course de cote 1970

[Triumph Only]

Bonjour

 

 

 

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour,

 

[thais66]

 

Bonjour,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0f.jpg?v=1

 

 

Bonjour

 

 

Oui............Merci pour la précision..................

 

1964.....................FLANDRE HAINAULT

 

 

 

 

Il y a aussi KARMANN GHIA..............

 

 

Salut

Thaïs

[COPILOTE54]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche du classement du rallye Stanislas 1977, si quelqu'un l'avait dans ses valises......merci par avance.

 

Sportivement.

[thais66]

Bonjour

 

 

1965.........................LES ANDELYS

 

 

 

 

 

Salut

Thaïs

[COPILOTE54]

Bonjour

 

 

1965.........................LES ANDELYS

 

 

 

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonjour,

 

C'est bien une MORGAN, ou je me trompe ?

 

Sportivement.

[thais66]

 

Bonjour,

 

C'est bien une MORGAN, ou je me trompe ?

 

Sportivement.

 

 

Bonjour

 

Il me semble bien..........

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

1966.....................ROUTES DU NORD

 

 

 

 

MORGAN en tête.............

 

 

Salut

Thaïs

[thais66]

Bonjour

 

 

1976...................Rallye de MULHOUSE

 

 

 

 

SIMCA 1100 bien connue............

 

 

Salut

Thaïs

[Invité §flo423Ps]

Jean-Luc Fritsch sans doute...

[thais66]

Bonjour

 

 

1969

 

 

 

 

 

SIMCA 1100............Couple bien connu................

 

 

Salut

Thaïs

[Invité §flo423Ps]

BOYEUX 1982 : Jean PIRON (une vraie p'tite bombe)

[thais66]

Bonjour

 

 

1973.....................TOURAINE

 

 

 

 

 

SIMCA 1100

 

 

Salut

Thaïs

[protobibi]

bonjour copilote54

sur échappement no 103 de mai 1977 page 151

pour le rallye stanislas 1977

classements pas complet

 

salut

protobibi

[ben2625]

liste des engagés Luronne 80, en Porsche il y avait:

Groupe 4

N° 421 Justice-Guillot

N° 420 Jacky

 

Groupe S ? Classe 53

N° 41 Bottini-Cury

N° 42 Bourcheix-Faivre

N° 43 Bouteiller-Werne

N° 44 Roussely

 

Groupe 3

N° 321 Anotin

N° 322 Bos

N° 323 Chiaravita

N° 324 Dormoy-Bellefleur

N° 325 Frondas-Dequin

N° 327 Yung-Theveny

 

Ben

[COPILOTE54]

bonjour copilote54

sur échappement no 103 de mai 1977 page 151

pour le rallye stanislas 1977

classements pas complet

 

salut

protobibi

 

 

Bonjour,

 

Une fois de plus, tu es au top, grand merci pour ces informations. Bon Dimanche à toi.

 

Amicalement.

[guytout90]

liste des engagés Luronne 80, en Porsche il y avait:

Groupe 4

N° 421 Justice-Guillot

N° 420 Jacky

 

Groupe S ? Classe 53

N° 41 Bottini-Cury

N° 42 Bourcheix-Faivre

N° 43 Bouteiller-Werne

N° 44 Roussely

 

Groupe 3

N° 321 Anotin

N° 322 Bos

N° 323 Chiaravita

N° 324 Dormoy-Bellefleur

N° 325 Frondas-Dequin

N° 327 Yung-Theveny

 

Ben

Sur ma liste j'ai 119 pour JACKY Gr4 'il avait effectivement le 120"et Justice en Gr5 ce genre de chose arrive souvent....

tout dépend le jour et l'heure de la liste ..............

[ben2625]

Petit souvenir des Boucles de Bastogne le weekend dernier, un rallye fantastique, nous terminons à la 16ème place du scratch.

Ben

[guytout90]

Petit souvenir des Boucles de Bastogne le weekend dernier, un rallye fantastique, nous terminons à la 16ème place du scratch.

