Tony Kart evxx/evr

[Invité §kar113iT]

Désolé de faire un topic pour ça mais j'ai besoin d'une réponse rapide alors merci au modo de pas me supprimer svp

 

Bon voilà je m'explique j'aimerai savoir où se trouve la différence entre le Tony Evxx de 2008 et le nouveau Evr de 2009? Qualité de tube? Dessin du tube? Qu'ont ils corriger? En terme de performance il y a une différence?

 

Merci pour vos réponse

[Invité §kar148Ql]

heu ... le prix ?

[Invité §hkt552AF]

c'est une bonne question

 

les différences les plus flagrantes sont au niveau des carrosseries où il y a eu une recherche de l'aéro apparemment. Pour ce qui est du châssis à proprement parler, je ne sais pas trop , il me semble que quelques attachements (pattes diverses) ont été revus mais je ne sais pas s'il y a eu des modifications au niveau des tubes principaux.

[Invité §fgo347gE]

Bon, je la ramène, mais j'y connais rien, en outre j'ai un bon ami..google.

EVXX :

 

EVR :

[Invité §hkt552AF]

beurk un tube tony rouge :q

 

à première vue ça se ressemble beaucoup mais difficile de juger sur ces photos.

[Invité §she087xM]

mais vous voyez pas la différence?

mais vous êtes bon ma parole!!!

y'en a un rouge et l'autre qui est vert!

le rouge va forcement mieux que le vert voyons il a du être fait a maranello....

 

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je sais qu'entre l' EVX et l'EVXX, le x a plus d'avant que le xx non?

 

le R... alors la, il y a effectivement l'aéro sur le spoiler avant, qui est visible, efficace, je me pose toujours de la réel utilité, car l'aéro en kart... enfin bref et il y a aussi les ponton qui ont des courbe plus rondes...

[Invité §pie516oA]

de l'EVX a l'EVXX: modif des excentriques

de l'EVXX a l'EVR: la caro qui en passée en wind tunnel

et c tout!

les grosses evos arrivent pour l' homologuation 2010. Du moins chez Tony, les autres... je sais pas!

[Invité §she087xM]

grosse évo....

sa fait peur

que vont-ils aller cherché....

[Invité §pie516oA]

bin disons qu'une grosse évo , c'est tout simplement plus qu'un excentrique de modifié ou qu'une caro changée...

genre nouveau dessin de tube...

tout simplement!

 

[Invité §kar113iT]

merci pour les infos mais en 2010 je saiçs pas ce qu'ils vont changer car ils marchent déjà fort!!!

[Invité §fra808oo]

Il marche fort mais a ce qu'il parait sont dur a régler ces tony...

[Invité §sch888Tz]

Dur a régler un tony ? Tu rigole !! Mais la grosse évolution va etre leur frein qui va completement changer pour plus de puissance de freinage .

[Invité §hkt552AF]

Dur a régler un tony ? Tu rigole !! Mais la grosse évolution va etre leur frein qui va completement changer pour plus de puissance de freinage .

 

 

je trouve qu'il est pas mal le frein du tony, très progressif

[Invité §kar113iT]

Euh les freins oui c'est un peu leur point faible je crois comparé à CRG

[Invité §2jl430bW]

Il marche fort mais a ce qu'il parait sont dur a régler ces tony...

 

 

Euh justement la force des chassis Tony c'est que de base ils fonctionnement correctement et ensuite qu'ils sont faciles à règler.

Les tubes de la série Racer (EV/EVX/EVXX/EVR) sont aussi parmi les plus légers du marché

 

En contrepartie, ils ont tendance à frotter assez facilement au niveau du cintrage du tube.

 

 

[Invité §2jl430bW]

Euh les freins oui c'est un peu leur point faible je crois comparé à CRG

 

 

J'ai du mal à dire qu'il freine mal, mais comparé à Sodi, il faut effectivement appuyer plus fort sur la pédale. Rien de génant non plus, il faut simplement s'y habituer.

[Invité §hkt552AF]

 

J'ai du mal à dire qu'il freine mal, mais comparé à Sodi, il faut effectivement appuyer plus fort sur la pédale. Rien de génant non plus, il faut simplement s'y habituer.

 

 

c'est ça, il faut appuyer plus fort, c'est pour ça qu'il est très dosable. C'est pas le tout d'avoir des freins très puissants qui bloquent dès qu'on touche.

[Invité §kar113iT]

oui voilà faut appuyer plus fort sur la pédale

[Invité §fra808oo]

Ah bon? Désoler de mon non savoir

[Invité §she087xM]

sodi, j'ai eu une fois, je l'ai revendu!

l'effet on/off, impossible pour moi a m'y faire, je reprend un tony, miracle je m'en sort...

il ralentissent en faite, puis il freinent ensuite

[Invité §fra808oo]

J'ai envi de me prendre un tony comme je fait la ligue l'année prochaine mais le tony et beaucoup trop chére ,pourtant il me plaisent vachement

[Invité §she087xM]

beaucoup trop cher... je troue que sa vaut le coup...

 

c'est vrai que les plaquette ect... c'est un peu plus cher

j'ai une phrase qui ma toujours aider moi: tan qu'on peut, autant essayé...

 

tu pose sa roule tout seul

[Invité §fra808oo]

Ouais j'en et essayer et put*** que c'est agréable a conduire ce bordel

[Invité §she087xM]

ba alors? fonce!!!

[Invité §sch888Tz]

ff

[Invité §sch888Tz]

Francky je vend mon tony evr 2009 qui a 3 courses a la fin de l'année . Si sa t'interesse Dit le moi . Prix tres interessant .

[Invité §fra808oo]

Tu habite où??

[Invité §sch888Tz]

En charente et toi ?

[Invité §2jl430bW]

Si vous faites pas affaire, ça peut m'intéresser aussi. MP ?

[Invité §cre214XE]

Bonjour. Quelle diffenrence entre un tube de 30 et de 32 dans le comportement, sur un Tony evxx? Merci

[Invité §hkt552AF]

Bonjour. Quelle diffenrence entre un tube de 30 et de 32 dans le comportement, sur un Tony evxx? Merci

 

 

le krypton est bien sur piste froide et le racer quand il y a du grip

[Invité §agr755KD]

bon ,j'ai acheté un chassis tony kart EVR ,refait a neuf (il est magnifique perso ) pour remplacé mon chassis corse pour mettre mon KF1 reedster dessus

le vendeur ma dit que cétait un 2011

comment on reconnait que c'est bien un 2011?

car sur la plaque chassis derriere ,j'ai 56/CH/14

merci

[Invité §fra650vo]

OHH joli déterrage, 56/CH/14 c'est la ref d'homologation ça te donnera pas l'année.. à partir de 2012 les montants de réservoir ont une forme qui fait pensée au birel, jusqu'à 2007 le support de colonne est constitué de 2 tubes rond après c'est une platine un peu plus travaillée, après il y a la carrosserie et ses supports mais on peut se fier à rien d'autre, normalement tu as quand même un n° de série sur la plaque à voir avec un revendeur otk, voilà j'espère avoir un peu éclairé ta lanterne.

[Invité §agr755KD]

oui ,pour le deterrage je prefere faire une recherche qu'un nouveau post

merci pour ta réponse ,je ferait une photo

j'ai le kit autocollant avec le gris brillant dessus

[Invité §fra650vo]

Normalement en 2011 il n'y a pas de gris sur la déco, tu devrais avoir une carrosserie type m4.