[ Topic officiel ] La foire aux questions

[Invité §moi720qM]

http://www.suntrad.co.jp/ bonne chance avec le japonais

 

Les plus persistants d'entre vous, trouveront des informations sur les chassis sur ce site

[Invité §cyd420mz]

je n'arrive pas à ouvrir cette page! snif

[Invité §jpl103kl]

je pense que que l'on peut voir si le chassis est vrillé en alignant les 2 arbres

[Invité §2jl430bW]

Pour l'avant j'aurais dit que ça maintient le train avant droit pour les règlages, mais pour l'arrière, là ... je sèche.

[Invité §2jl430bW]

Sinon, je ne pense pas que ce soit pour des mesures directes, rien n'est fixé, c'est juste posé.

[Invité §hkt552AF]

peut être tout simplement pour voir si le châssis n'est pas vrillé...

[geflo]

Bonjours à tous,une question: est ce qu'il existe des marbres pour redresser un châssis de kart?Où peux t'on trouver les côtes d'origine des châssis?

[Invité §cas043GF]

Bonjours à tous,une question: est ce qu'il existe des marbres pour redresser un châssis de kart?Où peux t'on trouver les côtes d'origine des châssis?

 

 

Oui, tu peut faire ça dans un garage qui possede un marbre, par un carrossier.

[Invité §ste651kS]

Bonjour à tous,

 

est ce que certains d'entre vous ont testé le rotax 2009 avec le nouvel embrayage???

[Invité §Obi570gj]

Le DD2 a reçu aussi un nouvel embrayage, je crois ?

[fan_la_bise]

Bonjours à tous,une question: est ce qu'il existe des marbres pour redresser un châssis de kart?Où peux t'on trouver les côtes d'origine des châssis?

 

 

Je pense que tous les ateliers assez importants de kart peuvent le faire.

Je sais, par exemple que Nowa à Montpellier le fait.

Le truc c'est que je pense qu'il leur faut les côtes d'origine du châssis pour pouvoir contrôler.

[Invité §LB4814pb]

C'est principalement utilisé pour vérifier l'état du châssis, voir si il est un peu plié ou pas. Il me semble que c'est Maranello a Macau qui a utilisé sa en premier.

[Invité §2jl430bW]

Bonjour à tous,

 

est ce que certains d'entre vous ont testé le rotax 2009 avec le nouvel embrayage???

 

 

 

J'avais cru comprendre qu'il n'était dispo qu'à partir de Janvier ???

[Invité §kar442sJ]

Questions cons.

 

C'est quoi une platine?

 

Et un jet?

...vague rapport avec le carbu je crois

[Invité §bil455kZ]

la platine, c'est le support moteur. (liaison châssis/moteur)

 

le jet (power jet) c'est une 3ieme vis de réglage, pour les très haut régime je crois, c'est déconseillé d'y touché si on veut faire plus de 5h sans serré (record de temps sans serrage de mon frère: 4h30, record de serrage, avec la 3ieme vis: 12min )

[Invité §kar442sJ]

Et elle se situe où cette vis?

[Invité §cyd420mz]

peut être celle la?

 

http://img84.imageshack.us/img84/2391/hpim2671gb3.jpg

[Invité §moi720qM]

Oui, c'est ça

[Invité §bil455kZ]

yep !

 

il faudrait la tourner d'un quart de tour dans le premier tour et la refermer dans le dernier tour.

[Invité §nau042Ke]

je comprend pas comment il peut serré si elle ajoute de l'essence et non apauvrir.

[Invité §bil455kZ]

pourtant depuis qu'il ne l'utilise plus ses moteurs font 10h !

[Invité §2jl430bW]

Le powerjet on le ferme quelques secondes pour un surcroit de puissance, ensuite on réouvre. Exemple : en ligne droite pour dépasser.

[geflo]

 

Je pense que tous les ateliers assez importants de kart peuvent le faire.

Je sais, par exemple que Nowa à Montpellier le fait.

Le truc c'est que je pense qu'il leur faut les côtes d'origine du châssis pour pouvoir contrôler.

