[ Topic officiel ] La foire aux questions

[Invité]

Tu choisis la couleurs des deux.

[Invité §pti100dz]

merci les mecs pour le renseignemen

 

[Invité §bir016ig]

 

Jeans-charles... On connais enfin ton prénom...

 

oui mais chuttttt je suis la incognito

[Invité §hkt552AF]

bonjour, quelqu'un peut il me donner son avis sur ensemble alpha atlis/x30. Ses particularités, qualités, défauts...peut on rivaliser en compétition? merci

 

 

bien sûr que oui!! Il faut savoir que c'est Alpha l'importateur du moteur X30, ça serait dommage que le châssis ne marche pas avec. En Auvergne où il y a un beau plateau X30 et bien les Alpha sont vraiment pas mal.

 

d'autres châssis marchent bien aussi, les Tony par exemple.

[Invité §Obi570gj]

Bonsoir à tous

Je voudrai vous poser à tous une question qui apporte bien souvent des réponses très partagés d'un pilote à l'autre.

Si votre kart (avant frein seulement à l'arrière), dans les sorties de courbes rapides et les gauches/droites (et vis versa) donnant sur une ligne droite, survire surtout de l'avant, que faut-il faire ?

Rentrer ou élargir le train avant ?

Jouer sur la longueur de l'arbre arrière ?

Serrer ou déserrer les paliers ?

Monter ou baisser le châssis ?

Jouer sur les pression des pneus ?

 

J'attends vos avis.

[Invité §2jl430bW]

Qu'entends tu par "survirer de l'avant" ?

 

 

[Invité §moi720qM]

Bonsoir à tous

Je voudrai vous poser à tous une question qui apporte bien souvent des réponses très partagés d'un pilote à l'autre.

Si votre kart (avant frein seulement à l'arrière), dans les sorties de courbes rapides et les gauches/droites (et vis versa) donnant sur une ligne droite, survire surtout de l'avant, que faut-il faire ?

Rentrer ou élargir le train avant ?

Jouer sur la longueur de l'arbre arrière ?

Serrer ou déserrer les paliers ?

Monter ou baisser le châssis ?

Jouer sur les pression des pneus ?

 

J'attends vos avis.

 

 

Si tu survire, c'est l'arrière qui pousse l'avant... donc trop de grip à l'arrière par rapport à l'avant.

Tu peux donc, soit élargir le train avant (attention la direction se durcit), soit rétrécir le train arrière (attention à la stabilité en longue courbe)

 

Mais dans tout les cas, le palier central de ton arbre doit être déserré et le châssis au plus bas sur le sec

 

[temeos]

Survirer de l'avant ne veut rien dire, on sousvire de l avant et on survire de l arriere !

[Invité §pti100dz]

salut euh je voudrais savoir, j'ai acheté mon premier karting et je n'est pas de chariot et j'en voudrais un alors est ce que quelqun en a un a vendre ou est ce que quelqun sais en concstruire un facilement à pas chère ??

[Invité §moi720qM]

Survirer de l'avant ne veut rien dire, on sousvire de l avant et on survire de l arriere !

 

 

En bref, survire c'est quand on va taper de l'arrière et sousvirer c'est quand on va taper de l'avant

[temeos]

En gros oui, survirer = perdre l arriere et sous virer = perdre l avant, mais survirer de l avant ne veut absolument rien dire:)

[Invité §pti100dz]

ho ho svp j'ai acheté mon premier karting et je n'est pas de chariot et j'en voudrais un alors est ce que quelqun en a un a vendre ou est ce que quelqun sais en concstruire un facilement à pas chère ??

[temeos]

Du calme si personne te repond c est que personne n'a, va sur leboncoin.fr t en trouveras surement. Google est ton ami !

[Invité §Flo457im]

Voilà, j'ai fait quelques recherche sur le forum et sur le net', mais j'ai rien trouver, alors je vous pose la question :

 

Alors vue que mon premier kart serra certainement un FFSA je voulais savoir plusieurs choses :

 

◘ Les révisions moteur :

- que faut-il changer, combien ca coûte ??

 

◘ Les consomables :

- Quelles sont les pièces qu'il faut changer, tout les combien de temps ??

 

Voilà je pense que c'est un peu près tout, je voulais me faire une petite idée sur les prix, j'ai tout les prix je voulais juste savoir quelles pièces devait être remplacées et tout les combien de temps, en ne content pas la "casse"

 

Si vous pouviez être le plus complet possible

 

Merci à vous

[Invité §2jl430bW]

En gros oui, survirer = perdre l arriere et sous virer = perdre l avant, mais survirer de l avant ne veut absolument rien dire:)

 

 

On est bien d'accord.

[temeos]

 

On est bien d'accord.