Ben

Qui c'est qui lave l'auto

[jpb90]

liste des engagés Luronne 80, en Porsche il y avait:

Groupe 4

N° 421 Justice-Guillot

N° 420 Jacky

 

Groupe S ? Classe 53

N° 41 Bottini-Cury

N° 42 Bourcheix-Faivre

N° 43 Bouteiller-Werne

N° 44 Roussely

 

Groupe 3

N° 321 Anotin

N° 322 Bos

N° 323 Chiaravita

N° 324 Dormoy-Bellefleur

N° 325 Frondas-Dequin

N° 327 Yung-Theveny

 

Ben

 

 

 

Bonjour

 

Donc par déduction et d'après ta liste , la PORSCHE avec un N° de Raymond TOUROUL 2444 DK 93 (j'ai dit le N° pas forcément l'auto !!!)

 

Comme ce n'est pas une Groupe 3 , il reste 6 possible

 

Ce n'est pas Jacky : une rouge Suisse

ni BOTTINI :blanche 802 NR 08

ni BOURCHEIX : rouge 7442 QY 25

ni BOUTEILLER : rouge 598 QZ 21

ni ROUSSELY : bleue 7365 RR 54

 

Il ne reste que Jean Claude JUSTICE

 

 

© JFG

[jjr711]

 

 

Bonjour

 

Donc par déduction et d'après ta liste , la PORSCHE avec un N° de Raymond TOUROUL 2444 DK 93 (j'ai dit le N° pas forcément l'auto !!!)

 

Comme ce n'est pas une Groupe 3 , il reste 6 possible

 

Ce n'est pas Jacky : une rouge Suisse

ni BOTTINI :blanche 802 NR 08

ni BOURCHEIX : rouge 7442 QY 25

ni BOUTEILLER : rouge 598 QZ 21

ni ROUSSELY : bleue 7365 RR 54

 

Il ne reste que Jean Claude JUSTICE

 

 

© JFG

 

 

Salut tout le monde.

 

Je profite de cette photo pour poser une question qui me tracasse; Pourquoi certains préparateurs comme Alméras ou Meznarie utilisaient-ils des phares US (alors que les sealed beam sont censés mal éclairer), et d'autres pas ?

[Invité §flo423Ps]

Ampus 1981, Henri VUILLERMOZ (alors, Guy, l'homologation de la calandre australienne en gr.1 ?...

[thais66]

Bonjour

 

 

1981...............................BOURBACH

 

 

 

 

Vous êtes sur la ligne de départ avec monsieur Henri VUILLERMOZ.

 

 

Salut

Thaïs

[xmbreak]

Bonsoir

 

 

 

 

4 ou 6.................Problème..........

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Je l'ignore mais merci pour cette dyane chasseresse

de temps scratch …. :jap:

[guytout90]

Ampus 1981, Henri VUILLERMOZ (alors, Guy, l'homologation de la calandre australienne en gr.1 ?...

 

 

Comme je n'ai pas fracassé mon auto ,je l'ai gardé comme je l'avais acheté "et je l'aimais bien"comme beaucoup d'autres ...........

[jpb90]

Ampus 1981, Henri VUILLERMOZ (alors, Guy, l'homologation de la calandre australienne en gr.1 ?...

 

 

 

Je répond pour GUYTOUT qui corrigera si nécessaire

 

L'ESCORT RS 2000 est homologuée en Groupe 1 sous le N° 5566 ESCORT 1

 

Le 1/01/1976 l'ESCORT II est homologuée comme N° 5566 "Variant" 14/5E , donc le nez long en Groupe 1

 

Le 1/02/1978 L'ESCORT II est homologuée comme N° 5566 "Variant" 24/14V de "Production Australian" donc le nez plat en Groupe 1

 

Voilà c'est tout simple et toute la fiche d'homologation , épaisse comme un dictionnaire , est comme ça

 

Variant..Variant .. Boite , Pont , Freins etc

 

Est ce qu'il y avait un intérêt à avoir une Australienne , je ne sais pas , peut être le poids ?