 

C'est plus pour redresser que je cherchais,mais j'ai réussi à tout redresser en attendant de commander un tube neuf,c'est le kart de mon fils, il s'est arrêté contre un rocher Marbre fabrication maison,verin 12t,serre-joint et 1 journée de labeur,jeudi c'est reparti pour l'apprentissage

[Invité §cyd420mz]

pas facile les premiers tours de piste.

[geflo]

pas facile les premiers tours de piste.

 

Çà va encore,mais petit problème d'accélérateur et boum un rocher,un gros pleur et 1heure après il voulait y retourner J'essaierai de mettre des photos du marbre dès que j'arrive à les sortir de mon portable :q

 

[Invité §cyd420mz]

le mien il a eu droit à 2 rotules de direction et un naseau

[Invité §Que827cG]

salut à tous !

dc voila, cette année je débute dans le karting avec un modeste promo2 k55 mais j'aimerai faire de la compétion avec celui-ci. D'après google, j'en ai la possibilité lors des courses open. Est-ce vrai ? Sont-elles nombreuses ? Pensez-vous que j'ai une chance de bien figurer avec ce type de matérielle ? ET apparemment il faut un pare-choc arrière à partir du 1er janvier ! Le modèle le moins cher est-il adaptable sur mon karting ? Donc voila j'éspere que vous allez répondre à mes ( nombreuses ? ) questions.

[Invité §nau042Ke]

Le powerjet on le ferme quelques secondes pour un surcroit de puissance, ensuite on réouvre. Exemple : en ligne droite pour dépasser.

 

 

c'est bizare ce que tu dit nous sur les piste courte(600M +/-) on le laisse fermé tout le temp et on l'ouvre sur les grande piste(1000M +/-) tout le temp.

 

[Invité §EH3853gy]

salut à tous !

dc voila, cette année je débute dans le karting avec un modeste promo2 k55 mais j'aimerai faire de la compétion avec celui-ci. D'après google, j'en ai la possibilité lors des courses open. Est-ce vrai ? Sont-elles nombreuses ? Pensez-vous que j'ai une chance de bien figurer avec ce type de matérielle ? ET apparemment il faut un pare-choc arrière à partir du 1er janvier ! Le modèle le moins cher est-il adaptable sur mon karting ? Donc voila j'éspere que vous allez répondre à mes ( nombreuses ? ) questions.

 

 

Indique la marque, modèle et année de ton chassis, et mets des photos, ce sera plus facile pour te renseigner.

[Invité §Que827cG]

ben c'est un chassis MG racing de 2001 avec un k55 mais par ocntre pour le photos j'en ai pas sur mon ordi

 

[Invité §cyd420mz]

 

c'est bizare ce que tu dit nous sur les piste courte(600M +/-) on le laisse fermé tout le temp et on l'ouvre sur les grande piste(1000M +/-) tout le temp.

 

 

en fouillant sur le net , il est dit que se vis sert pour le haut régime , pour les 2000 derniers trs/mn .

 

sa vas bien avec se que dit 2jl .

 

http://membres.lycos.fr/moteur2temps/mecanique/carburateur/carburateur.htm#pj

 

[Invité §Que827cG]

En fait je veux juste savoir si je peux faire des courses open avec mon matos de 2001 et si elles sont nombreuses ?

[Invité §hkt552AF]

En fait je veux juste savoir si je peux faire des courses open avec mon matos de 2001 et si elles sont nombreuses ?

 

 

salut Quentin,

 

pourrait-on savoir dans quelle région tu voudrais faire ces courses et quel age tu as, STP?

[Invité §2jl430bW]

 

c'est bizare ce que tu dit nous sur les piste courte(600M +/-) on le laisse fermé tout le temp et on l'ouvre sur les grande piste(1000M +/-) tout le temp.

 

 

 

Ben c'est pourtant comme ça que marche un powerjet

[Invité §Que827cG]

alors je suis en Auvergne mais prêt à me déplacer et j'ai 15 ans.