reglage carbu pour unkomet k55iame

[Invité §gin457yz]

bonjour pourriez vous me donnez les reglages pour le carbu d'un komet k55 iame il y a deux vis une avec une vis plate et l'autre avec une petite barre en travers pour la tourner le kart demarre difficilement et la bougie est noyee a chaque demontage

merci de l'aide pour un debutant

[Invité §dri643oB]

Salut

 

Pour ton K55 ,

Sur la vis plate : 1 T 40" à 1 T 45" ( c'est la vis la plus pres du moteur )

Sur la vis avec la petite barre : 1 T à 1 T05"

 

[Invité §gin457yz]

merci pour ta reponse mais que veux tu dire par 40/ 45 et 05

3 QUART ET UN DEMI TOUR ?

 

MERCI PAR AVANCE

[bengui]

40,45 et 05 c'est des minutes 45 correspond a 3/4 de tour.

Je te conseil 1T30" sur la vis la plus éloigné du moteur.

[Invité §gin457yz]

MERCI BEAUCOUP J'ESPERE QUE CA VA PETER JE COMPTE M'INCRIRE A KARTLAND A MOISSY

MERCI A TOI

[Invité §608711oM]

Je vais être un peu plus précis, car tout dépend du tarage du ressort de fourchette :

S'il déclenche l'ouverture assez bas = 2t1/4 sur la vis la plus près du moteur et 45' maxi sur l'autre.

S'il déclenche plutôt haut = 2T et 55' sur l'autre

Mais attention ces réglages sont de base et si le moteur est utilisé intensément si ce n'est pas le cas il faut réduire un peu ces données

[Invité §tal534SS]

bonjour jai un k55 iame!! et jai un souci le kart prend bcp de temp a selancer puis au démarage il na pa grand chose mai une fois élancer sa marche bien!!

un pti indice svp

[Invité §tal534SS]

bonjour jai un k55 iame et jai un souci le kart prend bcp de temp a selancer puis au démarage il na pa grand chose mai une fois élancer sa marche bien!!

un pti indice svp

 

 

[Invité §ylm844fS]

peut etre ta vis de bas trop ou pas assez ouverte

decrit les symptomes

ou ta transmission trop courte

[Invité §cas043GF]

Ou sa segmentation est peut être collée ou usée.

[Invité §tal534SS]

il y a une couronne de 87 pour un pignon de 10

il sélance ke a partir de 50 kilométreur!!

puis sorti de virage il a plus rien dans lventre

[Invité §tal534SS]

non tout le moteur et neuf

[Invité §cas043GF]

il y a une couronne de 87 pour un pignon de 10

il sélance ke a partir de 50 kilométreur!!

puis sorti de virage il a plus rien dans lventre

 

 

Tu met combien en pourcentage d'huile et quelle huile?

Meme si ton moteur est neuf, ça empêche pas la segmentation de se collée, en plus si ton kart démarre difficilement ça fait une raison de plus pour que sa soit ça.

Tu as beaucoup de compression?

[Invité §tal534SS]

7 poursant

puis lhuuile jlachéte au circuit c'est dla motul

[Invité §tal534SS]

oui il démare nikel et oui bcp dcompression

[Invité §cas043GF]

7 poursant

puis lhuuile jlachéte au circuit c'est dla motul

 

 

Ba voila donc je serait toi je démonterait mon cylindre, et je regarderait mes segment car 7% d'huile, c'est trop!

avec un K55 5% d'huile suffisent, déja que je collait mes segment sur mon K55 avec 6% alors a 7% ....

C'est surement pour sa qu'il démarre mal et qu'il ne s'élance pas, tes segment doivent être collé.

Sinon pour l'huile je te conseille de la "Shell avdvance racing M", (la meilleur que je connaisse et beaucoup le disent)

[Invité §tal534SS]

ok sa sra fait des demain!!

et tu pense ke c'est pour sa kil sélance pas??

un calage dallumage i joue pa??

[Invité §cas043GF]

ok sa sra fait des demain!!

et tu pense ke c'est pour sa kil sélance pas??

un calage dallumage i joue pa??

 

 

Oh ba pendant que tu y est, tu peut toujours vérifier ton avance à l'allumage comme ça ça sera fait

Mais oui, a 7% d'huile sa doit être pour ça je pense. Tu tourne depuis combien d'heure avec 7% d'huile?

