Restauration / Questions pour mon kart !

[Invité §bug531rx]

Bonjour a tous etant la depuis quelques année et tjr avec le meme vieux kart, j'ai enfin fait le pas pour un plus récent.

 

Crg /vortex rok.

 

Le prix etait tres correcte meme si un peut de rouille a quelques endroit et attends d'etre bichonné a d'autre.

Vous vous imaginez bien j'ai beaucoup de questions pour voir ! Donc pour ne pas pourrir des topic a gauche a droit je vais m'en créer un petit.

Ce sera aussi l'occasion de suivre toute la remise a neuf du matos !

 

Deja pour commencer je voudrais remplacer les carrosseries pas des nouvelles 2011 / 10 ?

 

J'ai ceux ci

 

 

 

et j'aimerais mettre ceux la

 

 

 

http://img.2ememain.be/f/normal/130220475-kit-carrosserie-karting.jpg

 

Est ce que quelqu'un sais si c'est compatible ? ou je doit changer quel fixation ?

 

Sinon je cherche aussi des guide technique / fiche technique / manuel sur le vortex rok ...

Si vous avez ca !

 

 

un grand merci a tous d'avance !

[Invité §ocp276Kx]

Possédant moi même un Vortex Rok, je te conseille de faire attention à la pompe à eau, personnellement je n'ai jamais eu de soucis avec ce moteur (je n'ai pas roulé beaucoup non plus), mais mon revendeur m'avait dit que c'était la "maladie" de ce moteur

 

Voila déja la fiche d'identification, je sais qu'il y a un manuel papier (que je possède) mais je le cherche en PDF pour te le communiquer

 

http://www.vortex-rok.com/pdf/ [...] timbro.pdf

 

Un schéma pièces détachées

 

Descargar MANUAL DE DESPIECE VORTEX ROCK.pdf

 

 

EDIT : Je n'arrive pas à trouver le manuel en PDF, si personne n'a répondu d'ici demain je prendrai des photos page par page du manuel (en anglais)

[Invité §bug531rx]

Super un grand merci,

 

tu mets de % d'huile pour ce moteur ? De la 98 c'est mieux ?

[Invité §ocp276Kx]

De rien de rien, on est peu à utilisé ce moteur, alors quand on peut rendre service

 

Pour l'huile MOTEUR le manuel (que j'ai en main pour pas te raconter de conneries) préconise de la SAE 80W-90EP

 

Pour le mélange huile/essence, le manuel préconise un mélange à 3%.

 

Perso j'utilise de la 98 avec de l'huile 2T Full synthétique

[Invité §ocp276Kx]

Voila, comme promis tu trouveras ci dessous les photos du "manuel d'utilisation" du moteur Vortex Rok

 

[Invité §bug531rx]

Merci bcp mais certaine ne sont pas totalement chargée non ? il y a du gris ... Mais deja merci bcp !

 

 

Sinon sur ton carbu le tuyaux qui passe d'un coté a l autre, il est entaillé au dessus ? Je ne sais pas si c'est normal que j'ai ca, et le "choc" c'est en position levée pour quil soit enclenché ?

 

Sinon j'ai un peut netoyé tout ajd,

 

 

Je n'arrive pas a ravoir l'arbre par contre :/ des astuces ?

[Invité §ocp276Kx]

Je n'ai pas le soucis dont tu me parles avec les photos, mais si tu veux envoies moi ton mail en MP, je te les enverrai.

 

Pour le carbu je ne saurais pas te dire ça de suite mais il me semble qu'effectivement il est entaillé. Mon kart est dans le garage de mon père et pour le moment il est à l'étranger, quand il rentrera j'irai voir et je te dirai ce qu'il en est

[Invité §bug531rx]

voila avec un firefox ca marche parfaitement ! Merci !

[bengui]

Normal l'entaille, le choke fonctionne en position levé.

[Invité §bug531rx]

ah mince, j'ai roulé avec le choque hier, mais juste quelques minutes, et mtn il ne démare plus .. valve "collée" avec trop d'essence /huile ?

 

Merci Bengui

[bengui]

S'il ne démarre plus c'est pas à cause de la valve.

[Invité §bug531rx]

Petite restauration du jour, le plancé etait un peut usé alors petite deco ...

 

 

C'est juste du vinyle mais ca rend bien !

 

Sinon une direction " dur " ca peut venir de quoi ?

