[ Topic officiel ] La foire aux questions

[bengui]

Hello,

 

Ch'tite question : Loctite

 

Dans la doc Rotax, on parle de Loctite 648.

( c'est pour mettre sur le vilo en changeant l'embrayage )

Pour l'instant, je n'en ai pas trouvé ( Norauto, Feu Vert ... ).

Peux-t-on prendre autre chose, autre référence 243 , 271 .... ?

 

Je ne suis pas encore allé en GSB (Casto, Leroy M ... )

 

Merci ++

Chris.

 

 

Va chez AD ou un truc sérieux, la 648 c'est courant c'est du blocpresse.

Au pire va dans un garage.

 

[Invité §Pun743MF]

je cherche la ref de la vis de bride de dessous du moteur. (Tm k5)

 

Merci

[Invité §iam403ur]

c'est une vis de huit avec une tête CHC toute con !

tu peux trouver ça n'importe où !

[Invité §Obi570gj]

Bonjour à tous.

Ici au Maroc on est pas très bien servi en huile.

Je voudrais savoir si Valvoline fait des huiles pour le Karting ?

Si oui, je souhaiterai avoir des références et des avis bien sur.

 

A bientôt

 

UP !

[Invité §LB4814pb]

Non.

[Invité §Obi570gj]

Bizarre...

[Invité §Pun743MF]

c'est une vis de huit avec une tête CHC toute con !

tu peux trouver ça n'importe où !

 

 

 

Mais si quelqu'un pourrait me donner la cote exact je penser a du 8x50 BTR.

 

C'est pour acheter en ligne donc me faudrait la ref.Merci.

 

 

[Invité §LB4814pb]

Au lieu d'acheter en ligne il faut avoir une caisse à outils remplie de vis type kart, sinon à chaque pb c'est la bricole..

[Invité §zyt303Nz]

 

 

Mais si quelqu'un pourrait me donner la cote exact je penser a du 8x50 BTR.

 

C'est pour acheter en ligne donc me faudrait la ref.Merci.

 

 

moi il me semble plutot 10x50

[Invité §zyt303Nz]

 

 

Mais si quelqu'un pourrait me donner la cote exact je penser a du 8x50 BTR.

 

C'est pour acheter en ligne donc me faudrait la ref.Merci.

 

 

 

http://www.itaka.fr/fr/eclates/pieces-chassis-sodi/sodi-st32/eclate-cadre-%26-equipements,ECLST32_110.html

n° 25

[Invité §Pun743MF]

Je débute y'a toujours un moment ou il faut s'équipé

 

Merci .

[Invité §flo866js]

bonjour a tou le monde. J'ai un kart mais je c pas kel marke ke c??? si kel k1 pouré m'aider sa seré cool. merci

[Invité §Obi570gj]

Si tu nous postais des photos, ce serait bien mieux pour t'aider.

[Invité §flo866js]

ba oui mais sa marche pas jarive pas a joindre la photo.

[Invité §liz015jL]

Je débute y'a toujours un moment ou il faut s'équipé

 

Merci .

 

 

 

a casto ou leroy merlin t'a tous les types de vis

 

ça te coutera bien moins cher

[Invité §fgo347gE]

bonjour a tou le monde. J'ai un kart mais je c pas kel marke ke c??? si kel k1 pouré m'aider sa seré cool. merci

 

Je peux toujours te donner un conseil, mais j'hésite.... Tu pourrais mal le prendre.

 

[Invité §vil171hC]

bonjour a tou le monde. J'ai un kart mais je c pas kel marke ke c??? si kel k1 pouré m'aider sa seré cool. merci

 

 

 

 

bonsoir!!. [:niko0710:11]

[Invité §geo082mk]

Au début, je croyais que c'étais Flodu56 qui parlait, car leur pseudo se ressemble. Mais quand j'ai vu comme c'est écrit

[Invité §Obi570gj]

Bonjour à tous.

Ici au Maroc on est pas très bien servi en huile.

Je voudrais savoir si Valvoline fait des huiles pour le Karting ?

Si oui, je souhaiterai avoir des références et des avis bien sur.

 

A bientôt

 

UP !

[Invité §kar755dT]

Au début, je croyais que c'étais Flodu56 qui parlait, car leur pseudo se ressemble. Mais quand j'ai vu comme c'est écrit

 

 

Oui, cette ressemblance est gênante et va prêter à confusion.

[Invité §zyt303Nz]

http://www.rokx.lu/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=1&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=625&category_id=39

 

moins cher que chez itaka ou autres !!

[Invité §LB4814pb]

Inutilisable en kart..

[Invité §zyt303Nz]

et oui rentre pas dans la jantes autant pour moi

[Invité §JGr554hX]

Et puis, pas asser précit!

On est vite a 10grammes prèt...

 

[Invité §cmo418NE]

à tous,

Je suis à la recherche d'une douille "longue" de 30 pour remonter l'embrayage (rotax).

Pour l'instant, je n'en ai pas trouvé ( Norauto, Feu Vert , Autobacs, même en GSB Casto, Leroy M ... )

"zavez des zidées" ?

