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Rallyes régionaux / nationaux : EMRallye et 1 utilisateur inconnu
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Peugeot 405 T16

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Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 10/03/2008 à 20:46:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Il existe un topic sur ce forum exclusivement dédié à la 405 Pike's Peak,

Cette voiture est une "évolution" de la 405 T16 "Grand Raid",

Un autre topic dans la section rallye raid est exclusivement réservé aux 405 du Dakar et n'a pas évolué depuis 2006.

Je souhaite donc créer un topic "généraliste" sur cette voiture.

Nombre d'entre-vous possèdent sûrement des photos.





Partie de couverture de l'Échappement n°224 de juin 1987

19870601_ECH_224Voir l'image en grand0 vote

19870500_Présentation-01Voir l'image en grand0 vote

19870500_Présentation-03Voir l'image en grand0 vote

19870500_Présentation-02Voir l'image en grand0 vote

19870500_Présentation-04Voir l'image en grand0 vote

Expo à Bruxelles

19870700_Bruxelles-01Voir l'image en grand0 vote

19870700_Bruxelles-02Voir l'image en grand0 vote

19870700_Bruxelles-03Voir l'image en grand0 vote

[smileyper​so à Nicolas Fourny


miniature du prototype de présentation (Provence Moulage) :
19871100_ProMoulVoir l'image en grand0 vote

19870919_CPVoir l'image en grand0 vote




[smileyper​so à mehari504



Le dossier de presse en 1987 :

http://405t16.free.fr/images/g​rand_raid/405t161jm.jpg

http://405t16.free.fr/images/g​rand_raid/405t160012sx.jpg

[smileyper​so à http://405t16.free.fr/fictecco​mpet.htm



Premier test à Château-Lastours

19871000_ChaLatVoir l'image en grand0 vote

19871000_ChaLat-02Voir l'image en grand0 vote


Essais Ténéré, Niger, novembre 1987,

19871120_TestTénéré-01Voir l'image en grand0 vote

19871120_TestTénéré-02Voir l'image en grand0 vote

19871120_TestTénéré-03Voir l'image en grand0 vote

19871120_TestTénéré-05Voir l'image en grand0 vote

19871120_TestTénéré-06Voir l'image en grand0 vote

19871120_TestTénéré-07Voir l'image en grand0 vote

Dans Échappement de janvier 1988 :
http://farm5.static.flickr.com/4117/4804358561_43b7ff00e1_o.​jpg

Dans Sport Auto de janvier 1988
http://farm5.static.flickr.com/4012/4579206316_9a34016964_o.​jpg
http://farm5.static.flickr.com/4048/4579207096_b87075006d_o.​jpg

Autocollan​ts405T16



miniature réalisée par jumbolito :

19871200_01Voir l'image en grand0 vote

19871200_05Voir l'image en grand0 vote

19871200_03Voir l'image en grand0 vote

19871200_06Voir l'image en grand0 vote

19871200_02Voir l'image en grand0 vote

19871200_04Voir l'image en grand0 vote



Vidéo sympa sur la conception de la 405 T16 Grand Raid puis en action au Dakar puis à Pike's Peak :






[smileyper​so
Message édité par CROCOLUDO le 01/12/2012 à 08:16:00
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 10/03/2008 à 20:47:54  
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Film des premiers essais en Afrique :




 [:crocoludo:7]


Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/03/2008 à 22:17:56  
  2. answer
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Bonne chance à ce topic dédié à une magnifique voiture à la carrière hélas trop restreinte.

405T16-000​7
Message cité 2 fois
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Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 10/03/2008 à 22:25:54  
  2. answer
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pif70qb a écrit :
Bonne chance à ce topic dédié à une magnifique voiture à la carrière hélas trop restreinte.
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 :jap:  Jean



Affiche de sa première course :

02.jpg1.



 [:crocoludo:1]

Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/03/2008 à 19:21:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Portrait de famille.
405-205-T1​6
Message cité 2 fois
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Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 11/03/2008 à 22:03:48  
  2. answer
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Toujours Dakar 1988, détails de la voiture

1988DKR405​T1601

1988DKR405​T1602

1988DKR405​T1603

1988DKR405​T1604

1988DKR405​T1605

1988DKR405​T1606
 

[:crocoludo:5]

Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 12/03/2008 à 15:03:00  
  2. answer
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Message édité par CROCOLUDO le 11/05/2010 à 17:38:39
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/03/2008 à 21:29:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Une autre vue d'un bivouac du PaDak
document Communication Peugeot
bivouac

Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 12/03/2008 à 22:06:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Toujours Dakar 1988, dernières vérifs avant le départ en spéciale,

