[Topic officiel] Parilla X30

[Invité §yap302RL]

Bon c ou la section ou on cherche des rotax bien fiable ? Mdrrrr .

 

Mais bon le coté chiant Ok , mais sa donne du piquant !!!

[Invité §nan132Sk]

Ben ce genre de carbus te permet de toucher la limite de ton moteur (n'est-ce pas le but d'un moteur de compétition?) Oui sa pique, c'est sûre, il faut ce concentré 5min pour comprendre la causalité de tes actions, après ça va tout seul, ton kart est toujours bien réglé, et tu redémarre meme seul après une sortie

[Invité §vev543Ig]

ok je commence a situer mais ce qu'il me manque c'est ou trouver

as chez alpha pas chez kcm

ils ont des ressorts oui mais les origines

donc si quelqu'un c'est ou trouver !!!!! je le remercie d'avance

sinon pour les joints apparement il faut prendre une pochette de joints ibea

merci

[Invité §s_y733Us]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum. Je ne connais pas bien les règles des forums!

 

Je m'appelle Sylvain, je possède un X30 depuis cet été que j'ai acheté d'occasion chez Action Karting. J'ai l'habitude de tourner sur le circuit de St Laurent de Mure (69).

 

J'ai eu un petit souci hier après-midi. Après avoir tourné toute la matinée, je n'ai plus réussi à démarrer alors que j'avais fait une session d'une dizaine de tours juste avant!

Concrètement, quand je tourne la clé, rien ne se passe!!!

 

J'ai testé la batterie, pas de problème!

 

Merci de me filer un coup de main...

 

[Invité §EH3853gy]

Quand tu dis rien, c'est vraiment rien ? Le démarreur tourne-t-il ?

[Invité §vil171hC]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum. Je ne connais pas bien les règles des forums!

 

Je m'appelle Sylvain, je possède un X30 depuis cet été que j'ai acheté d'occasion chez Action Karting. J'ai l'habitude de tourner sur le circuit de St Laurent de Mure (69).

 

J'ai eu un petit souci hier après-midi. Après avoir tourné toute la matinée, je n'ai plus réussi à démarrer alors que j'avais fait une session d'une dizaine de tours juste avant!

Concrètement, quand je tourne la clé, rien ne se passe!!!

 

J'ai testé la batterie, pas de problème!

 

Merci de me filer un coup de main...

 

bonjour .si tu est sur!!sur !! de ta batterie , charbons de demarreur hs ....... [:niko0710:11]

[Invité §s_y733Us]

Je suis sur de ma batterie oui. La clé tourne normalement.

 

Ok pour les charbons. Une question bête, faut-il déposer le moteur pour juste change les charbons!?

Si vous avez des photos, croquis ou tout autre support, je suis preneur.

 

Je débute dans le karting, j'ai le manuel de révision x30 en livre de chevet mais ça ne suffit pas apparemment...

 

Je vais donc changer mes charbons, je vous dirais si ça a résolu mon problème!

 

En tout cas, merci...

 

[Invité §vil171hC]

Je suis sur de ma batterie oui. La clé tourne normalement.

 

Ok pour les charbons. Une question bête, faut-il déposer le moteur pour juste change les charbons!?

Si vous avez des photos, croquis ou tout autre support, je suis preneur.

 

Je débute dans le karting, j'ai le manuel de révision x30 en livre de chevet mais ça ne suffit pas apparemment...

 

Je vais donc changer mes charbons, je vous dirais si ça a résolu mon problème!

 

En tout cas, merci...

 

lis tes mp !!. [:niko0710:11]

[Invité §EH3853gy]

Comme Vilo, je penche pour les charbons. Néanmoins, avant de déposer ton démarreur, as-tu vérifié que ce dernier était bien alimenté ?

[Invité §vil171hC]

Comme Vilo, je penche pour les charbons. Néanmoins, avant de déposer ton démarreur, as-tu vérifié que ce dernier était bien alimenté ?

 

bonjour EH34 . +1. [:niko0710:11]

[Invité §s_y733Us]

Alimenté par la batterie. C'est bien ça!?

 

J'ai vérifié tout le câblage électrique..

 

Il faut que je fasse le test comme vilo ma conseillé en branchant la batterie en direct...

[Invité §drk467PO]

Pour la rentrée je vais changer mon arbre arrière pour un arbre plus tendre.

J'ai regardé différents sites et j'ai vu de grosses différences de prix pour des arbres arrière.

ex : chez alpha ou action karting les arbres sont dans les 150€ alors que c'est superkart.it les arbres ont a 66€ ?????

 

Du coup vu les écart de prix je pense qu'il doit y avoir une différence de qualité ?

