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Karting

[Topic Officiel] Rencontre long circuit


Invité §nau042Ke
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Si le kart de loc est à l'arrêt en bord de piste même à moitié sur la piste, il ne faut pas demander au gérant d'avoir les yeux et le volant à la place de ton pote!

Si ton pote percute à l'aveugle un kart en bord de piste, je suppose qu'il fait de même avec les karts en piste un peu moins rapide ou après un tête à queue..... bin oui, ils occupent toute la piste!

Il faut arrêter de se déresponsabiliser pour tout et rien, et assumer pleinement son imprudence! Ou sa bêtise, au choix!

Sur une piste il peut il y avoir n'importe quoi à tout moment, tant fautes humaine de pilotes, ou casse mécanique! C'est ainsi, sinon tu restes dans ton canap avec ta PS.

En plus, ton pote prend la piste et il soude direct dans le 1er tour avec pneus froids si je comprends bien ton récit? Laisse moi douter de la réelle situation.

En principe un tour de chauffe mini pour mettre les gommes et moteur en température, et si il y a quelque chose qui traîne, et bien tu as le temps de le voir et de le mémoriser comme danger potentiel pour le tour suivant.

C'est sûr, si il part en soudant à froid après avoir posé le cerveau....

Oui château à une partie lente, mais il a une bien plus importante partie très rapide et très large, bien plus longue que la partie lente, mais elle est vite parcourue de fait, donc on pense qu'elle est plus courte que la réalité.

Sinon tu as le TGV, c'est tout droit, et personne sur la voie.

Une piste de 1700m c'est une piste conventionnelle pour toi? Ah bon, tu en connais d'autres?

Très belle piste!

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Bah, c'est "le métier qui rentre", il faut malheureusement en passer par lá :)

On apprend des ses erreurs et avec le temps on fini par anticiper les situations qui finissent mal :)

 

J'ai découvert cette piste trés recemment, elle est magnifique et trés bien conçue d'un point de vue sécurité passive: les dégagements sont bien placés: malgré mon experience, j'en ai quand meme testé un :) .

J'ai confondu l'entrée d'un virage lent avec celle d'un virage rapide... tout droit dans l'herbe...

Leçon tirée: tant qu'on ne connait pas parfaitement une piste, se mefier de sa mémoire et bien rester concenter (plus que la normale)... ne pas se laisser distraire par quoi que ce soit... meme pas par les gonzesses qui bronzeraient en bordure de piste... :)

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il m'est arrivé un accident presque similaire , je fais un tete a queue dans une épingle avec de la visibilité , je descend de mon kart , je signale de ralentir et le gars arrivant 30 secondes après shoot mon kart et à failli me fauché , un âne qui devait regardé pas plus long que son volant ......

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Invité §Kar435In

Enfin faire un tête à queue tout seul sur le sec..

On se demande qui est vraiment l'âne entre les deux...

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Invité §Geo375zU

Clastres 17 Août 2018

 

 

Le vendredi 17 août les karts peuvent rouler à Clastres,

la journée est organisé par de Belges.

Il y aura 2 groupes, chaque groupe aura au +- 3h de temps pour rouler.

 

Prix: 100 € pour ceux qui paient avant le 15 juillet

 

Info et inscriptions : www.motorsports.be

 

 

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Bonjour, roulage loisir vendredi 31 Août à Vaison piste en alternance avec les karts de loc. De 9H à 12H et de 14H à17H : 65€ + 15€ RC si vous n'avez pas de licence.

Pot homologué pour les KZ. Rapport: 18X23 ou approchant.

 

info@vaisonpiste.com Vaison piste route centre à centre 71210 TORCY à -30mn de sortie A6 Chalon sud 03 85 57 64 85

 

ASK Chalon Philippe 06 03 98 53 59

 

Tracé technique avec du dénivelé, plaisant et pas cassant. A vous de jouer

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Invité §Juj817do

Des membres présent à Pau Arnos en novembre pour la final du long circuit ?

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Salut,

 

A la lecture des résultats de l’épreuve long circuit de Croix en Ternois, je constate avec désolation mais sans surprise. le peu de particitpants :

 

 

http://www.mondial-karting.com [...] /Croix.pdf

 

KZ2 14 participants

 

KZ2 Master/Genteman 31 participants (heureusement que les vieux sont la’  ).

 

Rotax Master/DD2 12 participants (j’me demande bien l’intérêt de faire du long circuit avec cette motorisation, déjà qu’en KZ2 on sent que la cavalerie est juste juste pour ces « grands espaces ».

 

TTI Carbone 7 participants : bon c’est une catégorie á part avec une philosophie propre (amusement, hotel sympa, bonne bouffe, et prise en charge par l’organisation pour beaucoup de chose prise de tete… le kart pour le fun).

 

 

Le choix de ce circuit aussi excentré joue surement dans le peu d’inscrits.

