56 HUMBROL per una finitura di lamiera grezza

le ruote sono di BBR

lo sterzo fotoinciso (appare grosso, peccato...) e la leva cambio autocostruita

 

 

il tunnel della presa d'aria è stato limato perchè, nel vero, è molto basso sul cofano

 

i tergi minuti e proporzionati sono da una preziosa planche di SCALE LINK.

una buona giornata, nino

[spazzaneve]

dedicata a Klaus Edel.

non l'avevo vista prima di Pergusa, se non in foto, e ne sono rimasto affascinato. il modellino, della serie Mille Miglia, reperibilissimo e comprato a Hong Kong! per soli 5 euro e qualcosa per la spedizione...ho scelto, con tante indecisioni, la versione vincente con Franco Cortese alla 3 Ore Notturna di Roma nel giugno 1950, ed è un altro tassello della storia di questa bellissima vettura ormai di casa sulle Madonie.

 

 

una buona giornata, nino

 

 

Bel lavoro Nino! :jap: :jap:

Spero che le foto che ti ho inviato ti siano servite di aiuto!!

[Invité §ant842ti]

 

Bel lavoro Nino! :jap: :jap:

Spero che le foto che ti ho inviato ti siano servite di aiuto!!

 

 

infatti! foggia sterzo, ruota scorta senza cinghie e retrovisore interno.

grazie ancora di tutto,

nino

[Invité §tar086XR]

Grazie per le belle parole Enzo,ma io sono Tuo amico

da tanto tempo,mentre io voglio dire grazie anche

a Roberto Aiello che ho avuto modo di conoscere a Pergusa

dove abbiamo condiviso lo stesso spazio all'uscita della seconda

chicane,una bella persona,ed una bella foto che mi ritrae felice

insieme a tutti voi in un giorno spensierato dove tutto e filato

liscio per il divertimento generale.Vi auguro e mi auguro di

assistere ad una quarta edizione ancora più spumeggiante

e di potermi superare con i miei scatti dovuti solo ad una grande

passione per le auto belle.

Con l'affetto di sempre Andrea

[Invité §tar086XR]

Targato 70 sembra proprio che ancora esistono dei "casciuni" chiusi.

Le foto che Tu hai messo sono la prova che ancora c'è tanto da

vedere di foto inedite.

grazie grande cercatore di scatti della targa

un affettuoso saluto Andrea

[Invité §tar086XR]

Bellissime le vostre realizzazioni,Nino è Piergiorgio come

tenere viva la passione della Targa Florio.

spero al più presto di potermi unire alla combriccola.

Salutissimi Andrea

[Invité §tar315jc]

dedicata a Klaus Edel.

non l'avevo vista prima di Pergusa, se non in foto, e ne sono rimasto affascinato. il modellino...

 

Ben fatto !!! ottime le ruote. :crazy:

 

l'esemplare ora in possesso di Klaus ha partecipato al festival of speed di Goodwood nel 2009.

Ti posto la foto che la ritrae quel giorno.

 

 

 

Gianni

[Invité §tar315jc]

Ecco terminata l'Aston Martin DBR1 Targa Florio 1958, derivata da un kit Starter versione Le Mans 1959.

 

 

Elogi meritati anche per Pergiorgio, ho seguito il post con le foto passo passo... concordo con il fascino di questo modello. Fascino che parte proprio dal nome del marchio "Aston Martin" che oltre ad esprimere potenza è sinonimo di eleganza. :jap:

 

Gianni

[Invité §tar315jc]

Ricordo che domani sera alle 20 ai Cantieri Culturali alla Zisa sarà proiettato il film prodotto da David Biggins... girato sulle Madonie.

Gianni

[Invité §TAR516zF]

Monte Pellegrino Historics 2015

Tra una foto e l'altra che continuo ad ordinare ne saltano fuori di belle e "siciliane" come questa, complimenti a Roberto !

 

Aspetto sempre che qualcuno di voi fotografi amatoriali si decida ad organizzare una mostra/concorso sulla MPH. Si potrebbe fare sia "virtuale" su Facebook che "reale" al Motor Village FCA di Palermo durante la Primavera Siciliana 2016. Siete Voi che dovete occuparvene, perchè l'idea della MPH e della Primavera Siciliana è quella di risvegliare in tutti gli appassionati la voglia di dare il proprio contributo.

