nouveau chassis kfs 100 des new !

[Invité §kfs852lr]

des nouvelle du projet de go kart qui annonce le tarif du kit chassis 2012

prix 1200 euros ou 980 sous conditions

dispo mi octobre

source site go kart

pour le tarif cela me semble un poil haut pour un lancement ,idéalement le kit aurait du etre entre 500 et 700 euros (dans l'ésprit offre de lancement)

je reste donc avec mon chassis 2009

kfs37

[Invité §Flo457im]

Idem je reste avec mon ancien châssis.

 

Par contre SI j'ai bien compris les engagements au mina ou au france sont offert () si on choisit la reprise, on est pas si loin des 700€ voir même en dessous si c'est le cas, mais j'ai certainement mal compris

[Invité §jac531gW]

mais j'ai certainement mal compris

Oui, tu as mal compris, pour bénéficier de l'offre il faut s'inscrire.

[Invité §seb735EN]

Je garde également mon chassis 2010 et tube 2011 !

[Invité §seb735EN]

mais j'ai certainement mal compris

Oui, tu as mal compris, pour bénéficier de l'offre il faut s'inscrire.

 

 

S'inscrire ? C'est a dire ? Où ?

[Invité §kfs852lr]

oui pas de doute tu fait une fausse route :q

c'est 980 euros avec reprise de ton ancien chassis ET payement/inscription a une course !

il y aura peut etre des différences de pérformences entre les deux types de chassis mais ,a mon avis sur une course "deux groupes"vont ce crée les 30 et les 32

le groupe 32 devant et celui en 30 derriere

ps :je suit le seul a trouver ça un peu cher ?

kfs37

[Invité §Flo457im]

Oui j'sais pas comment j'aurais pu croire ca...

 

Oui c'est cher, trop ? Peut-être, mais de toutes facons même si ca avait été moins cher je n'aurais pas changer... On verra, perso j'ai proposé pour la première année au moins (et j'espère ensuite) de faire deux classements : A et B pour les anciens tubes. Mais bon, on verra, si ils veulent que tous le monde changent de tube ils ne feront pas deux classements...

[Invité §pie104jb]

Bonjour à tous

 

Voila, j'hésite beaucoup à prendre un nouveau châssis, étant donné que je vais commencer la compétition l'année prochaine. J'ai actuellement un tube de 2005 qui commence à vieillir, te je me dis qu'avec l'offre de reprise tout en gardant mon moteur, je peux avoir un châssis neuf pour un prix moindre. Mais est-ce que cela est raisonnable de ma part, sachant que pour une première saison, le fait de plier un tube n'est pas exclu. Sachant que je continuerai l'année suivante la compétition, est ce que l'ancien châssis sera encore autorisé, et bien sûr il n'y aura plus d'offre de reprise aussi intéressante qu'actuellement.

 

Voila les questions que je me pose

[Invité §dja415Hk]

perso, je prendrai un nouveau! C'est l’occasion de passer sur du neuf, refourguer ton vieux tube de 6 ans, pour - de 900€, c'est cool quand meme

[Invité §kfs852lr]

salut pieirot

2005 c'est peut etre un peut ancien !

prend un chassis de 2009,2010,2011 pour faire une premiere saison c'est parfait !

au bout d'une année de pratique a toi de voir si tu continu ,et la tu achetera peut etre un neuf

tu est de quelle région ?

kfs37

 

[Invité §pie104jb]

Merci pour vos réponses

Je suis d'Alençon dans l'orne (61) à 30 mins d'essay, 45 mins du mans et à 1h15 de Laval donc idéalement placé pour le mina ouest

 

Si je prends un tube dit "actuel" sera t-il toujours autorisé pour 2013 ? C'est ça la grosse question, car je ne pense pas que j'aurai le budget de pouvoir prendre un tube de 2011 et de reprendre un an plus tard un "nouveau" tube de 2012

[Invité §Flo457im]

De toutes facons, pas sûr que ca te coûte beaucoup plus cher de prendre le kit de conversion que de vendre, puis racheter un tube plus récent... Et plié un kfs, je pense que ce soit ta première ou ta 10eme saison, pour le plié je pense qu'il faut vraiment se sortir très fort... Y'a pas de raisons

[Invité §JGr554hX]

De toutes facons, pas sûr que ca te coûte beaucoup plus cher de prendre le kit de conversion que de vendre, puis racheter un tube plus récent... Et plié un kfs, je pense que ce soit ta première ou ta 10eme saison, pour le plié je pense qu'il faut vraiment se sortir très fort... Y'a pas de raisons

 

 

Ah mon avis tu te trompe.

Un chassis KFS ancien, dans 4/5mois, ca ne vaudra plus rien...

D'ici peu il redeviendra un simple chassis promo comme tut les autres, avec la valeur que cela indique (moins de 200€).

 

[Invité §bel453Qx]

Non si tu prends un tube actuel, il ne sera pas autorisé pour 2013. Ils ont dit qu'ils accepeteraient les tubes diam30 que pour la saison prochaine. Après, tout le monde en diam32.

Je serais toi, je le prendrai direct dès cette année pour beneficier de la reprise.

Après qq précisions :

1- le montant avec reprise est de 890e (et non 980 comme je l'ai lu avant)

2- inscription défi france offerte, ca veut dire aussi 130e d'économie. ce n'est pas négligeable.

3- pour la perf, (mais après c'est un avis perso) je suis loin d'etre sur que les nouveaux tubes diam32 marchent mieux que les tubes diam30. Car diam32 veut dire tube plus rigide et les KFS ne marchent pas forcément mieux avec un tube plus rigide. Les vieux tubes marchent même plutot très très bien...