 

Je regrette encore la disparition de Ledenon du programme.

Ce circuit attirait toujours beaucoup de monde (en 2014 ou 2015 on était pas loin de 60 au départ de la KZ2 Master/Gentleman… un souvenir inoubliable).

 

Pour ce qui est de Pau, je ne pense pas qu’il y aura beaucoup de monde á cause de son côté excentré et surtout á cause de la date mal choisie, comme chaque année.

Novembre : pluie presque garantie, journée courte et peu d’intérêt touristique á cette époque de l’année, pour ceux qui comme moi qui se seraient bien taper le déplacement (plus de 800 bornes) mais pas que pour la course (j'ai passé l'age de ces Konneries :) ), pour y rester quelques jours de plus pour y faire du tourisme.

 

Bref… comme dit l’autre… j’ai pris ma licence course cette année pour faire uniquement Lédenon …

 

:(

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Invité §pre334rS

Salut ,

 

 

Finalement, après visionnage je me rend compte que je ne suis pas .........un grand sportif

 

( Bien que je m'en doutais un peu !) :lol:

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Salut,

 

A la lecture des résultats de l’épreuve long circuit de Croix en Ternois, je constate avec désolation mais sans surprise. le peu de particitpants :

 

 

http://www.mondial-karting.com [...] /Croix.pdf

 

KZ2 14 participants

 

KZ2 Master/Genteman 31 participants (heureusement que les vieux sont la’  ).

 

Rotax Master/DD2 12 participants (j’me demande bien l’intérêt de faire du long circuit avec cette motorisation, déjà qu’en KZ2 on sent que la cavalerie est juste juste pour ces « grands espaces ».

 

TTI Carbone 7 participants : bon c’est une catégorie á part avec une philosophie propre (amusement, hotel sympa, bonne bouffe, et prise en charge par l’organisation pour beaucoup de chose prise de tete… le kart pour le fun).

 

 

Le choix de ce circuit aussi excentré joue surement dans le peu d’inscrits.

 

Je regrette encore la disparition de Ledenon du programme.

Ce circuit attirait toujours beaucoup de monde (en 2014 ou 2015 on était pas loin de 60 au départ de la KZ2 Master/Gentleman… un souvenir inoubliable).

 

Pour ce qui est de Pau, je ne pense pas qu’il y aura beaucoup de monde á cause de son côté excentré et surtout á cause de la date mal choisie, comme chaque année.

Novembre : pluie presque garantie, journée courte et peu d’intérêt touristique á cette époque de l’année, pour ceux qui comme moi qui se seraient bien taper le déplacement (plus de 800 bornes) mais pas que pour la course (j'ai passé l'age de ces Konneries :) ), pour y rester quelques jours de plus pour y faire du tourisme.

 

 

 

Oui c'est fort dommage de voir ce championnat périclité. Depuis que j'y ai goûté je trouve que rouler sûr des long circuits en KZ c'est vraiment top. Mais le programme du championnat donne pas trop envie malheureusement. Dommage que les courses ne se déroulent pas sur des circuits comme Bresse ou Vaizon piste, à des périodes corrects au niveau météo (rouler en novembre :non: ) car je pense qu'il y'aurait un vrai potentiel pour de beaux meetings.

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Salut,

 

Ce n'est pas forcement le bon post pour parler compétition long circuit, mais j'ai la fleme de chercher le bon... c'est vendredi... fin de semaine... on fatigue :)

 

Voila, je viens de voir les maigres plateaux qui se sont inscrits pour la derniere manche du Cht de France long Circuit á Pau Arnos pour ce WE.

 

Et je suis bien triste de voir qu'une si belle épreuve manquera de succes á cause d'une gestion de la fédé trés.... pauvre.

Seulement 12 inscrits en KZ2 et 10 en Gentleman.

 

http://www.mondial-karting.com [...] uOrnos.pdf

 

Faut croire que c'est la date qui est mal choisie.... Novembre... garantie de pluie et pas vraiment judicieux pour les "pilotes touristes" comme moi, qui auraient bien envisagé de se tapper le déplacement, pour la course et aussi pour prendre quelques jours afin de découvrir la region :(

 

Certains diront que le calendrier national est trés chargé et qu'il est difficile de caser tous les événements.

C'est súr... mais je suggererais de mettre les évenements nationaux, qui necessitent de longs dépalcements sur les bons mois (Mai á Aout) et toutes les courses locales sur les mois "moins favorables".

Si j'habitais la region de Bordeau, pluie ou pas pluie, cette course je la ferais (mais me taper 800 bornes en cette saison... non).

 

La date n'est peut etre pas la seule raison, car force est de constater que les TTI seront 16 !!!

