MONTE CARLO HISTORIQUE 2018

[Pegeka 988]

Cela ma semblait bizarre de ne pas avoir cette sympathique anglaise en photo...elle est ici à côté d'un rarissime coupé FIAT 850 carrossé par MORETTI

 

au petit matin.....

 

 

 

 

 

Superbe la Moretti, j'en rêvais à l'époque où je roulais en coupé 850"basique"

 

 

 

[pelos89130]

Super Janick, toutes ces anciennes :love:

[JMF67]

 

Bonsoir Jean Marc,

 

super tu as fait le MONTE CARLO.....une superbe expérience....sûr que l'on doit être plusieurs à t'envier

 

cette année il y avait aussi une R 17

 

la voici:

 

une auto qui courrait à l'époque avec un équipage d'usine le regretté Jean François PIOT et un copilote aguerri qui notamment "roulait" avec Jean Pierre NICOLAS

 

 

 

 

 

 

Jean Marc je ferai un post spécial INSTRUMENTS DE NAVIGATION (j'en ai compté parfois 5 ou 6) et comme je ne connais rien à la "regul" ce serait sympa une petite explication

 

 

Salut Janick

 

Je veux bien essayer mais je ne suis pas un pro de la régul, nous avons fait le RMH à l'ancienne tout avec les cartes Michelin, pas de reco, et avec simplement un tripmater et tout de même un cadenceur.

 

Petite anecdote, au départ de le dernière nuit du turini, un copain Alsacien qui participait également est venu me voir à la voiture juste avant le départ, il m'a demandé à quoi je jouais avec ma carte Michelin, lorsque je lui ai dit que nous avions fait tout le rallye comme ça il halluciné, en effet il est possible d'acheter un road bock, mais moi et mon pilote voulions vraiment faire "comme avant"

 

Ceci dit ce fut une magnifique aventure, avec à l'arrivée une soirée de gala de ouf comme dise les jeunes, quel dommage que ce soit si onéreux !!!!

[reinos]

 

Superbe la Moretti, j'en rêvais à l'époque où je roulais en coupé 850"basique"

 

 

 

 

 

Je te comprends Philippe....une ligne superbe j'ai presque trouvé dommage que ce joli coupé ait été "coursifié"

 

 

 

 

[reinos]

Super Janick, toutes ces anciennes :love:

 

 

je te comprends Philippe

 

pas de 5 TURBO mais une CLIO V6....sous le givre à 7 heures du matin

 

[reinos]

 

Salut Janick

 

Je veux bien essayer mais je ne suis pas un pro de la régul, nous avons fait le RMH à l'ancienne tout avec les cartes Michelin, pas de reco, et avec simplement un tripmater et tout de même un cadenceur.

 

Petite anecdote, au départ de le dernière nuit du turini, un copain Alsacien qui participait également est venu me voir à la voiture juste avant le départ, il m'a demandé à quoi je jouais avec ma carte Michelin, lorsque je lui ai dit que nous avions fait tout le rallye comme ça il halluciné, en effet il est possible d'acheter un road bock, mais moi et mon pilote voulions vraiment faire "comme avant"

 

Ceci dit ce fut une magnifique aventure, avec à l'arrivée une soirée de gala de ouf comme dise les jeunes, quel dommage que ce soit si onéreux !!!!

 

 

Bonsoir Jean Marc

 

je te comprends....de superbes souvenirs...je sais que Sébastien CHOL vend des road-book très détaillés

 

mais partir avec la MICHELIN et le TRIP....une vraie aventure quand on voit le matériel embarqué de nos jours

[reinos]

Bonsoir,

 

crime de lèse majesté dans ma présentation des LANCIA j'ai omis la STRATOS

 

 

 

 

 

 

[gemumu]

[reinos]

 

 

Bonjour,

 

beau contrebraquage...c'est sympa de mettre les voitures en situation

 

cet après midi je vais mettre les MINI COOPER encore fort nombreuses cette année

 

normal.... la puce anglaise a remporté plusieurs fois le MONTE CARLO de la grande époque

[reinos]

Un peu plus haut on parlait de la MORETTI 850

 

 

 

je refais mon retard de lecture et dans le dernier GASOLINE (celui avec la SIMCA 1500 en couverture ) il y a un article sur la MORETTI 750 "tout du monde"...tout l'intérêt de cet article vient du fait que le journaliste retrace une partie de l'historique de la marque

[reinos]

 

Et un frein à main WRC !!!!!!

 

 

 

Bonjour,

 

tu as raison NANO.....cela ne me semble pas raisonnable en historique mais le réglement de l'AC de MONACO est assez permissif

[reinos]

Avant de s'attaquer aux MINIS......celle qui devait lui succéder avec le même succès que chez nous avec la DYANE qui devait remplacer la 2 CV

 

 

 

elle est passée trop vite......

