le topic des astuces

[Invité §LB4814pb]

Pour pas mettre du produit sur les plaquettes qui elles absorbent.

Puis avant le remontage mettre un coup de papier de verre et nettoyage au brake cleaner.

Pour le Chanteclair, sur tout le châssis, carrosserie et parties plastique en s'aidant d'une éponge vaisselle.

Pour le moteur fontaine ou Chanteclair+jet d'eau.

Pour le radiateur le top c'est le nettoyant vapeur avec un peu de Chanteclair.

[Invité §nef666Sq]

ok merci m'sieur

 

donc on peut chanter clair (ou chanteclairer)partout sauf sur les plaquettes.

[Invité §hkt552AF]

Je vous présente ma plaque de démontage de vilos, découpée au laser dans une tôle bleue épaisseur 8:

 

 

 

PS: tôle bleue = XC70 ou XC80

[Invité §hkt552AF]

Ça y est est venu le temps tant redouté de retirer des roulements à rouleaux, la dernière mode de nos KZ. Finalement ça ne s'est pas si mal passé, suffit juste d'avoir un peu d'outillage. J'ai fait au préalable un saut chez Feu Vert pour y acheter un décolleur de roulements, j'ai pris ce modèle là:

 

 

 

Puis j'ai mis l'outil en place sur le demi-vilo, il faut serrer les écrous afin de décoller légèrement la rondelle du roulement pour permettre un appui suffisant:

 

 

 

Coup de bol j'avais dans mes tiroirs une entretoise pas trop mal, d'un diamètre intérieur légèrement supérieur à celui du vilo:

 

 

 

Le 1/2 vilo avec l'outil posé sur l'entretoise:

 

 

 

Et hop sur la presse:

 

 

 

That's it!

 

 

[barbazan]

Finalement tu avais gardé les rouleaux, qu'as-tu fait pour que la cage intérieure ne se resauvent pas de la queue...?

[Invité §hkt552AF]

Finalement tu avais gardé les rouleaux, qu'as-tu fait pour que la cage intérieure ne se resauvent pas de la queue...?

 

 

ce n'est pas mon moteur, celui-ci est le KZ10b d'un de mes pilotes

[Maxime Moreau]

Merci de l'astuce, nous venons d'ouvrir notre Z10b et surprise ce sont des rouleaux dans les carters. Commandé sans pourtant mais tant pis.

On va faire ton astuce.

 

Tu as chauffé la bague avant l'extraction ?

[Invité §JGr554hX]

Maxime, pas besoin de les changées à chaque fois ces roulement la.

On m'a parler de 100h.

[Invité §hkt552AF]

Merci de l'astuce, nous venons d'ouvrir notre Z10b et surprise ce sont des rouleaux dans les carters. Commandé sans pourtant mais tant pis.

On va faire ton astuce.

 

Tu as chauffé la bague avant l'extraction ?

 

JGrégoire a raison, ils sont quasi-indestructibles ces roulements là, je dois les changer par précaution après une casse de segmentation, des bouts de chrome peuvent se trimballer un peu partout.

 

Sinon je n'ai pas chauffé, c'est venu assez facilement en procédant ainsi.

[Maxime Moreau]

Je suis obligé de retirer cette bague pour faire l'embiellage...

[Invité §hkt552AF]

Je suis obligé de retirer cette bague pour faire l'embiellage...

 

 

à cause de ton outillage?

[Maxime Moreau]

Oui...

[Invité §hkt552AF]

ben c'est dommage parce que pour remonter il n'y a pas vraiment besoin d'outillage, on peut faire sans

[Maxime Moreau]

C'est vrai....mais on a commencer à apprendre en achetant cet outillage... on fera peut être autrement plus tard mais pour l'instant.

[Invité §pre334rS]

Bonsoir , peut tu stp mesurer le diamètre extérieur de la bague ?

Merci

[Invité §hkt552AF]

Bonsoir , peut tu stp mesurer le diamètre extérieur de la bague ?

Merci

 

 

mon message d'hier soir n'est pas passé, j'ai l'impression qu'il y avait des problèmes avec le site. Je demandais en fait de quelle bague tu voulais parler? La bague faisant office de piste pour les rouleaux fait 31.45 et la rondelle fait 34.10 pour les diamètres extérieurs, mesurés au pied à coulisse. Cela répond t'il à ta question?

[Invité §pre334rS]

Bonsoir , c'est effectivement le diamètre extérieur de la bague qui est directement sur la queue du vilo qui m’intéresse ( le chemin de roulement) donc 31.45 ?

par contre je m’interroge sur le diamètre 34.10 ..

dans ce cas , les rouleaux doivent être vraiment petits en diamètre

ou je n'ai pas compris

 

en tout cas Merci