photos de simca 1300- 1500 et 1301 - 1501 en course

[dauphinus]

je cherche des photos de ce type d'autos en competitions de toutes sortes ,merci à vous

[Invité §kod205ib]

Lozere année 7...

 

http://img25.imageshack.us/img25/5277/img001d8d107da9e57872e7.jpg

 

[dauphinus]

merci pour cette premiere reponse

[Invité §mor650uc]

bonsoir dauphinus

je suis hors sujet , là , ou non?

mais qui , quand et ou?

[dauphinus]

Excellent ,une simca 1100 ,bon c'est ni une 1300 ni une 1500 mais autant mettre ce type d'auto ici,merci

[rosso racing]

Mon père a beaucoup couru en Simca 1500 et 1501 spéciale.

Sur cette photo il est copilote de Gérard Lucotte à qui il avait prêté sa Simca.

 

 

Apparemment Gérard avait sorti la grosse attaque. Un bout d'aile peut en témoigner.

 

[rosso racing]

Cette fois mon père au volant.

 

[Invité §mor650uc]

Excellent ,une simca 1100 ,bon c'est ni une 1300 ni une 1500 mais autant mettre ce type d'auto ici,merci

 

pour ton info c'est clerbout au val de mercy 1988

[simca133]

Bonsoir à tous.

La 1300 GL fut la voiture de mon père qu'il garda de septembre 63 à 1976, changée pou rune R12.

Elle a donc bercée ma jeunesse et mon adolescence.

J'ai eu pendant deux ans une 1301 Break de 68 vendue en 2005.

Aujourd'hui seule ma collection de miniature honore cette SIMCA.

Tout comme bon collectionneur je cherche des documents pour transformer ces voitures en version course.

J'ai trouvé cette photo sur le net :

 

http://asalangres.free.fr/historique/photo%20ral%20hm/RALLHM2A.JPG

 

1300 ou 1500 comme 1301 ou 1501 feront l'affaire.

Je cherche aussi une 1301 si mes souvenirs sont bons, qui a couru le Monte Carlo mais sous la nationalité suédoise, sauf erreur de ma part.

[Invité §le 686ZY]

Cette fois mon père au volant.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6235/clouneauxfh2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6235/Alberto.jpg1..jpg

 

 

sympa la secone photo , c'est le passage du fort ou beaucoup sortait à cet endroit , dans la course de cote de LIMONEST MONT VERDUN (69)

 

[Invité §GRO888ga]

LA PHOTO EST UN PEU FLOU (MATERIEL D'EPOQUE ET IL PLEUVAIT) MAI VOICI LA SIMCA 1500 PROTO RACCOURCIE DE P.Y SALAT A MONTLHERY ( coupe de France des circuits Grp 6) DANS LES ANNEES 70

[rosso racing]

Toujours mon père (Alberto Morello) avec ses Simca 1500 et 1501 ! Il a quand même gagné quelques coupes.

 

course de côte d'autun 1970

 

course de côte des Clouneaux 1970

 

course de côte de Limonest 1969

 

Course de côte des monts du Jura 1970

 

Course de côte d'Urcy 1969

 

Ronde Bourgogne 1969

 

 

 

[simca133]

trouvé sur ebay ces deux planches de décalques permettant de faire une "SIMCA 1300 n°171 RALLYE MONTE CARLO 66 DECAL 1/43" : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360185898556&ssPageName=STRK:MEWAX:IT et la "SIMCA 1501 n°61 RALLYE MONTE CARLO 67 DECAL 1/43" : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360185898348&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Qui a de vrais photos de ces deux SIMCA ?

[rosso racing]

toujours mon père. Les Simca, il connaissait !

[Invité §le 686ZY]

toujours mon père. Les Simca, il connaissait !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6235/RB.jpg

 

 

 

heureuse époque ou les pilotes attaquait avec la voiture familiale qui permettait aussi de partir en vacances.

 

il devait aimer les Lancia pour avoir le sigle "HF" sur la calandre

 

merci pour ces documents d'une extreme valeur d'un temps révolu

 

[Nano184]

Bonsoir à tous.

La 1300 GL fut la voiture de mon père qu'il garda de septembre 63 à 1976, changée pou rune R12.

Elle a donc bercée ma jeunesse et mon adolescence.

J'ai eu pendant deux ans une 1301 Break de 68 vendue en 2005.

Aujourd'hui seule ma collection de miniature honore cette SIMCA.

Tout comme bon collectionneur je cherche des documents pour transformer ces voitures en version course.

J'ai trouvé cette photo sur le net :

 

http://asalangres.free.fr/historique/photo%20ral%20hm/RALLHM2A.JPG

 

1300 ou 1500 comme 1301 ou 1501 feront l'affaire.