[dominique force]

 

 

Je répond pour GUYTOUT qui corrigera si nécessaire

 

L'ESCORT RS 2000 est homologuée en Groupe 1 sous le N° 5566 ESCORT 1

 

Le 1/01/1976 l'ESCORT II est homologuée comme N° 5566 "Variant" 14/5E , donc le nez long en Groupe 1

 

Le 1/02/1978 L'ESCORT II est homologuée comme N° 5566 "Variant" 24/14V de "Production Australian" donc le nez plat en Groupe 1

 

Voilà c'est tout simple et toute la fiche d'homologation , épaisse comme un dictionnaire , est comme ça

 

Variant..Variant .. Boite , Pont , Freins etc

 

Est ce qu'il y avait un intérêt à avoir une Australienne , je ne sais pas , peut être le poids ?

 

 

Salut.

 

La caisse à nez plat étant plus proche sinon similaire aux autres Escort de la gamme (1.1 à 1.8), elle est :

Probablement moins cher?...

Plus facile à se procurer en cas de remplacement?...

Et avait peut être un meilleur impact publicitaire sur l'ensemble de la gamme par ça plus grande ressemblance?...

[Invité §flo423Ps]

Merci pour ces précisions exhaustives : ici à Bourbach en 1981, Francis DOSIERES avait trouvé une solution pour faire la promotion d'un marchand d'huile...

[dominique force]

 

Salut.

 

La caisse à nez plat étant plus proche sinon similaire aux autres Escort de la gamme (1.1 à 1.8), elle est :

Probablement moins cher?...

Plus facile à se procurer en cas de remplacement?...

Et avait peut être un meilleur impact publicitaire sur l'ensemble de la gamme par ça plus grande ressemblance?...

 

 

Autre petit réflexion pour l'homologation des Escort RS 2000 à Nez plat.

 

Les groupes 1 comme les groupes 2 étant des groupe internationaux (FIA).

FORD à bien du les homologuer pour rouler en Australie et autres pays voisins (Nouvelle Zélande...)

 

Donc cette homologation n'était elle pas valable dans tous les pays régie par la réglementation FIA qui prime sur les réglementation national?

[vroumvroum57]

Petite rencontre impromptue à Epernay entre deux anciens coéquipiers d'il y a plus de 30 ans

 

 

 

 

 

[fanatix]

Est ce qu'il y avait un intérêt à avoir une Australienne , je ne sais pas , peut être le poids ?

 

 

Pourquoi, elles mangent trop de Big Mac?

[Invité §eco068Te]

 

Pourquoi, elles mangent trop de Big Mac?

Question posée en 1981 à Henri Vuillermoz, me répond " le poids , énorme" !

[guytout90]

Moi j'en sais rien du tout et je ne me suis jamais posé la question .

[ben2625]

 

 

Bonjour

 

Donc par déduction et d'après ta liste , la PORSCHE avec un N° de Raymond TOUROUL 2444 DK 93 (j'ai dit le N° pas forcément l'auto !!!)

 

Comme ce n'est pas une Groupe 3 , il reste 6 possible

 

Ce n'est pas Jacky : une rouge Suisse

ni BOTTINI :blanche 802 NR 08

ni BOURCHEIX : rouge 7442 QY 25

ni BOUTEILLER : rouge 598 QZ 21

ni ROUSSELY : bleue 7365 RR 54

 

Il ne reste que Jean Claude JUSTICE

 

 

© JFG

Le sponsor La nappe ronde est de Dijon, donc plus vraiment de doute ;)

[COPILOTE54]

 

Je l'ignore mais merci pour cette dyane chasseresse

de temps scratch …. :jap:

 

 

 

Bonsoir,

 

1970.......il va falloir mettre le site à jour....... :ange:

 

Sportivement.

[cricricopi]

Bonjour

 

 

1969

 

 

 

 

 

SIMCA 1100............Couple bien connu................

 

 

Salut

Thaïs

 

 

Bonsoir,

Andrée et Guy KAMOUN très probablement.

A+