GRAC histoire de la marque

[Invité §Ger175Xj]

 

Une question par rapport à la photo de Denis Dayan :

 

Quels étaient ses coéquipiers au sein de l'équipe Véglia-GRAC de Formule FRance en 1969 ?

 

Il faut trois noms...

 

 

 

 

 

 

[Invité §beb135Wm]

Bonjour a tous

 

Je possede une grac mt20 jrd que je suis en train de

restaurer.Elle porte le n° de chassis 03.Je l'ai achetee

du cote de BORDEAUX a Mr RIMAUDIERE.Je vais m'attacher a refaire son hitorique:si quelqu'un a des

infos, ce sera sympa.Nous sommes deux,en BELGIQUE,a

restaurer la meme voiture.Mon ami a refait tous les moules sur base de ma carrosserie d'origine.J'essaie

prochainement d'envoyer des photos.

a suivre ....

 

[Invité §Pro341eb]

Une question par rapport à la photo de Denis Dayan :

 

Quels étaient ses coéquipiers au sein de l'équipe Véglia-GRAC de Formule FRance en 1969 ?

 

Il faut trois noms...

 

 

A mon tour de répondre. Disons; François Guerre-Berthelot, Jacques Coulon et Jean-Louis Lafosse...

 

 

 

 

[Invité §R5g751NX]

Moi je dirais LAFOSSE

GUERRE BERTHELOT

CROZIER

 

r5gitanes

[Invité §sco746er]

Une question par rapport à la photo de Denis Dayan :

 

Quels étaient ses coéquipiers au sein de l'équipe Véglia-GRAC de Formule FRance en 1969 ?

 

Il faut trois noms...

 

 

 

 

 

 

 

COULON , GUERRE- BERTHELOT et DAYAN bien sur

[Invité §R5g751NX]

SCORA

 

ça en fait deux !!

[Invité §R5g751NX]

Non j ai fait une erreur, c est pas CROZIER, mais COULON je pense

 

R5gitanes

[Invité §sco746er]

 

COULON , GUERRE- BERTHELOT et DAYAN bien sur

 

 

LAFOSSE

[Invité §Pro341eb]

 

LAFOSSE

 

 

Là je demande l'intervention du jury !

[Invité §Pro341eb]

En attendant le verdict de Gérard Gamand, petit retour sur le Salon de la voiture de course en février 1974. Sur le stand GRAC, trônent les deux nouveaux modèles : MT 20 et MT14S.

 

[Invité §Ger175Xj]

beber 215,

 

Bienvenue à bord.

 

Je connaissais votre MT20-003, par l'intermédiaire de mon ami René qui en possède également une.

 

Bravo à nos amis belge, qui ont su participer à la sauvegarde d'une partie de ce patrimoine irremplaçable !

 

On attend les photos avec impatience. Surtout de la coque, puisque la MT20 est la première "vraie" barquette monocoque de GRAC.

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ger175Xj]

 

Le "jury" dit : allez encore un petit effort !

 

Pour vous mettre sur la piste (si j'ose dire) Véglia-GRAC avait constitué une équipe de quatre voitures en 1969.

 

Deux participaient au groupe A des épreuves de sélections au titre de l'équipe "officielle", deux autres au groupe B des épreuves de sélections au titre de l'équipe "semi-officielle".

 

Pour l'équipe "officielle" les deux pilotes étaient Denis Dayan et François Guerre-Berthelot, hélas tout deux disparus aujourd'hui.

 

Pour l'équipe "semi-officielle", un des noms cités est le bon, mais il manque le deuxieme...

 

 

Merci pour la photo.

 

Il s'agit de la présentation de "la" nouveauté du salon : la GRAC-GOTTI MT20 destinée à la Coupe Simca Shell 1974.

 

La MT14S est en fait le châssis de l'année dernière (1973) que GOTTI tenta en vain de commercialiser en "kit". La robe blanche lui va plutôt bien, non ?

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ger175Xj]

 

Voici un scoop !

 

C'est le châssis GRAC MT7, prototype de la Formule 3 de 1969.

 

Je l'ai retrouvé il y a peu de temps, nu, abandonné, mais prêt à reprendre vie !

 

 

Copyright Gérard Gamand

 

 

http://i32.servimg.com/u/f32/11/46/01/93/grac_m10.jpg

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ger175Xj]

 

une autre vue du même châssis

 

 

http://i32.servimg.com/u/f32/11/46/01/93/grac_m11.jpg

 

 

 

 

 

 

[Invité §man666JD]

bonsoir

Coulon et lefevre ?

[Invité §Ger175Xj]

 

Jacques Coulon, oui !

 

Lefevre, non !

[Invité §man666JD]

jp Morini?

[Invité §far876Ep]

Voici quelques belles photos de la MT20 en construction et prêt, mais sans carrosserie. Une vraie voiture de course!

