course de cote 1970

[thais66]

 

Je ne pense pas, Gilles à toujours eu des DS noires.

Celle ci pourraitêtre une voiture du team Citron dont faisaient partie Christian Chiaravita, Richard Grassmuck, et d'autres dont les noms m'échappent.

Tout avis contraire est le bienvenu

 

 

 

Bonjour

 

 

 

Vérification faite, c'est bien messieurs ARNAULT et BEAUVAIS en 1975 au CRITERIUM CHAMPETRE DE NANCY.

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Toujours pas Gilles Arnault qui est du 92 peut être un Delobel ou Moulard

Les freres merckling etaient du 91 mais pas le bon numero

Pourquoi pas Pierre Pannier qui serait du bon département, mais helas

je n'ai pas la liste des engagés

Belles archives comme toujours :jap:

 

 

 

Bonjour

 

Messieurs JP MOULARD et E LESAGE CITROEN DS 21.

 

 

Salut

Thaïs

[xmbreak]

 

 

Bonjour

 

 

 

Vérification faite, c'est bien messieurs ARNAULT et BEAUVAIS en 1975 au CRITERIUM CHAMPETRE DE NANCY.

 

Salut

Thaïs

 

 

Ah ben j'ai bien fait de tenter de ramener ma science

:lol:

[xmbreak]

 

 

Bonjour

 

Messieurs JP MOULARD et E LESAGE CITROEN DS 21.

 

 

Salut

Thaïs

 

 

L'honneur est presque sauf j'ai presque trouvé

[vroumvroum57]

 

Ce ne serait pas Denis HUILLE à côté de JF LIENERE ?

 

toutafé

 

[thais66]

Bonjour

 

 

1975..............Rallye de LORRAINE

 

 

 

Il y des mecs....................Qui laissent pousser leur voiture.................sans problème par une charmante personne.......

 

Lui derrière............Il n'a pas l'air de faire un gros effort !

 

 

Salut

Thaïs

[fanatix]

Oui, il a l'air surtout intéressé par une certaine partie de l'anatomie de la dame....

[berfarigoulette]

Bonjour

 

 

1975..............Rallye de LORRAINE

 

 

 

Il y des mecs....................Qui laissent pousser leur voiture.................sans problème par une charmante personne.......

 

Lui derrière............Il n'a pas l'air de faire un gros effort !

 

 

Salut

Thaïs

Forza Antoinette

[guytout90]

[pst]

Bonjour

1975..............Rallye de LORRAINE

 

Il y des mecs....................Qui laissent pousser leur voiture.................sans problème par une charmante personne.......

Lui derrière............Il n'a pas l'air de faire un gros effort !

 

Salut

Thaïs

 

Salut!

 

Devant, c'est notre amie Anne-Marie, pilote émérite de Mini Cooper.

Derrière, c'est mon copilote du jour, André.

Quant à moi, j'étais au boulot, quelque part loin au fin fond de la Meuse…

Merci pour cette photo, inédite pour moi et que je me suis empressé d'enregistrer dans ma photothèque "vieux rallyes".

[thais66]

Bonsoir

 

 

1974......................Course de côte de TREFFORT

 

 

 

Madame Anne Marie UTZMANN avec sa MINI groupe 2.............

 

Et......Elle a gagné quoi ?

 

 

 

Une splendide lampe de chevet...............

 

 

Salut

Thaïs

[jpb90]

Bonsoir

 

 

1974......................Course de côte de TREFFORT

 

 

 

Madame Anne Marie UTZMANN avec sa MINI groupe 2.............

 

Et......Elle a gagné quoi ?

 

 

 

Une splendide lampe de chevet...............

 

 

Salut

Thaïs

 

 

 

Bonjour

 

Avec Robert JAFFLIN , grand Copain de "Néné le Champenois" et redoutable Commissaire Technique

[thais66]

Bonjour

 

 

1975.....................Rallye de LORRAINE

 

 

 

 

 

 

Beaucoup de monde pour admirer les dessous de cette belle CG à compresseur...........

 

Equipage DORMOY BELLEFLEUR.................Abandon...Bris de fusée.

 

 

Salut

Thaïs

[Chombydel]

Bonsoir

 

 

Et......Elle a gagné quoi ?

 

 

 

Une splendide lampe de chevet...............

 

 

Salut

Thaïs

Bonjour,

 

dans le milieu du sport automobile, on a le sens pratique...

