[Topic officiel] On se présente, nous et nos karts !

[Invité §ale876si]

Merci beaucoup

[Invité §jof363Nw]

Bienvenue

[Invité §bil455kZ]

bienvenue !

 

une photo du compteur ?

[Invité §Obi570gj]

Bonjour voici ma présentation:

 

Prénom: Alex.

Age: 18 ans.

Poids: 65 kg.

Pays / département / Ville: Toulouse/31/Seysses.

métier: étudiant.

Pistes ou vous roulez: Lherm et Lavelanet.

Compétition ou loisir : loisir.

 

 

Mon kart:

 

Châssis: ACS racing.

 

Moteur:-Marque: IAME.

-Model: Léopard 125cc SBV 34cv

-Année: 1997 (un des premiers sortit de l'usine).

-Particularité technique: dépourvu d'embrayage et de démarreur pour la simple raison de gagner du poids (ancien moteur qui courrait en compétition), prépa légère.

-Historique: compétition entre 1997 et le début des X30

 

Pneumatiques: Brigestone

 

Autres infos : création d'un compte-tour (à leds de 0 à 22000tr/min) et d'un récepteur de température d'eau (avec témoin de surchauffe à leds de 0 à 150°C) à 2 sondes (une à 10 centimètres du HM sur la durite revenant au radiateur et l'autre au radiateur associées a un témoin lumineux si la température entre les deux varie de plus de 5°C).

 

Photos:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379521/1353498743.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379521/PICT0162.JPG3..jpg

 

 

Salut et bienvenu à toi sur ce forum.

Ton léo doit être sacrément préparé pour développer 34 cv !

[Invité §ale876si]

bienvenue !

 

une photo du compteur ?

 

le compteur est en cours de fabrication par le biais de mon père et un ami à lui, il va se situer sous le museau juste derrière le volant

 

Sinon pour les 34cv c'est quelque chose d'approximatif car mon moteur est identique à celui d'un pote (son père a fait de la compétition avec) qui développe 34cv à 18000tr/min (tourne très pauvre moins de 3% alors que moi c'est 6 voir 7%) et dispose de la même prépa (carbu, transferts).

Voilà

[Invité §jof363Nw]

Tu as des connaissances en électrotechnique ?

[Invité §ale876si]

Tu as des connaissances en électrotechnique ?

 

Non ms mon père oui, il a déjà le soft ki fonctionne sur le moteur d'un motoculteur maintenant il reste plus que le hardware à effectuer et Pim sur le léo après

[Invité §jof363Nw]

ok

[Invité §ale876si]

Bon après même sil est vieux et tout ce su'on veut il est révisé, j'en prend soin, j'ai refait un certain nombre de chose maintenant c'est un kart pr se détendre le week end sans forcément recherché les chrono (même si avec de l'expérience il ya de quoi faire avant d'arriver à ses limites )

[Invité §LB4814pb]

Encore un de mes élèves..

[Invité §ale876si]

Encore un de mes élèves..

 

pourquoi?

[Invité §LB4814pb]

Parce que je t'ai aidé dès le début.

[Invité §ale876si]

Aaa excusez moi je m'en souviens pas mais j'ai beaucoup de respect pour ceux m'ayant aidé

 

[Invité]

Bienvenue.

 

Tu es sur que c'est un Léopard ?

[Invité §ale876si]

Bienvenue.

 

Tu es sur que c'est un Léopard ?

 

 

certain pourquoi?

[Invité]

 

certain pourquoi?

 

 

Sur ton topic on te l'avais dit que c'était surement un K25 ou National cup car un Léopard sans embrayage ni démarreur c'est pas possible ?

[Invité §ale876si]

1an c'est écoulé depuis mon cher Depuis j'en ai appris beaucoup sur ce kart et ce moteur D'après Iame c'est un des première série de léopard sortie en 1997 (et ce la grâce au numéro de série du moteur). Ensuite il a été commander sans embrayage et sans power pack sortit d'usine pour la compétition.

[Invité §fgo347gE]

Bonjour voici ma présentation:

 

Prénom: Alex.

Age: 18 ans.

Poids: 65 kg.

Pays / département / Ville: Toulouse/31/Seysses.

métier: étudiant.

Pistes ou vous roulez: Lherm et Lavelanet.

Compétition ou loisir : loisir.

 

 

Mon kart:

 

Châssis: ACS racing.

 

Moteur:-Marque: IAME.

-Model: Léopard 125cc SBV 34cv

-Année: 1997 (un des premiers sortit de l'usine).

-Particularité technique: dépourvu d'embrayage et de démarreur pour la simple raison de gagner du poids (ancien moteur qui courrait en compétition), prépa légère.

-Historique: compétition entre 1997 et le début des X30

 

Pneumatiques: Brigestone

 

Autres infos : création d'un compte-tour (à leds de 0 à 22000tr/min) et d'un récepteur de température d'eau (avec témoin de surchauffe à leds de 0 à 150°C) à 2 sondes (une à 10 centimètres du HM sur la durite revenant au radiateur et l'autre au radiateur associées a un témoin lumineux si la température entre les deux varie de plus de 5°C).

