rallye des roses 1973

[TR_tat]

Quelqu'un saurait-il le classement de François Bossert en 1978?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/213010/B_118.jpg

[:alfagta1965:4]

Tat

 

 

Mille excuses, rallye des Roses 1968 et non 78

Tat

[Invité §geg320SU]

 

Mille excuses, rallye des Roses 1968 et non 78

Tat

 

 

Bon pour cette fois on pardonne mais attention...... [:elmo:8]

 

[Invité §geg320SU]

 

C'est pas les Roses 73 mais c'est les Rose quand même

 

 

JL. Casalengo/R .Baud

 

 

 

 

 

 

Collection perso de Roger

[Invité §geg320SU]

 

Un peu de 72....

 

 

 

 

[berfarigoulette]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/184380/1971 1 27.jpg

 

Collection perso de Roger

 

 

Pour cette dernière photo rallye d'Antibes (international)

Alpine n°1 Nicolas-Rouff 1er

Alpine Aseptogyl n°7 Claudine Trautmann-Dominique Jullien 7e

Porsche 914 n°27 Alain Calais-Claude Jullian 9e

 

Casalengo-Baud avaient terminé 3e du Rallye des Roses (national) remporté par Vineis

[Invité §geg320SU]

 

 

 

Casalengo-Baud avaient terminé 3e du Rallye des Roses (national) remporté par Vineis

 

 

Et le deuxiéme c'était qui ?

 

HS :Tu vas au Diois?

[berfarigoulette]

 

Et le deuxiéme c'était qui ?

 

Bianco-Del Corto

 

HS :Tu vas au Diois?

Je ne sais pas encore. Pas pour le faire en tout cas, plus de sous :q :q

 

[Invité §geg320SU]

 

Pas 73 mais Roses quand même!

 

68 c'est l'année ou y'a eu la guerre

 

Marcel Auréglia/Michel Gastaldi

 

 

 

A droite au dessus du "St" le docteur Faraud pilote de rallye bien connu à cette époque.

Jean Pascalin/ ? Bignoneau

 

 

 

 

 

Alain Lira/Jacky Rezzadori

 

 

 

François Bossert et Mme

 

 

"Stillman" Jean Stillitano/

 

 

 

Encore un peu plus vieux ....

 

? Langrais / Serge Paille

 

?/Marcel Auréglia

 

[TR_tat]

Toujours personne pour le classement de François Bossert et Madame en 68

tat

[Invité §chr021qJ]

Bonjour

 

Antibes & Roses 1973 La fte aux CG

Une premiere serie de scan provenant de mes archives qui illustrent l'attaque et la diversité (pas bio ) de l'epoque

Resultat scratch en chiffre romain

 

 

 

 

 

D'autres à venir

 

A+

 

 

 

 

 

[Invité §chr021qJ]

Oh sacrilege JLC je n'arrive pas à publier la photo de l'Ascona

 

 

 

[Invité §cpa666oF]

Merci à tous pour toutes ces recherches avec de belles photos merci.

[Invité §chr021qJ]

Salut à tous

 

Une autre serie

 

 

 

 

 

 

 

A+

[J.L.C]

Oh sacrilege JLC je n'arrive pas à publier la photo de l'Ascona

 

 

Voila, il y a trop d'espaces dans le nom de ton fichier et il faut le convertir en langage HTML

A l'avenir n'en mets pas

 

[Invité §chr021qJ]

Bonjour à tous

 

Merci JLC une nouvelle serie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voila A+ Christian

[Invité §dix038HS]

Merci pour toutes ces photos que (pour la plupart d'entre nous certainement) nous découvrons 36 ans après !!..et quand de plus celà rappelle de bons souvenirs ....c'était mon apprentissage aux cotés de mon ami Robert JUL qui n'hésitait pas pour celà à me passer le volant sur certains chronos que nous définissions à l'avance. (NSU N° 152).

Il fallait "avancer" sans sortir et malgré tout ménager la petite mécanique de 1177 cm3.Telle était la consigne...quel compromis !

6h de chronos pour le scratch,7h pour nous,...étant entendu qu'à l'époque les liaisons devaient être à 60 de moyenne (merci aux anciens de confirmer).Autant dire que les assistances ravitaillement étaient réduites.

Je lis dans un vieil article que l'épreuve comptait au total 1300kms dont 500 de spéciales ! quel marathon ! ...mais relativisons : celà ne doit représenter approximativement qu'un tiers du temps des spéciales et sélectifs de feu la Coupe des Alpes !!

[Invité §pas670fN]

Magnifique images ... mais, car il y a toujours un mais !!!!! vous auriez le nom des équipages, surtout la Capri et l'escort... encore merci pour ces images.

 

Pascal un sudiste à Lyon

[Invité §dix038HS]

......voir liste engagés sur page précédente :

L'escort 140 :Amaranto

pour la Capri je dirais Manuguerra ou Grandi ,je ne pense pas qu'en "83 " ce soit Lions

[berfarigoulette]

......voir liste engagés sur page précédente :

L'escort 140 :Amaranto

pour la Capri je dirais Manuguerra ou Grandi ,je ne pense pas qu'en "83 " ce soit Lions

 

 

Je pense que c'est bien Jacques Lions n°136. Il me semble que c'est Mr Imbert du Garage d'Azur à Toulon qui engageait deux Capri pour lui et Lions, si ma mémoire ne me joue pas de tour.

