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Henri PESCAROLO collaborant à la tentative de record du coureur cycliste jean-Cl

 

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Henri PESCAROLO collaborant à la tentative de record du coureur cycliste jean-Cl

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fourcade
Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/10/2018 à 20:03:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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En 1978, Henri Pescarolo a collaboré à la tentative de record du coureur cycliste jean-Claude Rude, au volant d'une Porsche 935. Il raconte cette aventure hors du commun dans cette interview
.Henri Pescarolo est alors une légende des 24 Heures du Mans, la course mancelle qu'il a déjà remportée en 1972, 1973 et 1974. Alors pilote pour Porsche, Pescarolo se voit confier par Porsche une 935 Turbo Martini Racing, l'une des voitures les plus puissantes de l'époque avec ses 800 chevaux. Le but étant de la modifier pour aider au record.
Si sur le vélo, un immense plateau a été installé, permettant a priori de parcourir jusqu'à 27 mètres par coup de pédale, sur la Porsche, c'est la partie arrière qui accueille une sorte d'aileron qui permet au cycliste qui se trouve derrière d'être protégé de l'air et du vent, et donc d'aller plus vite. Autre modification, l'ajout d'une sorte de rouleau sur le pare-choc arrière qui permettait a priori de ne pas tomber si la roue avant venait au contact de la voiture...
"Si je faisais une grosse faute ou que j'accélérais trop fort, Jean-Claude n'aurait plus été protégé du vent, et à 200 km/h, il aurait été expulsé. C'était la vie de Jean-Claude Rude que je contrôlais" explique Henri Pescarolo.
C'est le 23 août 1978 que décision a été prise de tenter le record de vitesse à vélo. Et c'est sur la piste d'essai de Volkswagen d'Ehra-Lession, en Allemagne, que s'est élancé Jean-Claude Rude, précédé d'Henri Pescarolo pour une première tentative. Le cycliste de 23 ans atteindra même 170 km/h avant que son pneu n'éclate ! En contrôlant "comme un skieur" comme l'explique Henri Pescarolo, il a réussi à ralentir sans tomber. Mais il se sera quand même fait une sacrée frayeur et ne retentera pas l'exploit...
Les porschistes de 935 , 936 ou 911 de 1978 doivent connaître la voiture Brian Redman , Dick Barbour , Reinhold Joest , Hurley Haywood , Peter Gregg , Jürgen Barth , Bob Wollek , Jacky Ickx , Rolf Stommelen , Anne-Charlotte Verney , Georges Bourdillat , Dieter Schornstein , Louis Meznarie , Jochen Mass , Louis Krages , Edgar Dören , Bob Garretson , Herbert Müller , Claude Haldi , Ravenel Frères , Les éléments imbriqués ont été omis
Message édité par Fourcade le 12/10/2018 à 20:05:22
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