La nostra segreteria è a vostra disposizione: montepellegrinohistorics@gmail.com

[Invité §sho727jx]

Che mangiafiume (grafica) che hanno i francesi in questo forum...

 

[Invité §fro124rm]

Che mangiafiume (grafica) che hanno i francesi in questo forum...

 

 

 

Secondo me.... una mia opinione personale.....non supportata da prove concrete.....qualcuno, forse straniero, forse francese,...non ci sopporta più.....stanno calando gli interventi...

e fanno di tutto per farci emigrare in massa su Facebook, ....forse una cospirazione internazionale per dare spazio a nuovi dibattiti.

 

Scherzo, ciao Pino.

[Invité §tar315jc]

 

Secondo me.... una mia opinione personale.....non supportata da prove concrete.....qualcuno, forse straniero, forse francese,...non ci sopporta più.....stanno calando gli interventi...

e fanno di tutto per farci emigrare in massa su Facebook, ....forse una cospirazione internazionale per dare spazio a nuovi dibattiti.

 

Scherzo, ciao Pino.

 

 

Secondo me Facebook è per chì ha molto tempo e gli piace saltellare a destra e a manca.

Se vuoi rispondere quasi a tutti, praticamente non basta una giornata, è troppo vasto e per me complicato, ammetto che da più visibilità.

 

Gianni

[Invité §tar315jc]

Alcune immagini dal Giro di Sicilia.

 

 

 

 

 

 

Gianni

[Invité §ant842ti]

ma, una volta non era per le storiche? il Giro dico...

nino

[spazzaneve]

Eh già...troppe auto recenti!!!

:non: :non:

[Invité §sho727jx]

Alcune immagini dal Giro di Sicilia.

 

 

 

 

 

 

Gianni

 

 

ma che bei macchini...

 

povero Giro storico...

 

 

ce n'era almeno una il cui modello ha corso il vero Giro...?

[Invité §fro124rm]

ma, una volta non era per le storiche? il Giro dico...

nino

 

 

Non fate troppo gli "azziccusi" questa MG con belle figliole, è storica o no!

 

 

ciao amici

[Invité §ant842ti]

per chi fosse interessato...trovate sul topic "les 12 heures de sebring" altre immagini di questa mia realizzazione partente da un solo guscio trasparente per slot ed interamente scratchbuild in scala 1/24.

nino

[spazzaneve]

Che bella!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §tar315jc]

C'erano anche alcune arzille nonnette

 

 

 

 

 

 

[Invité §TAR516zF]

EpocAuto scrive della Monte Pellegrino Historics !

 

 

http://www.montepellegrinoriev [...] 1_2015.pdf

[Invité §TAR516zF]

Boh... caro vecchio patre.... che dire....

Visto l'entusiasmo che alcuni di noi manifestano non appena si vede qualcosa su ruote... o su gambe.... in questa nostra città, forse vale la pena faticare di meno e godersi l'età matura ed il tempo libero.... ma forse sono troppo di parte oramai per dare giudizi sereni ed obbiettivi....

 

All'amico Paolo mostro solo una foto che spiega la differenza che passa tra l'esclamare "Che bella ragazza!" o "Minkia!!!", forse la passerella di via Libertà nel tardo pomeriggio esigeva un po più di stile.... ma come diceva il mitico presidente del Catania calcio Massimino......

 

http://www.montepellegrinorievocazionestorica.com/images/gallery/rievocazione/2015/MONTE%20PELLEGRINO%20HISTORICS%202015%20-%20PARTENZE/slides/122%20-%20Alfa%20Romeo%2033.2%20(4).jpg

Mi permetto come al solito una bella divagazione personale, che in fondo mostra uno dei notivi per i quali forse vale la pena faticare di meno e godersi l'età matura ed il tempo libero...

 

Che emozione ieri sera ritrovarmi a Mondello in compagnia di Sandro Munari,

e che bello potere ricordare con lui la nostra chiacchierata a Vernasca di un anno fa.

 

 

Incredibile pensare che Sandro non aveva ancora avuto l'occasione di potere guidare la "sua" F&M" e che soddisfazione essere stato io a crearla e fare felici sia Sandro che Federico !

Una bella serata!