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[Invité §der274gU]

Rien ne vaut un reglage de LB, si tu vois ce que je veux dire ...

[Invité §nal703Ih]

30 karts en nationale ! pfiou ! ben ça va changer de tronche la catégorie, pasqu'elle était un peu moribonde en BFC, moins de 15 karts si je me plante pas(en incluant les FFSA).

Pour les différences de chrono, je pense que le pilotage peut encore compenser au niveau régional, si tu es très bon, tu gommeras la différence.

Je pense que le seul inconvénient du chassis promo, ce sera pour la revente plus tard quand tout le monde aura un CIK.

[Invité §Flo457im]

Ouai, on verra

 

[Invité §der274gU]

C'est sur que la catégorie va changer de tronche !

Ca va etre le plus beau plateau en BFC avec les KZ125 je pense !

Je flippe un peu, lol, j'ai jamais fait de compet' et je vais me retrouver au ilieu de cette trentaine de karts ...

[Invité §tan645BY]

Moi j'ai déjà ma petite technique (avant d'avoir le kart ^^)

Si je suis au niveau, je prend la pôle comme ca tu est tranquille au départ, sinnon, je fait un truc genre rôdage en qualif, comme ca tes tranquille et tu part dernier

[Invité §der274gU]

On verra ca sur la piste je sens que l'on va bien se marrer ...

[Invité §tan645BY]

J'espere !

Mais déjà, je n'acheterais pas de kart avant fin 2009, debut 2010 !

[Invité §Flo457im]

Alors Tanguy, ca c'est précisé ? Tu es sûr de rouler en nationale !?

[Invité §tan645BY]

Certain maintenant !

Mais le probleme maintenant c'est, esque je vais faire toutes les courses, esque j'aurais le temps de rôder le moteur avant la premiere course le 20 mars en sachant que l'année derniere le circuit de l'enclos a ouvert seulement le 10.

Mais en se moment, je suis a la recherche d'un ensemble.

Et puis, il faudra que je me boost pour trouver un équipement !

[Invité §Flo457im]

Ha, tu m'tiens au courant hein

[Invité §tan645BY]

Dac'

[Invité §der274gU]

Tu peux rouler a autoreille, il ferme pas de l'hiver, sauf le week end de noel et le jour de l'an !

 

En plus, le premiere manche sera surement la bas !

[Invité §der274gU]

Et il ferme le mardi aussi.

[Invité §tan645BY]

Il ne ferme pas l'hiver ?

Il y en a qui roule dans la neige ??

[Invité §Flo457im]

Heu y a pas souvent de la neige quand même

 

 

EDIT : -Heu oui j'suis en Bretagne moi c'est vrai :/-

[Invité §tan645BY]

Chez nous l'année derniere il y avait environ 35-40cm de début décembre à début mars

[Invité §Flo457im]

Ouai, j'sais mais j'avais oublier que tout le monde est pas en Bretagne

[Invité §tan645BY]

[Invité §bil455kZ]

Derf, si tu as eu ton châssis promos i peu chère, c'est pas pour rien,

 

ces châssis ont plus de 10 ans d'age, sans avoir vraiment évolué, les CIK ont évolué et évoluent encore, rien que le freinage, ils te passeront tous...

 

 

[Invité §tan645BY]

Il aura LB en méquano quand même !!

Alors avec ca, si il trasse pas tous les cik !!

[Invité §bil455kZ]

pck les autres auront des mécanos de la campagne ???

 

et, il faut aussi savoir décrire le châssis, LB n'est oas devint, il y a plein de parramettre, et quoi qu'on en dise, une châssis CIK serra un avantagne certain !

 

 

3 dixième dans une finale de 20 tours, c'est 3 secondes !!! de quoi se faire doubler un bon nombre de fois, sans compter que si un gars te suit avec un CIK alors que tu aura un promo, même si il est mauvais, il arrivera a te suivre...

[Invité §tan645BY]

Je peut t'en siter un :

Tanguy Laurence, sont mécano cera son père, peu d'expérience en karting, mais sa sufira

[Invité §der274gU]

Personne n'a de mecano en natio' BFC, et meme si ils en avaient, ils auront surement pas le niveau de LB.

 

Et tu crois vraiment que je vais me faire tracer pour 0.3 secondes ^^

qui n'existeront meme pas grace aux reglages tip tip

[Invité §der274gU]

Mais, les 0.3 secondes, c'est ENTRE LS DEUX MEILLEURS CIK ET PROMO, pas entre tous, donc oui peut etre que le premier des CIK me mettra + de 0.3 secondes mais pas tous les CIK ...

[Invité §tan645BY]

Moi jver gagner par-ce-que mon papa il va mettre le moteur de la mitsu

[Invité §bil455kZ]

pck tu es un pilote au top ^^

 

 

en compet', les écarts diminuent, suivre un pilote, c'est 'simple' encore plus si ton châssis est meilleure !

[Invité §der274gU]

Bilout, va voir une course de natio', et tu verras qu'il y a un bon nombre de CIK derriere certain promo' bien emmené et certainement tres bien reglé, et je parle de ce que j'ai vu ...

[Invité §tan645BY]

Oui mais tous le monde n'ont pas les moyens de se payer un mecano

[Invité §Max100Ok]

Moi jver gagner par-ce-que mon papa il va mettre le moteur de la mitsu

 

 

Tu iras plus vite avec le moteur de kart va!

sinon, 0.3sec au tour, pour doublé, c'est chaud!!

[Invité §bil455kZ]

l'avantage est surtout sur le freinage, çà aide !

[Invité §tan645BY]

Ben je vais prendre les freins de la mitsu ! C'est des brembo

[Invité §Max100Ok]

les freins de kart irons mieu aussi va!

[Invité §LB4814pb]

l'avantage est surtout sur le freinage, çà aide !

 

 

Bon avant de parler de choses que l'on connait pas, les freins mécaniques sur des arbres de si petit diamètre non absolument rien à envier au freins CIK d'aujourd'hui, surtout les freins nécessitant d'être en très bonne température (Intrepid, Alpha, Tony, etc..)-.

Le seul "défaut" c'est qu'il ne sont pas à rattrapage donc on doit compenser l'usure par des cales, point.

 

Pour l'histoire du mécano, que ce soit moi, lui, tel, David Copperfield, si l'ensemble pilote-confiance-repos-humeur ne vas pas on peut mettre le châssis à l'envers ça marchera pas.

Ensuite bien sur devant cela sera réglé aussi très bien, loin d'être au top mais assez pour donner du fil à retordre.

Ne pas croire que un mécano ou autre donne un gage de performances absolu.

[Invité §der274gU]

Je crois que les choses sont claires ...

[Invité §kar113iT]

Tiens LB47 je t'ai vu au Mans à la fermeture tu t'occupais d'un gars en formule ffsa c'est ça? Je t'ai reconnu à la veste CKR Je te voyais te tenir la tête quand il avait un problème de carbu lol