[Invité §dix038HS]

Bien vu ! je m'étais limité à "grassois = 06 "; de mémoire c'est avec une capri aussi qu'il avait fait une belle sortie dans Bouillon-Roquesteron,ce devait être lors d'un critérium Alpin,rallye aucours duquel il gagna plus tard le G1 avec une rallye 2 bleue du garage Ricord.

[Invité §chr021qJ]

Bonsoir

Une derniere serie

 

 

 

 

 

 

 

A+ Christian Bonne nuit

 

 

[Invité §geg320SU]

Gérard Sainpy Roses 73

 

 

 

[berfarigoulette]

Et devinerais-tu qui est le mec à la casquette qui a pris la photo du haut?

[Invité §geg320SU]

Et devinerais-tu qui est le mec à la casquette qui a pris la photo du haut?

 

 

 

Si c'est une devinette: Quelle casquette Quel mec

 

Sais plus trop ou j'ai trouvé ça (comme d'hab' ) mais jamais il n'ont signalé le nom de l'auteur de la photo. Si j'avais vu ton nom , mon cher Bernard, tu pense bien que je ne me serais pas permis de te la "piquée". Je ne le fais que lorsqu'il n'y a aucun nom.

D'ailleurs j'en ai mis pas mal du même site ( ) sur d'autre topic.

 

 

 

[berfarigoulette]

 

 

Si c'est une devinette: Quelle casquette Quel mec

 

Sais plus trop ou j'ai trouvé ça (comme d'hab' ) mais jamais il n'ont signalé le nom de l'auteur de la photo. Si j'avais vu ton nom , mon cher Bernard, tu pense bien que je ne me serais pas permis de te la "piquée". Je ne le fais que lorsqu'il n'y a aucun nom.

D'ailleurs j'en ai mis pas mal du même site ( ) sur d'autre topic.

 

 

 

 

Je ne mets jamais de nom sur les photos que je décide de poster. J'estime que c'est un partage avec tous ceux qui postent de la même manière. Pour certaines photos que je ne veux pas voir diffusées, je ne les poste pas ou alors je les transmets directement aux intéressés. Par contre lorsqu'une photo postée sur le net se retrouve sur un magazine, là je demande des droits car eux ne font pas ça gratuitement.

[scratch10]

Bonjour à tous !

 

Je recherche toutes photos Alfa Romeo au rallye des Roses ou Antibes

 

davance un grand MERCI

 

Alain

[scratch10]

 

année ??

 

 

A+Alain

[jean-marc06]

 

 

 

Merci à Tous pour ces belles photos.

[berfarigoulette]

année ??

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273759/R.Antibes n°46.jpg

 

A+Alain

 

 

René Defour et non pas Dufour / Charley Pasquier 3e gpe B

1983

 

[NENESSE]

 

RECHERCHE TOUTES LES PHOTOS DE NSU AU RALLYE DES ROSES

 

 

 

[scratch10]

 

1985

 

A+Alain

[Invité §vos418lg]

1985

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273759/1985 R.Antibes.jpg1..jpg

 

A+Alain

 

 

Didier Auriol - Bernard Occelli

[scratch10]

 

1976

 

A+Alain

[NENESSE]

Voila ce que je viens juste de retrouver dans une vieille revue d'époque.

La liste des engagés du premier Rallye des Roses que j'avais découpée dans NICE MATIN et qui date de 1966.

 

Cela pourra sans doute en intéresser quelques uns .

 

 

[Invité §dix038HS]

1976

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273759/1976 R.Antibes n°59-1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273759/1976 R.Antibes n°59-2.jpg

 

A+Alain

 

 

Je pense qu'il s'agit de Pagani (la moustache !)au volant d'une ZS G.2 engagée par Peugeot.

Cette année là Peugeot (la Garenne ) avait engagé 4 ZS.

- deux groupe 2 aux mains de Pagani pour l'une et Melle "Kopenague" pour l'autre

- deux groupe 1 (une jaune et une rouge ) confiés à des amateurs locaux ayant qq références.

2 sur les 4 avaient terminé : Pagani en groupe 2 et Robert Jullien avec ma pomme en groupe 1,( la rouge).

C'est un souvenir inoubliable.Notre auto qui avait déjà qq heures de vol au départ ,et à la fin de la journée elle avait déjà bien souffert d'une accumulation de petits pépins: un amortisseur AR HS,échappement cassé, une jante tordue, petit coup de chaleur au sommet de la Couillole....nous n'étions pas très optimistes sur la suite, mais c'était sans compter sur l'efficacité d'une équipe très structurée (et fort sympathique) qui après l'assistance sur le port d'Antibes nous rendit une auto en parfaite condition, nous permettant de tenir toute l'étape de nuit en évitant le couperet de la mise hors course car avec les pénalités prises dans les sélectifs,ce n'était pas facile avec une petite auto mais quelle satisfaction d'avoir rempli notre contrat: terminer classés et avec une auto intacte....même si une ou deux fois la chance a été de notre coté !