 

 

[Chombydel]

Bonjour

 

 

1975.....................Rallye de LORRAINE

 

 

 

 

Equipage DORMOY BELLEFLEUR.................Abandon...Bris de fusée.

 

 

Salut

Thaïs

 

Re bonjour...

 

Les impératifs de la course mènent parfois à des situation embarrassantes....

 

 

[Nenelechampenois]

Mon "Nounours" ! Robert, décédé en quelques jours au retour du Rallye du Bandama, victime d'un microbe choppé en Afrique ...

 

Ca a du le faire marrer, cette lampe !

[guytout90]

Re bonjour...

 

Les impératifs de la course mènent parfois à des situation embarrassantes....

 

 

 

Oui mais "qui" le petit jeune homme

[guytout90]

Mon "Nounours" ! Robert, décédé en quelques jours au retour du Rallye du Bandama, victime d'un microbe choppé en Afrique ...

 

Ca a du le faire marrer, cette lampe !

 

 

MONSIEUR ROBERT était un homme qui savait se faire respecter "CONTINUE GOSSE" avec une petite ou plutôt grande tape dans le dos ...moi je l'aimais bien.

[Invité §dom503yL]

Bjr,

 

je cherche classement general de la CC Autun 1969

 

merci d 'avance

[thais66]

Bjr,

 

je cherche classement general de la CC Autun 1969

 

merci d 'avance

 

 

 

Bonjour

 

 

Malheureusement je ne possède pas.

 

Salut

Thaïs

[jpb90]

Bonjour

 

Deux Personnages du Sport Auto , chacun dans leur domaine

 

Fernand BITARD et Monsieur Robert (comme dit GUYTOUT) JAFFLIN en 1973 à TREFFORT

 

 

[protobibi]

bonjour

dauphine proto

qui ?

 

salut

protobibi

[thais66]

Bonjour

 

 

1975.........................Rallye de LORRAINE

 

 

 

Déjà qu'il fait pousser sa voiture par une gentille petite demoiselle...........

 

Ensuite......Il n'est même pas fichu de tenir la feuille des temps..............Quel blaireau ce mec !

 

 

Salut

Thaïs

[Invité §swo255df]

@sworks

8028 CB 13...peut être antoine raffaelli à la ste baume

[zouzou54]

 

Pour 1976.... Aie, le législateur frappe fort!!!

e) Moteur- réalésage: Aucun franchissement de classe de cylindrée n'est autorisé (Art 252i). Un réalésage de 0,6 mm maximum est permis. II est autorisé de chemiser (ou rechemiser) le moteur dans les limites des dimensions permises. Par chemise, on entendra le manchon métallique à I' intérieur duquel se déplace le piston. Cette pièce sera une pièce rapportée qui pourra être montée dans le bloc de différentes manières: pressées, soudées, etc. Le matériau en sera libre. Au cas où le bloc moteur serait directement alésé sans utilisation de pièces intermédiaires, il sera permis de rajouter une chemise dont le matériau sera libre. Un apport de matière est également permis à I 'intérieur des cylindres.

 

 

Bonjour.

 

Dominique force et guytout 90 avaient évoqué (page 2089) le règlement dans les années 1975-1976 et voilà

que tout s'éclaire enfin pour nous. Pour le rallye de Lorraine 1976,(voir la surprise et le mécontentement :q de

Bernard WEBER qui avait présenté la voiture aux vérifications techniques) les commissaires ne nous avaient pas parlé

de cette modification concernant la cylindrée et nous avaient reversé dans le groupe 5 (proto) à cause de notre

train avant convergeant, qui ayant les points d'ancrage déplacés, avait d'après eux modifié le châssis.

Un mois avant nous avions disputé le Rallye des Ardennes avec cette auto, en groupe 2 et sans problème.

 

André HUGUENY et Michel ROBERTY sur la Renault 12 Gordini n°146 et Bernard WEBER -André NICOLE sur

une autre 12 Gordini n°197, avaient toutes deux le kit Renault 1596 cc, contrairement à deux autres concurrents

qui devaient avoir des moteurs d'origine, 1565 cc.

 

Moteur 1565 cc Moteur 1596 cc

 

77 x 84 mm 77,8 x 84 mm

 

Pour 1976, contrairement à 1975, nous n'étions plus conformes au règlement pour 0,2 mm, alors qu'en 1975

l'annexe J stipulait pour le groupe 2: Réalésage ou rechemisage du moteur jusqu' à la limite de la classe de cylindrée

à laquelle appartient le modèle.(Pour une 12 Gordini}= 1600 cc).

