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Pignon de boite pignon d'arbre kz 125


Invité §rom088WZ

Messages recommandés

Invité §rom088WZ

Hello, je recherche quelqu'un qui pourrait me renseigner sur les quatre possibilitées de mise en place de pignon et leurs effets. J'ai un TMK 9B usine MGT monté sur un intrepid explorer pro en 32 . Pour l'heure je tourne en 17 x 24 bon mais linéaire je peux mettre soit 17 x 26 soit 16 x 26 soit 16 x 24 .Si vous avez une de ces montures merci d'avance pour l'infos.

Sportivement

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Invité §all280ij

le rapport à utiliser dépend principalement du circuit où tu roules (et secondairement, du caractère de ton moteur) et ça veut dire quoi "bon mais linéaire"? trop long ou trop court?

 

Pour calculer un rapport de démultiplication de la transmission finale on utilise la formule Rd = Z pignon / Z couronne. Soit pour :

 

17x24 : 17/24 = 0.708

17x26 : 17/26 = 0.654

16x26 : 16/26 = 0.615

16x24 : 16/24 = 0.667

 

plus le rapport est long moins tu auras de couple sur chaque rapport de boite et inversement.

 

Est-c que j'me suis bien fait compris? lol

 

 

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Invité §rom088WZ

B, merci de ton aide .Quand je dis bon mais linéaire c'est que je trouve les rapports un trop long pour la piste . Par contre en sortie de courbe si j'appuis un trop fort il part du cul !!chassis est trop raide?, quel rapport de pignon tu me conseil je suis dans le midi au pôle mécanique et la piste est reconnu comme étant abrassif et chaude ( c'est le midi) . merci d'avance

Sportivemnet

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Invité §leo454jE

Salut tu as de nombreux rapport possible a essayer

16*22

17*23

17*24

18*25

19*26

 

tu choisis en fonction de ton moteur et du circuit si tu prefere des rapport court ou long

 

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Invité §ton731rK

Déterrage... Sorry mais... pourquoi y rigole tout l'temps l'autre au lieu de donner des bonnes réponses utiles????

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