1988LeDaka​r06

1988DKRVAT​ANEN05

1988DKRVAT​ANEN11

1988DKRVAT​ANEN06

Todt & Sabine

1988LeDaka​r04
 


[:crocoludo:6]
Message édité par CROCOLUDO le 26/06/2008 à 19:32:45
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/03/2008 à 09:37:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quittons Tamanrasset pour Colorado Springs
405T15-Pik​es-PeaK-01

Les caractéristiques techniques de la 405 T16 Pike's Peak
405T16PP-f​iche-tech
Message cité 2 fois
Message édité par pif70qb le 13/03/2008 à 09:39:24
Profil : Pilote pro
w126-039
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 13/03/2008 à 13:53:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous, hop dans mes favoris.


---------------
J'ai enfin vendu mes voitures en métrople
Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 13/03/2008 à 21:45:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pif70qb a écrit :
Quittons Tamanrasset pour Colorado Springs
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Juste  quelques dernières photos du Dakar 1988...


Dakar 1988, Vatanen,
 
#204, 843 GPS 75,  

1988LeDaka​r011

1988DKRVAT​ANEN02

1988DKRVAT​ANEN_03.jp​g1.

1988DKRVAT​ANEN_04.jp​g1.

1988Dakar

1988Dakar3​0

1988Dakar3​2

19880201SA​313DAK07

Dernier départ avant la mise hors course

1988LeDaka​r09

C'est fini

19880201SA​313DAK08

1988LeDaka​r03

19880201SA​313DAK09

19880201SA​313DAK10

Avec le vainqueur KKK sur la 205, Ari restant le vainqueur "moral" suite à son exclusion et la fameuse "disparition" de sa 405 à Bamako...

1988DKRVAT​ANEN07

1988DKRVAT​ANEN08

1988Dakar3​4

1988Dakar3​5

http://img297.echo.cx/img297/4​986/102redimensionner7wl.jpg

1988DKRVAT​ANEN09


Le classement

1988Dakar3​6


et le résumé de la course

• Vous avez dit 603 ? 603 concurrents au départ de ce 10ème Dakar, un record qui tient toujours.

LE PARCOURS

• Prologue : Courdimanche (4 km)
• 1ère étape : Alger – El Oued (liaison 600 km)
• 2ème étape : El Oued – Hassi Messaoud (594 km dont 250 km de spéciale)
• 3ème étape : Hassi Messaoud – Bordj Omar Driss (608 km)
• 4ème étape : Bordj Omar Driss – Tamanrasset (987 km dont 800 km de spéciale)
• 5ème étape : Tamanrasset-Djanet (637 km dont 530 km de spéciale)
• 6ème étape : Djanet – Djado (liaison 742 km)
• 7ème étape : Djado – Agadez (746 km de spéciale)
• Repos à Agadez
• 8ème étape : Agadez – Niamey (819 km dont 252 km de spéciale)
• 9ème étape : Niamey – Kidal (646 km)
• 10ème étape : Kidal – Tessalit (450 km de spéciale)
• 11ème étape : Tessalit – Lemjebir (698 km de spéciale)
• 12ème étape : Lemjebir – Tombouctou (630 km de spéciale)
• 13ème étape : Tombouctou – Bamako (676 km dont 378 km de spéciale)
• 14ème étape : Bamako – Kayes (531 km dont 510 km de spéciale)
• 15ème étape : Kayes – Moudjeria (530 km dont 282 km de spéciale)
• 16ème étape : Moudjeria – Nouakchott (liaison 647 km)
• 17ème étape : Nouakchott – Richard Toll (liaison 510 km)
• 18ème étape : Richard Toll – Dakar (300 km dont 100 km de spéciale)
 
LA COURSE

• Prologue : Courdimanche (4 km)
Une fois de plus, le prologue de Cergy Pontoise s’est déroulé dans un vrai bourbier. Lartigue-Maingret sur Mitsubishi ont tout de même réussi à tirer leur épingle du jeu.

• 1ère et 2ème étape : Alger – El Oued – Hassi Messaoud
Et revoilà Ari… Vatanen remporte la première spéciale dans les sables. Hubert Auriol, au volant de son buggy, est contraint à l’abandon dès la première spéciale africaine. Une première spéciale qui voit également l’abandon de 163 concurrents.

• 3ème étape : Hassi Messaoud – Bordj Omar Driss (608 km)
La traversée du grand Erg oriental avec l’entrée dans le plateau du Tinrhert devait être une étape tranquille. Pourtant, certains favoris comme Tambay, Ickx, Kankkunen et Neveu mordent la poussière.