 

Photos:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379521/1353498743.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/379521/PICT0162.JPG3..jpg

 

 

Génial, la ménagerie compte un nouveau membre, ça commence a en faire du fauve.....

[Invité §ale876si]

Lol et oui mais il bombarde pas encore trop trop ^^

 

[Invité §Obi570gj]

 

Sur ton topic on te l'avais dit que c'était surement un K25 ou National cup car un Léopard sans embrayage ni démarreur c'est pas possible ?

 

 

1an c'est écoulé depuis mon cher Depuis j'en ai appris beaucoup sur ce kart et ce moteur D'après Iame c'est un des première série de léopard sortie en 1997 (et ce la grâce au numéro de série du moteur). Ensuite il a été commander sans embrayage et sans power pack sortit d'usine pour la compétition.

 

 

4udric, c'est possible. Tu gagnes 1 ou 2 cv.

Plus une petite préparation et du peut arriver à 34cv comme Alex31311.

 

[Invité §vil171hC]

,alex 33311,une petite photo du moteur .stp .......... [:niko0710:11]

[Invité §alp417NH]

nouvelle déco pour moi

 

 

 

 

 

 

ps merci a audric pour avoir redimensionner

 

[Invité §ale876si]

,alex 33311,une petite photo du moteur .stp .......... [:niko0710:11]

 

aucun souci

 

 

 

 

comme on peut le voir le demi vilo es t long pour pouvoir intégrer l'embrayage

[Invité]

Tu es sur que c'est pas un K25 ?

C'est écrit Komet derrière.

[Invité §bil455kZ]

j'avais le même moteur,

 

on voi qu'il a remis les vis qui tienne la cloche d'embrayage,

comment est fixé ton pignon ?

 

Moi, c'était a la bidouille mania, une clavette et soudure :/

[Invité §ale876si]

Tu es sur que c'est pas un K25 ?

C'est écrit Komet derrière.

 

 

sur et certain c la plaque qu'ils foutent derrière quand ils te virent le power pack et j'ai eu en ligne (via le père d'un pote) le mec d'Italy de IAME qui d'après le numéro du moteur ma ressorti selon ses mots"qué cé un moteur IAME Parilla Léopard fabriqué en octobre 1997 " (commander avec 5 autres sans power pack mais avec l'embrayage que le charmant monsieur a gentillement viré pour cause de fiabilité et de perte de puissance destinés à la compétition). Voilà tu sais tout.

 

bilou:j'avais le même moteur,

 

on voi qu'il a remis les vis qui tienne la cloche d'embrayage,

comment est fixé ton pignon ?

 

Moi, c'était a la bidouille mania, une clavette et soudure :/

 

la c idem jpense j'ai pas fait attention à ça mais je te le dirais demin

 

[Invité]

Ok

[Invité §vil171hC]

bonsoir,c'est un bas moteur de komet tt75 cnc et le haut d'un k25 rl ....= soit disant, (un léopard).. [:niko0710:11]

[Invité §ale876si]

bonsoir,c'est un bas moteur de komet tt75 cnc et le haut d'un k25 rl ....= soit disant, (un léopard).. [:niko0710:11]

 

 

pourquoi sois-disant?

[Invité §LB4814pb]

Tu as le haut d'un léopard mais le bas d'un TT75 je t'assures.

[Invité §vil171hC]

 

pourquoi sois-disant?

 

parce que ,tout le monde l'appelle comme ca !. [:niko0710:11]

[Invité §vil171hC]

si c'était un vilebrequin de léopard,tu pourait mettre un embrayage,la tu ne peut pas..un démareur non plus.. [:niko0710:11]

[Invité §ale876si]

moteur bricoler? risque pas de soucis?

[Invité §Obi570gj]

Tu es sur que c'est pas un K25 ?

C'est écrit Komet derrière.

 

 

 

sur et certain c la plaque qu'ils foutent derrière quand ils te virent le power pack et j'ai eu en ligne (via le père d'un pote) le mec d'Italy de IAME qui d'après le numéro du moteur ma ressorti selon ses mots"qué cé un moteur IAME Parilla Léopard fabriqué en octobre 1997 " (commander avec 5 autres sans power pack mais avec l'embrayage que le charmant monsieur a gentillement viré pour cause de fiabilité et de perte de puissance destinés à la compétition). Voilà tu sais tout.

 

bilou:j'avais le même moteur,

 

on voi qu'il a remis les vis qui tienne la cloche d'embrayage,

comment est fixé ton pignon ?

 

Moi, c'était a la bidouille mania, une clavette et soudure :/

 

la c idem jpense j'ai pas fait attention à ça mais je te le dirais demin

 

 

4udric a raison. C'est un K25.

Voici le même que j'avais au maroc

[Invité §Obi570gj]

moteur bricoler? risque pas de soucis?

 

 

Non. Ces moteurs étaient increvables.