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Karting

Embrayage kt100


Invité §Man411wx

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Invité §Man411wx

Bonjour, pour commencer, faut il se presenter sur ce forum ou pas ? (c'est le cas pour mobcustom s'il y a des mobeurs ici ;D)

Je sais tout d'abord que ce sujet a deja été traité auparavant comme ici :

embrayage centrifuge pour KT 100

Mais ce fil n'a pas repondu a toutes mes questions.

Donc, apres mes elucubrations, voici mes questions:

Combien coutent un embrayage de kt100 et au passge un demarreur?

Faut il changer la bielle et le vilo pour pouvoir installer ça?

Voila, ceci reste purement theorique pour le moment en effet je retape avec un ami un kt100 en rade mais avec de l'etincelle mais il demarre a la poussette , technique que nous ne maitrisons pas etants novices en cette discipline le probleme est que lors du demarrage nous n'arrivons pas a passer le point de compression. Malgre tout , nous avons de bonnes connaissances sur les 2 temps moto bien que nous ayons ete avertis que le kart ne soit pas comparable a la moto sur le plan technique.Merci d'avoir pris le temps de lire ce pavé et de votre reponse :-)

Desole pour les fautes j'ecris de mon ipod et le clavier est peu pratique!

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Invité §tot114ps

bonjour,

mon premier kart était un kt 100.

il n'existe pas de démarreur pour le kt 100 mais un lanceur a main.

pour l'embrayage il y a que le kt 100 sc qui en possède un.

le vilebrequin est plus long que les autres.

il existe plein de modèle de kt 100

kt100s

kt100sc

kt100j

kt100se

 

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Invité §cmo418NE

quand j'ai commencé, moi aussi mon premier moteur était un KT100S. ... ça fait un bail ...

il n'y avait pas de démarreur, d'embrayage, de lanceur ... sur aucun moteur, même autre que le KT.

et il a fallu attendre des années... pour en voir arriver.

 

MODE Nostalgie OFF :D

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Invité §Man411wx

Okay merci pour les reponses! Maintenant un autre probleme se pose : le demarrage du kart,il nous faut un joint de culasse mais je ne connais pas le diametre quelqu'un pourrait me renseigner?

Le gars qui nous a vendu le kart avait mis un joint en carton de brique de lait mais le moteur a tourné 2 fois puis gros "paf" , le joint s'est cassé et depuis ya une prise d'air, pas possible de demarrer! C'est pour ca qu'il me faudrait le diametre du moteur parce que mon pote va en acheter un demain, merci de votre reponse!

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Invité §tot114ps

un joint de culasse?

je n'ai jamais vu un joint de culasse sur un kt 100.

ne confond tu pas avec joint d'embase?

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Invité §Man411wx

Si si, un joint de culasse, circulaire je recise que mon moteur est a air si ca peut aider!

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Invité §vil171hC
jointkt1001.jpg.7e5c2c1ab9b836cea62933ae8e11b9de.jpgbonsoir ! joint de culasse de kt 100. oui monsieur!! :jap: [:niko0710:11]
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Invité §fgo347gE

un joint de culasse?

je n'ai jamais vu un joint de culasse sur un kt 100.

ne confond tu pas avec joint d'embase?

 

J'en ai un aussi sur mon N100.

 

 

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Invité §Man411wx

EXACTEMENT ca ! Merci ! Quelqu'un a le diametre en tete la? Merci de vos reponses en tout cas!

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Invité §Man411wx

Bon alors quelques news pour ceux que ca interesse, j'ai monté un joint en carton decoupe dans une boite de cereale, remontage de la culasse, essai de demarrage a la sangle et la ca demarre, grand soulagement!

Aussi, je voudrais savoir combien coute un embrayage et un demarreur pour un kt100? Merci de votre reponse! :D

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Invité §dru135Qz

Ton joint en carton va pas faire long feux, a l'origine c'est en cuivre, regarde le lien que ta mis Fgood, tu y trouveras ton bonheur, sache qu'en kart, on ne fait pas comme avec nos bonne vielle mbk51 (joint avec brique de lait), le régime moteur n'a rien a voir. Bonne chance quand même....

 

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Invité §Man411wx

Oui, pour le joint j'en suis conscient mais je n'avais pas de sous a ce moment la d'ou l'idee d'en faire un en carton, ca a démarré. maintenant quelqu'un saurait le prix d'un demarreur et d'un embrayage pour kt100? Merci de votre reponse :)

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Invité §xav048Yl

salut à tous , je me permet de poster ici pour éviter de créer un autre sujet.

 

je vient de monter un kt100 à embrayage , tout fonctionne impec , sauf l'embrayage qui colle dés que le moteur tourne donc ça cale! , mon ralenti est je pense au environ de 3000tr et stable ( pas de compte tours) , plus bas le moteur cale. j'ai mis 20ml d' l'huile de boite de vitesse auto (75/80) le problème vient peut être de là? . de plus pas de possibilité de réglage au niveau des patins.

DSC00380.jpg.a675341bdc2a177985aefd32a5af9a43.jpg

 

si vous avez des idées les pros , je vous écoute :jap:

 

sinon pour répondre à manu , j'ai trouvé mon bas moteur avec embrayage sur leboncoin , il faut surveiller régulièrement , pour pas trés cher.

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Invité §vil171hC

bonjour Xav !. les 3 masselottes ne sont pas dans le mauvais sens :??: . pour l'huile c'est ok . [:niko0710:11]

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Invité §xav048Yl

bonne question!! je n'en sais rien en fait, mais quand je regarde la revue technique , ça à l'air bon!

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