[Invité §far876Ep]

[Invité §Ger175Xj]

farstep,

 

Doù vient la première photo ? Je ne l'avais jamais vu !

[Invité §far876Ep]

Gérard,

Je t'ai déjà envoyé ces photos par la poste...

 

Ici la plus belle photo que j'ai de la MT20... C'est une teste aerodynamique de la carrosserie à Ledenon! On m'a dit qu'on a filmé ces testes! Quelqu'un?

[Invité §Ger175Xj]

René !

 

Pas cette image

[Invité §Did337EX]

APPEL A TEMOIN !

 

 

J'ai trouvé cette belle photo, sans date et sans légende.

 

Quelqu'un peut-il me dire qui est ce pilote ???

 

Au dos, il y a une mention "Photo Le Mans", qui semble indiquer qu'il s'agit d'une Course de Côte dans la région de la Sarthe ???

 

La voiture est une GRAC MT6 de 1969, équipé de jantes plus large et de pneus racing.

 

Je pense qu'il s'agit de 1971 ou 1972 ???

 

 

Voici l'objet du questionnement

 

 

http://i31.servimg.com/u/f31/11/46/01/93/grac_m14.jpg

 

Gerard

 

Il me semble que cette Grac Opal est une MT 10?

 

 

 

 

 

[Invité §Ger175Xj]

 

Didier,

 

J'opte plutôt pour une MT6 de 1969.

 

Sans être définitif.

 

La GRAC MT10 de 1970 est plus "ventrue", plus large, même si les formes générales sont vraiment proches.

 

Voilà une photo pour "comparer" les deux.

 

Merci de ta remarque.

 

(Je signale au lecteurs de ce topic que Didier Martin est l'auteur du livre sur les monoplaces Pygmée aux Editions du Palmier. Un grand connaisseur des monoplaces françaises de cette période)

 

 

http://i32.servimg.com/u/f32/11/46/01/93/grac_m12.jpg

 

 

 

 

 

 

[Invité §Pro341eb]

Jacques Coulon, oui !

 

Lefevre, non !

 

 

 

Donc, il nous en manque toujours un !

[Invité §Ger175Xj]

 

Oui !

 

C'est vrai qu'il est nettement moins connu...

[Invité §hou053qL]

gerard,j'ai pensé comme didier a une MT 10,parce que si tu regarde bien les 2 photos elle a la carrosserie de mt 10 avec les cotés qui remontent au niveau des epaules et les nervures sur le triangles.par contre il n'y a pas les 2 reservoirs de chaque coté!!!!!!! de memoire il y avait un denomé Bourdon qui roulait dans l'ouest avec ce type de casque.a voir......hd

[Invité §Ger175Xj]

 

Le pilote a pu démonter les flancs, il n'en a pas besoin en côte.

 

Par contre l'arceau me fait vraiment penser à MT6 ??

 

Et puis les triangles inférieurs avant avaient déjà cette "nervure" sur la MT6 (voir la photo ci-dessous...)

 

Bon, MT6 ou MT10 on ne sait toujours pas qui est le pilote...

 

 

Copyright Gérard Gamand

 

http://i32.servimg.com/u/f32/11/46/01/93/grac_m13.jpg

 

 

 

 

 

 

[Invité §pas670fN]

Je suis derrière mon Mac a faire des créa de PLV, mais j'ai la réponse dans mes archives ... j'ai une doc Motul et un numéro de Champion de 1969 qui traite de la saison du championnat de france.. la réponse doit être dedans... normalement... si la réponse n'est pas donné avant samedi... je pourrais jouer.

 

 

Pascal

[Invité §Pro341eb]

Un détour par Montlhéry en 1972. Cette année là, les trois Grac MT14 engagées en Formule Renault ne feront guère d'étincelles. Ici celle de Richard Steiner.

 

 

[Invité §Pro341eb]

Sur cet autre doc, figure celle de Gilbert Taib (la FR rouge à gauche), la troisième évoluant aux mains de P.Bourguignon.

 

Les deux autos au fond, la rouge et l'or, sont des Narval. Un autre petit constructeur "made in France'" sur lequel notre camarade Gérard se penchera peut-être un jour...

 

 

 

 

 

[Invité §hou053qL]

sur cette derniere photo on y voit aussi une Cusson n34 née sous le nom d'ARPA un autre constructeur de la géneration Grac.

[Invité §rac330CY]

bonsoir et super "procar" pour ta photo vu d'ensemble des "FF", en avez- vous (tous les membres!) d'autres des photos comme celle là? des années "FF" seulement, pas des "F Renault"! ce serait- super!

[Invité §rac330CY]

"procar" et sur quel circuit a été prise cette photo stp?

[Invité §rac330CY]

"procar" et sur qul circuit a été prise cette photo stp??