[Invité §sal108Oi]

Action Karting :>

[Invité §2jl430bW]

Alimenté par la batterie. C'est bien ça!?

 

J'ai vérifié tout le câblage électrique..

 

Il faut que je fasse le test comme vilo ma conseillé en branchant la batterie en direct...

 

 

Avant de démonter : Tu mets un voltmètre sur la bonne d'alim du démarreur (l'autre broche à la masse), tu tournes la clef et tu regardes si tu as 12V au voltmètre.

[Invité §drk467PO]

Oue j'ai mis action karting pour l'exemple mais c'est très loin d’être ma référence...

[Invité §s_y733Us]

@2jl

Ok merci pour l'info...

[bengui]

Pour la rentrée je vais changer mon arbre arrière pour un arbre plus tendre.

J'ai regardé différents sites et j'ai vu de grosses différences de prix pour des arbres arrière.

ex : chez alpha ou action karting les arbres sont dans les 150€ alors que c'est superkart.it les arbres ont a 66€ ?????

 

Du coup vu les écart de prix je pense qu'il doit y avoir une différence de qualité ?

 

 

Je te conseil d'acheter un arbre de la marque de ton chassis.

Les arbres a 66€ c'est la loterie.

[Invité §drk467PO]

Ok pour le conseil, le problème est que j'ai un châssis biesse B3 est qu'il n'y a plus de revendeur. Du coup obligé de prendre un arbre d'une autre marque.

Par contre je vais plus me diriger vers des arbres alpha ou autres qui sont plus chère mais de meilleur en qualité.

[Invité §rom774xq]

Bjr,

J'ai le même souci que Sylvain69...hier je fais 20 tours pis au moment de repartir rien ne se passe qd je tourne la cké...changement de batterie...toujours rien de chez rien..comme si un fusible était HS.

Sylvain as tu résolu ton prbme après chgt des charbons? Avez vous un TUTO de dépose repose de ces charbons?

Merci les gars.

@+ Roman

[Invité §s_y733Us]

Salut Roman, à priori c'est un problème récurrent sur les X30!

Je n'ai pas encore changer mes charbons mais j'ai quelques documents que vilo31 m'a filé qui sont bien faits. Si tu les

veux, je te les fait passer en mp.

 

[Invité §LB4814pb]

Charbons ou fusible du relais.

[Invité §max704VY]

+ montage silicone... pour éviter que ça se reproduise...

[Invité §LB4814pb]

Ça aide, mais bon c'est pas la solution miracle.

Il faut monter la batterie sur un support "confortable" et sur le longeron gauche du châssis, ne pas utiliser le démarreur trop longtemps et bien remmener la clé en position "key" une fois démarré.

[Invité §max704VY]

le remontage au silicone ça devrait être systématique (autant pour les vibrations que l'étanchéité), quand tu regardes les x30 de prés dans les parcs, c'est 1 sur 10 qui l'ont fait . C'est con.... comme ne pas mettre de mousse sous la batterie, tirer sur le démarreur comme un âne et laisser la clef sur "key" !! On est d'accord lapin.

[Invité §LB4814pb]

D'accord avec toi mon doudou.

[Invité §max704VY]

j'aime quand tu me parles comme ça .

 

[Invité §nef666Sq]

salut,

je veux bien moi aussi des infos sur les charbons,demarreur etc........bref points faibles du x30

 

merci

[Invité §LB4814pb]

Plus haut.

[Invité §nef666Sq]

bah j'ai deja lu,mais a part qu'il faut mettre du silicone sur les charbons.......nada.

 

j'aurai aimé moi aussi quelques schemas,photos pour optimiser et fiabiliser le systeme de demarrage.

[Invité §LB4814pb]

Tu as pas bien lu alors.

[Invité §nef666Sq]

ah merde.........

bon je vais refaire le tour des 9 pages alors,j'avais deja lu ces pages,puis hier et tout à l'heure j'ai relu la page 9 uniquement.

[Invité §LB4814pb]

C'est sur la 9.

[Invité §fab170BW]

Ça aide, mais bon c'est pas la solution miracle.

Il faut monter la batterie sur un support "confortable" et sur le longeron gauche du châssis, ne pas utiliser le démarreur trop longtemps et bien remmener la clé en position "key" une fois démarré.

 

 

les autres conseilles sont là...

[Invité §nef666Sq]

oui j ai lu ça.

le fait de ne pas tirer trop longtemps sur le demarreur est expliqué dans la doc du moteur.

pour la position de la batterie,je ne vois pas ce que ça change qu elle soit devant,a droite ou a gauche.

surtout que dans la doc le montage est prevu devant entre les pedales.

[Invité §LB4814pb]

Fais ce que tu veux.