Je cherche aussi une 1301 si mes souvenirs sont bons, qui a couru le Monte Carlo mais sous la nationalité suédoise, sauf erreur de ma part.

 

 

 

Salut.

Marrant . Mon pére a aussi eu une 1300 dont je me servais pour faire mes premieres armes de "pilotage"(on habitait grenoble). Il n'a jamais compris pourquoi elle marchait mieux au bout d'un moment . Jamais une rayure malgré quelques belles figures (sur la neige notament).

Re-marrant j'ai aussi eu apres un break 1300 (avec le pare brise arriere ouvrant).

[Nano184]

Toujours mon père (Alberto Morello) avec ses Simca 1500 et 1501 ! Il a quand même gagné quelques coupes.

 

 

 

 

Course de côte d'Urcy 1969

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6235/Urcy 69 5.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pu...in le pneu Avant droit, il ne rigolait pas ton père.

[rosso racing]

 

 

 

Pu...in le pneu Avant droit, il ne rigolait pas ton père.

 

 

Oui ça ne rigolait pas trop. Faut dire qu'à cette époque, il conduisait sur la route comme en course, il avait l'entrainement. Pour le HF, c'était certainement pour faire voir ce qu'il aurait bien aimé avoir comme voiture.

Mon père m'a rappelé la semaine dernière qu'il a fini premier des Simca 1500 au challenge Simca.

Là aussi le pneu devait pas trop aimer !

 

[Invité §GTf182Cv]

J'ai fait mon 1er rallye avec la Simca 1500 de mon père.

Levier de vitesse au plancher.

Quelle bête de Course.

http://C:\Documents and Settings\guy\Mes documents\Mes images\mesAUTOS/Simca1500rallyeAyen67.jpg

[Invité §le 686ZY]

 

 

Salut.

Marrant . Mon pére a aussi eu une 1300 dont je me servais pour faire mes premieres armes de "pilotage"(on habitait grenoble). Il n'a jamais compris pourquoi elle marchait mieux au bout d'un moment . Jamais une rayure malgré quelques belles figures (sur la neige notament).

Re-marrant j'ai aussi eu apres un break 1300 (avec le pare brise arriere ouvrant).

 

 

 

tous les breaks avaient la vitre arriere descendante , sur les modeles "GLX" , le fond de coffre se retirait pour devenir ................une table de camping (de série)

[simca133]

J'ai récupéré ceci sur la toile rares et exceptionnelles :

 

http://images3.photomania.com/260980/1/radA4FE2.jpg

 

et

 

http://images3.photomania.com/260982/1/radA463E.jpg

[Invité §p-m746KR]

Bonjour,

 

Dans le numéro 77 de la revue Mille Miles (15 mars-15 mai 2010) encore en kiosque aujourd'hui, figure une photo de la Simca 1500 N° 121 des Nordistes Claude Barbier et Marcel Callewaert au rallye Monte Carlo 1967. Une auto apparemment de couleur blanche et immatriculée 1588 DW 59.

 

A plus

[simca133]

C'est étonnant qu'aucun réducteur artisanal ne se soit penché sur cette voiture qui mérite une place dans le monde de la collection.

[Invité §vet233KH]

Cette fois mon père au volant.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6235/clouneauxfh2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/6235/Alberto.jpg1..jpg

 

 

 

Dans cette petite revue, il y a la même photo de la 1501 sous le titre "Pilotes de chez nous".

[simca133]

Trouvé sur ce forum topic des recherches et echanges de photos numerisées :

 

[Invité §pat206TF]

Bonjour.

Trouve dans les" echos Simca" ete 1967 magazine reserve au personnel de l'usine.

Je n'ai ni l'epreuve,ni le nom du pilote.

 

 

Il y avait aussi celle la.

 

[Invité §Mar846ZA]

 

 

Bonjour,

 

Voila les photos de la Simca 1300 GL de 1966

[Invité §Mar846ZA]

[Invité §Mar846ZA]

 

 

la voila arrivé à l'atelier de carrosserie pour lui refaire une beauté. non sans avoir révisé la mécanique entièrement.

[Invité §Mar846ZA]

[Invité §Mar846ZA]

 

 

La couleur bleu d'époque. Souvenir d'enfance personnel. un de mes oncles en avait une de cette teinte.

[Invité §Mar846ZA]

 

La voila en cabine pour l'application du bleu.

[Invité §Mar846ZA]

[Invité §Mar846ZA]

 

 

[Invité §Mar846ZA]

 

La voila dans son antre avec une copine à deux roues...