la révision de mon K55

[Invité §fgo347gE]

Dans ce cas formons le club du K ???? k5, K35, K55

[Invité §van267rh]

ceci explique cela, oui j'ai remarqué que les joints sont fendus, par contre ils étaient mal placés alors lors du dernier remontage...Ca ne m'étonne pas trop, les demi carters étaient jointés avec du bleu et sous le bleu il y avait encore du rouge très mal enlevé (fait par un pro je précise !!)

[edbracam1]

eeeeeeuuuuuuuhhhhhhh four four four.....Ce mot me dit quelque chose...Ah zut ca me rappelle que je dois faire un gâteau pour demain oui bien sur je connais une moto de ce nom (la Honda CB 750 four !!! )

 

 

 

HS on

Eh oui : la moto de mes rêves quand j'étais...en culotte courte.

Et j'ai pu l'essayer un jour : il fallait être dingue pour piloter ça !

Depuis je suis guéri

HS off....

 

[bengui]

ceci explique cela, oui j'ai remarqué que les joints sont fendus, par contre ils étaient mal placés alors lors du dernier remontage...Ca ne m'étonne pas trop, les demi carters étaient jointés avec du bleu et sous le bleu il y avait encore du rouge très mal enlevé (fait par un pro je précise !!)

 

 

On parle pas de la même chose je pense.

[Invité §van267rh]

si si, toi tu parles des petites cales qui sont derriere les roulements

 

[Invité §van267rh]

J'ai une question concernant mon moteur....En démontant le vilebrequin je constate une toute toute petite usure de l'axe là ou le roulement est dessus...pensez vous que du scell roulement peut servir ?? c'est vraiment minime.Merci pour vos réponses

[bengui]

Non pas de scell roulement il faut que le roulement soit libre (sans jeu) sur le vilebrequin. Le K55 s'use pas mal à ce niveau là c'est son défaut et les petits roulements aussi.

[Invité §van267rh]

ok donc il est normal que le roulement tourne facilement sur le vilebrequin (sans jeu)

et le jour ou il sera usé il faut changé tout le vilebrequin ?

[Invité §Vav132NC]

Non, en faite quand tu achète un vilebrequin, tu as le choix entre deux parties, la gauche et la droite en gros.

Sur un FFSA c'est quand même 150e un coté

 

[bengui]

Quand les portées sont usé tu fais re-chromer et rectifier.

[Invité §van267rh]

tu es sur ? car a première vu il est d'un morceau (je n'ai peut etre pas bien vu)

[Invité §vil171hC]

Quand les portées sont usé tu fais re-chromer et rectifier.

 

bengui !. re- chromer et rectifier !!. tu es sur .. [:niko0710:11]

[Invité §van267rh]

je ne suis pas convaincue.....

 

[bengui]

@ vilo -> oui apparemment c'était fréquent a l'époque du promo, 6088thierry en a parlé sur le forum faudrait retrouver. Il me semble même qu'il disait que c'était plus costaud une fois re-chromer que d'origine.

 

@ vanessa -> ton vilo est en trois partie, sur et certain.

[Invité §van267rh]

je vais regarder de plus pres...en fait la bielle est fixée sur le vilo par deux especes d'axes, c'est à cet endroit la que ca se sépare ??

 

[bengui]

Oui vanessa regarde sur un éclaté tu vas vite comprendre. En fait les deux coté du vilo sont rassemblé par le maneton. Biensur c'est monté en force.

[Invité §van267rh]

Ah oui exact !!! les deux parties sont bien deux morceaux, c'est tellement bien serti qu'on pourrait croire qu'il s'agit d'un seul...

[Invité §fgo347gE]

Éclaté???

[Invité §van267rh]

c'est à ca que ressemble mon moteur actuellement !!! arrêtez de me montrer ca sinon je vais en faire des cauchemars !

 

[Invité §vil171hC]

@ vilo -> oui apparemment c'était fréquent a l'époque du promo, 6088thierry en a parlé sur le forum faudrait retrouver. Il me semble même qu'il disait que c'était plus costaud une fois re-chromer que d'origine.

 

@ vanessa -> ton vilo est en trois partie, sur et certain.

 

re-chromer oui!! .. mais rectification, aprés re -chromage ,je doute [:niko0710:11]

[bengui]

Ah peut-être vilo mais je pense que c'est pour avoir le bon diamètre, je pense que ça doit être difficile de contrôler l'épaisseur de chrome déposé sur le vilo.

 

Je vais chercher ça vilo

[Invité §vil171hC]

Ah peut-être vilo mais je pense que c'est pour avoir le bon diamètre, je pense que ça doit être difficile de contrôler l'épaisseur de chrome déposé sur le vilo.

 

Je vais chercher ça vilo

 

oui, bengui , cherche !! le sujet m'intéresse !. [:niko0710:11]

[bengui]

Bah vilo je trouve pas !

C'est HS mais j'ai trouvé ça http://issuu.com/cfouq/docs/guide_technique_du_kart_moteur_2000_jpm

[Invité §Vav132NC]

J'ai ce livre chez moi, il est bien

[Invité §tom314Iz]

bonjour a tous je recherche une personne qui vendrai des pieces moteur (piston segment etc ) pour un k55 avec livraison ou si c pas trop loin sur place . merci a tous

[Invité §hkt552AF]

Ah peut-être vilo mais je pense que c'est pour avoir le bon diamètre, je pense que ça doit être difficile de contrôler l'épaisseur de chrome déposé sur le vilo.

 

Je vais chercher ça vilo

 

 

je confirme

[bengui]

Tu veux quoi comme piéce tom ?

[Invité §vil171hC]

 

je confirme

 

hkt ,tu comfirme quoi !stp . [:niko0710:11]

[Invité §van267rh]

Bonsoir

Je vous mets une photo de mon vilo, dites moi s'il vous semble normal ou s'il est usé au niveau de l'emplacement du roulement...Merci pour vos réponses

[Invité §van267rh]

Bonsoir

Je vous mets une photo de mon vilo, dites moi s'il vous semble normal ou s'il est usé au niveau de l'emplacement du roulement...Merci pour vos réponses

[Invité §iam403ur]

photo

[Invité §van267rh]

[Invité §hkt552AF]

hkt ,tu comfirme quoi !stp . [:niko0710:11]

 

 

qu'il faut faire une rectif après l'apport de chrome.

[Invité §vil171hC]

 

qu'il faut faire une rectif après l'apport de chrome.

 

je ne savais pas que l'on peut rectifier du chrome !. si tu a de la doc je suis interessé.. [:niko0710:11]

[Invité §van267rh]

Bonjour tout le monde

quelqu'un peut me donner une réponse sur l'état de mon vilo ?? merci