[Invité §zyt303Nz]

support de colonne trop serré?

[Invité §bug531rx]

juste en dessus du volant ? ou tout en pas de la colonne ?

 

je testerai

[Maxime Moreau]

C'est sympa !

Pour ta direction dure peut être trop serré au niveau des axes de fusée

[Invité §bug531rx]

Normal l'entaille, le choke fonctionne en position levé.

Tu sais m'expliquer pour l'entaille ? le kart ne fonctionnait plus, ont a remis le tuyaux avec l'entaille et il refonctionne ...

 

Merci

[Invité §smo221Hk]

il me semble que c'est la mise à l'air libre de la cuve de carbu.

[Invité §bug531rx]

Le kart a encore changé

 

 

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/383996_10151203192664846_788200605_n.jpg

[Invité §bug531rx]

pour info, le kart roule et plutot pas mal, je viens d'acheter les kit de fixation "officiel" pour le par choc avant.

 

J'ai quand meme une question, toujours dans le meme virage, quelques fois j'avais beau accélérer " a fond " et le moteur devais avoir une petit temps avant de répondre, c'est un problème de reglage du carbu ?

 

Merci a tous

[Invité §war036So]

Salut, je viens d'acheter le même CRG que toi et suis en train également de le remettre en état, c'est un modèle quelle année que tu as?

[Invité §bug531rx]

C'est un road rebel, pour l'année je vois un /08 mais ca me parait recent ca non ?

 

Sinon il fume beaucoup au ralenti, et une fois lancé sur le circuit il ne fume plus, trop d'air ? c'est possible ?

[Invité §fgo347gE]

fumée blanche ? (habemus papam) au démarrage ca arrive, j'imagine une certaine condensation dans ton pot .

fumée bleue? un poil riche en bas régime ?

[Chicane71]

Fumée blanche,

 

tu as claqué le joint de culasse ....

[Invité §hkt552AF]

fumée bleue peut-être les soupapes non?

 

allez, je me fais violence, il est joli ton CRG . Garde-le bien, il sera bientôt collector

[Invité §war036So]

C'est un road rebel, pour l'année je vois un /08 mais ca me parait recent ca non ?

 

Sinon il fume beaucoup au ralenti, et une fois lancé sur le circuit il ne fume plus, trop d'air ? c'est possible ?

 

 

Je confirme c'est pas l’année, j'ai eu l'année du miens 2005 en envoyant un mail à crg avec toutes les données de la plaque, Nadia m'a répondu dan la journée.

[Invité §bug531rx]

Fumée blanche,

 

tu as claqué le joint de culasse ....

 

effectivement elle est blanche !

 

Pour verifier j'enleve les 4 ecrous, et les 6 vis allen et je sais le voir ?

 

Merci

[Invité §2jl430bW]

T'inquiète pas. Ne démonte rien. C'est juste normal à froid et en particulier sur chariot.

[Chicane71]

effectivement elle est blanche !

 

Pour verifier j'enleve les 4 ecrous, et les 6 vis allen et je sais le voir ?

 

Merci

 

 

 

C'était une boutade de mauvais gout !

Juste une comparaison avec l'auto ... et qui me paraissait tellement évidente en tant que blague de potache

 

Pour ton kart , comme dit 2JL, touche rien !

 

Et désolé pour le malentendu !!!

[Invité §bug531rx]

AH, j'ai connait rien donc bon ... j'essaye d'avancer ..

[Invité §bug531rx]

 

 

 

 

 

Je publie, on ce sais jamais ca peut interesser quelqu'un ..

 

Certain d'entre vous avais peut etre vu mon vieux moteur, aujourdhui j'ai decidé de le refrotter. Wd 40, degraissant frein rien d'assez puissant, j'ai utiliser du nettoyant pour vitre de feux.

 

J'ai démonté tout ce que je pensais pouvoir démonter ..

[Invité §iam403ur]

tu devrais ouvrir le bas

[Invité §bug531rx]

peur de pas savoir remonter ... :s

[Invité §iam403ur]

on peut t'aider, après je te l'accorde, il faut un minimum d'outillage spécifique comme un comparateur avec son support pour régler l'avance .

[Invité §vil171hC]

peur de pas savoir remonter ... :s

 

 

bonjour !page 14 c'est un k55.

 

http://www.campprokart.com/pdf/lekarting.pdf

[Invité §bug531rx]

Merci beaucoup !