C'est un vrai dilemne ce truc là.

Moi j'vais ptete passer direct au diam32 la saison prochaine pour beneficier de la reprise avantageuse....mais ca me fait vraiment très mal au cul quand même c't'histoire...me pose même la question des fois de stopper surtout que ca a tendance à s'accumuler après le coup des silencieux...

 

[Invité §Flo457im]

Donc je ne suis pas le seul a avoir compris que l'inscription au france ou au mina était offerte.

 

Sinon, Belette, où as-tu vue que le tube ne serra plus autorisé en 2013 ? Moi la seule info que j'ai vue c'était que l'ancien tube serrait provisoirement toujours autorisé...

[Invité §seb735EN]

Pierot, si tu es sûr de faire encore du kfs l'année prochaine et que tu as les moyens pour prendre le chassis en 32, prend le !

[Invité §jac531gW]

 

 

Donc je ne suis pas le seul a avoir compris que l'inscription au france ou au mina était offerte.

Tu n'est pas le seul à avoir mal compris, remarque bien que notre ami belette 72 pense que le tube actuel est en 30 alors qu'il est en 28

 

[Invité §kfs852lr]

oups

c'est bien 890 euros et non 980 pour la reprise ,ensuite belette 72 est tu certain pour l'inscription offerte au defis france ?car le bon de réservation de go kart peut laisser penser les deux

pour pieirot ça te dit pas un petit entrainement sur la piste de villperdue ?

kfs37

[Invité §bel453Qx]

 

 

Donc je ne suis pas le seul a avoir compris que l'inscription au france ou au mina était offerte.

Tu n'est pas le seul à avoir mal compris, remarque bien que notre ami belette 72 pense que le tube actuel est en 30 alors qu'il est en 28

 

 

 

ouuuaiiiiis bon d'accord, diam30, 28, c'est du détail. d'facon c'est dans la tete que ca se passe !

 

Ok, je crois effectivement avoir mal compris. Après relecture, il faut comprendre qu'une des conditions pour beneficier de l'offre avec reprise est d'etre inscrit soit au challenge, soit au défi. C'est çà ?

P'tain ! fais chier, moi qui croyait pouvoir gratter un peu...ouch !

 

Sinon pour répondre à Flo, il me semble que GoKart avait precisé au défi france qu'ils tolereraient les anciens tubes que pour la saison prochaine. (je ne sais plus si c'était oral ou sur le papier distribué... )

 

 

 

 

[Invité §Flo457im]

J'avais rien entendu à ce sujet, perso j'espère qu'ils l'autoriseront encore en 2013... Enfin je sais pas, peut-être que ce serra plus abordable de passer à un nouveau châssis avec des occasions fin 2012.. enfin, on verra

[Invité §LB4814pb]

Bon 1200 ça va c'est largement correct.

[Invité §kfs852lr]

perso c'est réglé,je garde mon ensemble kfs 2009 intacte pour 2012 et ,si tous va bien (avenir gokart ,fermeture ou non de la piste de villeperdue ....)j'acheterer un ensemble neuf fin 2012

[Invité §pti872jI]

http://www.formule-ffsa.fr/KFS%20100%202012/KIT%20tranformation%20KFS%20100%202012.pdf

 

Voici des infos pour ceux qui veulent.

[Invité §Flo457im]

perso c'est réglé,je garde mon ensemble kfs 2009 intacte pour 2012 et ,si tous va bien (avenir gokart ,fermeture ou non de la piste de villeperdue ....)j'acheterer un ensemble neuf fin 2012

 

Moi je pense faire pareil, je garde mon matériel actuel et on verra ensuite ce qu'il se passe... Peut-être changer pour un châssis d'occasion fin 2012... Mais on n'en est pas là... Ca se trouve d'ici là j'aurais vendu

[Invité §pie104jb]

Ne dis pas ça Flo Il faut partir de l'avant

 

Pour ma part, je garde mon moteur et je profite de la reprise. Donc nouveau châssis pour 2012 avec moteur de 2005 (avec le cylindre de 2007)

[Invité §Flo457im]

Oui, enfin tu sais, si ils interdisent l'ancien tube en 2013 ca sert à rien que je continue tout de suite... A mon avis fin 2012 même d'occas le nouveau tube serra bien cher

[Invité §LB4814pb]

C'est sur qu'en 2013 le tube Promo est hors jeu.

[Invité §kfs852lr]

depuis le temps quelqun a fait un essaie du nouveau chassis ?

des photos ?

un petit résumé du démontage remontage !

kfs37

[Invité §seb735EN]

Il y a eu des essais a laval mais j'en ai pas entendu parlé.... peut etre que push en sait un peu plus !

[Invité §Flo457im]

J'ai eu l'occasion de tester samedi. Je vous donne mon avis au plus vite.

[Invité §seb735EN]

ah tout les pilotes ont pu le tester ??

[Invité §kfs852lr]

ahhhh des infos fraiches !

des photos de l'ensemble ?

kfs37

[Invité §seb735EN]

ba les photos elles sont sur le site formule ffsa...

[Invité §Flo457im]

Oui je pense que presque tout le monde a testé. On a pu tester le samedi midi il y avait 3 ensembles qui tournait chacun 3 tours.

[Invité §kfs852lr]

hé sebmec sur le site il y a q'une photos? (ou bien)

comme je ne suis pas venu samedi et dimanche j'ai rien vu du nouvelle ensemble ,c'est pour cela que je demande des infos

kfs37