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Histoires du sport automobile

205 Gti Supertourisme


Invité §thi401En

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Invité §thi401En

Bonjour à tous. :coucou:

 

 

Fan de 2O5 Gti depuis le plus jeune age et curieux avant tout, je vous explique ma démarche, j'ai croisé dans un bouquin de préparation moteur réputé :

 

20110126145155.jpg.ce6f1e009b93850822d5d4540a14ee2c.jpg

 

Cette image accompagnée de sa légende :

 

20110126145030.jpg.d872a95e2c0a0648dc65ebed2b21a184.jpg

Ruggeri est dans le coup, forcement! :D:bien:

 

 

Pour comparaison :

dsc00569b.jpg.d383903b04713617310f4c505e8c48ae.jpg

 

Intrigant quand on vois les modifs réalisées par exemple sur la tôle de phare, (simplifiée, ajourée, allegée, etc), les gros carbus, le gros radia d'huile (alors que plus petit d'origine sur les 1,9L sans DA ni Clim), les gros freins, l'emplacement pour accès facilité au filtre à huile, je me suis mis à chercher quelques infos sur le net, j'ai trouvé ça :

 

Catégorie moins de 2L, JP Large :

 

1990 :

http://sport-auto-retro63.blog.fr/2007/08/23/supertourisme~2858303/

1906938b7aa7e5995l.jpg.257cd34988072eaaa1dff09f80cb2a02.jpg

 

Dans les années 80/90 une 205 performante, c'est Ruggeri!

 

En 1991 :

http://sport-auto-retro63.blog.fr/2007/08/30/supertourisme~2896172/

"...En moins de 2L, on note la présence de la R19 de R.Plichet et la 205 GTI de JP Large...."

 

Si vous avez des infos et/ou 5 min pour regarder sur internet avec vos talents, contacts, etc, pour trouver quelques petites caractéristiques, je suis prenneur... :jap:

 

Merci beaucoup.

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Invité §thi401En

Ok, merci, mais c'est une 1,6L PTS, ce sont les docs de la PTS, pas de supertourisme?... :voyons: Non?

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Invité §thi401En

La doc 205 Gti GrA j'ai le scan, ça parle pas du supertourisme, mais de rallye...

 

Tu peux lui demander stp ou tu prefere que j'essai?... ;):jap: Merci.

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