Votre carburant et lubrifiant pour le moteur Subaru KX-21 4T

[Invité §yoy644uN]

Pour avoir les meilleurs performances avec le kart Subaru, autant choisir les bons carburants et lubrifiants. C'est pour cela que j'écris ce sujet afin de savoir quel fournisseur de carburant et de lubrifiant vous avez l'habitude de prendre. On rappelle que sur le moteur Subaru KX-21 (et EX-13 pour les Minis-Karts) qui propulsent les Karts Subaru Racing, Racing Kid et Racing Lady sur les courses Ufolep, le carburant SP98 délivré à la pompe est imposé.

 

Moi perso, je vais choisir une fourniture exclusive des carburants et lubrifiants chez Total et Total Access. J'ai opté pour l'Excellium 98 car il protège mon moteur jusqu'à son organe vital essentiel, la chambre de combustion. Résultat, plus de démarrage difficile, plus d'à-coups à l'accellèration, moins de consommation et moins de CO² rejetés dans l'atmosphère.

 

Et pour mon lubrifiant, j'ai choisi l'huile ELF Moto 4 Racing 10W-50 car il a les caractéristiques se rapprochant de l'huile Gulf Syntrac 4T 10W-50. Il est utilisé dans les moteurs de moto 4temps et moteurs de kart type Oral 4TK et recommandée dans le moteur SUBARU KX-21 Sports Kart Engine (version racing).

 

Voilà les clés de la victoire. On nous a fait la pub pour l'Optane d'Elf du temps où le V10 Renault était devenu champion du monde dans les années 90 et je suppose que Total fera de même après le deuxième sacre du V8 Renault (qui propulse la Red Bull de Sebastian Vettel), le 10ème pour le motoriste au losange (1992-93-94-95-96-97-2005-06-10-11) et après un éventuel huitième sacre de Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) en rallye. Qu'en pensez-vous ?

 

[Invité §sen237To]

Je pense que j'ai l'impression de lire une pub pour un pétrolier!!!

[Invité §pap488IO]

Travail chez TOTAL !! Sur !!

[Invité §lon477lL]

Ils ne savent plus où racoler là

[bengui]

En subaru on roule a la bière, ça va pas mal !

[Invité §pap488IO]

En subaru on roule a la bière, ça va pas mal !

 

[Invité §kar755dT]

Oui Yoyo, Total pour le Subaru !

J'ai par ailleurs été particulièrement touché par la sincérité et le parfait détachement qui émanent de ton post...

[Invité §nan132Sk]

On voit bien que le budget communication des entreprises à été plus que resserré, ils en viennent faire de lá pub sur FA section kart

Mais touchant pour une multinationale comme Total qui enregistre des bénéfices qui ce comptes en milliards d'€.

 

Je comprend mieux pourquoi ils ont du mal à soutenir un pilote Français pour accéder à lá F1....

[Invité §Luc521YX]

salut yoyo, je crois qu'il y a un topic dédié pour les blagues...

[Invité §yoy644uN]

On se souvient tous de la filière Elf qui a permis notamment à Olivier Panis de débuter en F1 en 1994 au volant d'une Ligier.

J'espère que Total lancera une filière de détection de jeunes talents pour qu'on ait davantage de pilotes français en F1.

[Invité §cmo418NE]

On se souvient tous de la filière Elf qui a permis notamment à Olivier Panis de débuter en F1 en 1994 au volant d'une Ligier.

J'espère que Total lancera une filière de détection de jeunes talents pour qu'on ait davantage de pilotes français en F1.

 

 

la filière Elf en a fait débuter bien avant Panis ...

[Invité §sen237To]

La filière Total pour des pilotes en F1?? Ce serait beau mais c'est une utopie ça ne les interresse pas ! Trop d'argent en jeu pour eux!!

[Invité §ton256Fs]

Pour avoir les meilleurs performances avec le kart Subaru, autant choisir les bons carburants et lubrifiants. C'est pour cela que j'écris ce sujet afin de savoir quel fournisseur de carburant et de lubrifiant vous avez l'habitude de prendre. On rappelle que sur le moteur Subaru KX-21 (et EX-13 pour les Minis-Karts) qui propulsent les Karts Subaru Racing, Racing Kid et Racing Lady sur les courses Ufolep, le carburant SP98 délivré à la pompe est imposé.

