CHASSIS ALPHA - TOUT TYPE - REGLAGES/AVIS/ASTUCES...

[Invité §kar262wn]

Salut,

 

Voici un topic pour les châssis Alpha, leurs réglages, vos avis, les astuces, photos de vos châssis, ect...

 

 

Le site du fabriquant

 

http://www.alpha-karting.fr/

 

 

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[Invité §kar262wn]

GALAXY N125 2004/2005

 

 

Reglage de base proposé par le constructeur

 

Carrossage +4mm ouverture

Pinssage +2mm ouverture max.

Voie arrière 139.5mm

 

Possitionnement du siège

- 1cm sous le tube

+ 20cm entre le dossier et l'axe arrière de 50mm

60.5cm avant gauche et 61cm avant droit par rapport à la barre avant du chassis.

 

Barre de torsion

 

avant = oui

latéral = oui

arrière = non

 

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[Invité §Bir111zk]

Trés bon topic

[Invité §kar262wn]

Faudra esperer qu'il fonctionne.

Ce serai cool d'avoir ça pour toute les marques de chassis, ça aiderait pas mal de monde.

[Invité §kar262wn]

Salut,

 

Quel type de pneus (marque) me conseilliez vous pour le chassis Galaxy N125 qui offre un rapport/qualité/prix/usure correct? C'est pour une utilisation loisir uniquement, mais quand même avec des performances correcte

 

Chez Alpha il m'ont conseillé des MGS X ou des Vega blanc. Y en a t'il d'autres?

 

Merci.

 

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[Invité §Bir111zk]

Plutot vega vert, je les utilises et il on un bon rapport qualité prix

[Invité §kar262wn]

ok, merci.

 

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[Invité §Bir111zk]

Les vega blanc sont plus performant mais on une usure trés rapide, compter 4 heures de roulage pour voir la toile, les vert il faut compter 10 heures

[Invité §kar262wn]

Les vega blanc sont plus performant mais on une usure trés rapide, compter 4 heures de roulage pour voir la toile, les vert il faut compter 10 heures

 

 

10 heures, c'est très bien ça

 

[Invité §Bir111zk]

Moi je trouve que c'est les mieux, avec les pneux tu es je suis a une seconde de mon temps avec les blanc

[Invité §kar262wn]

Pour mon utilisation, se sera parfait.

 

Tu as une idée du prix? Un lien pour les avoir à un bon prix?

 

Merci

 

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[Invité §Bir111zk]

Que tu les achète n'importe ou, les vega vert coûte le même prix, moi je me fourni chez alpha karting.

http://www.alpha-karting.fr/fr/catalogue/preliste.asp?cat1=13&cat2=125&cat3=77&niv=3

[Invité §kar262wn]

Salut, super merci.

 

Je vais peut-être paraitre idiot, mais comment on sait que c'est les "vert" ou autre couleur, car ça n'apparait pas dans leur descriptif.

 

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[Invité §Bir111zk]

Ba je c'est que c'est cette réference, si non tu le vois, le logo vega est vert

[Invité §ale213EX]

voila un topic qui semblait interressant!!

mais fallait bien qu'un gars vienne poser une question "hors sujet" pour casser le truc!!

 

Heureusement que mon chassis est un alpha galaxy!!

Dommage pour les autres...

 

 

[Invité §bil455kZ]

merde le déterrage... je pensai kartboy revenu ! ...

[Invité §cho738hv]

Vous avez accès vous à la page ensemble complet sur le site d'Alpha karting car moi j'ai pas la page

[Invité §nic688QW]

bonjour jais acheter un bv intrepid le châssis est couleur intrepid il y a écrit partout intrepid sur les moyeux l'arbre les frein etc mais sur le châssis il y a écrit altis de 2011 donc je suppose que sa doit être un alpha j'aimerais avoir les réglages je vous posterai des photo merci de vous réponses

[barbazan]

Non,c'est normal.

[Invité §nic688QW]

pk normal intrepid fait des châssis altis

[barbazan]

Altis est l'homologation depuis presque 10 ans à partir de laquelle tout est dérivé avec différentes marques commerciale.

Tiens

http://dl.free.fr/wSX0acRMq

[Invité §nic688QW]

ok merci beaucoup

[Invité §vev543Ig]

bonjour

je viens d'acheter un chassis flash cadet pour ma fille

chassis année 2012

quelqu'un pourrait il me donner les réglages de bases ainsi que la pression a utilisé dans les bridg

merci beaucoup

[Invité §2jl430bW]

Bonjour. Le flash est simplement un Sodi Innova peint en bleu.

Il suffit de prendre la documentation de l'innova sur le site de sodikart.

[Invité §2jl430bW]

On roule avec 3 ou 4 bagues devant, selon le grip avec ou sans le 3ème palier serré, l'arbre BB.

Et pour les bridg, un peu moins d'un Kg mais ça dépend des conditions.

[geflo]

On roule avec 3 ou 4 bagues devant, selon le grip avec ou sans le 3ème palier serré, l'arbre BB.

Et pour les bridg, un peu moins d'un Kg mais ça dépend des conditions.

L'arbre tu as pas le choix, mais par temps très chaud,nous sommes tombés bas en pression pour l'alpha .

D'ailleurs j'ai toujours celui du fiston à vendre

[Invité §2jl430bW]

On peut changer l'arbre. Il n'y a rien dans le rtn qui fige le choix de l'arbre pour les cadets, il y a plusieurs duretés au choix. Le technique colle juste une étiquette dessus pour ne pas pouvoir le changer (sauf casse constatée à la sortie du parc) pendant le we.

 

 

Pour les pressions je ne suis jamais descendu en dessous de 850g, on est peut être un peu conservateurs.

 

 

Pour la revente vaut mieux de dépêcher, il tourne une rumeur de changement d’empattement pour 2018 qui rendrait les chassis cadets inutilisables (en compet). A voir, j'en ai parlé le we dernier avec quelqu'un de chez Sodi. A priori rien de fait, mais l'info circule.

[geflo]

L'arbre doit être marqué au laser et il n'y a plus q'une seule sorte par marque. Et les contrôleurs doivent le sticker en course.