vega bleu

[Invité §eme876xT]

Bonjour, que pensez vous des pneus véga bleu pour du loisir en rotax, je sais qu'il y a des sujets sur la chose mais plus on avance dans le temp les avis change.

Le but est d'avoir votre avis aujourd'hui avec votre l'experience sur ces pneus.

Merci pour vos réponses.

@+.

[Invité §mim621ir]

Moi c'est ce que j'ai pour mon 125BV et je les trouve super! un bon compromis entre la longevite et l'adherence

[Invité §Geo324SB]

Alors les vega (france) bleu ffsa sont bien trop durs pour du rotax tu vas galérer avec car le moteur va tomber trop bas en tr/mn. Sinon les vega italie bleu seraient très bien mais introuvables en france.

[Invité §mim621ir]

Alors les vega (france) bleu ffsa sont bien trop durs pour du rotax tu vas galérer avec car le moteur va tomber trop bas en tr/mn. Sinon les vega italie bleu seraient très bien mais introuvables en france.

 

 

 

[Invité §kil645lS]

Salut,

Je souhaite acheter des Véga bleus FH (Italie) mais kid de leur usure vs des Vega vert? Pressions utilisés?

Merci pour vos retours d'expérience... C'est pour un rotax DD2.

[Invité §tux368Ot]

C'est ce que j'utilise depuis quelque temps maintenant et je suis étonné de leur longévité, je suis presque aux témoins et mes temps sont toujours bons, pression ~850g pour ma part en dessous ça n'amène rien et ils usent plus vite.

[Invité §GRO502kY]

c'est l'avantage ils sont constant apres pour du sbv c'est pas une gomme si tendre qui est utilise en competition on est sur de la gomme dur

(ps si un jours ca t'interesse il me reste quelques trains de maxxis mh a 70€ le set neuf)

[mada16]

Salut,

Je souhaite acheter des Véga bleus FH (Italie) mais kid de leur usure vs des Vega vert? Pressions utilisés?

Merci pour vos retours d'expérience... C'est pour un rotax DD2.

 

 

Comme le dit grosman, tout dépend de l'utilisation!!!!

Si le but futur est la compétition, autant utiliser les gommes prévues dans cette catégorie.

Si c'est pour du loisir pur, c'est pour moi le meilleur rapport qualité/longévité/prix!!!!

[abrotax3]

mada16:

 

Quelle différence il y a entre des Vega bleu ( France ) et italy.

 

De même pour les verts.

 

A part leurs prix je pense....?

 

Merci et bonne journée.

[mada16]

D'après quelqu'un qui m'a vendu récemment des véga d'occas de "toutes" les couleurs, les couleurs sont souvent différentes d'un pays à l'autre. ce qui est important, c'est le "FH" ou "XH" ou "XM", etc... qui determine la dureté du pneu!!!

http://www.vegatyres.com/fr/pn [...] schemagrip

J'ai des FH vert, des FH bleu, des FH orange....

Sans vouloir être trop critique, c'est un peu le bordel chez vega, ça change tout le temps en fonction des pays et des homologations.

Maintenant, te dire quelle différence, j'en serai bien incapable. Je ne fais que du loisir, et ça fait quelques années que je me ravitaille en pneus d'occas et de temps en temps un train de neuf (bleu/italie/superkart.it)

[abrotax3]

okei merci.

pour moi aussi que du loisir.

enfin tant que sa roule bien et que les chronos sont pas trop bon on es bon ( ce n'est que mon avis)

merci.

[abrotax3]

correction;

 

et que les chronos ne sont pas trop mauvais.

[Invité §kil645lS]

D'après quelqu'un qui m'a vendu récemment des véga d'occas de "toutes" les couleurs, les couleurs sont souvent différentes d'un pays à l'autre. ce qui est important, c'est le "FH" ou "XH" ou "XM", etc... qui determine la dureté du pneu!!!

http://www.vegatyres.com/fr/pn [...] schemagrip

J'ai des FH vert, des FH bleu, des FH orange....

Sans vouloir être trop critique, c'est un peu le bordel chez vega, ça change tout le temps en fonction des pays et des homologations.

Maintenant, te dire quelle différence, j'en serai bien incapable. Je ne fais que du loisir, et ça fait quelques années que je me ravitaille en pneus d'occas et de temps en temps un train de neuf (bleu/italie/superkart.it)

 

 

Oui moi aussi ce n'est que pour du loisir...

Les bleus de superkart.it s'usent ils plus vite que les verts? Ou les rouges?

Tu utilises quelle pression?

[mada16]

Oui les bleus de superkart s'usent plus vite que les rouges (jai fait la comparaison) et c'est normal car ils sont plus tendres.

par contre je sais pas avec les verts!!!

La pression pour les bleus, c'était entre 600 et 700 à froid selon la T°ext

[Invité §Gar111zt]

A froid ca ne veut pas dire grand chose.

Moi avec les bleus je mets entre 800 et 850 a chaud.

Bien souvent plus proche de 800 d'ailleurs.

Sur la doc technique c'est ce qu'ils préconisent.

Sinon très bon pneus, je les utilise jusqu'au bout des témoins (loisir) et l'adhérence reste tres convenable!

[mada16]

Ce n'est que du loisir!!!! je ne vérifie pas ma pression à chaque session!!!

entre 800 et 850 à chaud, j'ai beaucoup de mal à voir la différence :non: ... aussi bien sur le mano (j'ai pas toujours mes lunettes ) que sur la piste

et puis 600 à froid, ça fait environ 800 à chaud par 20° de T° ext

[Invité §Gar111zt]

Moi aussi je ne fais que du loisir.

Le matin tu gonfles tes pneus à environ 650. Et tout de suite à la fin de ta première cession, tu mets la pression voulue dans tes 4 pneus.

Tu revérifies la cession d'après et t'es pas mal pour ta journée.

Mais tu sais mine de rien, 50 grammes ça se sent pas mal, surtout sur l'arrière (du moins pour ma part en kz)

[mada16]

http://stkr.es/p/18sqsi tu sens la différence des 50Gr!!!

Moi j'en suis pas là , mais faut dire que je ne cherche pas vraiment non plus à la ressentir, je recherche plutôt le plaisir et la sensation...

[Invité §Gar111zt]

Ba en réalité c'est surtout en terme de confort que je sens la différence. Au niveau des chronos la différence n'est pas flagrante

[Invité §2jl430bW]

On sens des différences à 10g, alors 50g c'est simplement énorme

[mada16]

On sens des différences à 10g, alors 50g c'est simplement énorme

 

 

Certainement, mais toi t'es un pro