A croire que les actions de promotions des responsables de cette catégorie "de marque" sont bien plus efficaces que celle de la Fédé... ;)

 

Y a des fois, je me dis que ce n'est finalement pas si grave que ça si je laisse tomber le kart ;)

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Invité §pre334rS

 

Y a des fois, je me dis que ce n'est finalement pas si grave que ça si je laisse tomber le kart ;)

 

 

BAH , ça en fera juste un de moins !

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Invité §pre334rS

ATTENTION info de vendredi !!!! la journée roulage kart à la Bresse est relevé uniquement aux possesseurs de chassis Praga :gun:

 

 

Et on peut supposer que tu n'en as pas ? raimon.gif.ee46d74dba49db05f0fd20df62af40ee.gif

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Sur place ils ont développé en service de Loc "PRAGA" praga-racing-team

 

, ils ont un parc de de KZ qu'ils louent à la demande. Les gars ne roulent que la-bas. Il y a surement une journée "incentive" ou une loc en exclu liée à une opportunité commerciale, parce que habituellement y'a pas plus de 5 ou 6 Karts qui roulent en "open"

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ATTENTION info de vendredi !!!! la journée roulage kart à la Bresse est relevé uniquement aux possesseurs de chassis Praga :gun:

Dommage... pour tout le monde (les non possesseurs de Praga et aussi le possesseurs de Praga).

 

Oui parce que le long circuit, tout seul, on s'y ennnuie encore plus vite que sur piste traditionnelle...

 

L'interet de l'exercice c'est de trouver des copains pour rouler ensemble... et á 5 ou 6 sur un site aussi immense, les chances sont d'autant réduites...

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Salut,

 

Les KZ-istes qui habitent á moins d'une heure (voir 2h) du circuit ont vraiment du bol d'avoir une installation pareille, á disposition plusieurs jours dans l'année ! :)

 

Je ne comprend pas que le circuit ne soit pas pris d'assault ces jours lá ??? (avec de grandes villes comme Lyon pas trop loin qui doivent quand meme arbriter un gros paquet de KZ-istes).

Le monde du karting est vraiment mystérieux... en tout cas pour moi.

 

En ce qui me concerne, j'ai bien peur que les 600km qui me séparent du circuit pésent aujourd'hui trop lourd pour ma faible motivation :(

 

Tiens... un truc marrant et générateur de "sensations" á faire labas: freiner au panneau "50m" au bout de la ligne droite du fond.

Trés difficile d'interdire á son pied gauche (ce couard) de ne pas toucher aux freins avant cette limite (y a meme une ligne par terre pour delimiter cette limite)... :)

J'ai dú y arriver une ou deux fois sur une centaines de tours (et pas de triche... on croit qu'on freine aux 50m, mais c'est seulement quand la fameuse ligne passe sous le chassis qu'on y est... freiner á 60 ou 55m, ça compte pas :) ).

Et c'est sans risque, en cas de freinage non controlé, la zone de dégagement en bitume est IMMENSE.... meme un suicidaire n'arrivera pas jusqu'au gigantesque bac á graviers qui est encore après la zone de dégagement goudronnée (perso j'y ai déjanté une fois... et tout s'est arrété bien avant les graviers).

Et c'est aussi sympa de sentir le chassis mordre le bitume sur une aussi longue distance (50m de freinage, on trouve pas ça sur les pistes de kart ;) ).

 

Bonne bourre les veinards :)

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Si si y'en à a qui vont jusqu'au Bac hahah. Et oui au niveau frein ça envoi, le phénomène d'aspi est aussi décuplé, 10 KM/H de V max d'écart mini et quand tu te décales faut être prudent ça bouge pas mal. Au début j'était pas Fan mais j'y ai pris goût. Les KZ sont de petites monoplaces en fait et ils sont plus performants que des F Ford par exemple. Bref beaucoup de plaisir.

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et oui en long circuit plus on est de fous plus ça va vite, le petit train dans les 2 lignes droite c'est magique un truc de dingue la première fois mais après c'est jouissif .... comme ta première fois avec une fille ....

 

cette fois c'est accès à toute les marques de chassis , on va se les faire les praga aprés leur première journée privée... Gaz

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Invité §Geo375zU

Vendredi 9 Août : Clastres

 

 

Open pitlane toute la journée - 120 €

 

Inscription et info sur www.motorsports.be

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Invité §Geo375zU

Video de Clastres

 

 

Karts & Superkarts bienvenue

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Salut,

 

Au cas oú ça interresserait quelqu'un, le circuit auto de Modene (Italie) sera ouvert aux karts(*) le Dimanche 21 Juillet.

 

http://www.autodromodimodena.i [...] ement=1466

 

(*) Tout type de karts sont accéptés. Bien que je trouve le circuit trop long pour les kart sans boite… mais rien ne vous empeche d'y aller avec un rotax ou un x30 (j'en ai vu, et les gars semblaient bien s'amuser).

 

C'est un trés beau circuit, plat et plutot súr.

(Perso je ne pourrai pas y aller).

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