Après si sa ne vient pas de la, faudra chercher ailleur .

[Invité §tal534SS]

jai du tourner a peine 1h!!

coment sa jvérifie lavance de lallumage??

jpréfére bien faire les chose puis c'est mon1er karting

[Invité §tal534SS]

plein de gens mon di un réglage carbu

[Invité §cas043GF]

jai du tourner a peine 1h!!

coment sa jvérifie lavance de lallumage??

jpréfére bien faire les chose puis c'est mon1er karting

 

 

Si tu as tourner quasiment 1H avec ce pourcentage ça peut suffire .

Pour vérifier ton avance a l'allumage il te faut un comparateur et un support Je ne ssaurait t'expliquer la méthode avec des mots, en plus je risquerait de mal expliquer et tu pourrai faire des conneries sur ton moteur. Téléphone a un professionnel, il te dira comment faireOu si tu n'a pas envie de te prendre la tete, va directement le faire faire si tu n'a pas de comparateur.

[Invité §cyd420mz]

si t'as tourné une heure c'est pas tes 7% qui font que...

 

réglage carbu ou allumage ,non?

[Invité §cas043GF]

plein de gens mon di un réglage carbu

 

 

Ba en meme temps sa dépend comment il se lance en sortie de virage. Le moteur broute, ou le bruit est normal?

[Invité §cas043GF]

si t'as tourné une heure c'est pas tes 7% qui font que...

 

réglage carbu ou allumage ,non?

 

 

Ah si carrément car moi un jour voulu tester 6% dans mon K55, je n'ai tourner qu'une demi heure et quand j'ai démonter mon cylindre mes segment était déja collé.

Par contre je mettais de la shell advance pas de la motul.

[Invité §cyd420mz]

oui je sais pas , en une heure quand même , mon frère roulé à 7% plusieurs heures sur ces 3 kart avant que je lui dise de mettre 5% .

 

il n'avait pas le problème de talseum50 , sur 3 kart pas que sur le sien vue qu'il a deux enfants .

 

 

[Invité §tal534SS]

lalumage se cale a combien??

non il broute pa mais vla le temp kil faut pour kil sélance il et la le soucis

[Invité §cas043GF]

oui je sais pas , en une heure quand même , mon frère roulé à 7% plusieurs heures sur ces 3 kart avant que je lui dise de mettre 5% .

 

il n'avait pas le problème de talseum50 , sur 3 kart pas que sur le sien vue qu'il a deux enfants .

 

 

Sa dépend de l'huile en meme temps, qu'est ce que vous métiez?

[Invité §cyd420mz]

1.2 je crois , vilebrequin avait mis des fiche en ligne sur se forum .

 

de quel couleur est l'électrode de ta bougie une foi avoir tourner ?

[Invité §tal534SS]

ba mon frére a national 100 et il tourne au 7 poursant et le sien marche tré tré bien

[Invité §cyd420mz]

Sa dépend de l'huile en meme temps, qu'est ce que vous métiez?

 

 

 

avant il mettait de l'huile rouge de moto cross et ensuite avec la shell M il fesait pareil.

[Invité §cas043GF]

lalumage se cale a combien??

non il broute pa mais vla le temp kil faut pour kil sélance il et la le soucis

 

 

Ba le probleme est qu'on ne peut pas te dire exactement ce que c'est car quand le probleme vient du réglage carbu, ça s'entend au son du moteur donc quand tu en parle sur un forum on ne pourra jamais te dire si c'est ça.

[Invité §tal534SS]

aucune idéé jai pa fait gaffe elle devrai étrre kel couleur lélectrode??

[Invité §cas043GF]

 

 

avant il mettait de l'huile rouge de moto cross et ensuite avec la shell M il fesait pareil.

 

 

Ba moi a 6% mes segment se collaient toujours, 5% s'était niquel

[Invité §cas043GF]

aucune idéé jai pa fait gaffe elle devrai étrre kel couleur lélectrode??

 

 

Marron clair en général

[Invité §cyd420mz]

de toute façon si le moteur est refait comme tu dis , c'est surement un problème carbu car l'allumage , à moins que le mecano soit une tanche , il sait caler se genre de bestiole.