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Histoires du sport automobile

Claude, Domnique Laurent & Co. ...


Invité §jps752hg

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Invité §jps752hg

 

 

Le Roi des Daf celui qui a fait LE premiers Protos 4 roues motices (je sais pas combien il en a fait au juste) Brunet de Briançon que j ai presenté

au salon de mars en Avignon aux foromeux present....

il est normalement entrain de racheter un stock d un ami de JLC.

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Invité §jps752hg

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[cpp]Trophée Andros 20eme Anniversaire Serre Chevalier [/cpp]

 

EN COURS DE VALIDATION

Programme & Horaires

Ces horaires sont indicatifs et fonction de la météo

Vérifications administratives et Techniques

 

Vendredi 23 janvier 2009

Trophée Andros 16h00 à 18h00

 

Samedi 24 janvier 2009

Sprint Car 8h00 à 8h30

Pilot Bike 8h30 à 9h30

Briefing

Samedi 24 janvier 2009

Sprint Car 9h15

Trophée Andros Féminin 9h15

Trophée Andros 10h15

Courses 1

Samedi 24 janvier 2009

Trophée Andros Essais chronométrés 8h00 à 9h00 60’

Trophée Andros Féminin Essais chronométrés A1 9h05 à 9h15 10’

Pilot Bike Essais A1 et B1 9h20 à 9h40 20’

Sprint Car Essais chronométrés B1 9h45 à 9h55 10’

Trophée Andros Essais 10h00 à 10h30 30’

Trophée Andros Féminin Essais chronométrés A2 10h35 à 10h45 10’

Trophée Andros 1ère manche qualificative I 17h00 à 18h00 60’

Pilot Bike Essais chronométrés A2 et B2 18h05 à 18h25 20’

Sprint Car Essais chronométrés B2 18h30 à 18h40 10’

Trophée Andros 2ème manche qualificative I 18h45 à 19h45 60’

Pilot Bike ½ finales A1 et B1 (2 courses de 8 tours) 19h50 à 20h10 20’

Trophée Andros Féminin Finale A1 20h15 à 20h30 15’

Trophée Andros 1ère Finale Elite I 20h35 à 20h50 15’

Trophée Andros 1ère Finale Elite Sup I 20h55 à 21h10 15’

Sprint Car Finale B1 21h15 à 21h30 15’

Pilot Bike Finale 1 21h35 à 21h45 10’

Trophée Andros 2ème Finale Elite I 21h50 à 22h05 15’

Trophée Andros 2ème Finale Elite Sup I 22h10 à 22h25 15’

PODIUMS COURSES 1

Trophée Andros, Trophée Andros

Féminin,

Sprint Car, Pilot Bike

22h30

 

21/11/2008 2

Programme & Horaires

Ces horaires sont indicatifs et fonction de la météo

Courses 2

Dimanche 24 janvier 2009

Trophée Andros Warm up 10h00 à 10H30 30’

Trophée Andros 1ère manche qualificative II 10h35 à 11h35 60’

Pilot Bike ½ Finales A2 et B2 (2 courses de 8 tours) 11h40 à 11h55 15’

Trophée Andros 2ème manche qualificative II 12h00 à 13h00 60’

Trophée Andros Féminin Finale A2 13h05 à 13h20 15’

Trophée Andros 1ère Finale Elite II 13h25 à 13h40 15’

Trophée Andros 1ère Finale Elite Sup II 13h45 à 14h00 15’

Sprint Car Finale B2 14h05 à 14h20 15’

Pilot Bike Finale 2 14h25 à 14h35 10’

Trophée Andros 2ème Finale Elite II 14h40 à 14h55 15’

Trophée Andros 2ème Finale Elite Sup II 15h00 à 15h15 15’

PODIUMS COURSES 2

Trophée Andros,

Trophée Andros Féminin,

Sprint Car, Pilot Bike

15h20serre.gif.ac1f3f632f5564ee86a476ccd9ecb322.gif serre.gif.ac1f3f632f5564ee86a476ccd9ecb322.gif

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Invité §jps752hg

Claude Laurent Autobianchi Abarth A112 Monte-Carlo 1976

Sur le capot Jacky Marché

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Invité §jps752hg

 

Y a qu'à demander :

 

HenriMC77.jpg.4b244e1ed3e2e5e6d25ff65bd05c5c19.jpg

 

Tu remarqueras les super-bottes "spécial parcours de concentration"

Au milieu, mon coéquipier, J-M Michallet et à droite...notre Dudu national !!!

 

 

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Invité §cra562FY

Je suis assez surpris d'entendre dire "auto moche" et "radin" à l'égard de Claude Laurent!

Au vu de sa carrière et de ses scores, associé fidèlement à J. Marché : quel pied de finir 13è à MC, id. au Maroc et j'en passe...dans le véhicule de monsieur Toput-le-monde si peu préparé et allégé dont la cylindrée plafonnait à 1300cc face à des Alpine A110, 1800cc-170CV-700kg et autres Porsche, BMV, Saab,etc.. affûtées pour la course. No comment.

Je les ai croisé, vu en course, c'était un équipage sympathique, généreux et fort enviable...

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Invité §jps752hg

Je suis assez surpris d'entendre dire "auto moche" et "radin" à l'égard de Claude Laurent!

Au vu de sa carrière et de ses scores, associé fidèlement à J. Marché : quel pied de finir 13è à MC, id. au Maroc et j'en passe...dans le véhicule de monsieur Toput-le-monde si peu préparé et allégé dont la cylindrée plafonnait à 1300cc face à des Alpine A110, 1800cc-170CV-700kg et autres Porsche, BMV, Saab,etc.. affûtées pour la course. No comment.

Je les ai croisé, vu en course, c'était un équipage sympathique, généreux et fort enviable...

 

 

On a remis le Type a sa Place....il a disparru

lis plus loin tu seras pas dessus...

si tu as des images de Claude ou Dominique et de toute la Bande du circuit elles sont les bienvenues...

 

 

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Invité §jps752hg

Jeype... :siffle:

 

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Bertrand Marché fils de Jacques Marché

A participé a la Coupe 104 en pilote et copilote.

A copilote Alain Froment en coupe Autobianchi A112 Abarth

 

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Invité §jps752hg

Quelle belle sarabande d chevrons glacés

merci le bourru

 

 

Tout le plaisir est pour moi ...Merci mon Ludo :lol::lol:

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Invité §CRO145Yx

Merci mon Ludo :lol::lol:

 

 

De rien...

 

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Invité §jps752hg

le 10000eme lecteur c'est moi

 

Gilles, un passionné qui nous lit depuis longtemps après m'avoir suivi dans les rallyes, me demande, comme suite au reportage de Ludo sur la Ronde de Serre Che Historique, de publier ces photos qu'il a faites là-bas en 19??

Ses images devraient faire plaisir à nombre d'entre nous :love:

Gilles va s'inscrire sous peu et participer en direct à nos discussions :jap:

 

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img942.jpg.1ce21dbfbb0529f4e19cf7026d3f64ba.jpg

 

img946.jpg.5df4b9ff654d25346d818644045831ee.jpg

 

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