[ Topic officiel ] La foire aux questions

[Invité §chr202yq]

merci pour vos différentes interventions au sujet de l'usage d'une boulonneuse.

par contre, LB47, au lieu de dire qu'il y a une technique ..., pourrais-tu partage cette technique avec moi svp? merci d'avance

[Invité §2jl430bW]

Les bougies courtes (donc avec l'antiparasite) est plus fiable, d'une il ne se détachera jamais en roulant (issu de la Moto GP), et étant en Titane fonctionne bien mieux, surtout sur les moteurs préparés (125BV en prio)

 

 

L'isolant porcelaine n'était pas sensé permettre d'évacuer la chaleur de la bougie ? Là c'est réduit à sa plus simple expression ...

[Invité §oli253ti]

JE VOUDRAIS PRENDRE UN KART 125 BOITE AUTO

QUAND PENSEZ VOUS ? UN PETIT CONSEIL MERCI

[Invité §nan132Sk]

JE VOUDRAIS PRENDRE UN KART 125 BOITE AUTO

QUAND PENSEZ VOUS ? UN PETIT CONSEIL MERCI

 

 

CONCESSION MERCEDES DU COIN!!!

[Invité §hkt552AF]

Les bougies courtes (donc avec l'antiparasite) est plus fiable, d'une il ne se détachera jamais en roulant (issu de la Moto GP), et étant en Titane fonctionne bien mieux, surtout sur les moteurs préparés (125BV en prio)

 

 

je n'ai jamais testé cette bougie, je ne pourrai donc pas juger des performances. Tout ce que je sais c'est que les gros teams l'ont, il doit y avoir une raison.

 

les avantages que j'y trouve c'est moins de risque de se la faire arracher lors d'une grimpette et moins de risque de taper le coude dedans (qui peut aussi la débrancher dans le pire des cas).

[Invité §hkt552AF]

Bonjour à tous, j'aurais voulu savoir si il fallait modifier la carburation lorsque l'on installe une boite à air free line (celle avec le filtre intégré), pour un moteur 125 BV.

Merci d'avance.

 

 

oui si la boîte est montée en positon dynamique, ce qui parait logique, plus d'air rentre.

[temeos]

 

Non SI c'est une option en filière scientifique , ce n'est pas la STI même si certains cours y ressemble !

 

 

A mon époque il y avait la STI et il y'avait la S option Ti (comme tu avais l'option maths, svt etc).

[Invité §jof363Nw]

Normalement tu serres à une main et tu tiens la roue de l'autre.

Et oui Jo arrete de chercher à me rabaisser mais tu mets 2min à serrer les 4 roues.

Je sais que tu m'aimes.

 

 

De toutes façons je te laisse dire , tu es bien trop fort et bien plus calé que les ingénieurs de chez Maranello ....

Tu es tellement fort que tu es dans un team pas connu et qui ne gagne pas ....

[Invité §2jl430bW]

Pas sympa ça ...

[Invité §jof363Nw]

je ne suis pas le seul à le penser ...

[Invité §Que827cG]

 

De toutes façons je te laisse dire , tu es bien trop fort et bien plus calé que les ingénieurs de chez Maranello ....

Tu es tellement fort que tu es dans un team pas connu et qui ne gagne pas ....

 

Ca, c'est fait ...

[Invité §jof363Nw]

[Invité §seb735EN]

oula!!!!!!!!!!!! ca va pas plaire a LB ca!

 

Il est vrai que parfois il peut paraitre hautin mais faut avouer qu'il connait pas mal de chose et m'a deja bien renseigné.

 

Chacun est comme il est....

[Invité §fgo347gE]

Bonjour.

Nous avons des soucis avec notre pompe de frein a rattrapage, Sodi.

Piston grippé, impossible de trouver les pièces, nouveau piston et coupelles..

Qu'elle est la meilleur solution ?

Envoi chez Sodi? Achat d'une pompe neuve ?

[Invité §jof363Nw]

oula!!!!!!!!!!!! ca va pas plaire a LB ca!

 

Il est vrai que parfois il peut paraitre hautin mais faut avouer qu'il connait pas mal de chose et m'a deja bien renseigné.

 

Chacun est comme il est....

 

 

Oui d'accord mais il peut aider sans forcement prendre l'air hautin !

 

De plus , c'est un peu gonfler de critiquer un schéma de Maranello ...

[Invité §fgo347gE]

La dite pompe :

[Invité §vil171hC]

Fgood, oui c'est pas courant comme pompe. [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

Salut Vilo, oui il en existe bien une chez Mavikarting mais 140 euros ...bigre.

[Invité §vil171hC]

Salut Vilo, oui il en existe bien une chez Mavikarting mais 140 euros ...bigre.

 

c'est quoi le type de ton chassis?. [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

Sodi SR04

 

[Invité §jof363Nw]

Le truc , c'est que ça parait pas mais après chaque sortie mieux vaut nettoyer toutes les pièces afin d'éviter quelles se grippent !!

 

J'avais un pote qui avait eu un soucis de frein sur son sodi et il l'avait renvoyé la bas !

[Invité §vil171hC]

Sodi SR04

 

regarde chez itaka. [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

J'en viens...Rien.

[Invité §vil171hC]

J'en viens...Rien.

 

référnce de ton maitre cylindre.sodi pco311023 diamétre 16 mm. [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

tu es une vrai bible ....

[Invité §fgo347gE]

Et pour les coupelles ???

[Invité §vil171hC]

tu es une vrai bible ....

 

oui mais je cherche, le nécessaire de réparation! [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

Je viens d'envoyer un mail chez mavikarting et chez Itaka

[Invité §fgo347gE]

Référence de la pompe:

SR8 109-110-111

[Invité §vil171hC]

Référence de la pompe:

SR8 109-110-111

 

la ref ,qui est sur la pompe c'est l'homologation!!. [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

Zut.

[Invité §vil171hC]

Zut.

 

ta pompe la ref,c'est sodi itaka .pco311023 diamétre 16 mm!!. [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

As tu le lien ? l'image ? Je dois être a la ramasse ce matin.

[temeos]

 

De toutes façons je te laisse dire , tu es bien trop fort et bien plus calé que les ingénieurs de chez Maranello ....

Tu es tellement fort que tu es dans un team pas connu et qui ne gagne pas ....

 

 

 

J'ai eu pas mal de mauvais contacts avec lb les gens pourront te le dire,mais là je ne comprends pas pourquoi tu lui sors ca, alors que ce qu'il a dit n etait en rien mechant, mais était pour t'expliquer comment lui faisait...

 

Ou alors j ai loupé un épisode.

[temeos]

Fgood, oui c'est pas courant comme pompe. [:niko0710:11]

 

 

salut vilebrequin, tu vas a soucy prochainement ?