 

Voilà, je dormirai moins bête ce soir. LE REGLEMENT C'EST LE REGLEMENT.

 

 

 

Bernard WEBER au contrôle technique.(Un peu agacé le Grand)

[Invité §pea455RK]

Le règlement avait bougrement évolué.

Pour les Rallye 2 Gr.2, le train avant triangulé était jusqu'alors homologué en lieu et place du paquet de lames de ressort transversal.

Mais en 76, il fallait revenir à l'antique technologie...

[tupapa_u]

bonjour

dauphine proto

qui ?

Il s'agit effectivement de la seconde dauphine d'Antoine Raffaeli, sans doute à la Ste Baume : je ne sais ce qu'est devenue cette auto, mais pour ce qui de la première, je la connait très bien vu qu'elle est à la maison depuis ... fin 68 !

 

salut

protobibi

 

[thais66]

Bonjour

 

 

1975....................Rallye de LORRAINE

 

 

 

Messieurs Christian HOT et Maurice YUNG avec leur R 12 GORD.....................2 ème du groupe 2........2 secondes devant monsieur HUGUENY sur la même voiture.

 

 

 

Après 3 heures 37 minutes et 45 secondes de spéciales.................Chaud devant...............Chapeau Messieurs

 

 

Salut

Thaïs

[protobibi]

bonjour sworks et tupapa-u

merci :jap:

pour antoine raffaelli

et bienvenue sur le site des course de côte 1970

 

salut

protobibi

[alpinix]

bonjour a tous , je cherche des détails sur l'autocollant GOTTI situé sur ce proto notamment ce qu'il y a d’écrit au dessus de gotti merci a tous par avance de m'aider dans ma recherche

alpinement

Christian

[thais66]

Bonjour

 

 

 

Photo de monsieur "René BOUGROS"...........Provenant de ce forum.

 

Proto de monsieur Patrick CHAPELLE

 

 

Salut

Thaïs

[alpinix]

merci thais , j'ai d'autre photos même les couleurs , mais je n'arrive pas a cause des pixels a savoir ce qu'il y a d’écrit au dessus de gotti

ça va faire deux mois que je cherche !!!!!

christian

[COPILOTE54]

Bonjour

 

 

1975....................Rallye de LORRAINE

 

 

 

Messieurs Christian HOT et Maurice YUNG avec leur R 12 GORD.....................2 ème du groupe 2........2 secondes devant monsieur HUGUENY sur la même voiture.

 

 

 

Après 3 heures 37 minutes et 45 secondes de spéciales.................Chaud devant...............Chapeau Messieurs

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour,

 

Loin.....loin derrière....tiens une GS CITROEN gr 2.....étonnant non ???

 

Sportivement.

[COPILOTE54]

Vu l'endroit....ce doit-être celle-ci....

 

 

[zouzou54]

Bonjour

 

 

1975....................Rallye de LORRAINE

 

 

 

Messieurs Christian HOT et Maurice YUNG avec leur R 12 GORD.....................2 ème du groupe 2........2 secondes devant monsieur HUGUENY sur la même voiture.

 

 

 

Après 3 heures 37 minutes et 45 secondes de spéciales.................Chaud devant...............Chapeau Messieurs

 

 

Salut

Thaïs

 

Bonjour.

Pas de bol en 1975 pour l'équipage André HUGUENY - Michel ROBERTY (Renault 12 Gordini) devancé de 2 secondes par

la 12 de Christian HOT - Maurice YUNG et rebelote en 1976 devancé pour 6 secondes par une autre R 12 Gordini, celle de

Bernard WEBER - André NICOLE, respectivement classée 6 ème et 7 ème du groupe. Il faut préciser que les 2 Renault 12

c'étaient retrouvés en groupe 4 et 5 confondus,(derrière de sacrés clients),G.SAINPY - M.MOUTON - B.E GROBOT -

C. POIROT - ''BOOGIE'' à cause du nouveau règlement ! :q

 

 

 

 

Photos CONRATH. 1975. Moteur 1596 cc de 127 ch DIN et 4 pneus Dunlop SP1.

 

 

 

1976. Toujours le même moteur, mais avec un nouveau étagement de boite de vitesses,(type rallye),

montée par Michel et Philippe BOESPFLUG - Mécanauto Nancy, train av convergeant, monté sur

bagues Unibal, direction directe, jantes alu Speedline, pneus Michelin TB 15 en 205mm et un peu

plus de reconnaissance.(en break Renault 12). Ca change tout.

 

Salut