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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic OFFICIEL] Le KZ125

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Membre confirmé
garanje
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 25/09/2017 à 21:00:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Salut,

Dans l'idée de passer sur du plus récent je mettrais bien mon k9 en vente.

Il a actuellement 5.25h de roulage depuis ma dernière révision (haut et bas moteur + vilo neuf, réalisé par mes soins)
Cylindre k9c, admission courte k9c et échappement idem.

Il est dans l'habitude de vendre l'ensemble moteur + carbu + silencieux + platine ? Ou est-ce aléatoire?
Et enfin niveau prix, vous me conseillez quoi?

Petite photo :

http://clu​b.caradisi​ac.com/gar​anje/garan​je-111914/​photo/img_​20170925_1​85020-6786​819.html

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Profil : Routard
kf-reedster
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 25/09/2017 à 21:02:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au moins il est complet si tu met le tout
Si tu le vend 1000€ c'est deja pas mal

Profil : Routard
kf-reedster
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 25/09/2017 à 21:03:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1100 avec silencieux

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Profil : Membre confirmé
garanje
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 25/09/2017 à 21:12:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est ce que j'imaginais. Merci pour ton avis.
La platine ça fait chier je l'avais adapté à mon châssis. Mais bon c'est le jeu
Message cité 1 fois
Message édité par Garanje le 25/09/2017 à 21:14:29
Profil : Membre
pierrotgex
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 25/09/2017 à 21:18:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

barbazan a écrit :

Fort et collé.
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Si je met 100 - 110 Nm + loctite 243 cest bon ?
sachant qu'il y a la rondelle frein en plus.

Message édité par Pierrotgex le 25/09/2017 à 21:20:31
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Profil : Routard
kf-reedster
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 25/09/2017 à 21:30:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Garanje a écrit :

C'est ce que j'imaginais. Merci pour ton avis.
La platine ça fait chier je l'avais adapté à mon châssis. Mais bon c'est le jeu
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Trouve en une autre pour la vente

Profil : Pilote
barbazan
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/09/2017 à 22:23:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La platine n'est pas compatible avec les moteurs plus récents, alors........
Il ne devrait pas il y avoir de rondelle frein, juste l'écrou.... collé.
Message édité par barbazan le 26/09/2017 à 07:00:01
Profil : Membre
pierrotgex
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 25/09/2017 à 23:26:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Il y en a une de prevu , numero 122
http://www.kartstore.it/index. [...] _513_9_460
mais si tu me dit de pas en mettre et que c'est mieux sans je te crois.

Profil : Pilote
barbazan
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/09/2017 à 06:58:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah mais oui, toi c'est un vortex, j'avais oublié. Pour le couple je ne sais pas, sur d'autres marques cela va de 4 à 8mkg.

Profil : Membre
pierrotgex
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 26/09/2017 à 18:00:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est vrai que j oubli de préciser a chaque fois , parfois je regrette de ne pas avoir pris un Tm , étant novice en karting cela serait plus simple quand j'ai besoin d'informations.
Mais a part pour ces raisons je le prefere au k9c que jai eu avant, mieux a rouler et la boite beaucoup plus souple . Et en plus il a de la gueule .
je vais y mettre 90 - 100 Nm avec du frein filet et la rondelle , ca devrai pas bouger .
Il me manque le piston et la culasse pour finir , tout le bas est remonté a neuf .
J aurait préféré avoir a refaire le moteur cette hiver poir profiter encore un peu de la saison mais c'est le jeux .
Mais la motivation et l envi de rouler reste plus forte que jamais .
Message édité par Pierrotgex le 26/09/2017 à 18:01:31
Profil : Membre confirmé
  1. config
allan1994
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 08:59:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous , avez vous déjà eu de mauvaises blagues avec l'huile Motul gp ?
Car je trouve que elle ne colore pas bien du tout la bougie , et quand je regarde à la sortie du cylindre ça a l'air d'aller . A cause de ca j'ose pas trop descendre le GP , alors que je pourrai , mon moteur prends pas tous ces tours au GP par rapport à l'Aiguille..

Tony Evxx - Tm K11B
Profil : Routard confirmé
juju-61
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès argent messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 09:23:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut.

Je ne roule pas en Motul mais en Elf 909. Ce que je peux te dire c'est que le contrôle à l'échappement est largement plus fiable qu'à la bougie. Je contrôle ma carbu à l'echapp et je ne regarde absolument jamais la bougie.