 

 

 

[reinos]

allez.....avant de mettre la petite puce anglaise qui faisait rêver les gamins à la fin des sixties...car elle arrivait à se classer devant notre monument national la DS

 

la MINI à la sauce italienne...INNOCENTI

 

 

 

 

[jjr711]

Salut.

 

Pourquoi sont elles en douze pouces, ces Mini, on ne trouve pas de pneus hiver en dix ???

[reinos]

Salut.

 

Pourquoi sont elles en douze pouces, ces Mini, on ne trouve pas de pneus hiver en dix ???

 

 

Bonsoir,

 

pour la 1275 GT il y a eu certaines années des modèles livrés en 12 pouces

 

pour l'INNO je ne sais pas

 

il existe dans le commerce des pneus neige cloutés en 10 pouces....notamment chez les spécialistes de MINI

 

ni du 10 ni du 10 mais de beaux pneus hiver exposés par un marchand qui exposait dans le village du parc fermé

 

 

[reinos]

MINI ...avec la couleur d'époque de la COOPER rouge vec le toit noir

 

 

 

 

rouge et toit blanc comme les célébres WORKS

 

 

une petite originale avec une bande bleue

 

 

[reinos]

fin de la série MINI avec ce qui me semble une ALMOND GREEN....merci aux spécialistes de rectifier si besoin

 

 

 

 

[jjr711]

fin de la série MINI avec ce qui me semble une ALMOND GREEN....merci aux spécialistes de rectifier si besoin

 

 

 

 

 

Re.

 

Ça y ressemble fort.

 

Pour les pneus, j'ai regardé, on en trouve, évidemment en Angleterre, mais aussi en France.

 

Et, non, il n'y a pas eu d'Innocenti en 12 (je ne parle pas des Bertone...), pour ce qui est des 1275 GT, je ne crois pas non plus, sauf si certaines ont été équipées des pneus "increvables" Dunlop Denovo...

[reinos]

De la MINI à la JAGUAR

 

XK....

 

 

 

 

 

en bonne compagnie avec une PORSCHE 356

 

 

[reinos]

Toujours JAGUAR avec la célèbre 3.8 qui fit les beux jours du TOUR DE FRANCE AUTO avec Bermard CONSTEN notamment

 

 

 

 

 

 

[reinos]

restons chez les old ladies

 

avec une TRIUMPH TR 3

 

 

mais là on dirait plutôt une TR 2 me semble t-il les spécialistes TRIUMPH confirmeront ou infirmeront

 

 

[reinos]

une génération plus tard.....la TR 4

 

 

 

le phare de toit comme à l'époque et derrière une MG......marque objet de nos prochains posts

 

 

[Triumph Only]

restons chez les old ladies

 

avec une TRIUMPH TR 3

 

 

mais là on dirait plutôt une TR 2 me semble t-il les spécialistes TRIUMPH confirmeront ou infirmeront

 

 

Salut Janick, il s'agit bien d'une TR2 et même d'un des tout premiers modèles dits "à portes longues" de 1953/54.

[reinos]

Salut Janick, il s'agit bien d'une TR2 et même d'un des tout premiers modèles dits "à portes longues" de 1953/54.

 

 

Merci Michel pour ton expertise

 

Bonne soirée

[reinos]

avant de revenir aux françaises....restons encore un peu en Grande Bretagne

 

un MG vintage...quel courage de rouler décapoté !!!!!

 

 

 

MGB

 

 

 

 

 

 

[reinos]

HILMANN IMP en bonne compagnie

 

 

[reinos]

Revenons dans l'HEXAGONE avec la plus petite voiture engagée.....la VESPA 400 dont une "pilotée" par Bruno SABY

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[reinos]

Une RENAULT rarement vue en compétition....mais sympa de la voir en HISTORIQUE

 

 

 

 

 

 

[reinos]

et maintenant voilà le LION de SOCHAUX

 

avec la 404

 

 

 

 

 

 

[reinos]

3 jolis coupé "made in SOCHAUX"

 

la 104

 

 

 

la 204

 

 

 

la 504

 

 

[ATALANTE RACING]

la 304

 

 

 

plutôt une 204

[reinos]

 

plutôt une 204

 

merci pour la rectification

 

je fais le nécessaire sur le post pour ne pas induire en erreur les lecteurs

 

dans tous les cas la présentation de cette auto était superbe...... peinture et autocollants

[reinos]

On revient aux allemandes sportives avec les PORSCHE

 

la doyenne 356

 

 

 

 

[reinos]

Toujours PORSCHE

 

la 914

 

 

 

puis la 924

 

 

[gemumu]

 

plutôt une 204

 

merci pour la rectification

 

je fais le nécessaire sur le post pour ne pas induire en erreur les lecteurs

 

dans tous les cas la présentation de cette auto était superbe...... peinture et autocollants

C'est écrit sur la plaque d'immatriculation