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Chassis maranello et votex ICA


Invité §mik080ZF

Messages recommandés

Invité §vil171hC

et l'avant à 160 cm !!! sans dec , ça a l'air trés large cette affaire !

Tiens vilo, je m'en sers un ptit ! A ta santé mon pote !

 

1675726429_1mecaroulettes.gif.632d6c08ecd3a1e9d26e0c942aee0733.gif max!! a la tienne!! je n'ai pas encore attaqué !. :jap: [:niko0710:11]

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  • Réponses 63
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Invité §mik080ZF

si je retrécis a 140 ou 139.5cm il y a beaucoup trop de grip et il sautille en sortie de virage.Et dans les courbes rapides c'est meme pas la peine il sous-vire de trop, je tire tout droit.....

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Invité §LB4814pb

Enlèves toutes les bagues devant, baisses ton arrière.

Enlèves les vis STHC du roulement central.

Tu as quel arbre? M20? S25?

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Invité §mik080ZF

qu'entend tu par position? l'inclinaison ? La hauteur ? Le preparateur qui me la vendu ma dit qu'il l'avait régler pour de la gomme médium je ne sait pas si sa peux t'aider...

 

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Invité §mik080ZF

Enlèves toutes les bagues devant, baisses ton arrière.

Enlèves les vis STHC du roulement central.

Tu as quel arbre? M20? S25?

 

 

 

Toutes les bagues sont enlevées et l'arriere est baissé au maximum. Si j'enleve les vis du roulement centrale le chassis sera plus souple donc il accrochera plus de l'arriere.....Pour l'arbre c'est celui d'origine mais j'ai pas reg la duretée...

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Invité §LB4814pb

Un conseil, enlèves tes vis.

Ensuite l'arbre la référence est sous la clavette du moyeux gauche.

Ensuite l'effet c'est bien que l'arrière du châssis a tellement d'adhérence qu'il "pousse" l'avant?

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Invité §mik080ZF

-ok j'enleverais les vis

-Je te dis la reference demain

-oui l'arriere a tellement d'adhérence qu'il pousse l'avant

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qu'entend tu par position? l'inclinaison ? La hauteur ? Le préparateur qui me la vendu ma dit qu'il l'avait régler pour de la gomme médium je ne sait pas si sa peux t'aider...

 

 

Oui voila c'est tout ça à la fois. Mesure la distance entre l'arbre et le haut du baquet; entre le cintre Av droit et le haut du baquet; entre les oreilles du baquet et le tube Av du chassis.

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Invité §mik080ZF

du bord extérieur de ma jante gauche au bord extérieur de ma jante droite

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Invité §mik080ZF

j'ai trouver enfin les reglages :-) j'ai retreci mon train avant et j'ai mis mon train arriere a 139.5cm avec le pallier centrale mis avec des colsons et maintenant mon kart c'est un rail !!!! merci a tous de votre aide

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Invité §mik080ZF

est ce que vous connaissez des sites de ventes de pieces de karting en ligne ?

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Invité §bil455kZ

plein !

 

itaka, renneskart kcm alpha karting mavikart, etc

 

disponible sur google.

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Invité §LB4814pb

Euro-kart, multi-marques super pro ( je fais de la pub? ouais :D mais ça reste vrai).

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Invité §Cru858KF
Invité §Ant757kW

Vous pouvez fair une liste des modification pour donner du grip et degriper avant arrier pluie . Il y a beaucoup d info mais une liste qui regroupe tout ça pourrais être bien. . Bien sur dans les grande ligne

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Invité §2jl430bW

Bonjour / merci d'avance ...

 

Sur quel châssis ? Ca n'a rien de très universel.

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Invité §Ant757kW

Salut J'ai un châssis alpha de 2007 c juste un basse de reglage que je voudrait

Une autre question sur mon étrier arrier j'ai des vis avec ressort sûrement pour régler la garde de la plaquette mais il y a aussi une cale et je peut pas viser les vis

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Invité §2jl430bW

Exact, les vis se fixent dans les plaquettes, les ressorts servent à rappeler les plaquettes. Les cales doivent être percée ou passer entre les vis.

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Invité §2jl430bW

Alpha 2007, quel modèle ? Tube de 32mm ?

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Invité §Ant757kW

Merci pour les tube je vais mesurer

Pour les frein . J'ai aussi les frein avant au pied et il y a presque plus de liquide dans le maître cylindre arrière ( je vient d acheter le kart)

Ont peut mettre plusieurs cales derrière la plaquette ?

Et pour le modèle de châssis comment savoir

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Invité §Ant757kW

Je me suis mal exprimer ont peut mettre plusieurs cales ou une plus grose

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