Tu t'étalonnes sur l'échappement et voila. Parfois la couleur de la bougie n'est pas significative.
Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
  1. homepage
  2. config
yek
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 10:51:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je roule à la Motul GP par contre je fais plutôt la carb sur la temp échappement avec une sonde (Et je vérifie régulièrement si le bord du piston pique pas ;) )
Message cité 1 fois
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Profil : Membre confirmé
  1. config
allan1994
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 12:15:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Yek a écrit :

Je roule à la Motul GP par contre je fais plutôt la carb sur la temp échappement avec une sonde (Et je vérifie régulièrement si le bord du piston pique pas ;) )
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Je n'ai pas de sonde d'échappement.. Donc je vais continuer ainsi à la vérifier à la sortie du cylindre . J'ai aussi le soucis que mon moteur prends toujours presque 500 tours de plus à l'Aiguille que au principal, aiguille au plus haute avec une rondelles en dessous ( dq 265 , k8, gp 142 par 22 23 degrés ) .

Message cité 1 fois
Profil : Vétéran
gghislain
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 12:30:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En trompette de 23 ?
Si oui oublies le 265... Faut descendre. Déjà que tu as l'aiguille au plus riche.
Message cité 1 fois
Message édité par gghislain le 27/09/2017 à 12:32:19
Profil : Membre confirmé
  1. config
allan1994
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 12:36:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gghislain a écrit :

En trompette de 23 ?
Si oui oublies le 265... Faut descendre. Déjà que tu as l'aiguille au plus riche.
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Oui trompette de 23 vers l'avant , je suis au plus riche à l'Aiguille mais il prend déjà 14 500 , voir plus . J'aurai eu tendance à même monter de un point en Puit pour un peu equilibrer le tout . Je ne sais pas j écoute vos avis

Profil : Membre
gukuc
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 14:39:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Allan1994 a écrit :


dq 265 , k8, gp 142 par 22 23 degrés
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Je ne suis pas un expert en carbu mais ça me paraît bien riche tout ça... Je ne sais pas quel moteur tu as mais moi par exemple avec kz10c ce week end par 20°, k8 dq264 gp135 et je pense que j'avais une bonne marge de sécu...
Pour la motul oui elle a la réputation d'être difficile de lire la carb tout en étant très bonne niveau graissage.

Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
  1. config
allan1994
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 14:42:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Gukuc a écrit :

Je ne suis pas un expert en carbu mais ça me paraît bien riche tout ça... Je ne sais pas quel moteur tu as mais moi par exemple avec kz10c ce week end par 20°, k8 dq264 gp135 et je pense que j'avais une bonne marge de sécu...
Pour la motul oui elle a la réputation d'être difficile de lire la carb tout en étant très bonne niveau graissage.
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J'ai un K9C , comme je dis le truc c'est que il prends très bien ses tours sur l'Aiguille. . Mais pas au GP . Du coup j'ose pas descendre l'aiguIlle, ni descendre en Puit

Profil : Pilote
barbazan
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2017 à 15:51:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu prends des tours sur l'aiguille car ta carb est sans doute plus pauvre à Ht régime sur le puit/aiguille que sur le GP qui est sûrement trop gros. Attention, bcp trop pauvre sur le GP fait le même symptôme.
Mets un 136 déja, en principe tu as de la marge. Assure toi de n'avoir aucune prise d'air.
La sortie cylindre n'indique rien, l'entrée dans le pot oui.
De plus, avec une carb riche, la motul lave tous dépots de combustion.
Message cité 2 fois
Message édité par barbazan le 28/09/2017 à 05:37:54
Profil : Routard confirmé
grosman
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2017 à 16:03:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Juju 61 a écrit :

Salut.

Je ne roule pas en Motul mais en Elf 909. Ce que je peux te dire c'est que le contrôle à l'échappement est largement plus fiable qu'à la bougie. Je contrôle ma carbu à l'echapp et je ne regarde absolument jamais la bougie.

Tu t'étalonnes sur l'échappement et voila. Parfois la couleur de la bougie n'est pas significative.
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tient unepetite parenthese si tu cherches de la 909 pas cher il me reste quelques litres en destockage 12.50€ le litre

Message cité 1 fois
Tony Evxx - Tm K11B
Profil : Routard confirmé
juju-61
Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès argent messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 19:15:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

GROSMAN a écrit :

tient unepetite parenthese si tu cherches de la 909 pas cher il me reste quelques litres en destockage 12.50€ le litre
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Il t'en reste beaucoup?

J'ai encore 6l d'huile mais dans un avenir proche je vais devoir en reprendre.

Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
  1. config
allan1994
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 27/09/2017 à 22:32:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

barbazan a écrit :

Tu prends des tours sur l'aiguille car ta carb est sans doute plus pauvre à Ht régime sur le puit/aiguille que sur le GP qui est sûrement trop gros.
Mets un 136 déja, en principe tu as de la marge. Assure toi de n'avoir aucune prise d'air.
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Afficher moins



OK merci pour vos réponses

Profil : Routard confirmé
grosman
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2017 à 23:21:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Juju 61 a écrit :


Il t'en reste beaucoup?

J'ai encore 6l d'huile mais dans un avenir proche je vais devoir en reprendre.
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environs 20L

Profil : Membre confirmé
sebsodi
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 28/09/2017 à 02:28:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut les pilotes ☺
Juste comme sa (pour déconner je le garde pour faire découvrir la discipline lol), une idée de prix de revente d'un :
ATTENTION:
DCOne 2004 avec un Vortex VL125
À vos avis
Plaisir de vous lire.
Seb


---------------
evr/tmk9
evrr/tmk9c CS
Profil : Pilote
barbazan
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/09/2017 à 05:17:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bin....en fait, celui qui connaît ne l'achète carrément pas, car pièces moteur introuvables ou très chères si elles existent encore, en plus d'être fragile boîte embrayage.
Pour le pigeon il n'y a pas de prix, je dirais moins de 800 pour être dans une estime haute... car à ce tarif on trouve des ensembles avec TM k8 ou K9 du même âge et autrement plus fiable.
Tu as abandonné le kart?
Message édité par barbazan le 28/09/2017 à 05:27:26
Profil : Membre confirmé
sebsodi
Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 28/09/2017 à 13:57:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non je n'ai pas abandonner mais j'ai très peu de temps pour aller rouler


---------------
evr/tmk9
evrr/tmk9c CS
Profil : Membre confirmé
tutur70
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 06/10/2017 à 11:17:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut!

Bon toujours difficile de faire des diagnostics comme ça devant un écran, mais j'ai un soucis d'embrayage avec mon Vortex RVZ.

ça a commencé en course, en pleine accélération, le moteur a pris des tours d'un coup comme si j'avais attrapé l'embrayage. Je me suis arrêté direct du coup.

Quand je le démare sur chariot, aucun soucis. Puis j'ai essayé de re-rouler avec, et ça recommence en s'emplifiant. Et là sur chariot je peux même plus le démarrer, en 1ère ça ne croche pas, les roues tournent et ça fait un bruit de grattement.
J'ai démonté l'embrayage complet et j'ai rien vu d'anormal...

Une idée??

Merci
Message édité par tutur70 le 06/10/2017 à 11:18:27
Profil : Routard confirmé
kurac125
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/10/2017 à 13:29:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai eu ça une fois sur un tm KZ10b : arbre primaire de boite... sectionné :(

Il tenait en place grace á la tige d'embrayage qui passe á travers de l'arbre.


---------------
L'important c'est de s'amuser pour soi meme... pas pour les autres.
Profil : Membre confirmé
tutur70
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 06/10/2017 à 13:45:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon ça me fait peur parce que le moteur revenait de révision et avait pas 1h (et il avait changé cet abre justement...)

Profil : Pilote
barbazan
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/10/2017 à 14:38:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça entraîne le pignon au moins? Un collègue avait sa clavette de couronne cassée, et bien cela ne sautait pas au yeux....!

Profil : Pilote
barbazan
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/10/2017 à 08:05:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah non, il roule même pas mal en ligue auvergne.

Profil : Membre confirmé
tutur70
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 09/10/2017 à 10:24:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui ça entraine le pignon...

Profil : Pilote
barbazan
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/10/2017 à 15:09:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Difficile à te dire comme ça à distance data, il ne te reste plus qu'à ouvrir le bouzin...

Profil : Membre confirmé
tutur70
Sport - succès bronze sujets Sport - succès bronze messages
  1. Posté le 10/10/2017 à 10:37:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui pas le choix là... J'ai jamais ouvert le bas moteur, ya des précautions à prendre?
Message cité 1 fois
Profil : Vétéran
gghislain
Sport - succès argent messages
  1. Posté le 10/10/2017 à 12:46:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tutur70 a écrit :

Oui pas le choix là... J'ai jamais ouvert le bas moteur, ya des précautions à prendre?
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On peut peut être s'arranger ma poule ;)

Profil : Photographe Kart 04.13
maxime-moreau
Coupe bronze Sport Sport - succès bronze nombre de vues Sport - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/10/2017 à 13:25:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Çà pue la boite...


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Révision et préparation moteurs KZ, Rotax max, DD2...
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