La metro 6R4 groupe B dans tout ses états.

[Invité §CRO145Yx]

Assistance

 

 

Photos Dan Morgan

 

[Invité §310358xC]

THEVENOT

MONT-BLANC 86

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[Francois B]

merci !si tu en as d'autres n hesite pas

[Invité §310358xC]

merci !si tu en as d'autres n hesite pas

Juste celle-ci et une seule d'Auriol

 

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[Invité §CRO145Yx]

Race Retro 2012

 

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[Invité §310358xC]

Joel CHAMPS

Championnat France Rallycross 1988

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[Invité §310358xC]

Didier AURIOL

CEVENNES 86

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[Invité §310358xC]

Didier AURIOL

CEVENNES 86

Erreur sur la quatrième qui est des GARRIGUES

Donc la suite

GARRIGUES 86

 

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[Invité §310358xC]

Didier AURIOL

MONT-BLANC 1986

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[Invité §310358xC]

Moteur Garrigues 86

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[KC67]

Lorsque British Leyland cherche une remplaçante à la Triumph TR7 V8, elle confie à Williams GP Engineering l’étude de sa future Gr B. Patrick Head, l’ingénieur, fait le choix d’un gros moteur atmosphérique, gage de souplesse et de fiabilité, à l’heure où la quasi-totalité des concurrents misent sur le turbocompresseur. Un temps envisagé, le V6 Honda est finalement délaissé au profit du V8 Rover aluminium de 3,5 litres, amputé de deux cylindres. Ramené à 2991 cm3, il est installé en position centrale arrière.

La Metro 6R4 fait ses débuts à domicile, à l’occasion du RAC 1985. Tony Pond amènera la nouvelle venue sur la 3ème marche du podium. Ce sera le meilleur résultat obtenu en Championnat du Monde.

 

En 1986, les cinq premières épreuves se soldent par autant d’abandons. Le meilleur résultat sera à mettre à l’actif de Tony Pond, une nouvelle fois au RAC, où il termine 6ème.

 

La Metro 6R4 a été handicapée par son faible empattement qui le rendait nerveuse et un déficit d’une centaine de chevaux pour pouvoir lutter contre les 205 turbo 16 et autres Delta S4.

 

 

La 6R4 de Reinhard KLEIN est à la base une version Clubman (châssis n°92) de 240 ch. Elle a été améliorée et développe à présent 330 CV contre 400 pour la version d’usine. Elle est ainsi parfaitement fiable et permet d’assurer le spectacle sur les nombreuses manifestations auxquelles participe son pilote. Depuis 1982, il a pris le départ de près de 90 épreuves. Après une première participation en 2016, il sera cette année à nouveau au départ du Vosges Rallye Festival.