 

 

Si on ne sait pas ca en sport auto c'est chaud quand meme non ? lol

[Invité §nin871Yi]

 

En bref, survire c'est quand on va taper de l'arrière et sousvirer c'est quand on va taper de l'avant

 

 

 

glisse

 

[temeos]

 

 

glisse

 

 

 

Il dit tapper car quand il fait reference que si tu glisses de trop l un te fait partir en tete a queue et c est l arriere qui tappe et le sous virage si tu glisses de trop tu tappes par l avannt !

[Invité §ste468oE]

Slt j'orai voulu savoir qu'apportent des jantes magnésium ? et commen on peux les différencier de jantes aluminium ? merci de vos réponses

[Invité §bil455kZ]

Slt j'orai voulu savoir qu'apportent des jantes magnésium ? et commen on peux les différencier de jantes aluminium ? merci de vos réponses

 

merci d'écrire dans un langage correct.

Bienvenue quand même.

 

Les jantes magnésium sont souvent équipé de gripster et sont souvent noir au doré.

Les alu sont souvent / toujours grise. sauf si elles ont été repeintes.

[Invité §ste468oE]

Désolé je n'ai pas fais expres . merci de la réponse

mais je ne suis pas beaucoup plus avancé . parce que j'ai des jantes bleues avec des gripsters.

enfin les gripsters se voient par les petites visses qui sont sur la jante ?

si non elles apportent quoi de plus ( coté performance ) ?

[Invité §2jl430bW]

Désolé je n'ai pas fais expres . merci de la réponse

mais je ne suis pas beaucoup plus avancé . parce que j'ai des jantes bleues avec des gripsters.

enfin les gripsters se voient par les petites visses qui sont sur la jante ?

si non elles apportent quoi de plus ( coté performance ) ?

 

 

Elles sont (en général) plus légère et aussi plus fragiles. Elles chauffent un peu moins vite et apportent un peu moins de grip. Attention ce sont des généralité, l'usinage et la forme (volume d'air) compte tout autant que le matériau.

[Invité §2jl430bW]

La fonction Recherche est très utile : jante alu ou magnesium???

[Invité §ste468oE]

merci pour les réponses .

 

et je pense ke vous avez remarqué que avec les questions que je pose ... ben je suis novice

merci de votre aide

[Invité §nin871Yi]

 

 

Il dit tapper car quand il fait reference que si tu glisses de trop l un te fait partir en tete a queue et c est l arriere qui tappe et le sous virage si tu glisses de trop tu tappes par l avannt !

 

 

Ah d'accord.

 

Quand on glisse, on reste quand même sur la piste.

 

 

 

[temeos]

 

Ah d'accord.

 

Quand on glisse, on reste quand même sur la piste.

 

 

 

 

Bah apres la glisse c est au petit bonheur la chance lol, ou tu glisses et rattrappe ton kart, ou tu restes sur la piste, ou tu glisses et sors de la piste ten tappant ou sans tapper, mais la fallait voir un trait d humour dnas son texte en parlant de tapper !

[Invité §cyd420mz]

bonjour.

 

une question qui me trotte dans la tête , c'est surtout que je n'arrive pas à trouver la fonction du régime moteur sur mon alfano pro.

 

mais fait il cette fonction ??

 

j'ai bien les deux trous pour glisser un file qui va jusqua la bougie , j'ai d'ailleurs tout installé mais ne trouve pas la fonction rpm.

 

 

j'ai se model

http://img207.imageshack.us/img207/1681/alfanoea6.jpg

branché comme ça

http://img100.imageshack.us/img100/9573/rpmwp4.png

[Invité §lar125WH]

Salut,

oui , il fait compte tours c'est un alfano pro

mais il est en mode 4 temps et non 2 temps

le chiffre qui est a cote du D

 

il faut aller dans config et se mettre sur 2

 

A +

[Invité §cyd420mz]

ha super , merci larbracame je vais tester .

[Invité §moi720qM]

Les modes d'emploi en pdf sont sur le site Alfano

[Invité §cyd420mz]

oui je suis passé à coté , je l'ai téléchargé , lu mais surement mal...

 

 

c'est bon c'est réglé , j'ai pu voir que mon moteur sur le petit circuit ou je tourne prend 15920 tours minutes et en roue libre casi 20 000trs

[Invité §atc171ev]

bonjour, quand on fais refaire son moteur (qui est optimisé), faut il le refaire optimiser?

[Invité §chr331sW]

bonsoir tout le monde,

 

est-il possible de changer les roulements de roues avant quand on n'a pas de presse?

merci

[Invité §2jl430bW]

Ben oui bien sûr, où est le pb ?

[Invité §chr331sW]

ben je suis l'heureux coproprietaire de notre premier kart alors je sais pas comment changer ces roulements...lol