 

Moi perso, je vais choisir une fourniture exclusive des carburants et lubrifiants chez Total et Total Access. J'ai opté pour l'Excellium 98 car il protège mon moteur jusqu'à son organe vital essentiel, la chambre de combustion. Résultat, plus de démarrage difficile, plus d'à-coups à l'accellèration, moins de consommation et moins de CO² rejetés dans l'atmosphère.

Et pour mon lubrifiant, j'ai choisi l'huile ELF Moto 4 Racing 10W-50 car il a les caractéristiques se rapprochant de l'huile Gulf Syntrac 4T 10W-50. Il est utilisé dans les moteurs de moto 4temps et moteurs de kart type Oral 4TK et recommandée dans le moteur SUBARU KX-21 Sports Kart Engine (version racing).

 

Voilà les clés de la victoire. On nous a fait la pub pour l'Optane d'Elf du temps où le V10 Renault était devenu champion du monde dans les années 90 et je suppose que Total fera de même après le deuxième sacre du V8 Renault (qui propulse la Red Bull de Sebastian Vettel), le 10ème pour le motoriste au losange (1992-93-94-95-96-97-2005-06-10-11) et après un éventuel huitième sacre de Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) en rallye. Qu'en pensez-vous ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1066840/GMED793D80675D6243CCBDD908375C1C7C35.jpg

 

 

 

Total ? C'est pas eux qui rejettent leurs déchets dans les lacs en Afrique ?

[Invité §vil171hC]

http://signe.jacouille.free.fr/Les_Images/serie_Pub/original/Total-Defonce-2.jpg [:niko0710:11]

[Invité §Her471qh]

http://signe.jacouille.free.fr/Les_Images/serie_Pub/original/Total-Defonce-2.jpg [:niko0710:11]

 

[Invité §iam403ur]

Pour avoir les meilleurs performances avec le kart Subaru, autant choisir les bons carburants et lubrifiants. C'est pour cela que j'écris ce sujet afin de savoir quel fournisseur de carburant et de lubrifiant vous avez l'habitude de prendre. On rappelle que sur le moteur Subaru KX-21 (et EX-13 pour les Minis-Karts) qui propulsent les Karts Subaru Racing, Racing Kid et Racing Lady sur les courses Ufolep, le carburant SP98 délivré à la pompe est imposé.

 

Moi perso, je vais choisir une fourniture exclusive des carburants et lubrifiants chez Total et Total Access. J'ai opté pour l'Excellium 98 car il protège mon moteur jusqu'à son organe vital essentiel, la chambre de combustion. Résultat, plus de démarrage difficile, plus d'à-coups à l'accellèration, moins de consommation et moins de CO² rejetés dans l'atmosphère.

 

Et pour mon lubrifiant, j'ai choisi l'huile ELF Moto 4 Racing 10W-50 car il a les caractéristiques se rapprochant de l'huile Gulf Syntrac 4T 10W-50. Il est utilisé dans les moteurs de moto 4temps et moteurs de kart type Oral 4TK et recommandée dans le moteur SUBARU KX-21 Sports Kart Engine (version racing).

 

Voilà les clés de la victoire. On nous a fait la pub pour l'Optane d'Elf du temps où le V10 Renault était devenu champion du monde dans les années 90 et je suppose que Total fera de même après le deuxième sacre du V8 Renault (qui propulse la Red Bull de Sebastian Vettel), le 10ème pour le motoriste au losange (1992-93-94-95-96-97-2005-06-10-11) et après un éventuel huitième sacre de Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) en rallye. Qu'en pensez-vous ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1066840/GMED793D80675D6243CCBDD908375C1C7C35.jpg

 

 

juste pitoyable, un reflet de la merde humaine, désolé mais ça me fou hors de moi :q :q :q :q :q :q

[Invité §kar755dT]

 

juste pitoyable, un reflet de la merde humaine, désolé mais ça me fou hors de moi :q :q :q :q :q :q

 

 

Je vais te piquer ton post !

À tout de suite sur un autre topic...

[Invité §iam403ur]

[Invité §kar755dT]

 

 

[Invité §iam403ur]

rigole Sith, rigole, terrible sera ma vengeance ...

[Invité §kar755dT]

Tu vais oublier le segment lors de la révision du TM ?

[Invité §iam403ur]

non, mais tu risque fort de récuperer un 49,70 au lieu d'un 53,94