• 4ème étape : Bordj Omar Driss – Tamanrasset (987 km)
Vatanen signe le scratchs de cette étape, la plus longue du rallye. Pescarolo le malchanceux fait des tonneaux. Privé de camion d’assistance, Laffite abandonne.

• 5ème étape : Tamanrasset - Djanet (637 km)
Sur la piste des contrebandiers, les Peugeot réalisent un doublé finlandais avec respectivement Vatanen et Kankkunen.

• 6ème étape : Djanet – Djado (liaison 742 km)
Cette spéciale, surnommée « l’enfer », est neutralisée. Les camions ravitailleurs en kérosène n’ont pu se rendre à leur poste.

• 7ème étape : Djado – Agadez (746 km de spéciale)
Fin de la scoumoune pour Pescarolo qui signe enfin un scratch. Les deux Finlandais, Vatanen suivi de Kankkunen, mènent au classement général.

• 8 ème étape : Agadez – Niamey (819 km)
Belle performance des Mitsubishi de Colsoul et Masuoka qui réalisent le doublé dans la poussière du Sahel.

• 9ème étape : Niamey – Kidal (646 km)
Suite à des problèmes logistique et diplomatique avec le gouvernement malien, la spéciale est parcourue en liaison.

• 10ème étape : Kidal – Tessalit (ss 450 km)
Le tandem Bouchet-Villepigue sur Range Rover s’impose devant Rivière-Hervé sur Toyota.

• 11ème étape : Tessalit – Lemjebir (ss 698 km)
Patrick Tambay s’illustre en volant littéralement au-dessus des dunes. Peugeot a eu très peur car Vatanen et Kankkunen se sont perdus. Ils terminent à plus de 2h30 de Tambay. Rien ne change cependant au général.

• 12ème étape : Lemjebir – Tombouctou (ss 630 km)
Pescarolo « la poisse » a laissé ses malheurs sur le bord du parcours. Il est le premier à arriver à Tombouctou et permet ainsi à Peugeot de réaliser un triplé.

• 13ème étape : Tombouctou – Bamako (676 km)
Tambay fait le scratch, Vatanen est toujours solide leader au général.

• 14ème étape : Bamako – Kayes (531 km)
Coup de théâtre à Bamako ! La Peugeot d’Ari Vatanen a disparue. Conséquences dramatiques pour le Finlandais, qui n’ayant pu se présenter 30mn après son heure de départ, doit être automatiquement mis hors course. Le véhicule retrouvé, il termine huitième d’une spéciale remportée par Kankkunen, mais reste suspendu à la décision des commissaires.

• 15ème étape : Kayes – Moudjeria (530 km)
Vatanen est disqualifié mais JeanTodt fait appel de la décision. La spéciale du jour revient une nouvelle fois à Pescarolo. Kankkunen est le nouveau leader au général.

• 16ème étape : Moudjeria – Nouakchott (liaison 647 km)
La course est une nouvelle fois neutralisée en raison d’un vent de sable.

• 17ème étape : Nouakchott – Richard Toll (liaison 510 km)
Le vent a une nouvelle fois de plus raison de l’étape.

• 19ème étape : Richard Toll – Dakar (300 km)
151 rescapés arrivent sur la plage dont 34 motos et 117 autos-camions. Ambrosino-Guehennec sont à l’honneur, ils remportent les spéciales de la plage en auto. Kankkunen-Piironen en triomphent au général. En marathon, Rivière-Hervé sur Toyota s’imposent.


Ce Dakar fût également le premier test en course du MICHELIN MTM (Michelin Tyre Monitor), présenté en 1985 (Oscar de l'équipement automobile), il sera commercialisé en 1989. Il fonctionne grâce à des micro-capteurs intégrés à la jante et reliés à une antenne circulaire fixée sur la jante (100 grammes). Une antenne est fixée sur l'étrier de frein fournissant l'énergie aux micro-capteurs et recevant les informations de ceux-ci. Ces informations sont affichées au tableau de bord (Affichage digital face au copilote).



Un essai de la 405 T16 Dakar 88 dans Sport Auto n°313 de février 1988

19880201%2​0SA%20313%​20DAK%2001​.jpeg1.

19880201SA​313DAKAR01
19880201SA​313DAKAR02

19880201SA​313DAKAR03
19880201SA​313DAKAR04

19880201SA​313DAKAR05
19880201SA​313DAKAR06

Les photos "isolées":

19880201SA​313DAK04

19880201SA​313DAK05

19880201SA​313DAK03

19880201SA​313DAK02

19880201SA​313DAK06

Dans Auto verte

http://405t16.free.fr/images/p​resse/autoverte10vu.jpg




pif70qb a écrit :
Portrait de famille.
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L'affiche "intégrale" du portrait de famille...