 

Merci,

Chris

[Invité §kka786Wy]

à tous,

Je suis à la recherche d'une douille "longue" de 30 pour remonter l'embrayage (rotax).

Pour l'instant, je n'en ai pas trouvé ( Norauto, Feu Vert , Autobacs, même en GSB Casto, Leroy M ... )

"zavez des zidées" ?

 

Merci,

Chris

 

Pour mon rotax j'ai pris une douille de 30 et j'ai soudé un écrou de 19 ou 21 et ça allé très bien pour démonter et remonter l'écrou qui maintient le plateau

[Invité §cmo418NE]

Pour mon rotax j'ai pris une douille de 30 et j'ai soudé un écrou de 19 ou 21 et ça allé très bien pour démonter et remonter l'écrou qui maintient le plateau

 

 

???

avec une douille courte/normale

???

tu l'as soudé où ?

j'ai un peu de mal à voir.

[Invité §kar548Ke]

bonjour, je voudrais savoir si en kfs un chassis neuf apportera quelque chose de plus LA SAISON PROCHAINE qu un chassis de 2009 , qui a 8 courses + entrainement environ 10A 12heures je sais que dans certaines catégorie cela a son importance mais en kfs ?

[Invité §zyt303Nz]

a mons avis si il est pas naze plutot ton experience qui t'apportera

[Invité §Flo457im]

Kart03, je t'ai dis ce que j'en pensais. Je n'ai pas testé donc je ne peux rien t'affirmer. Certains disent qu'il y a 3 dixième entre du neuf et du matériel qui a une saison, mais le moral est super important, et quand tu vois comment sont certains pilotes... Il pourra y avoir presque rien dans le matériel et les 3 dixième dans le moral du pilote... Moi comme je te l'ai dis j'ai pas essayé, mais y a moyen déjà de "bien faire" avec du matos d'une saison, ou plus, à mon avis c'est une question d'entretien...

Après si t'as le budget pour du neuf...

[Invité §cmo418NE]

[:valer:7] Flo !

Quelle sagesse !

Continue comme ça, ça fait plaisir.

 

Chris.

 

[Chicane71]

je cherche la ref de la vis de bride de dessous du moteur. (Tm k5)

 

Merci

 

 

 

La longueur de la vis ne dépend pas du moteur mais de la platine et de la bride utilisée.

[Chicane71]

bonjour, je voudrais savoir si en kfs un chassis neuf apportera quelque chose de plus LA SAISON PROCHAINE qu un chassis de 2009 , qui a 8 courses + entrainement environ 10A 12heures je sais que dans certaines catégorie cela a son importance mais en kfs ?

 

 

 

Pour moi, tu as beaucoup plus à y gagner en mettant tes sous dans 1 ou 2 trains de pneus en plus qu'à mettre un chassis neuf

 

Si ton chassis actuel n'est pas tordu , il n'y aura pas beaucoup d'écart. En tout cas, pas 3/10

[Invité §Flo457im]

Un topic me rappelle quelque chose :

 

J'avais remarqué que mon disque et ma couronne ne tournait pas rond avec mon ancien arbre voilé, et je me suis aperçu à Laval qu'avec un neuf c'était pareil.

Donc pour le disque, j'en suis arrivé à la conclusion que j'avais du tapé un vibreur (en fait y a un "plat", et on dirait que le porte disque à pris aussi un coup aussi, c'est possible ), mais pour la couronne, elle ne tourne pas droit... C'est léger mais comme je suis super maniaque, ca me gêne ! Alors bien sûr, j'ai changé de couronne, plusieurs même et toujours le même problème, pour moi c'est forcément au niveau du porte couronne que ca cloche (mais quand je fais tourner sans couronne j'arrive pas à voir de décalage, il doit être trop léger mais se voit bien une fois une couronne montée.) mais est-possible ?

 

Merci à vous

[Invité §JGr554hX]

Un topic me rappelle quelque chose :

 

J'avais remarqué que mon disque et ma couronne ne tournait pas rond avec mon ancien arbre voilé, et je me suis aperçu à Laval qu'avec un neuf c'était pareil.

Donc pour le disque, j'en suis arrivé à la conclusion que j'avais du tapé un vibreur (en fait y a un "plat", et on dirait que le porte disque à pris aussi un coup aussi, c'est possible ), mais pour la couronne, elle ne tourne pas droit... C'est léger mais comme je suis super maniaque, ca me gêne ! Alors bien sûr, j'ai changé de couronne, plusieurs même et toujours le même problème, pour moi c'est forcément au niveau du porte couronne que ca cloche (mais quand je fais tourner sans couronne j'arrive pas à voir de décalage, il doit être trop léger mais se voit bien une fois une couronne montée.) mais est-possible ?

 

Merci à vous

 

 

Bonjour,

 

Oui c'est donc ton porte couronne qui est voilée. Si tu ne le voit pas, c'est que c'est suffisament leger pour ne pas ètre changer.

Ton disque par cotnre, c'est beaucoup plus embètant...