1988DAKARa​ffiche

1988Dakar2​2
1988Dakar2​3

1988Dakar3​7



 [:crocoludo:8]

Message édité par CROCOLUDO le 11/05/2010 à 17:41:27
Profil : Pilote
ymerpa
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 14/03/2008 à 20:32:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
les verifications du TUNISIE 1988 sur le port de ST TROPEZ  
LA 405 DE VATANEN
tun88-vat1
tun88-vat2
Message cité 2 fois
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Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 15/03/2008 à 14:22:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ymerpa a écrit :
les vérifications du TUNISIE 1988 sur le port de ST TROPEZ...
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 :jap: Ymerpa pour ces photos du 8e rallye de Tunisie le... 1er avril 1988 pour les vérifs,


Au programme de ce rallye :

1er avril : vérifications à St-tropez
2 avril : embarquement
3 avril: débarquement
du 4 au 10 avril : 7 étapes de Tunis à Sousse, 2000 km de spéciales.

Les deux 405 du Dakar sont engagées pour Vatanen & Pescarolo et une 205 d'assistance rapide pour Michèle Mouton et un P4 pour Philippe Wambergue.

Longtemps dominés par les Mitsubishi de Lartigue & Cowan, ce sont les pneus Michelin des  405 Peugeot qui feront la différence face aux Brigestone des Mitsu dans les trois dernières étapes très "roulantes" où les multiples crevaisons des deux teams dicteront le podium final.

1/ Vatanen
2/ Lartigue
3/ Pescarolo
6/ Mouton


Le parcours :

1988Tunisi​e15

Une autre photo après les vérifs, sur le port de ST-Tropez

1988Tunisi​e13



En course, Vatanen

1988Tunisi​e10

Partie de golf avec laffite entre deux étapes

1988%20Tun​isie%200%2​09.jpeg1.


Pescarolo dépanné par la 205 de M. Mouton

1988Tunisi​e14


Puis en course

01.jpg1.


Gorges Groine et jean Todt

1988Tunisi​e04


Le classement

1988Tunisi​e11


 [:crocoludo:1]

Message cité 2 fois
Message édité par CROCOLUDO le 04/06/2008 à 14:03:29
Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 16/03/2008 à 22:08:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

CROCOLUDO a écrit :
Je n'avais aucune photo de ce rallye, lacune comblée.
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Je n'avais pas de photo des 405, des 205 si...

On voit bien la 205 de Michèle Mouton, Michèle, Jean Todt et sous la flèche... un aileron de 405  :ange:

1988tunisi​eaileron40​5
 
scan35

[:crocoludo:7]

Message édité par CROCOLUDO le 17/03/2008 à 14:46:45
Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 17/03/2008 à 20:29:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une autre image de Michèle, cette fois-ci en action

1988Tunisi​e16


L'affiche de la victoire qui ne manque pas d'humour en faisant référence au vol de la 405 au Dakar...

1988Tunisi​e06
1988Tunisi​e17

1988Tunisi​e12


[:crocoludo:5]
Message édité par CROCOLUDO le 03/06/2008 à 13:48:42
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
thibollo
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  1. Posté le 22/03/2008 à 00:35:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tellement belles toutes ces photos! :rs: :bien:
J'adore cette époque et ces auto! :jap:


---------------
Vive la 2O5 Gti 1.9l :rs:
:ange: 2O5 Gti 1,9l 1990 [Full Gris : Ph2 + Peinture graphite & Cuir ouragan] :ange:
Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 25/03/2008 à 21:57:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Message édité par CROCOLUDO le 29/04/2008 à 18:00:30
Profil : Routard
jumbolito
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/04/2008 à 13:21:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour.

Je recherche des photos de la 405 T16 Grand Raid qui a éffectué les premiers essais. Elle est blanche. On l'a voit au début des films au-dessus. Mais comme il est difficile de voir les détails, j'aurai besoin de photos pour pouvoir réaliser au 1/43 cette version.

Merci à vous.

Jumbolito.
Message cité 2 fois

---------------
Jumbolito
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2008 à 16:09:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En regardant ce topic , j'ai tout de suite pensé à cette vidéo assez connue ;)

http://fr.youtube.com/watch?v=GpxkmEmSBcU

bien à vous

Aurélien :jap:

Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/04/2008 à 16:13:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'oubliais de dire que l'on peut voir l'extrême technicité du pilotage , car on voit bien que nôtre cher Ari Vatanen n'a aucun moment de repos :D
Message édité par jof15ql le 19/04/2008 à 16:14:10
Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/04/2008 à 17:31:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Waldegaard en 90
DAKAR90.jp​g2.
DAKAR1990.​jpg1.

Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 26/04/2008 à 14:07:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Emplacement laissé libre en attendant que je trouve des photos de l'Atlas 1988

13 au 25 mai 1988, 10 spéciales.

Vatanen / Berglund  vainqueurs
Pescarolo / Fourticq       16e
Ambrosino / Guéhennec   7e (205 Turbo 16)



[:crocoludo:6]
Message édité par CROCOLUDO le 28/04/2008 à 14:24:10
Profil : Pilote d'essai
crocoludo
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès or messages
  1. Posté le 26/04/2008 à 14:07:36  
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Pike's Peak 1988

Philippe WAMBERGUE en test à Lohéac

1988PPWAMB​ERGUELohea​ctest01

1988PPWAMB​ERGUELohea​ctest02


Les finlandais de la lionne à Pike's Peak

1988PPVATA​NENKKK01

1988PPVATA​NENKKK02


Ari VATANEN, vainqueur en 10' 47" 22, nouveau record,

1988PPVATA​NEN01

1988PPVATA​NEN02

1988PPVATA​NEN03

1988PPVATA​NEN04

1988PPVATA​NEN05

1988PPVATA​NEN06


Juha KANKKUNEN, second en 10' 52" 84,

1988PPKKK0​1

1988PPKKK0​2

1988PPKKK0​3

1988PPKKK0​4


Doublé & record :

1988PPVATA​NENKKK03


Vidéo "Pike's Peak 1988, la revanche"





Mondial de l'auto 1988 :

1988PPVATA​NEN07

1988PPVATA​NEN08
 

[:crocoludo:7]
Message édité par CROCOLUDO le 21/06/2008 à 08:34:42
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thibollo
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  1. Posté le 27/04/2008 à 22:08:33  
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Magnifique! :rs:


---------------
Vive la 2O5 Gti 1.9l :rs:
:ange: 2O5 Gti 1,9l 1990 [Full Gris : Ph2 + Peinture graphite & Cuir ouragan] :ange:
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crocoludo
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  1. Posté le 29/04/2008 à 13:19:14  
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Toujours Pike's Peak 1988

PPK198801

PPK198802

PPK198803


 [:crocoludo:7]

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crocoludo
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  1. Posté le 29/04/2008 à 13:33:40  
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Une majorette pour le moins "approximative"  :lol:

1988PPKMaj​orette
 

[:crocoludo:4]


Message cité 2 fois
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crocoludo
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  1. Posté le 11/05/2008 à 14:45:27  
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Aquarelle de Jean-Louis Coulon :  



1988PPKVat​anen



 [:crocoludo:10]


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thibollo
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  1. Posté le 12/05/2008 à 11:41:38  
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Invité
Coupe bronze Sport Sport - succès or nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/05/2008 à 18:30:31  
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dakarkkkva​tanen

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crocoludo
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  1. Posté le 16/05/2008 à 18:27:21  
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thibollo
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  1. Posté le 19/05/2008 à 20:29:26  
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crocoludo
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  1. Posté le 24/05/2008 à 12:11:01  
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w126-039
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  1. Posté le 24/05/2008 à 22:02:44  
  2. answer
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Pas une grande réussite Ludo. Et puis surtout, si ton hébergeur se casse la gueule avant FA, on perdra ta photo. ;)
Message cité 2 fois

---------------
J'ai enfin vendu mes voitures en métrople
Profil : Pilote d'essai
crocoludo
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  1. Posté le 25/05/2008 à 18:01:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

w126-039 a écrit :
Pas une grande réussite Ludo. Et puis surtout, si ton hébergeur se casse la gueule avant FA, on perdra ta photo. ;)
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C'est bien pour cela que je fais un test  :lol:


Sinon voici un essai de la 405 PPK dans le Sport Auto n°320 de septembre 1988 :

19880901SA​320405PPK0​1
19880901SA​320405PPK0​2

19880901SA​320405PPK0​3
19880901SA​320405PPK0​4

19880901SA​320405PPK0​5
19880901%2​0SA%20320%​20405PPK%2​00%204.jpe​g1.

Les photos de ce test :

19880901SA​320405PPK0​8

19880901SA​320405PPK0​7

19880901SA​320405PPK0​9
 
19880901SA​320405PPK0​6

[:crocoludo:8]



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